Авто тема, т.12

как вам новый хтрейл?

где фото то

 

http://autonews.auto...ovaya-mash.html

мне мурано больше нравится

как вам новый хтрейл?

где фото то

 

http://autonews.auto...ovaya-mash.html

мне мурано больше нравится

я бы сжег мурано только за его спидометр хз как ща, но раньше он там был дико уебанский, почти мотоциклетный

Фрик, вопрос на засыпку :D На сколько тыс км в среднем рассчитан ресурс японского автомобиля? И на скольки тыс км среднестатистический японец меняет свой авто?

Меня такие мелочи не смущают. Я машине по дизайну спидометра оцениваю

Фрик, вопрос на засыпку :D На сколько тыс км в среднем рассчитан ресурс японского автомобиля? И на скольки тыс км среднестатистический японец меняет свой авто?

я те ща въебу заигнорю за такой ламерский вопрос.

Японский? в Японии 236786 фирм. У каждой фирмы 78534756 моделей. Ты про какую именно?

Ресурс автомобиля? Это как - пока он тупо не сгниёт с n-ым контрактным двигателем? Или ты про ресурс двигателя? Тогда какой именно двигатель? они разные бывают.

Я не знаю как на твой вопрос отвечать.

Я ебу про среднестатистического японца - спроси у них сам. А если ты к тому, мол если японцы часто меняют авто и нахуя делать большой ресурс - тогда я тебе скажу, что японцы ориентируются на экспорт, в первую очередь на штаты, где машины делают огромные пробеги. Это раз. а второе, например Тойота, делают надежные, т.к. это типа одна из их "фишек", конкурентное преимущество, и они поддерживают её, я бы даже сказал - ревностно следят. Я читал книгу про Тойоту "Дао Тойоты", так что может быть смогу ответить на некоторые "философские" вопросы на этот счёт. Может и не смогу.

Давай точнее задавай вопросы.

Все так, но почти :D Про книжку да слышал, раза 3 в автотопике :D Как же забыть про ДОСТАТОЧНЫЙ МИНИМУМ из ДАО ТОЙОТА.. Ну дак вот к чему я веду.. Авто прежде всего изделие, товар, у каждого товара есть срок службы, который кстати говоря прописывается, срок службы японского автомобиля, около 200 тыс км.. В среднем японцы ездят до 80-90 тыс на авто.. А потом авто идет в мусорку или в рашку :D Ну больше никому не надо оказывается это добро Про штаты и пробеги, ты же понимаешь что такое 100к км по японским улочкам, и 100к км пробега по техасу :D ты же понимаешь что коленвал в городском режиме при равном пробеге вращается в разы больше чем по трассе.. Твой любимый принцип "достаточного минимума" не обходит стороной и двигатели, масляную систему, расходники на двигатели тойоты.. да и вообщем то не только их двигатели, а расходники оказывается хуита почти на всем азиатском автопроме, включая и корейцев тоже

Фишка со скидыванием авто после N-го кол-ва пробега кстати говоря не только японии, туда же идет Корея (бтв где куча б.у корейских тачек? почему в рашке не популярно? или на дальнем берут?) и сами США

Все так, но почти :D Про книжку да слышал, раза 3 в автотопике :D Как же забыть про ДОСТАТОЧНЫЙ МИНИМУМ из ДАО ТОЙОТА.. Ну дак вот к чему я веду.. Авто прежде всего изделие, товар, у каждого товара есть срок службы, который кстати говоря прописывается, срок службы японского автомобиля, около 200 тыс км.. В среднем японцы ездят до 80-90 тыс на авто.. А потом авто идет в мусорку или в рашку :D Ну больше никому не надо оказывается это добро Про штаты и пробеги, ты же понимаешь что такое 100к км по японским улочкам, и 100к км пробега по техасу :D ты же понимаешь что коленвал в городском режиме при равном пробеге вращается в разы больше чем по трассе.. Твой любимый принцип "достаточного минимума" не обходит стороной и двигатели, масляную систему, расходники на двигатели тойоты.. да и вообщем то не только их двигатели, а расходники оказывается хуита почти на всем азиатском автопроме, включая и корейцев тоже

 

 

p.s гц меня 1к в автотопике

 

 

Фишка со скидыванием авто после N-го кол-ва пробега кстати говоря не только японии, туда же идет Корея (бтв где куча б.у корейских тачек? почему в рашке не популярно? или на дальнем берут?) и сами США

всё, вопрос понял полностью. Хороший вопрос, справедливый. Отвечу позже, ща на работу

