Автотопик т.18 Зимний сезон

салонная печка протекла, и тосол залил эбу

ТТ

калина такая калина

русская сборка, что ты натворила, русская сборка, ты меня сгубила

салонная печка протекла, и тосол залил эбу

ТТ

калина такая калина

русская сборка, что ты натворила, русская сборка, ты меня сгубила

Читать про автомобили уныло, да и век их скоро закончится. Самое время изучать электротехнику и схемотехнику.

прав,но наши нихуя не умеют и не хотят ничего делать,только заимствование идей+покупка импортных компонентов/агрегатов,а то и полностью движущихся единиц

Да и не для этого топика это вопрос )

салонная печка протекла, и тосол залил эбу

ТТ

калина такая калина

салонная печка протекла, и тосол залил эбу

ТТ

калина такая калина

чтобы поменять её надо...

 

русская сборка, что ты натворила, русская сборка, ты меня сгубила

вот только радиатор импортный, и именно он протекает

Была такая же хуйня. Тоже пугали, что придется разбирать пол салона и снимать переднее стекло, но в какой-то мастерской смогли заменить не снимая лобовик. Могу уточнить, как они делали, если надо.

зачем лобовик снимать? я помню с другом три раза сняли и поставили климатконтроль на иксе за 1 день, это было весело))) на 3 раз я наверное мог торпедо с закрытыми глазами демонтировать

а я то еще думал, откуда вода на водительском коврике, вроде снега уже нету, а вода держится.

а вон оно че, расширительный бачок почти пуст, все вытекло под коврик

не последил за тачкой месяц и ггвп. надо было про болезни тачки почитать. Проблема вытекания тосола осенью и его затекание в мозги на каждом форуме наверное написано.

печка + патрубки + тосол = 1500, новый мозг еще 5200, + ремонт хз сколько

Снимать панель при любом чихе эт конечно ваще, я там пока проверял че тачка не едет и не заводится все предохранители проверил, один уронил (там на фотке с разобранной панелью крышечка под ключами рядом с прикуривателем), так пришлось кожух рычага кпп снимать

при постановке на учет в этом случае новые дают, потому что дубликат надо изготавливать, а номера у них готовые лежат

У меня были мысли развернуться уйти и заказать дубликтаы, но потом подумал что если я в 1 раз неизвестно сколько ставил на учет, то лучше уже не затягивать от греха подальше.

Сказал похуй ставьте новые.

з.ы. 571 вроде, не помню. (тотал трэш крч )

зачем лобовик снимать? я помню с другом три раза сняли и поставили климатконтроль на иксе за 1 день, это было весело))) на 3 раз я наверное мог торпедо с закрытыми глазами демонтировать

Там так торпеда установлена на калинах, что с лобовиком ее не снять, по крайней мере на старых так точно было. Такие дела

еле завелась сучка. дым из трубы охуенный был, докатился до сервиса. завтра резалты

эт беха? шо с ней?

эт беха? шо с ней?

эт беха? шо с ней?

перегрелась и не хочет работать нормально

Я конечно не механик и могу ошибаться, но похоже у тебя гбц погнуло.

Будь готов к расходам.

заехал в сервис проверить куда таки утекает антифриз

сказали что нет антифриза и масла в двигле

нет масла>нечего менять>нет проблем

нет антифриза>нечего менять>нет проблем

заехал в сервис проверить куда таки утекает антифриз

сказали что нет антифриза и масла в двигле

нет масла>нечего менять>нет проблем

нет антифриза>нечего менять>нет проблем

нет машины > нет проблем

заехал в сервис проверить куда таки утекает антифриз

сказали что нет антифриза и масла в двигле

нет масла>нечего менять>нет проблем

нет антифриза>нечего менять>нет проблем

Вот это по нашему!

Парни, такой вопрос. Подошло время к замене масла (сегодня уже купил оригинальное - 1250 четыре литра вместе с фильтром изилацйф)

Думаю, что сам поменяю. Рот ебал кривожопых механиков, даже это хуесосам не хочу доверять. Куда девать/выливать старое масло?