Приключения страны '404'. т. 33

кстати, этот же съебавший основатель гугла, говорил что рашка это та же африканская пустыня, только белая

потом открестился от этого

не то что едет норм

в новой приоре движок почти не слышно(заводская шумоизоляция на уровне)

дорогу почти не чувствуешь

движок мощный

пластик для салона начали качественный использовать

все просто инерционно гнобят автоваз как дауны

сколько эти тачки новые щас стоят?

да я лучше за эти бабки куплю б/у какую нибудь хонду акорд или камри

покупай

у меня дядя последние 10 лет каждые выходные торчит на авторынке(хобби купи-продай авто у него уже все на руках перебывало до 3-4кк)

его всё заебало купил последнюю приору(остальные деньги пустил в работу ну и ещё пара мелких тачек осталась), уже 8 месяц никаких жалоб от него на эту машину, только хвалит

говорит по-сравнению с предыдущей приорой просто небо и земля, да и я на ней дохуя покатался, так что подтверждаю

теперь говорит если обратно пересядет на иномарку, то только на тойоту

а хуле вам 20 лет назад

 

топовый пример за этот пример - основатель гугла, гордо съебавший с рашки

еврей, учился в сша. в россии до 5 лет только прожил. но родители съебали в загнивающую омерику

главный вопрос - как обогнать в развитии америку, которая стоит на краю пропасти?

не то что едет норм

в новой приоре движок почти не слышно(заводская шумоизоляция на уровне)

дорогу почти не чувствуешь

движок мощный

пластик для салона начали качественный использовать

все просто инерционно гнобят автоваз как дауны

сколько эти тачки новые щас стоят?

да я лучше за эти бабки куплю б/у какую нибудь хонду акорд или камри

 

покупай

у меня дядя последние 10 лет каждые выходные торчит на авторынке(хобби купи-продай авто у него уже все на руках перебывало до 3-4кк)

его всё заебало купил последнюю приору(остальные деньги пустил в работу ну и ещё пара мелких тачек осталась), уже 8 месяц никаких жалоб от него на эту машину, только хвалит

говорит по-сравнению с предыдущей приорой просто небо и земля, да и я на ней дохуя покатался, так что подтверждаю

 

теперь говорит если обратно пересядет на иномарку, то только на тойоту

я вроде слышал что у вашего народа это модно

Все, боевые картинки на сегодня кончились. Всем перемог на ночь.

а хуле вам 20 лет назад

 

топовый пример за этот пример - основатель гугла, гордо съебавший с рашки

еврей, учился в сша. в россии до 5 лет только прожил. но родители съебали в загнивающую омерику

главный вопрос - как обогнать в развитии америку, которая стоит на краю пропасти?

прыгать туда офк и в полёте развиваться, на свежем воздухе лучше думается

нет, не модно

он вообще нихуя не делал по ней

только дождевики поставил

Россия и США - братские народы

У нас общая история, общий путь развития

И пускай нас разделяют океаны и страны

И пускай нас ссорят недоброжелатели

Помни, американец и россиянин, что друг другу вы братья

Сквозь века мы шли рука об руку, плечом к плечу в войнах

И в этот сложный период мы должны как можно сильнее скрепить наши братские народы

Чтобы не разрывать их впредь на века

украинская армия останавливает конвой с гуманитарной помощью

http://yap.ru/forum3/topic978047.html

кстати, этот же съебавший основатель гугла, говорил что рашка это та же африканская пустыня, только белая

 

потом открестился от этого

ебаный либерал фашист хохол бандеровец пятая колонна агент госдепа еврей

Я не понял, тут хохлы на рус автопром наезжают?

Он у нас, в отличие от вас, ЕСТЬ. И развивается.

Вы много стран знаете, где есть свой массовый автопром?

Стран, у который есть свой, именно свой, национальный, массовый автопром, а не часть какого-то концерна, не так-то и много.

Например возьмём европу - есть немецкий концерн VAG и немецкий премиум. Есть французский концерн PSA (пежо ситроен). Испанский сеат и чешская шкода? Это всё VAG концерн, им принадлежит и на их же запчастях.

Китай свой. Есть в Индии свой (тата).

Италия, фиат + элитные авто. Есть в англии (элитные марки), остальные бюджетки это всё американский GM

Америка.

Япония

Корея

Канада (студбеккер)

Смотрите, я можно сказать самые топ страны переписал, потому что свой автопром - это УРОВЕНЬ.

В остальных странах есть НЕМНОГО своего автопрома, со смешным выпуском, либо тупо просто шильдик на свой меняют. Как например русский Ларгус - это Дачиа, суть не русская машина.

То есть по сути стран со своим национальным массовым автопромом можно по пальцам рук пересчитать, и Россия в том числе.

Свой автопром, какой-никакой, а это действительно достижение. Спасибо советскому союзу и спасибо Путину, ЛИЧНАЯ роль которого очень большая в том, что Автовазу помогают. Наши либеральные экономисты бы и автоваз развалили, как всю промышленность, им похуй.

