Авто тема, т.12

опять же у меня тоже опыт знакомых на маздах. некоторые 5 летние мазды сыпятся так что забей.

Но могу сказать так, все зависит от того, как за машиной следили. Это относится ко всем маркам.

опять же у меня тоже опыт знакомых на маздах. некоторые 5 летние мазды сыпятся так что забей.

Но могу сказать так, все зависит от того, как за машиной следили. Это относится ко всем маркам.

ну это выстрел в воздух. А я отъёздил на 14 летней мазде 2 года без проблем. У кореша премаси - он поменял двигатель и коробку, но .... на 480 (четыреста восемьдесят)!!!! тысячах пробега И что теперь? мазда самая надёжная? нет конечно. И уж тем более не премаси.

Частные случаи ничего не значат. Отзывы/мат.часть/рейтинги/изучение форумов/общение с автомеханиками - самый адекватный способ имхо. И тут мазда - не идеал, но норм. Слабые места - коробка, подвеска. Но не критично, скажем так - не хуже средней температуры по больнице.

По поводу следили не следили - безусловно, важно. Это и есть поиск машины в ОТС.

Другое дело, что есть такая штука как ресурс.

короче судя по всему похуй какая машина, главное не таз

Кстати, по поводу rx7 и 8.

тут кто-то спрашивал за эту машину, и все хором - мол ни в коем случае, там мотор сломается и стоит он как пол-машины.

И даже цифу в 300 тысяч озвучили.

Хочу попробовать поссать против ветра.

Да, мотор там рано или поздно загнётся. Его ресурс 100-150 тысяч.

Но! Стоит этот двигатель не 300 тысяч, и ремонт его не стоит 300 тысяч.

Контрактные двигатели нормальные стоят от 30 до 80 тысяч + работа по замене. Ну короче, тысяч под 100 делов.

Ремонт, там есть профилактический, и капитальный уже. Самая максимальная стоимость (но без развода на лоха в сервисе, разумеется) тоже тысяч под 100. апексы, оринги, вкладыши, статоры, пружины, короче всю. хуйню если менять + за работу.

И вот, получается покупать эту машину надо с запасом тысяч в 100. грубо говоря есть 600 в кармане, ищешь рыксу за 500 и всё.

короче судя по всему похуй какая машина, главное не таз

Тебе накидали вариантов же

И вот, получается покупать эту машину надо с запасом тысяч в 100. грубо говоря есть 600 в кармане, ищешь рыксу за 500 и всё.

И так даже не о мазде rx,а о любой: заложил запас, нашёл проверенного мастера, потратил этот запас на доводку до ума сразу после покупки и езди сколько душе угодно

Если в средне-хорошем состоянии машину возьмешь, то всё возможно и уверенность в состоянии появляется бОльшая, чем после даже самых лютых проверок. Всё же при проверке ты её не разбирал, а при разборке во время ремонта все проблемы вылезут и будут починены.

Проблема одна - найти рукастого мастера)

+ любую машину надо покупать с запасом от 10% до 20% от ее стоимости.

машину купил за 500. иметь в кармане от 50 до 100к надо.

+ любую машину надо покупать с запасом от 10% до 20% от ее стоимости.

машину купил за 500. иметь в кармане от 50 до 100к надо.

Да на практике это редко когда получается, все хотят получить максимум за свои деньги и, что называется, стреляют на все патроны.

Другое дело, что эта рыкса, помимо стоимости мотора, ещё и жрёт дохуя бенза, причём 98го. Да и маслом не прочь перекусить.

Машина, конечно, не экономичная, но зато это не быдлоцелика, а настоящая Машина. Хороша во всём, а красота требует жертв.

вот я на основе этих вариантов и сказал

рыкса хуйня, если только не седьмая!!! ну или свапнутая на джейзете восьмая

вылет апекса =100к выкинуть.... лучше добавить 30-50к = цена свапа джейзета + коробка = профит

в гибдд спрашивают типо где очки

если в мед. карте написано с коррекцией ?

