Авто тема, т.12

Почему будет? Если уже шкода рапид стоит дешевле поло. В моём посте об этом как раз речь и стоит на порядок дешевле.

Порядок - это в 10 раз. Так-то, я полагаю, разница должна быть процентов 15-20. При это рапид должен стучаться по размерам уже в гольф-класс.

А так же я не вижу на официальном сайте шкоды инфы по ценам и комплектациям на рапид.

По ссылкам всяким папид и поло в минималках одинакого стоят (точнее рапид даже у некоторых дороже)

Почему будет? Если уже шкода рапид стоит дешевле поло. В моём посте об этом как раз речь и стоит на порядок дешевле.

Порядок - это в 10 раз. Так-то, я полагаю, разница должна быть процентов 15-20. При это рапид должен стучаться по размерам уже в гольф-класс.

Какой блеать гольф класс, на 9 сантиметров "натянули" машину, при этом в ширину она как гранта или тот же солярис. Внутри простая как жигули, впрочем в этом классе все такие, тот же самый поло, вытянутый чуть чуть вперёд, и жопа лифтбэком.

Skoda Polo в кузове лифтбэк. Очнитесь, кто в конце концов на ваг дрочит, я или вы? Вы-то это лучше меня должны знать.

ОЙ ЕБАТЬ, ПОЛО ВЫТЯНУЛИ В ДЛИНУ НА ПАЧКУ СИГАРЕТ, В ГОЛЬФ КЛАСС СТУЧИМСЯ, С-КЛАСС, ПРИНИМАЙ В ГОСТИ, РАПИД ПРИШЁЛ ПОКОРЯТЬ :lol:

А так же я не вижу на официальном сайте шкоды инфы по ценам и комплектациям на рапид.

По ссылкам всяким папид и поло в минималках одинакого стоят (точнее рапид даже у некоторых дороже)

 

Почему будет? Если уже шкода рапид стоит дешевле поло. В моём посте об этом как раз речь и стоит на порядок дешевле.

Порядок - это в 10 раз. Так-то, я полагаю, разница должна быть процентов 15-20. При это рапид должен стучаться по размерам уже в гольф-класс.

Какой блеать гольф класс, на 9 сантиметров "натянули" машину, при этом в ширину она как гранта или тот же солярис. Внутри простая как жигули, впрочем в этом классе все такие, тот же самый поло, вытянутый чуть чуть вперёд, и жопа лифтбэком.

 

Skoda Polo в кузове лифтбэк. Очнитесь, кто в конце концов на ваг дрочит, я или вы? Вы-то это лучше меня должны знать.

 

ОЙ ЕБАТЬ, ПОЛО ВЫТЯНУЛИ В ДЛИНУ НА ПАЧКУ СИГАРЕТ, В ГОЛЬФ КЛАСС СТУЧИМСЯ, С-КЛАСС, ПРИНИМАЙ В ГОСТИ, РАПИД ПРИШЁЛ ПОКОРЯТЬ :lol:

Я хз что тебе ответить, ведь у нас еще рапид не продается, хотя кто вообще сравнивает тачки в минималке? Это, знаешь, такое.

По части размеров:

1. Рапид лифтбек - 4483 мм

2. Гольф 4 универсал - 4397 мм

По факту, рапид уже залез в гольф-класс.

А тебе я бы порекомендовал меньше эмоций - и больше цифр и анализа. Реально, как баба на пмс сидишь

И, да, к вопросу о велосипеде и расходах, меня тут спрашивали. Как раз на электрофоруме выложили западный анализ расходов на передвижение разных типов транспорта:

http://neptronix.org/posts/transportation_cost.gif

Собственно, Второе справа - электробайк тащемта.

А вопрос всесезонности с легкостью решается нынча одеждой с мембраной и пропитками против дождя. Если ух совсем охота - есть белье с питанием от ЮСБ =)

Я хз что тебе ответить, ведь у нас еще рапид не продается, хотя кто вообще сравнивает тачки в минималке? Это, знаешь, такое.

 

По части размеров:

1. Рапид лифтбек - 4483 мм

2. Гольф 4 универсал - 4397 мм

 

По факту, рапид уже залез в гольф-класс.

 

А тебе я бы порекомендовал меньше эмоций - и больше цифр и анализа. Реально, как баба на пмс сидишь

Это ты? Меня? обвиняешь в том, что мало цифр? ничего не перепутал?

Твой "Гольф класс" больно короткий, получается в твой гольф класс почти залезли и рио, и солярис и поло, им недостаёт 3 сантиметра.

Я измеряю С классом, а он начинается - мерим по серьёзным машинам, зубрам этого класса, королле октавии джетте (твоя же братва?) с 4,6 метра, и рапиду ещё расти и расти. Более того, его простой (Б) класс подчёркивает ширина машины. Он в ширину как гранта.