а хуле вам 20 лет назад

 

топовый пример за этот пример - основатель гугла, гордо съебавший с рашки

еврей, учился в сша. в россии до 5 лет только прожил. но родители съебали в загнивающую омерику

главный вопрос - как обогнать в развитии америку, которая стоит на краю пропасти?

по-моему нужно прост вкладывать деньги с нефти и газа в перспективу( науку, здравохранение, общество), но так как в рашке в чиновниках сидят совершенно бездарные люди, которые живут одним днем, то чет вери хард. Нужны патриоты и либеральное общество. вродь все, эт мои предложения. Но чет, зная русских, то они не умеют в либерализм и патриотизм( не ватничество).

Я не понял, тут хохлы на рус автопром наезжают?

Он у нас, в отличие от вас, ЕСТЬ. И развивается.

 

Вы много стран знаете, где есть свой массовый автопром?

 

Стран, у который есть свой, именно свой, национальный, массовый автопром, а не часть какого-то концерна, не так-то и много.

Например возьмём европу - есть немецкий концерн VAG и немецкий премиум. Есть французский концерн PSA (пежо ситроен). Испанский сеат и чешская шкода? Это всё VAG концерн, им принадлежит и на их же запчастях.

Китай свой. Есть в Индии свой (тата).

Италия, фиат + элитные авто. Есть в англии (элитные марки), остальные бюджетки это всё американский GM

Америка.

Япония

Корея

Канада (студбеккер)

 

Смотрите, я можно сказать самые топ страны переписал, потому что свой автопром - это УРОВЕНЬ.

 

В остальных странах есть НЕМНОГО своего автопрома, со смешным выпуском, либо тупо просто шильдик на свой меняют. Как например русский Ларгус - это Дачиа, суть не русская машина.

 

То есть по сути стран со своим национальным массовым автопромом можно по пальцам рук пересчитать, и Россия в том числе.

Свой автопром, какой-никакой, а это действительно достижение. Спасибо советскому союзу и спасибо Путину, ЛИЧНАЯ роль которого очень большая в том, что Автовазу помогают. Наши либеральные экономисты бы и автоваз развалили, как всю промышленность, им похуй.

ПОШЁЛ НАХУЙ В АВТОТОПАН

В Египте за расправу над полицейскими к смертной казни приговорены 188 исламистов

http://itar-tass.com...anorama/1618461

все элитные авто Италии давно в руках немцев ,возможно феррари ещё нет

автоваз такой же собранный по кусочкам евролицензий как и шкоды с опелями.Все нормальные люди всё равно купят гольф

Я не понял, тут хохлы на рус автопром наезжают?

Он у нас, в отличие от вас, ЕСТЬ. И развивается.

 

Вы много стран знаете, где есть свой массовый автопром?

 

Стран, у который есть свой, именно свой, национальный, массовый автопром, а не часть какого-то концерна, не так-то и много.

Например возьмём европу - есть немецкий концерн VAG и немецкий премиум. Есть французский концерн PSA (пежо ситроен). Испанский сеат и чешская шкода? Это всё VAG концерн, им принадлежит и на их же запчастях.

Китай свой. Есть в Индии свой (тата).

Италия, фиат + элитные авто. Есть в англии (элитные марки), остальные бюджетки это всё американский GM

Америка.

Япония

Корея

Канада (студбеккер)

 

Смотрите, я можно сказать самые топ страны переписал, потому что свой автопром - это УРОВЕНЬ.

 

В остальных странах есть НЕМНОГО своего автопрома, со смешным выпуском, либо тупо просто шильдик на свой меняют. Как например русский Ларгус - это Дачиа, суть не русская машина.

 

То есть по сути стран со своим национальным массовым автопромом можно по пальцам рук пересчитать, и Россия в том числе.

Свой автопром, какой-никакой, а это действительно достижение. Спасибо советскому союзу и спасибо Путину, ЛИЧНАЯ роль которого очень большая в том, что Автовазу помогают. Наши либеральные экономисты бы и автоваз развалили, как всю промышленность, им похуй.

Артист Алексей Горбунов проведал киборгов в госпитале Днепропетровска

а хуле вам 20 лет назад

 

топовый пример за этот пример - основатель гугла, гордо съебавший с рашки

еврей, учился в сша. в россии до 5 лет только прожил. но родители съебали в загнивающую омерику

главный вопрос - как обогнать в развитии америку, которая стоит на краю пропасти?

по-моему нужно прост вкладывать деньги с нефти и газа в перспективу( науку, здравохранение, общество), но так как в рашке в чиновниках сидят совершенно бездарные люди, которые живут одним днем, то чет вери хард. Нужны патриоты и либеральное общество. вродь все, эт мои предложения. Но чет, зная русских, то они не умеют в либерализм и патриотизм( не ватничество).

всё хуйня вася

явление патриотизма затрагивает только низкоранговых самцов, это больше для рабов, чем для тех кто может страну тянуть

либерализм эта хуйня изи для населения, но тотально ущербно для страны в целом

вкладывать бабки в лечение поколения, которое выращено неудачниками/алкашами тоже не супер

здесь нет ничего изи

полегче с автопромом в этой федерации