Авто тема, т.12

скинь фотку чо ты там разъебал

http://prodota.ru/fo...-1381923837.jpg

:pray:

пол морды на замену

скинь фотку чо ты там разъебал

http://prodota.ru/fo...-1381923837.jpg

:pray:

пол морды на замену

нихуя не надо менять кроме фары, все делается легко...

лол а капот?

пацантре поглядите а

http://tyumen.drom.ru/nissan/bluebird/12447490.html - 1

http://tyumen.drom.ru/nissan/bluebird/11739480.html - 2

http://tyumen.drom.ru/toyota/camry/12387404.html - 3

http://tyumen.drom.ru/toyota/corolla/12301621.html - 4

http://tyumen.drom.ru/hyundai/accent/12382232.html - 5

http://tyumen.drom.ru/hyundai/elantra/12235107.html - 6

чо про каждую может кто сказать?

вы теперь из-за любоймятины целиком деталь менять будете? Чего тогда не машину целиком?

Не понимаю нахуя это человеку ездящему на бмв? Впрочем чему удивляться? Россия.

:trollface:

Зато бмв, но ни каски, ни возможности тупо загнать в оф сервис, что бы там все сами вылизали.

Смотрите в каждом падике Москвы.

нихуя не надо менять кроме фары, все делается легко...

Я если честно нихуя не понял, но что там с фарой? легкая царапина справа?

это же трещина вроде как

Не понимаю нахуя это человеку ездящему на бмв? Впрочем чему удивляться? Россия.

:trollface:

Зато бмв, но ни каски, ни возможности тупо загнать в оф сервис, что бы там все сами вылизали.

Смотрите в каждом падике Москвы.

 

нихуя не надо менять кроме фары, все делается легко...

Я если честно нихуя не понял, но что там с фарой? легкая царапина справа?

Не понимаю нахуя это человеку ездящему на бмв? Впрочем чему удивляться? Россия.

:trollface:

Зато бмв, но ни каски, ни возможности тупо загнать в оф сервис, что бы там все сами вылизали.

Смотрите в каждом падике Москвы.

 

нихуя не надо менять кроме фары, все делается легко...

Я если честно нихуя не понял, но что там с фарой? легкая царапина справа?

если открыть капот, то видно что она вся разъебана

А понял, трещина,а не царапина плюс на самой фаре походу сколы.

Тогда хуево тебе бро

Большая тройка.. Кто там любитель араб мобилей? Встречайте

лул

как уже тут писали, независимую делать по-любому отдельно от страховой за свой счет, ибо судится 100% придется, если хочешь получить вменяемые деньги. Ну или выплатят хорошо, что врятли. По опыту поподаний в аварии, я бы делал независимую 100%

Опять обосрались. Своей "независимой" экспертизой ты в суде сможешь только подтереться, как и страховая своей, т.к. суд будет назначать свою собственную экспертизу - вот там и будет уже разговор. Но она будет делаться опять-таки примерно по тем же лекалам: средняя стоимость нормо-часа (в мск это 800-1000 руб.) + амортизационный износ авто (8-10% стоимости за год). Вопрос еще, амортизацию по каким деталям будут считать: оригинальные или китай, вот тут можно отстаивать свою позицию, что на тачке стоит оригинал.

все крутые, все юристы

ну пис то как раз кучу времени именно по этому профилю отработал.

Такой вопрос, мб кто поможет? Вряд ли офк, но вдруг?

Знакомому нужен кейген на Bosh Esi tronic. Стопудово он есть, но найти в гугле я не могу.

А даже если не кейген, то есть ли какая альтернатива этой программе?

лол а капот?

 

пацантре поглядите а

 

http://tyumen.drom.r...d/12447490.html - 1

http://tyumen.drom.r...d/11739480.html - 2

http://tyumen.drom.r...y/12387404.html - 3

http://tyumen.drom.r...a/12301621.html - 4

http://tyumen.drom.r...t/12382232.html - 5

http://tyumen.drom.r...a/12235107.html - 6

 

чо про каждую может кто сказать?

ща напилю, буду редачить пост по ходу

1я белая ниссан, на ней бог с ним с краской, он сам написал (ещё не известно какие косяки), кости смотреть в живую надо. Пугает что там пробег скорее всего адский, салон очень уставший, именно не загаженный, а уставший - руль сильно затёртый, коврики зашорканные и зазоры остались, только покрасил по дешевому (сильно в цвет не попал, тем более в белый). Мне кажется это такси. Ценник низковат для такой.

