Авто тема, т.11

визыч чехлы в мастерской заказывал?

пилот чехлы

то-то я думаю знакомый покров

Пиздец, я влюбился в эти чехлы, но какого хуя они в ростове, а не в москве?

Так, флуда ради.

 

Толковый мужик анализирует ситуацию с ё-мобилем.

http://dpgo.ru/blog/...h-ya-sdelal-to-

 

Конечно отчасти капитанит, но капитанит обстоятельно.

 

Написал он отталкиваясь от информации на 25.01.11

Изменено 20 мая 2013 пользователем k26Freak

а че там анализировать? В два слова можно все проанализировать.

"Продается? Нет."

 

ну кстати у меня есть возражения этому толковому дядьке

но они никого же не волнуют

а че там анализировать? В два слова можно все проанализировать.

"Продается? Нет."

 

ну кстати у меня есть возражения этому толковому дядьке

но они никого же не волнуют

ну давай уже, не просто ж так я скинул.

 

raize this shit =)

а че там анализировать? В два слова можно все проанализировать.

"Продается? Нет."

 

ну кстати у меня есть возражения этому толковому дядьке

но они никого же не волнуют

Ну, он пытается анализировать, почему же не продается =)

Я бы послушал твои возражения.

Я так понял, что это был такой пиар ход перед выборами.

Эту машину мы никогда не увидим.

Афигеть! В "Тойоте"наверное сидят исключительно тупые кретины, ибо они начали разрабатывать гибридные автомобили 50 лет назад,и только в 1997 году выпустили товарный автомобиль. В 2007 был выпущен по этому поводу автомобиль "50th Anniversary Edition"

Какая разница между "50 лет назад" и "сейчас"?

 

50 лет назад:

- Отсутствие микропроцессоров для управления простыми по конструкции двигателями, как следствие - сложный двигатель, миллионы человеколет на разработку этого говна без программ реалтайм моделирования, и с одной логарифмической линейкой и, в лучшем случае, с ламповым калькулятором на толпу.

- Отсутствие роботов

- Отсутствие высокоэффективной силовой электроники как класса.

 

Сейчас даже обсуждать смысла нет и даже писхевер ездит на электровелосипеде.

 

Монокок и прочее не может стоить так дёшево. Для справки: легкий монокок для автомобиля Ф1 стоит 115 000$. К тому же начало строительства завода ...

Может. Сравнивать монокок от Ф1 и гражданской тачки это крутая аналитика...

Можно еще сравнить дельтаплан с шаттлом с тем же успехом.

 

Монокок и прочее не может стоить так дёшево. Для справки: легкий монокок для автомобиля Ф1 стоит 115 000$. К тому же начало строительства завода ...

Еще один пиздеж. 250 лошадок на фотке. Вот эта блестящая штучка - двигло от теслы.

 

чего уж говорить про 70 или сколько там в емудиле?

 

Я так понял, что это был такой пиар ход перед выборами.

Эту машину мы никогда не увидим.

так и есть

 

Но разработать такую машину в настоящее время не проблема.

Просто либо изначально она вообще не планировалась к производству, либо советское прошлое не позволило конструкторам работать за деньги, и они по старинке предпочитали пилить бабло и ругать власть за кружкой чая вместо ударного труда.

Последние новости по ё-мобу: http://top.rbc.ru/ec...13/845155.shtml

 

Бирюков добавил, что компания успешно завершила испытания электрической трансмиссии.: http://auto.newsru.c...b2013/yo_mobile

 

Вроде проект еще живой, но для пиара офк использовался.

 

И про сибирского мужика не очень понятно, т.к. РЛДВС проетировался и испытывался еще в 73-м году: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%92%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0

 

Да, там проблема с конструкционными материалами, но РПД на мазде же доработали до адекватного состояния, здесь это тоже возможно.

Изменено 20 мая 2013 пользователем PeaceHaver

Возможно конечно, только с обычным гибридом и с ценой, за которую эту машину никогда никто не купит.

 

А за 300 тысяч пока только калина. Без монококов и суперкомпьютеров внутри

Кстати про дромовскую калину читали?) короба опять потекла и они выставляют её на торги с рубля)

Пиздец, я влюбился в эти чехлы, но какого хуя они в ростове, а не в москве?

это не мешает им быть у меня в киеве например

Пиздец, я влюбился в эти чехлы, но какого хуя они в ростове, а не в москве?

это не мешает им быть у меня в киеве например

логично, ведь из ростова до киева им поближе, чем до москвы. Может кто-то знает, есть у них в мск какое-то представительство ну или конторку, которая оденет мне их?

Старые одевал в той конторе, в которой и шили.

визыч чехлы в мастерской заказывал?

пилот чехлы

 

this

 

Пиздец, я влюбился в эти чехлы, но какого хуя они в ростове, а не в москве?

 

Да, они охуенные, выглядят как будто штатные сиденья.

 

Есть же и в москве - http://avtopilot1.ru/?page=4

Да, они охуенные, выглядят как будто штатные сиденья.

Есть же и в москве - http://avtopilot1.ru/?page=4

Спасибо, бро.

т.е. вот эти парни - http://avtopilot-mas...32892/img10.jpg

это не они?( мне черно-белые понравились.

----

Вроде одна и таж контора, называется схоже, а сайты разные. Виза, помогай -_-

Изменено 20 мая 2013 пользователем Lemuria

но РПД на мазде же доработали до адекватного состояния

че то ресурс и расход там не особо адекватный

[/img]

Да, они охуенные, выглядят как будто штатные сиденья.

Есть же и в москве - http://avtopilot1.ru/?page=4

Спасибо, бро.

т.е. вот эти парни - http://avtopilot-mas...32892/img10.jpg

это не они?( мне черно-белые понравились.

----

Вроде одна и таж контора, называется схоже, а сайты разные. Виза, помогай -_-

 

Это не они. Ты им скинь эту фотку и скажи что хочешь вот такие, они тебе сделают.

 

А вот как на заднем смотрятся, там даже для подлокотника чехол отдельный:

 

 

 

но РПД на мазде же доработали до адекватного состояния

че то ресурс и расход там не особо адекватный

Ресурс там становится в разы выше, если вовремя делать капобслуживание движка, а если кратко - замену титан-силиконовой прокладки между ротором и корпусом. Вот когда она уже в говно убивается - тогда надо и движок менять.

 

В принципе, "плановая переборка (замена вкладышей, корнеров,орингов,сайдов,спрингов,апексов, прокладок, сальников,свечей) - от 70 000 руб."

но РПД на мазде же доработали до адекватного состояния

че то ресурс и расход там не особо адекватный

Ресурс там становится в разы выше, если вовремя делать капобслуживание движка, а если кратко - замену титан-силиконовой прокладки между ротором и корпусом. Вот когда она уже в говно убивается - тогда надо и движок менять.

 

В принципе, "плановая переборка (замена вкладышей, корнеров,орингов,сайдов,спрингов,апексов, прокладок, сальников,свечей) - от 70 000 руб."

ну да, именно столько стоит движок)))

но РПД на мазде же доработали до адекватного состояния

че то ресурс и расход там не особо адекватный

100 тысяч как бы фактический. на то время - не адекватный.

По нынешним меркам ВАГа - совершенно нормальный надёжный двигатель с большим ресурсом

Ну а расход-то тут причём. Машина для балдежа.