Авто тема т.14

это единственная тема на пд, которую я читаю, но никогда ничего не пишу, потому что я не знаю что написать, у меня есть 2 машины, но я в механике полный 0. пиздец, стыдно не представляете даже как...

Если ты думаешь, что тут все спецы в механике, то очень глубоко ошибаешься. Шарят хорошо в ней буквально пара-тройка человек, остальные лишь местами.

Присоединяйся, пиши мнение о различных тачках, что понравилось, что нет, всё что угодно. У нас тут правил нет, если что нарушишь - я на амбразуре в этом топане

Стыдного ничего нет.

Что за машины, рассказывай

у меня есть 2 машины

стиральная и швейная?

2freak. Жалко что те 2-3 человека не читали тред когда я задавал вопрос по напрявляющим суппортов для сантафехи((( Я машинами особо не интересуюсь, за новинками не слежу. У меня лёхус 360 13 года и вульва s80 12 года. Одна для работы, другая для природы. Ранее прошел через витару, вектру и пассат сс, ещё у мамки брал каен по молодости.

А. ещё целка была тойтка 2 недели. 5 года, японочка чистая, забрал за 16к, через 2 недели впарил за 18к. Тяга хуйня, сама деревянная.

ну и чо по ним скажешь? краткость в автотопане - не сестра таланта, если что

А. ещё целка была тойтка 2 недели. 5 года, японочка чистая, забрал за 16к, через 2 недели впарил за 18к. Тяга хуйня, сама деревянная.

двигатель какой стоял?

Там не топовый был, 1.8, в районе 140 лошадей. Поэтому и взял за 16к. С движками под 200 лошадок они были от 22к, а у меня тогда денег не было))) Но тачка на самом деле полнейшая херота, вот что запомнилось это ебанутая кривая черезжопусделанная торпеда, неудобная коробка и очень глубокие сидения, они похоже специально такие уебанские сиденья ставили ибо салон маленький.

поцоны, а может быть какая-то хуйня из-за которой топливо больше жрет ?

я щас часик покатался, расход на 100 км 31 литр ебать.

я аж ахуел.

ну щас движение правда медленное, пробки светофоры, но чет вообще пиздец.

я конечно понимаю что я проехал за этот час от силы 20-25 км, но все же.

Может провериться съездить насчет этой хуйни ?

когда на трассе езжю тихонько, на лоу оборотах 15-17, когда газ в пол то 22-23 на трассе опять же.

это норма для 4 литра ?

мамка на 200ом имеет такой же расход, но там 4.7

может бля реально че не так.

сука пиздец.

Там не топовый был, 1.8, в районе 140 лошадей. Поэтому и взял за 16к. С движками под 200 лошадок они были от 22к, а у меня тогда денег не было))) Но тачка на самом деле полнейшая херота, вот что запомнилось это ебанутая кривая черезжопусделанная торпеда, неудобная коробка и очень глубокие сидения, они похоже специально такие уебанские сиденья ставили ибо салон маленький.

да, салон специфичесий, на любителя, эргономика своя

А этот двигатель у них - 1zz-fe, это обычный двигатель коррольный. масложор кстати

я название-то не могу понять, боюсь только от содержания упаду в инфаркт.

грац. Специалист.

 

Теперь можешь свои посты жирным выделять =)

 

Забавно, в этой категории Авео. Такое Б+ что-ли. Машина тоже такая, неоднозначная, с критикой или хвальбой надо достаточно аккуратно.

Дело в том, что такая логика справедлива и к фокусу и к крузу, т.к. у них более-менее разумная минималка стоит 700+, и даже больше. (ну как рапид 550, минималка 1.6 и кондец, меньше просто глупо), что всё-таки ощутимо дороже.

 

Да, согласен со взглядом, что это 550+. И даже если кто-то будет искать самую простую - уверен, что это будет ... год очереди, проще говоря, не вариант.

рио не из той же оперы?

протестую.

рио за 600 тысяч можно купить 1.6 (123 л.с.) на палке в Максимальной комплектации Luxe. без учёта окраски в металлик, в стандартном цвете. Начинается от 480. Для этого ценового диапазона это разница. Это не 550 пустышка

я про В+

класс тачки

^ это ты про крузак?

если у крузака такой расход то это не нормально.

я про В+

класс тачки

А, ну понял. Мне кажется к солярисо/поло-подобным уже определение Б+ не подходит, так как весь последующий после их выхода Б класс заметно покрупнел, и сейчас это, скажем так, обычный Б класс. Примерно одинаковые габариты и цена база-макс 450-600 грубо говоря.

А под Б+ я подразумеваю машины этого класса, но несколько дороже. Либо чутка больше размером, но не С, при этом стоят как Б. Сразу оговорюсь - это я для себя так ориентирую, естественно такой классификации нету. Просто без классификации сравнивать машины объективно не представляю возможным

^ это ты про крузак?

 

если у крузака такой расход то это не нормально.

да.

ну нормально так нормально.

у друга на 2.0 лансере жрет литров 10-12.

я думал раз там 2, а тут 4, значит должно быть в два раза больше, а выходит еще больше.

ахуеть теперь.

Там же Нью йорк мотор шоу!