2я, ниссан - ни в коем случае, там уже даже геометрия поехала, они даже кузов не смогли вытянуть нормально (тут не то что она бита, она серьёзно бита и её полностью тянули, и то не вытянули, не получилось)

3я, камри, ну по фоткам для своих лет ничего. Один только вопрос - двигатель. Я вот честное слово, НИХУЯ не знаю про этот движок, т.к. не люблю дизели. Почитай сам, чо там с ним какие болячки. С этим нельзя промахиваться, иначе крупно залетишь (до 60 тысяч ). Ценник немного низковат

4я, королла. Странно, ценник стоит как будто бы нормальная живая машина, а перед у машины восстановленный полностью. Совсем ахуели. Разве что музыка может быть дорогая стоит.

5й, аксент. Вроде по фоткам всё ровно. Только не пойму - это капот недозакрыт, или это штатные зазоры такие у этой машины. Недоумение

6я, элантра. Левый бок деланый местами, но возможно ничего страшного. Надо на месте смотреть по костям. Вообще - не советую. Про саму машину сказать ничего не могу, не сталкивался я с элантрой этих лет, так что сам читай про неё.

В целом хочу сказать, что ниссаны ты выбрал какие-то дешевые, там дай бог в 200 влезть, а ты по 165 накидал, понятно что это корчи будут. надо искать дороже, ОТ 180ти

Камри на дизеле - ну я хз, почитай подумай, заодно почитай про дизели вообще. Надо оно тебе или нет, а так машина не сильно ушатанная. Но вот двигатель печалит.

Ну корейцы, прогнозируемо, в эти деньги состоянием конечно лучше, так как они сами дешевле. Но сам понимаешь - деревяшки жуткие, они во всём уступают японцам выше, но дешевле и состояние поживее. Впрочем - если тебя устраивает, почему бы и нет. В конце концов к любой машине привыкаешь, тем более первая машина - каким бы гавно она не была, она всё равно станет у тебя первой и любимой.

Скидывай ещё, что смогу - подскажу.

В воскресенье сам поеду знакомой машину подбирать уже на месте, с моделями определились (бюджет до 480), поедем по объявам. Сказала - на что пальцем покажешь, то и куплю (не шарит в авто совершенно, доверяет мне). Вот и потею, как бы самому в просак не попасть и гуано не купить.

как уже тут писали, независимую делать по-любому отдельно от страховой за свой счет, ибо судится 100% придется, если хочешь получить вменяемые деньги. Ну или выплатят хорошо, что врятли. По опыту поподаний в аварии, я бы делал независимую 100%

Опять обосрались. Своей "независимой" экспертизой ты в суде сможешь только подтереться, как и страховая своей, т.к. суд будет назначать свою собственную экспертизу - вот там и будет уже разговор. Но она будет делаться опять-таки примерно по тем же лекалам: средняя стоимость нормо-часа (в мск это 800-1000 руб.) + амортизационный износ авто (8-10% стоимости за год). Вопрос еще, амортизацию по каким деталям будут считать: оригинальные или китай, вот тут можно отстаивать свою позицию, что на тачке стоит оригинал.

Пис, а как делать тогда грамотно, если не согласен со страховой?

Специлист, ты со своей тарахтелкой то разобрался?:) Это я Фрику. ;)

Зарплату жду. он (стартер) ещё не наебнулся, но дело идёт к этому. Не уверен, что зиму эту переживёт с холодными запусками, поменяю через 2 недели 100%, не буду до греха доводить. Рубля за 4 новый.

да дизель заебись, и расход поменьше и тарахтит приятно, надо про двиган конкретно почитать

Хотя ещё фиг знает, ещё в гараж к знакомому своему не заезжал подиагностить, может там ничего страшного и ремонтируется. посмотрим.

да дизель заебись, и расход поменьше и тарахтит приятно, надо про двиган конкретно почитать

Заебись-то заебись, вот только в ремонте он не заебись. Гораздо дороже. что неприятное - наебнуть его тоже очень просто. Это бензиновый двигатель будет терпеть говнобенз десятками и сотнями тысяч, а дизельный за хуёвую соляру быстро тебя быстро на кругленькую сумму выставит.

ПО-ЧИ-ТАЙ очень серьёзно про дизеля. Было бы всё так просто - все бы только на дизелях и ездили, а пока дизелей по статистике - каждая десятая только. Неужели все дураки? Или всё-таки не спроста.

Читай побольше.