и можно ли спиздеть типо ты в линзах ?

+ любую машину надо покупать с запасом от 10% до 20% от ее стоимости.

машину купил за 500. иметь в кармане от 50 до 100к надо.

а если ты купил мою машину ? как думаешь сколько надо ?

Ну давай, пили кулстори, хули

рыкса хуйня, если только не седьмая!!! ну или свапнутая на джейзете восьмая

 

вылет апекса =100к выкинуть.... лучше добавить 30-50к = цена свапа джейзета + коробка = профит

блять ещё один.

Ну в чём хуйня-то?

Ну да, капиталка, когда апекс вылетает и всё внутри ебошит - под 100 штук.

И?

Машина-то чем сама по себе с живым двигателем чем хуёвая?

Согласен, что на джейзет можно ебошить, видел такое.

окей, хуй с ним, со стоком. Заебошил туда jz. Дальше что, опять машина хуёвая?

расскажи, чем седьмая крутая? я просто никогда не интересовался ею

в гибдд спрашивают типо где очки

если в мед. карте написано с коррекцией ?

 

и можно ли спиздеть типо ты в линзах ?

в гугле забанили?

в гибдд спрашивают типо где очки

если в мед. карте написано с коррекцией ?

 

и можно ли спиздеть типо ты в линзах ?

кстати лол почему у мерса 10 года ц-класс панель точ в точ как у опеля?

завязывай с герычем

проехал сегодня 350км

+ любую машину надо покупать с запасом от 10% до 20% от ее стоимости.

машину купил за 500. иметь в кармане от 50 до 100к надо.

а если ты купил мою машину ? как думаешь сколько надо ?

Ну давай, пили кулстори, хули

 

рыкса хуйня, если только не седьмая!!! ну или свапнутая на джейзете восьмая

 

вылет апекса =100к выкинуть.... лучше добавить 30-50к = цена свапа джейзета + коробка = профит

блять ещё один.

Ну в чём хуйня-то?

Ну да, капиталка, когда апекс вылетает и всё внутри ебошит - под 100 штук.

И?

Машина-то чем сама по себе с живым двигателем чем хуёвая?

Согласен, что на джейзет можно ебошить, видел такое.

 

 

окей, хуй с ним, со стоком. Заебошил туда jz. Дальше что, опять машина хуёвая?

 

 

расскажи, чем седьмая крутая? я просто никогда не интересовался ею

 

в гибдд спрашивают типо где очки

если в мед. карте написано с коррекцией ?

 

и можно ли спиздеть типо ты в линзах ?

в гугле забанили?

про рыксу гугли в инете про седьмую )) впадлу писать...

и про восьмую тоже самое...

проще купить мертвую за 180-200к и вложить в свап на джей с коробкой 130-150 = 330-350 рыкса с джееем.... которая не знает проблем больше никогда

завязывай с герычем

Да на практике это редко когда получается, все хотят получить максимум за свои деньги и, что называется, стреляют на все патроны.

Видал я таких, в том числе среди друзей. Сам в своё время оставил хороший запас - проблем не имел, и друзьям всем советовал, не все согласились). И те кто покупал впритык, даже после подробных проверок, всё равно в итоге попадали на доп расходы, кто-то большие, кто-то не очень.

Каждый сам определяет в какой блудняк ему вписаться, кто-то берёт б/у машину без полной уверенности в состоянии, а кто-то в 16 лет беременеет. В мире не без дурака

+ любую машину надо покупать с запасом от 10% до 20% от ее стоимости.

машину купил за 500. иметь в кармане от 50 до 100к надо.

а если ты купил мою машину ? как думаешь сколько надо ?

ясное дело, что я говорил про стоковые массовые варианты.

к другим машинам и редким надо иметь знания и более детально подходить к этому вопросу.

22222 есть жеж