Авто тема т.17 Новая жизнь в таверне.

дефолт, не переживай

на экзамене уж точно чё то принимать придётся

Прими (как данное) необходимость расстаться на экзамене с 5 косарями

просто механика дерьмище, не парься

на автомате бы сел и поехал без мозгоебства

думал что заглох начал крутить ключ инсруктор заорал что запорю ему какой то там маховик или стартер хз вобщем

стартер не запустить на заведенной машине, там защита от дураков

просто механика дерьмище, не парься

на автомате бы сел и поехал без мозгоебства

дерьмище это твои рассуждения

на механике тоже садишься и без мозгоебства заезжаешь в горку если умеешь ездить, а если педальный узел в норме и не получается то это вообще

просто механика дерьмище, не парься

на автомате бы сел и поехал без мозгоебства

Тем не менее, по статистике, чаще путают педали долбоёбы на автоматах, хотя их всего две Именно поэтому такая огромная педаль тормоза, чтобы в случае чего не промазать, ну а на механике физически невозможно перепутать педали, так как при торможении в пол, ты жмешь сразу и сцепление и тормоз, и даже если перепутаешь, газку поддать не сможешь

просто механика дерьмище, не парься

на автомате бы сел и поехал без мозгоебства

Тем не менее, по статистике, чаще путают педали долбоёбы на автоматах Именно поэтому такая огромная педаль тормоза, чтобы в случае чего не промазать, ну а на механике физически невозможно перепутать педали, так как при торможении в пол, ты жмешь сразу и сцепление и тормоз, и даже если перепутаешь, газку поддать не сможешь

интересная статистика

дай линк почитать

просто механика дерьмище, не парься

на автомате бы сел и поехал без мозгоебства

Тем не менее, по статистике, чаще путают педали долбоёбы на автоматах Именно поэтому такая огромная педаль тормоза, чтобы в случае чего не промазать, ну а на механике физически невозможно перепутать педали, так как при торможении в пол, ты жмешь сразу и сцепление и тормоз, и даже если перепутаешь, газку поддать не сможешь

интересная статистика

дай линк почитать

Здравый смысл. Перепутать на механике -- нереально, в сводках дтп с перепутанными педалями, всегда долбоёбы на акпп

Риск перепутать педали газ и тормоз

 

Так как автомобиль управляется двумя педалями газа и тормоза, при движении на низкой скорости с частыми остановками, как, например, в пробке, внимание особенно не опытного водителя «замыливается». Потому, если водитель забудет переставить ногу с одной педали на другую, то действия связанные с отпусканием газа или нажатием на тормоз, приведут не к торможению, а к обратному результату. Стоит заметить, что подобная ошибка исключена на автомобиле с механикой, поскольку, при ошибочном нажатии на газ вместо тормоза на малой скорости приведет всего лишь к растущим оборотам двигателя, и никак не отразится на движении авто. На малых скоростях при торможении водитель выжимает сцепление, а при отключенном сцеплении колеса не получат крутящий момент двигателя.

Блять, такое чувство что жус вообще не интересуется технической стороной авто. Я, блять, 100500 статей читал в своё время, ещё ДО того как сесть за руль. Всё вдоль и поперёк изучил, уж элементарные вещи точно. А всякие эрроры и джусы, только знают куда ключ вставить и какую педаль давить. Нахуй так жить

так как при торможении в пол, ты жмешь сразу и сцепление и тормоз, и даже если перепутаешь, газку поддать не сможешь

да бля жус думает что ехать легко типа на автомате ага

даже тупо прямо ехать пиздос заебно, из левой пидоры постоянно налево поворачивают, в правой клиенты стопхама припаркованы стабильно и дело нихуя не в коробке педерач, а ты этого понять почему-то не хочешь (или не можешь)

так как при торможении в пол, ты жмешь сразу и сцепление и тормоз, и даже если перепутаешь, газку поддать не сможешь

а я жму только тормоз в таких случаях

И часто ты тормозил в пол? Просто если ты тормозишь в пол и колёса у тебя блочатся (офк если нет АБС ), машина тут же глохнет, если не выдавить сцепление, особенно если на 2+ передаче. Ведь обороты падают до минимума (колёса не крутятся) и тут уже работает принцип МКПП. Когда еду с обычной скорость, я конечно же сцепление не давлю, но при экстренном торможение, маст хэв, ибо иногда приходится сразу после торможения газку поддать

Я хз, думал что только девочки не могут осилить механику.

даже девочки могут

скорее дефектные не могут в мкпп я хз

там ща камеры ставят в машине на экзаменах, у меня кисуля здавала в прошл субботу, завалила город потому что не пристегнуласб

10 минут проехать это не так сложно заеьали

просто механика дерьмище, не парься

на автомате бы сел и поехал без мозгоебства

Ездил я на паре автоматов - и когда, в очередной раз, он начинает творить под тобой хуйню вроде при обгоне не делает кикдаун или резко вверх-вниз при ускорении - фпесду это.

на плохих ты ездил пис, в 2015 думаю на немцах такой хуйни нет -.-

нормальныц автомат делаеи это пися скока можно то ебана

И сколько денег этот флюенс ты будешь брать?

сильно зависит от конъюнктуры рынка.

новый флюенс с такой ценой берут мало офк. это с+ класс и новая в средней комплектации + автомат = 740 тонн. в хорошей комплектации, которая уже реально отвечает с классу это почти 800к. я как-то не особо знаю рынок бибик из ц класса, но судя по всему эти деньги выше средних этого сегмента

и офк главное, что новая за 740 на вторичке стоит 600 и главное - идут очень туго. вторичного рынка почти нет - 1 новое достойное предложение за месяц, которое ищет покупателя тот же месяц. -140к за год + -80-100к от страховок - как-то слишком дорогая машина выходит за 1 год, так что я 90% буду брать со вторички, чтобы хотя бы не видеть -140к на ровном месте из-за мёртвой вторички. 10% остаются на мегаскидки и ахуенные предложения, если будут офк = машина не ходовая + приближается новый год и сезон машин 15 года. если из этого можно будет извлечь скидку 80-90к, то это меняет дело.

так то есть одно предложение флюенса, которое меня во всём устраивает, и уже договорились, но друг пиздюк промедлил с деньгами и теперь сама возможность покупки отложена до середины октября (по факту это 3 недели, а не 2)

ехал по двору км 40 в час и пьяные дибилы просто решили ебануться на дорогу, в экстренное торможение не успел,а только вырулить в поребрик, в итоге погнут диск и пострадала боковина резины. сука как же ненавижу пьяных уебков котлрые не держатся уже на ногах

ты нарушал когда ехал по двору 40 поэтому сам виноват даун