или ты решил кузов практически седана измерять с хэчбэками? Ну тогда круто чо. Тогда уж сравнивай Спйэсбэк, который 4.3 в длину.

Анализатор :lol:

хуярить на электровелосипеде, ты бросишь его в гараж в скором времени, это просто увлечение

По поводу электровелосипедов - Пис, создай отдельный топан, там обсудим. А здесь ты только народ агришь и устраиваешь кирпичную диарею своим двухколёсным приусом. Серьёзно. И нам приятнее, и тебе лучше - там хоть всерьёз обсудим эту тему. А тут ты только портишь воздух им.

А тут ты только портишь воздух

я мастер туалетного юмора не так ли

Да ты так, go go go поддержка, то за белых то за красных =)

тут война миров идёт, фашисты против рисоёбов

Да ты так, go go go поддержка, то за белых то за красных =)

 

тут война миров идёт, фашисты против рисоёбов

Почему будет? Если уже шкода рапид стоит дешевле поло. В моём посте об этом как раз речь и стоит на порядок дешевле.

докажи пожалуйста ссылками на аналогичные комплектации, потому что либо я не умею искать, либо цены одни и теже +-15 тысяч

Бля, всё время приводя в пример цены забываю, что у вас они совсем другие :(

В общем, инфа по ценам для рынка Украины онли.

как вам новый логан кстати? http://news.drom.ru/Renault-Logan-25515.html

Французы как проститутки дизайн меняют, каждое поколение - совершенно другое. Вот сейчас в моде у европейцев хмурые фары - и, лолка, логан тоже хмурый стал =)

Не знаю, посмотрим.

Французы как проститутки дизайн меняют, каждое поколение - совершенно другое. Вот сейчас в моде у европейцев хмурые фары - и, лолка, логан тоже хмурый стал =)

 

Не знаю, посмотрим.

ну не уродливее это точно

Имхо в вживую он всё равно будет смотреться очень простенько, но по крайней мере не будет резать прошлыми, слишком уж, утилитарными формами

По поводу форм, у меня есть такая догадка, насчёт европейского дизайна. Вот сейчас он становится всё "строже" и строже, линии прямые, хмурые, или наоборот, очень чёткие и выразительные, если где обводы - то они тоже очень лакончичные и тоже, как тени для гла, помогают ещё больше выразить те или иные детали.

Так вот, в будущем (это я гадаю/предполагаю) ну допустим, лет через 20, если там ничего летающего не изобретут, то европейские машины станут снова походить на автомобили 30-40-50х, с такими большими и круглыми крыльями над колёсами, обилием круглых линий, который, среди к тому времени установившейся строгости евро-дизайна, наоборот, будет подчёркивать как бы вальяжность и крутость. Ну и потом, со временем, остальные евромашины, классом пониже тоже будут брать частично элементы, где-то закругляя, "расслабляя" дизайн.

Японцы так и будут делать инопланетные тарелки (речь о внутреннем рынке, он по дизайну на аналогичные модели сильно отличается), а Американцы ... хз, тут ещё не придумал.

как вам новый логан кстати? http://news.drom.ru/...ogan-25515.html

1,0 да еще с кондиционером, как он поедет ?

Коммент на дроме говорит сам за себя.

PS По поводу рапид - цены в Украине охуенны, как и комплектация http://club-skoda-rapid.ru/price

Но вы забываете, это Украина. В сранойрашке России цена будет на 30% выше, спасибо автовазу А с такой ценой она уже не очень то конкурент будет, ибо за те же деньги и мазда 3 есть, и фокус с 125 лошадками и оснащением не хуже, и шевроле круз, и тп и тд. Так что мы в говне

Че то я не прав, на украине теперь тоже жопа и сплошные пошлины и наценки http://www.vz.ru/economy/2013/10/23/656352.html

новый логан явно симпатичнее, Да и торпедо наконец-то сменили

По итогам третьего квартала нынешнего года японская компания смогла опередить всех других автопроизводителей по количеству проданных машин. Впрочем, преимущество Toyota над главными конкурентами – концернами General Motors и Volkswagen - оказалось не таким уж и значительным.

По итогам третьего квартала нынешнего года японская компания смогла опередить всех других автопроизводителей по количеству проданных машин. Впрочем, преимущество Toyota над главными конкурентами – концернами General Motors и Volkswagen - оказалось не таким уж и значительным.

Ездил вчера 2-а диска литых выправлять + сразу переобуться на зиму. 5.3К все удовольствие (большая часть за ремонт диска, по 1.5К за шт).

Никто никогда не выправлял?:) Где-то давно читал, что мол бля вредно для диска и снижается его упругость.

Ездил вчера 2-а диска литых выправлять + сразу переобуться на зиму. 5.3К все удовольствие (большая часть за ремонт диска, по 1.5К за шт).

Никто никогда не выправлял?:) Где-то давно читал, что мол бля вредно для диска и снижается его упругость.