Авто тема, т.13

фрик какой пруль седан посоветуешь за 400к тока чтобы у нас в цфо можно было купить

Кстати, Пис, ты мне так и не ответил на вопрос по обслуживанию. ТЫ написал что поедешь в сервис обслуживаться, и по твоим словам с тебя там берут не такие уж и символические деньги, в среднем по цене гаража.

А я спросил у тебя, что мол ты такой экономный чувак, 50 рублей в день на еду, а тут швыряться деньгами на ТО, когад можно и самому всё сделать, учитывая что ты механик и опыт есть теоретически не маленький.

То есть ты не можешь сам сделать или чо?! Или нужно какое-то специальное оборудование?!

Надо брать 1,8Т на 6-дсг и не экономить.

огласите весь список машин с таким сочетанием пожалуйста..

1. етти

2. октаха комби? за 1.1 кк?

 

проклинаю ваг за то, что не сделали обычную октаху 1.8тси 6дсг

С 6-дсг идут:

1. Йети 1,8 бенз, 2 дизель.

2. Октаха 2 дизель.

3. Октаха 1,8 комби 4х4.

4. Октаха РС.

5. Суперб 2,0 бенз и дизель.

проще говоря почти нигде не ставится

Сибирские нищеброды не могут в мильён )))

Окей. ПОсмотри статистику продаж в россии за 2013. Первые строчки за машинами до 600 тысяч. За Уралом живёт в несколько раз меньше народа, чем до Урала, соответственно большая часть спроса - не сибирь. Так что европейские нищеброды не могу в мильён.

 

И серьёзно, 6 дсг почти нигде не ставится.

 

Ну вот. А то рассказал ему страшилку.

А уж с какими проблемами ебутся спортсмены, которые дают пизды машине - это их проблемы. Скорее это говорит не о ненадёжности машины, а о том, что она не неубиваемая. за что в этом плане тойота молодцы - машины крепыши.

Морально устаревшие тачки с технологиями прошлого столетия? Так проще логана взять, не?

Морально устаревшие? А по каким параметрам?

По параметрам порали и нравственности АЗЗААЗАЗАЗ )))

То есть ты слился? Вот и не пизди

1. Чего там у вас такого нового за 600к продается? Корейские вырезки? )))

2. 6-дсг ставится там, где требуется переваривать момент. Где не требуется - пытаются впихнуть 7-ку, ибо проще и дешевле.

3. Слился? Да мы тут уже давно все обсудили: твои тойоты применяют морально устаревшие тачки и индусских программеров для программирование жизненно важного БУДС. Я не удивлюсь, если остальные блоки програмят вообще обезьяны с ближайших гор, лол.

фрик какой пруль седан посоветуешь за 400к тока чтобы у нас в цфо можно было купить

я хз что у вас там есть.

400 тысяч...

Какие требования к внешности? Надо чтобы красиво выглядела, или можно советовать тойоту? =)))

Шкода збс машина за эти деньньги

имею ввиду новые образцы. старые на нравятся

не троллинг

фрик какой пруль седан посоветуешь за 400к тока чтобы у нас в цфо можно было купить

я хз что у вас там есть.

400 тысяч...

Какие требования к внешности? Надо чтобы красиво выглядела, или можно советовать тойоту? =)))

ну так чтоб уебком не был, закинь парочку вариков

1. Чего там у вас такого нового за 600к продается? Корейские вырезки? )))

2. 6-дсг ставится там, где требуется переваривать момент. Где не требуется - пытаются впихнуть 7-ку, ибо проще и дешевле.

3. Слился? Да мы тут уже давно все обсудили: твои тойоты применяют морально устаревшие тачки и индусских программеров для программирование жизненно важного БУДС. Я не удивлюсь, если остальные блоки програмят вообще обезьяны с ближайших гор, лол.

1й вопрос не понял, всё тож самое что и вас, только выбора меньше.

2. 6 дсг дороже 7й? Есть пруфы?

3. Я не знаю о каких ты устаревших технологиях. Турбы нету? Или что? Или тойота не умеет делать турбы? Про программирование - ну зафэйлили они там в штатах, чо поделать.

кстате подумываю опять брать себе байк на сезон, но не факт

Шкода збс машина за эти деньньги

имею ввиду новые образцы. старые на нравятся

 

не троллинг

Если сравнивать среди новых, то в целом тоже не могу сказать что гавно. Королла новая европейская самому не нравится, что там ещё? Корейский Ц класс так себе. Французы боком. Только гольфы и джетта, по сути одна платформа.

Да, из новых на российском рынке вполне норм.

Не нравится только внешний вид, особенно в профиль. И подвеска жёстковая. В остальном объективно неплохо.

Кстати, Пис, ты мне так и не ответил на вопрос по обслуживанию. ТЫ написал что поедешь в сервис обслуживаться, и по твоим словам с тебя там берут не такие уж и символические деньги, в среднем по цене гаража.

