Автотопик т.19 Зимний сезон

Беру сразу 100

И 1 уазик

лучше бы фея пилотку раздвинула, быстрее бы продали

быдлофея с татухой на руке :pray:

я думал что у тех у кого свои фирмы приезжают на деловые встречи и договариваются о закупке не одного автомобиля а нескольких там допустим

а тут чел сам в салон зашел еще и спрашиает че у вас новенького

Ну раньше как бизнес делался: брался кредит на 10 лямов на 3х учредителей, покупалось три крузака по три ляма, а на оставшийся лям уже начинали дела делать

Пис, расскажи как правильно бить авто, если деваться не куда, но еще можно подправить траекторию

Плоско. Чем больше площадь - тем лучше. Соответственно, если летишь сзади - лучше влетать с полным перекрытием, крутить руль и влетать углом в угол - плохо, давление будет выше, заебашишь под замену крыло, панель заднюю и пол багажника изи. А это долго и дорого.

 

Если вылетаешь на встречку - вряд ли ты что-то успеешь сделать.

 

Если влетаешь в бочину, особенно углом - лучше в любую стойку, потому как дверь - слабое место, можно глубоко продавить.

 

Как-то так примерно.

больше площадь удара-больше деталей ремонтировать

нет?

 

или ты в плане безопасности пишешь?

Больше площадь - меньше давление - менее глубокий удар - меньше деталей повреждено и требует ремонта. Так ясно?

[media=]http://www.youtube.com/watch?v=TtfjnrpTU7c[/media]

в голос

 

 

пиздец блять :lol: :lol:

думал там другое продолжение будет, когда "фея" засумонила лысого из бразерс

Это лысый из бразерс в рекламе?

Шучу как база кайф

Пойду повешаюсь.

http://motor.ru/articles/2015/01/23/lowcosttuning/?utm_source=lenta&utm_content=motor&utm_medium=240-400&utm_campain=selfpromo

http://motor.ru/arti...mpain=selfpromo

а звук 102-сильного мотора

Пис, расскажи как правильно бить авто, если деваться не куда, но еще можно подправить траекторию

Плоско. Чем больше площадь - тем лучше. Соответственно, если летишь сзади - лучше влетать с полным перекрытием, крутить руль и влетать углом в угол - плохо, давление будет выше, заебашишь под замену крыло, панель заднюю и пол багажника изи. А это долго и дорого.

 

Если вылетаешь на встречку - вряд ли ты что-то успеешь сделать.

 

Если влетаешь в бочину, особенно углом - лучше в любую стойку, потому как дверь - слабое место, можно глубоко продавить.

 

Как-то так примерно.

больше площадь удара-больше деталей ремонтировать

нет?

 

или ты в плане безопасности пишешь?

Больше площадь - меньше давление - менее глубокий удар - меньше деталей повреждено и требует ремонта. Так ясно?

Уебал глубоко дверь- заменил дверь

Уебал всю боковину- делаешь две двери, два крыла, куча пластика и оптики

долбоеб пьяный

-видеть красный на следующем перкрестке

-втапливать газ

Пис, расскажи как правильно бить авто, если деваться не куда, но еще можно подправить траекторию

Плоско. Чем больше площадь - тем лучше. Соответственно, если летишь сзади - лучше влетать с полным перекрытием, крутить руль и влетать углом в угол - плохо, давление будет выше, заебашишь под замену крыло, панель заднюю и пол багажника изи. А это долго и дорого.

 

Если вылетаешь на встречку - вряд ли ты что-то успеешь сделать.

 

Если влетаешь в бочину, особенно углом - лучше в любую стойку, потому как дверь - слабое место, можно глубоко продавить.

 

Как-то так примерно.

больше площадь удара-больше деталей ремонтировать

нет?

 

или ты в плане безопасности пишешь?

Больше площадь - меньше давление - менее глубокий удар - меньше деталей повреждено и требует ремонта. Так ясно?

нет

Уебал глубоко дверь- заменил дверь

Уебал всю боковину- делаешь две двери, два крыла, куча пластика и оптики

Ойбля. Мы рассматриваем разные случаи. Я говорил про удар сзади в тачку в своем ряду.

Если ты будешь по касательной ебать (при перестроении) - ты не будешь выбирать, ты будешь драть всю бочину.

Если ты будешь въезжать в бочину на перекрестке - там вообще выбирать нечего.

Теоретики ИТТ, ёпть.

https://2ch.hk/b/src/85735419/14232906992760.webm

иконки не спасли

ну и этот видосик баян врооде

http://youtu.be/JhyqfOu_Oo4

Тоже иконки заметил.

Пис, объясни, как так? Иконки есть, а в аварию попал все равно