Все так, но почти :D Про книжку да слышал, раза 3 в автотопике :D Как же забыть про ДОСТАТОЧНЫЙ МИНИМУМ из ДАО ТОЙОТА.. Ну дак вот к чему я веду.. Авто прежде всего изделие, товар, у каждого товара есть срок службы, который кстати говоря прописывается, срок службы японского автомобиля, около 200 тыс км.. В среднем японцы ездят до 80-90 тыс на авто.. А потом авто идет в мусорку или в рашку :D Ну больше никому не надо оказывается это добро Про штаты и пробеги, ты же понимаешь что такое 100к км по японским улочкам, и 100к км пробега по техасу :D ты же понимаешь что коленвал в городском режиме при равном пробеге вращается в разы больше чем по трассе.. Твой любимый принцип "достаточного минимума" не обходит стороной и двигатели, масляную систему, расходники на двигатели тойоты.. да и вообщем то не только их двигатели, а расходники оказывается хуита почти на всем азиатском автопроме, включая и корейцев тоже

 

 

p.s гц меня 1к в автотопике

 

 

Фишка со скидыванием авто после N-го кол-ва пробега кстати говоря не только японии, туда же идет Корея (бтв где куча б.у корейских тачек? почему в рашке не популярно? или на дальнем берут?) и сами США

всё, вопрос понял полностью. Хороший вопрос, справедливый. Отвечу позже, ща на работу

Вопрос, кстати, не праздный - в японии нет трасс, там один город заканчивается - сразу следующий начинается. А в США город - он, не знаю, раз в 10 больше чем советские: там где у нас дальний пригород - у них еще граница города не началась. Посему они гоняют много каждый день, но в режиме трассы.

Все так, но почти :D Про книжку да слышал, раза 3 в автотопике :D Как же забыть про ДОСТАТОЧНЫЙ МИНИМУМ из ДАО ТОЙОТА.. Ну дак вот к чему я веду.. Авто прежде всего изделие, товар, у каждого товара есть срок службы, который кстати говоря прописывается, срок службы японского автомобиля, около 200 тыс км.. В среднем японцы ездят до 80-90 тыс на авто.. А потом авто идет в мусорку или в рашку :D Ну больше никому не надо оказывается это добро Про штаты и пробеги, ты же понимаешь что такое 100к км по японским улочкам, и 100к км пробега по техасу :D ты же понимаешь что коленвал в городском режиме при равном пробеге вращается в разы больше чем по трассе.. Твой любимый принцип "достаточного минимума" не обходит стороной и двигатели, масляную систему, расходники на двигатели тойоты.. да и вообщем то не только их двигатели, а расходники оказывается хуита почти на всем азиатском автопроме, включая и корейцев тоже

 

 

p.s гц меня 1к в автотопике

 

 

Фишка со скидыванием авто после N-го кол-ва пробега кстати говоря не только японии, туда же идет Корея (бтв где куча б.у корейских тачек? почему в рашке не популярно? или на дальнем берут?) и сами США

всё, вопрос понял полностью. Хороший вопрос, справедливый. Отвечу позже, ща на работу

Вопрос, кстати, не праздный - в японии нет трасс, там один город заканчивается - сразу следующий начинается. А в США город - он, не знаю, раз в 10 больше чем советские: там где у нас дальний пригород - у них еще граница города не началась. Посему они гоняют много каждый день, но в режиме трассы.

И пис как всегда. дддддабл пост!

через два часа экзамен :tusila-zavodila:

через два часа экзамен :tusila-zavodila:

удачи, хуле.

через два часа экзамен :tusila-zavodila:

удачи, хуле.

обосрался матерей в кино водил тех кто вешает знаки :nate:

ПРОСТО ПИЗДЕЦ

КТО БЛЯТЬ ВЕШАЕТ ТАК ЭТИ ЕБУЧИЕ ЗНАКИ? :avtorklif:

дорожники видимо думают что у нас все на родстерах ездят или на машинах с панорамными крышами и хуячат знаки новые заебись

ОН МНЕ СКАЗАЛ ЧТО ПОВОРАЧИВАЕШЬ НАПРАВО И НАДО ИСКАТЬ МЕСТО ДЛЯ ОСТАНОВКИ, Я БЛЯТЬ НЕ ПРОПУСТИЛ ЗНАК, Я НЕ ПЕРЕПУТАЛ ОТ НЕЗНАНИЯ, Я ПОВОРАЧИВАЯ И ЗНАЯ ЧТО МНЕ НАДО ОСТАНОВИТЬСЯ ЧИСТО ФИЗИЧЕСКИ НЕ ВИЖУ ЗНАКА, ВТФ БЛЯТЬ

знак выше 4 м висел?

да я хз, я вон на первом скрине нарисовал где он примерно висит. ну он рли высоко, но высоко это еще ладно, он блять прямо на повороте стоит

это же россия ебать, было 3 варинта

1 - захуярить знак на столб там где щас висит знак одностороннего движения и поставить стрелку в одну и другую сторону что бы хитрецы не парковали 1-2 машины между 5 метрами поворота и до столба

2 - захуярить столб для знака на нужном расстоянии, он был бы как раз на нужной высоте и его все видели

3 - положить на все и повесить на похуй, что они успешно и сделали

ребят, кароч прикол такой, на Украине с 1 сентября налог на утилизацию вступил в силу, и только что пришли цены новые на автоВАЗ. Кароч 14я ( 9ка ) стоит 10тыс $

так это дохуя же не или я че попутал?