А я спросил у тебя, что мол ты такой экономный чувак, 50 рублей в день на еду, а тут швыряться деньгами на ТО, когад можно и самому всё сделать, учитывая что ты механик и опыт есть теоретически не маленький.

То есть ты не можешь сам сделать или чо?! Или нужно какое-то специальное оборудование?!

Я могу и сам сделать базовые вещи, но на весь объем работ текущий мне надо несколько часов времени. В будний день у меня работа, выходной я провожу с семьей. А по факту квалифицированный механих до сих пор ебется с моей тачкой с часа дня. Я бы ебался весь день, да и то не факт что осили бы ту же замену клапана егр без повреждений для психики или автомобиля. И, да, про полтос в день не пизди, оки? =)

Шкода збс машина за эти деньньги

имею ввиду новые образцы. старые на нравятся

 

не троллинг

Домо оригато.

Мы тоже любим спортивные заднеприводные японки

1. Чего там у вас такого нового за 600к продается? Корейские вырезки? )))

2. 6-дсг ставится там, где требуется переваривать момент. Где не требуется - пытаются впихнуть 7-ку, ибо проще и дешевле.

3. Слился? Да мы тут уже давно все обсудили: твои тойоты применяют морально устаревшие тачки и индусских программеров для программирование жизненно важного БУДС. Я не удивлюсь, если остальные блоки програмят вообще обезьяны с ближайших гор, лол.

1й вопрос не понял, всё тож самое что и вас, только выбора меньше.

2. 6 дсг дороже 7й? Есть пруфы?

3. Я не знаю о каких ты устаревших технологиях. Турбы нету? Или что? Или тойота не умеет делать турбы? Про программирование - ну зафэйлили они там в штатах, чо поделать.

1. Выбора меньше, да и его никто не покупает.

2. Наверное, у кого-то есть, для меня это уже просто как данность. Да и вопрос: стали бы они городить огород, если бы мокрое сцепление было дешевле сухого?

3. Не в штатах они зафейлили, а у себя на родине. Не надо экономить на хай-теке, ой не надо.

Шкода збс машина за эти деньньги

имею ввиду новые образцы. старые на нравятся

 

не троллинг

Если сравнивать среди новых, то в целом тоже не могу сказать что гавно. Королла новая европейская самому не нравится, что там ещё? Корейский Ц класс так себе. Французы боком. Только гольфы и джетта, по сути одна платформа.

Да, из новых на российском рынке вполне норм.

Не нравится только внешний вид, особенно в профиль. И подвеска жёстковая. В остальном объективно неплохо.

Шкода збс машина за эти деньньги

имею ввиду новые образцы. старые на нравятся

 

не троллинг

Если сравнивать среди новых, то в целом тоже не могу сказать что гавно. Королла новая европейская самому не нравится, что там ещё? Корейский Ц класс так себе. Французы боком. Только гольфы и джетта, по сути одна платформа.

Да, из новых на российском рынке вполне норм.

Не нравится только внешний вид, особенно в профиль. И подвеска жёстковая. В остальном объективно неплохо.

Да какая она жестковатая? На все тачки идет ватная подвеска для плохих дорог. Ты попробуй на европейской тачке без этого пакета прокатись - будет хоть с чем сравнить. Тем более когда подвеску подразобьет - ваще норм становится ))

Шкода збс машина за эти деньньги

имею ввиду новые образцы. старые на нравятся

 

не троллинг

Если сравнивать среди новых, то в целом тоже не могу сказать что гавно. Королла новая европейская самому не нравится, что там ещё? Корейский Ц класс так себе. Французы боком. Только гольфы и джетта, по сути одна платформа.

Да, из новых на российском рынке вполне норм.

Не нравится только внешний вид, особенно в профиль. И подвеска жёстковая. В остальном объективно неплохо.

ты бы со мной проехал в ковшах и на моей подвеске, ты бы охуел )))

он бы позвоночник потом из трусов доставал -.-

фрик какой пруль седан посоветуешь за 400к тока чтобы у нас в цфо можно было купить

я хз что у вас там есть.

400 тысяч...

Какие требования к внешности? Надо чтобы красиво выглядела, или можно советовать тойоту? =)))

да хз

ну так чтоб уебком не был, закинь парочку вариков

короче внешность имеет значение.

Вообще, из 400 рублей популярные седаны: Аксио (праворукая тойота), НИссан Тиида, там тоже внешность на сдачу, потом Мазда Аксела (праворукая тройка) - внешность попсовенькая, популярная среди тех, кто не хочет выглядеть "уебком", молодежный вариант. У хонды модель Сити, очень хороша внешне, но дорогая, не хватит и 500, я хз почему такой ценник. Из норм седанов всё. Красивая только аксела, остальное на внешность беда, в ЦФО тебя не поймут =)))

Ну а норм варики начала 2000х я советовать не буду, тебя год отпугнёт, плюс такие привезти нереально, а бу вариантов у вас нормальных и нету.

