Авто тема т.14

Да уж, чтобы еррору лимонить тут явно не 30ю баксами обойдётся. Вот 40-45 - уже другое дело =))))

СВОБОДУ НЕ КУПИШЬ И НЕ ПРОДАШЬ!!

зы: ну кроме лунтика.

не трогай тему лансера и всего митсу консерна , ща все гавно взболомутишь , ток улеглось

лансер 2006 автомат сыпится или не?

Был в семье. За 40к только подвеска делалась.

Это значит что по надежности он уступает, да?

У друга 9ый лансер,после 100к пробега "привет,сервис"

я писал про то что всю подвеску он поменял

Сча на 115 двигатель работает нестабильно,замена гура и ещё чет он там менял

Ну как новая машина по современным меркам надежности - вполне средний показатель, ничего предосудительного. Как бу - не лучший вариант.

СВОБОДУ НЕ КУПИШЬ И НЕ ПРОДАШЬ!!

зы: ну кроме лунтика.

новый не создавайте

пусть уебаны тут выдохнуться и наговорятся

а то они и новый испоганят с первой

И опять м5 сосет, ссаное бмв

этот лунтик сломался, несите нового

4444

этот лунтик сломался, несите нового

 

4444

Мне так ни кто и не объяснил, зачем покупать м5, если можно купить гтр? Цена одна и та же, комфорт тоже на уровне, а вот в динамике м5 соснет. Объясните дауну

Почему бмв не догонит гтр по динамике...

фрик блять.

сколько должен стоить праворульный акорд 7, 2х литроый, с простым салоном, мкпп. 2003 года?

http://irkutsk.drom.ru/honda/accord/14883172.html

явно же не 280 и уж не 265к?

фрик блять.

 

сколько должен стоить праворульный акорд 7, 2х литроый, с простым салоном, мкпп. 2003 года?

http://irkutsk.drom....d/14883172.html

 

явно же не 280 и уж не 265к?

от 400. В идеале от 450, если шоколадка

судя по всему тут с документами проблема.

"Ребята, покупайте 1М"

сенкс.

что можна в качестве ферст кара взять? чтобы незаебисто, от 2003-2004 и для пацанов.

300к

сенкс.

что можна в качестве ферст кара взять? чтобы незаебисто, от 2003-2004 и для пацанов.

 

300к

"для пацанов" - тока бэха

если для людей - фолькс

Кстати, решил-таки прочитать "Почему Россия не Америка" Паршева не по диагонали. Очень про автобизнес написано:

Часть I. Горькая теорема.

 

 

Конкурентоспособность.

Если товар хорош, его перестают выпускать.

Закон Хебпока (из "Законов Мерфи").

 

Вообще понятие конкурентоспособности нередко понимается неправильно.

Неглупые люди с жаром оспаривают утверждения о неконкурентоспособности

российской продукции, причем в качестве довода утверждают, что российские

изделия бывают лучше западных (или дальневосточных). Другие же, напротив,

говорят, что российская продукция неконкурентоспособна из-за низкого

качества. Но ведь конкурируют и продавцы металлолома, конкурируют между

собой и "лохотронщики"! Так при чем тут качество?

 

Качество и конкурентоспособность - совершенно разные вещи. Ведь и

производитель "Роллс-Ройсов" как-то обанкротился, а эту машину

некачественной еще никто не называл.

Вообще, если кому интересен классический труд:

http://lib.ru/POLITO...HEW/parshew.txt

в ирке 70% джап кары.

30 % все остальное.

Чем более "эффективно" (по критерию выручка/издержки) предприятие, тем

оно конкурентоспособнее. Только это имеет значение, больше ничего. Ни

качество продукции, ни полезность не имеют прямого отношения к

конкурентоспособности!

Что же касается конкурентоспособности товаров, то они конкурируют в

своих группах, которые объединяют товары, сходные по потребительским

качествам. "Жигули" и "Феррари" - не конкуренты. Это разные товары!

"Запорожцы" перестали покупать на Западе не потому, что они стали

неконкурентоспособны, а потому что сам класс таких машин окончательно

устарел, и даже бедняки не могли позволить себе выехать на улицу на такой

машине. Но это не значит, что, когда на Западе "Запорожцы" продавались (а

они продавались, и неплохо), они конкурировали с "Мерседесами".

Конкурировали они с автомобилями того же класса, просто мы о таких не знаем

или забыли. Ведь конкурируют между собой и товары для бедняков.

Если товар хоть сколько-нибудь полезен, если он хоть в какой-то мере

является товаром, то он может быть конкурентоспособен, а может и не быть.

Если производитель выпускает новую модель, с улучшенными качествами -

она вступает в конкуренцию уже в другом классе товаров. А критерий тот же -

главное, чтобы товар можно было продать за цену, превышающую издержки, и

все.

И даже если товар уникален, если у него нет конкурентов - все равно,

его производитель конкурирует со всей промышленностью - по критерию

"выручка/издержки".

У нас в широких массах не было понимания этого с советских времен -

тогда за границей закупались лишь товары высокого качества, а продавались у

нас по низкой цене. Сейчас-то мы знаем, что качество и у импортного товара

бывает, мягко говоря, разное. Все уже знакомы с колбасой, произведенной по

"западной технологии".

сенкс.

что можна в качестве ферст кара взять? чтобы незаебисто, от 2003-2004 и для пацанов.

 

300к

"для пацанов" - тока бэха

если для людей - фолькс

Ты забыл добавить что с фольксом нихуя не меньше "про запас" надо иметь

Один хуй что то-что то будешь неоригиналом обслуживать

сенкс.

что можна в качестве ферст кара взять? чтобы незаебисто, от 2003-2004 и для пацанов.

 

300к

"для пацанов" - тока бэха

если для людей - фолькс

Ты забыл добавить что с фольксом нихуя не меньше "про запас" надо иметь

Один хуй что то-что то будешь неоригиналом обслуживать

Я вижу, сколько у меня колорист на беху тратит - не надо мне рассказывать =)

почему только бэха? праворульных четких тачил незоимеримо больше.

субарики б4, форики.

марки крауны чайзеры + хондовские прелюды акорды и тд

левины, рунксы, виндомы, альтезы.

выбор большой вроде, но что лучше по цена/качество интересней узнать. и вообще какой у кого год приемлимый.

надо смотреть не год а состояние (с)фрик