у меня братюня сдал корыто старое и за 200к вроде 15 новую взяли по этой программе

Это оооочень дохуя. Я брал себе 4 месяца назад за 8 тыс. а сейчас 10 стоить будет

пизда у меня тут война парковок, спизди дворники хуесосы

Все для людей, что сказать

да я хз, я вон на первом скрине нарисовал где он примерно висит. ну он рли высоко, но высоко это еще ладно, он блять прямо на повороте стоит

 

это же россия ебать, было 3 варинта

1 - захуярить знак на столб там где щас висит знак одностороннего движения и поставить стрелку в одну и другую сторону что бы хитрецы не парковали 1-2 машины между 5 метрами поворота и до столба

2 - захуярить столб для знака на нужном расстоянии, он был бы как раз на нужной высоте и его все видели

3 - положить на все и повесить на похуй, что они успешно и сделали

Классно наверное заехать на односторонку, где по правой полосе хуячят троллейбусные провода, запарковаться там, проебать экзамен, и пенять на ЗНАК который высоко висит. Мозг, не не слышал.

че за реклама ауди про дизель?

у них раньше не было дизеля чтоли?

Все так, но почти :D Про книжку да слышал, раза 3 в автотопике :D Как же забыть про ДОСТАТОЧНЫЙ МИНИМУМ из ДАО ТОЙОТА.. Ну дак вот к чему я веду.. Авто прежде всего изделие, товар, у каждого товара есть срок службы, который кстати говоря прописывается, срок службы японского автомобиля, около 200 тыс км.. В среднем японцы ездят до 80-90 тыс на авто.. А потом авто идет в мусорку или в рашку :D Ну больше никому не надо оказывается это добро Про штаты и пробеги, ты же понимаешь что такое 100к км по японским улочкам, и 100к км пробега по техасу :D ты же понимаешь что коленвал в городском режиме при равном пробеге вращается в разы больше чем по трассе.. Твой любимый принцип "достаточного минимума" не обходит стороной и двигатели, масляную систему, расходники на двигатели тойоты.. да и вообщем то не только их двигатели, а расходники оказывается хуита почти на всем азиатском автопроме, включая и корейцев тоже

 

 

p.s гц меня 1к в автотопике

 

 

Фишка со скидыванием авто после N-го кол-ва пробега кстати говоря не только японии, туда же идет Корея (бтв где куча б.у корейских тачек? почему в рашке не популярно? или на дальнем берут?) и сами США

Ну поехали.

Во-первых, Достаточный минимум - это не из книги "Дао Тойоты", это моё вольное косноязычное выражение о причинах отсутствия каких-то выпендрежных технологиях в Ц классе, и тем не менее выражение крайне неудачное, согласен. Как будто говорю не о хите C класса, а о Логане каком-то ей-богу.

Так что сдаюсь и предлагаю забыть это выражение. Дао Тойоты тут не причём. Там по-другому "использование только проверенных технологий", и это совершенно не тоже самое что МИНИМУМ. Моя вина.

Далее. Срок службы? Есть ГАРАНТИРОВАНЫЙ срок службы, фактический срок службы НИКТО НИГДЕ НЕ УКАЗЫВАЛ", не выдумывай, и поэтому ничем не подкрепленные цифры я комментировать не буду.

Да, городской и трасса разные вещи и по-разному износят автомобиль, и про загруженность улиц японии и америки я в курсе. К чему это только? Что типа япы делают "надежнее", чтобы в пробках машина не развалилась, а на трассе и так ничего не будет? К чему это? Дурацкий довод.

Японцы ездят да, недолго, связано с жёстким Сякэном (техосмотром). Тем не менее цифра 2 года опять же неподкрепленная. Есть распространенная цифра 5-7 лет, но опять же, не подкрепленная. Поэтому возьмём в среднем 3-4 года для города, и больше для всяких пригородов. И что это должно по твоему доказывать?

Некачаственные расходники? Речь я так понимаю об оригиналах? И с каких пор расходники Японские плохие? Я даже не буду спорить, я просто попрошу обоснование этих слов?

Фишку с пробегом... опять тоже самое. на короче, читай сам

http://info.drom.ru/exp/8642/

и не задавай дурацких вопросов. И не связывай малый пробег с плохой надежностью.

Жду обоснованные подкрепленные хоть ЧЕМ-НИБУДЬ вопросы. А на такие странные, можно сказать провокационные вопросы не вижу смысла приводить фактическую инфу и доводы.

Давай так, задавай свои вопросы ПРЯМО, без юления туда сюда. И с пруфом.

ребят, кароч прикол такой, на Украине с 1 сентября налог на утилизацию вступил в силу, и только что пришли цены новые на автоВАЗ. Кароч 14я ( 9ка ) стоит 10тыс $

Пиздец... Просто пиздец.