Так что забей =)

Вообще идеальная машина без внешности - Аксио естествнно/

Что-нибудь типа такого

http://habarovsk.dro.../13937325.html. Надёжность пиздецкая, подвеска комфортная, шумка отличная, салон не тесный и нормальный, качественный, только чёрный найти надо, он там прикольный, цена на запчасти недорогие относительно иномарок, из японских - самая дешевая в обслуге. Динамика - норм. Отзывов миллион, можешь почитать. Эта машина (точнее её модификация универсал, так называемый Филдер) - это самая популярная ввозная машина у нас, так самое эпик в своё бабло. Расход нормальный, 9 плюс минус в зависимости от езды.

но внешность, видишь, без претензий.

Да какая она жестковатая? На все тачки идет ватная подвеска для плохих дорог. Ты попробуй на европейской тачке без этого пакета прокатись - будет хоть с чем сравнить. Тем более когда подвеску подразобьет - ваще норм становится ))

на королле 120й (начала 2000х) прокатись, почувствуешь себя на новой шкоде как на табуретке =))) Эта машина как специально для убитых дорог, одна из причин популярности. Да и вообще, не гори, видишь я объективно написал и даже не обосрал твою октаху.

ты бы со мной проехал в ковшах и на моей подвеске, ты бы охуел )))

ты бы в наших ебенях покатался на такой, ты бы на следующий день продал её

http://vk.com/k26freak

вот мой акк, зацени второй пост снизу. Это единственная междугородняя дорога из Железногорска в Красноярск, и она такая на протяжении 2х километров. У нас митинг про неё =)

1. Выбора меньше, да и его никто не покупает.

2. Наверное, у кого-то есть, для меня это уже просто как данность. Да и вопрос: стали бы они городить огород, если бы мокрое сцепление было дешевле сухого?

3. Не в штатах они зафейлили, а у себя на родине. Не надо экономить на хай-теке, ой не надо.

1. я не всё равно не понял о чём ты. В чём вопрос? наверное я какой-то пост пропустил

2. Давай не будем гадать, окей?

3. Чего? Там фэйл на лексусах и камри, это не внутренний рынок. Ты чего-то путаешь. Американские заводы зафэйлили

кстате подумываю опять брать себе байк на сезон, но не факт

не разбейся только, спортсмен, нам ещё нужен нормальный модератор в Автотопан

фб ты уже переобулся?

 

надо поехать поставить уже летнюю

хотя на следующей неделе -2 ночью

и маслецо поменять

Нее, переобуваться надо через недельку

 

Нене, хата в кредит под 11% ещё куда не шло, а машина в кредит это маразм полнейший.

 

Лучше просто пробухать тогда. Толку больше будет

Это ты где узнал, что машина в кредит - это маразм? Выгодно получается же

кому выгодно? банку да, тебе 10000% нет

не надо разжигать мой стул, а то ща пойдут стены текста и бан от нашего модера

кредиты это очень выгодно

кому выгодно? банку да, тебе 10000% нет

Многим другой возможности купить нетаз нету. Давайте не будем разжигать кредитную тему, она не совсем автотопанская, оффтопа не хочется.

KT_ в друзьях - кот на аве, квоеводин - пёсик на аве. Это нормально?!

Кстати, пока государство вложило в автоваз более 100 млрд рублей - оказывается не зря, наши производители деньги освоили не зря, зацените

http://news.drom.ru/27774.html

А vw молодцы

http://news.drom.ru/Volkswagen-27778.html

надеюсь у них всё получится и ценник не залупят адский, а заодно заставят других зачесать репу и придумывать контрответ, в результате выиграем мы, потребители.

Стены текста уже были в автотопане на десятки страниц по кредитам.

И последнее из новостей

Я конечно люблю тойоту, но ... НУ НЕЛЬЗЯ ТАК ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

я страшнее ничего не видел в своей жизни, новая Камри

Они ёбнулись там что-ли?

вся проблема автоваза в том, что там менеджмент полное гавно

вот и все.

от сюда все траблы идут

рыба гниет с головы.

И последнее из новостей

 

Я конечно люблю тойоту, но ... НУ НЕЛЬЗЯ ТАК ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

я страшнее ничего не видел в своей жизни, новая Камри

 

Они ёбнулись там что-ли?

а по моему весьма симпотично для тайоты

наша камри убогая например

Стены текста уже были в автотопане на десятки страниц по кредитам.

я хочу ещё ебануть стену одну, про Инфинити и новый ГТР, свой говно-аналитически-исторический обзор, но я не уверен, что это будет интересно читать.

Если кому интересно, отпишитесь. А нет так нет, и похуй