RC350

Эскалейд

Бмв х4

Финик QX80

я про В+

класс тачки

А, ну понял. Мне кажется к солярисо/поло-подобным уже определение Б+ не подходит, так как весь последующий после их выхода Б класс заметно покрупнел, и сейчас это, скажем так, обычный Б класс. Примерно одинаковые габариты и цена база-макс 450-600 грубо говоря.

 

А под Б+ я подразумеваю машины этого класса, но несколько дороже. Либо чутка больше размером, но не С, при этом стоят как Б. Сразу оговорюсь - это я для себя так ориентирую, естественно такой классификации нету. Просто без классификации сравнивать машины объективно не представляю возможным

про Б+ сами шкодовцы пишут,так что есть такой класс

рапид по размерам примерно равен рио

поцоны, а может быть какая-то хуйня из-за которой топливо больше жрет ?

я щас часик покатался, расход на 100 км 31 литр ебать.

я аж ахуел.

ну щас движение правда медленное, пробки светофоры, но чет вообще пиздец.

я конечно понимаю что я проехал за этот час от силы 20-25 км, но все же.

Может провериться съездить насчет этой хуйни ?

когда на трассе езжю тихонько, на лоу оборотах 15-17, когда газ в пол то 22-23 на трассе опять же.

это норма для 4 литра ?

мамка на 200ом имеет такой же расход, но там 4.7

может бля реально че не так.

сука пиздец.

ЭТО ТЕБЕ ТАК ОФИЦИАЛЫ ПРОБИЛИ КАТАЛИК???????

лямбда зонд

я про В+

класс тачки

А, ну понял. Мне кажется к солярисо/поло-подобным уже определение Б+ не подходит, так как весь последующий после их выхода Б класс заметно покрупнел, и сейчас это, скажем так, обычный Б класс. Примерно одинаковые габариты и цена база-макс 450-600 грубо говоря.

 

А под Б+ я подразумеваю машины этого класса, но несколько дороже. Либо чутка больше размером, но не С, при этом стоят как Б. Сразу оговорюсь - это я для себя так ориентирую, естественно такой классификации нету. Просто без классификации сравнивать машины объективно не представляю возможным

Ещё есть нереальных внутри размеров Альмера,за те же деньги,но собирается на ВАЗе

Которую почему-то ругаютза внешность,а мне нравится,хз

Рапид брать пока что рановато, сначала надо подождать фиксы всех детских болезней и тд

И я если бы и брал,то ту что с 1.6 движком,ибо 1.2 это очень мало для такой машины,а дсг 7 ступку,ну её нахуй

Все нынешние B класс-иномарки можно B+ назвать,по сравнению с тазами

я про В+

класс тачки

А, ну понял. Мне кажется к солярисо/поло-подобным уже определение Б+ не подходит, так как весь последующий после их выхода Б класс заметно покрупнел, и сейчас это, скажем так, обычный Б класс. Примерно одинаковые габариты и цена база-макс 450-600 грубо говоря.

 

А под Б+ я подразумеваю машины этого класса, но несколько дороже. Либо чутка больше размером, но не С, при этом стоят как Б. Сразу оговорюсь - это я для себя так ориентирую, естественно такой классификации нету. Просто без классификации сравнивать машины объективно не представляю возможным

про Б+ сами шкодовцы пишут,так что есть такой класс

рапид по размерам примерно равен рио

Б плюсом начали называть солярисы (рио и солярис - это одна и та же машина полностью, но в разном исполнении) и поло. Они были больше и дороже одноклассников. и их назвали Б+. Всё правильно говоришь.

А я про то, что сейчас уже все остальные конкуренты подросли в размерах и цене, то есть тоже стали Б+. И можно сказать, что Б+ и современный Б одно и тоже.

А рапид - как бы самый дорогой и крутой сейчас из Б классов, точнее предлагает самые крутые комплектации. Естественно, за ваши деньги.

Ещё есть нереальных внутри размеров Альмера,за те же деньги,но собирается на ВАЗе

тоже Б класс, или назвали бы её Б+ несколько лет назад, выйди она раньше.

К слову, Цэ-Элисс от Ситроен внутри тоже очень вместительный для своего класса, думаю, не меньше.

Детские болезни? В этой машине нет ничего нового, там не должно быть детских болезней. Там есть только ресурс, машина не из неубиваемых.

киа сид - С класс

церато - это С+?

Ваг кайф

Коллега купил новую йети меньше 3 лет назад. Год назад поменял сцепление по гарантии, потому что скрипело и машина назад не тянула.

Сейчас поддон забрызган маслом и постоянно подлиать приходится.

Ваг кайф

киа сид - С класс

церато - это С+?

Сид точно не ниже церато классом. Скорее наоборот

церато лучше сида

Частный случай. Разве нет? :)

При всех минусах растиражированных владельцами ВАГ, а мы-то знаем, что это всё частные случае, которые есть у всех других производителей, ВАГ продаёт с каждым годом больше, и уже в 2014 году выйдет на объёмы, прогнозируемые ранее к 2018 году.

Как там? Покупатель голосует рублём? Тем более, что Российский рынок сейчас топ-4(?) по автомобилям? Кто там силён в рейтингах и информации по авторынку?