Автотопик т.1

щас поговорил с человеком, привез себе пассат 2000 года из Белоруссии.

купил там за 250. щас в Ростове хочет продавать за 330.

 

 

говорит, что если машина по стандарту евро4, то с постановкой на учет проблем не возникнет в России.

я вот думаю, мб в Белорашку махнуть?

когда это было?

проходных машин вроде немного осталось

да вот буквально 2 дня назад он поставил ее на учет.

значит привез тоже недавно

 

пассат, механика, 1.8 Турбо, 2000 год. за 250 тысяч купил

евро 4 стандарт говорит, поэтому спокойно, без всяких проблем поставил на учет.

 

 

но кстати я посидел в пассате - неудобно почему то. Левую ногу некуда поставить, там бугорок какой то который мешается все время. В машине просторно, но почему то неуютно. Сидения на мой взгляд тоже не очень удобные, особенно на дальние поездки. Ну хз, может это конечно с непривычки. Машина жестоковата, я думал мягче будет. Да и дорогу слышно ОООЧЕНЬ хорошо. Но может быть это резина..

А с чем проблема сейчас, при постановке на учет авто из Белорусси, таможни то нет? + 3-ее соглашение как бы уже год действует, тут на Этом авто еще годок даже можно ездить не ставя на учет.( как некоторые делают, если берут авто с большим объемом двигателя)Но суть в том что авто из Белоруссии уже не торт возить, нет той разницы колосальной, что была.Помню на сайте de.mobile или как то так, нашел туарег 2008 года без, в хорошем состоянии авто в купленно и обслуижвалось у официалов, без растоможки 600 тыс руб.

А с чем проблема сейчас, при постановке на учет авто из Белорусси, таможни то нет? + 3-ее соглашение как бы уже год действует, тут на Этом авто еще годок даже можно ездить не ставя на учет.( как некоторые делают, если берут авто с большим объемом двигателя)Но суть в том что авто из Белоруссии уже не торт возить, нет той разницы колосальной, что была.Помню на сайте de.mobile или как то так, нашел туарег 2008 года без, в хорошем состоянии авто в купленно и обслуижвалось у официалов, без растоможки 600 тыс руб.

ну помоему купить за 250 и продать за 330

разница есть

 

поэтому смысл ездить наверно тоже есть.

если это не колосальная разница, то какая же колосальная?

А с чем проблема сейчас, при постановке на учет авто из Белорусси, таможни то нет? + 3-ее соглашение как бы уже год действует, тут на Этом авто еще годок даже можно ездить не ставя на учет.( как некоторые делают, если берут авто с большим объемом двигателя)Но суть в том что авто из Белоруссии уже не торт возить, нет той разницы колосальной, что была.Помню на сайте de.mobile или как то так, нашел туарег 2008 года без, в хорошем состоянии авто в купленно и обслуижвалось у официалов, без растоможки 600 тыс руб.

ну помоему купить за 250 и продать за 330

разница есть

 

поэтому смысл ездить наверно тоже есть.

если это не колосальная разница, то какая же колосальная?

ну во 1 еще нужно продать, а я так понял она только в стадии продажи, + туда обртано бенз еда и прочее, под 10-15 тыс выдет поездка, опять же смотря откуда ехать. Ну и в итоге заработаьь 30 тыс? проше тут найти вариант и выиграть те же 30 тыс, как делают 100% перекупов.

10-15 тысяч < 80 тысяч разницы.

 

 

30 тысяч кстати тоже норм деньги, чтоб их сэкономить.

 

 

но с другой стороны меньше мозгоебства.

 

 

 

 

почему пиздатые кросоверы или джипы типо х5 ДОРОГИЕ .сука ну как омжет быть 2.8 к за минимум сука

почему пиздатые кросоверы или джипы типо х5 ДОРОГИЕ .сука ну как омжет быть 2.8 к за минимум сука

есть вариант

 

 

в оффтопе самый пиздатый внедорожник?

в оффтопе самый пиздатый внедорожник?

ты разве не согласен ? 

почему пиздатые кросоверы или джипы типо х5 ДОРОГИЕ .сука ну как омжет быть 2.8 к за минимум сука

Значок биэмдаблю весьма дорог сегодня.

Покупай Саньйонг

кто что знает про "лада финанс"?

просто думаю в кредит машину брать, сумма не более 400 , 3 или 5 лет хз пока

а чтобы б/у ино брать , знакомый задрот-автопедрила укатил в командировку

а за 400 из новых ино даже хз что есть

 

ксюха, логан, чери всяко получше лады

ксюха, логан, чери всяко получше лады

че, в науке щас уже зарплаты на машину хватает? 

кто что знает про "лада финанс"?

просто думаю в кредит машину брать, сумма не более 400 , 3 или 5 лет хз пока

а чтобы б/у ино брать , знакомый задрот-автопедрила укатил в командировку

а за 400 из новых ино даже хз что есть

Ну и в чем понт брать новую тачку? За 400 можно отличный 1-хозяин-тачка взять.

поцоны.

кароче все , учусь на права.

я офк размечтался о бюджете 800к на машину. но дают 500.

будь моя воля я бы взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12023445-8dad3b.html прямо щас. (левый руль офк хуйня  )

но предки сказали брать б/у офк , но не раньше 2007-2008 года выпуска , и не сильно мощное , "якобы т.к первая машина чтобы ездить" и правый руль офк 

но со светофора я хочу всеравно первый уходить   

думаю гольфец 5 взять на автомате DSG (который быстрее механики) что то типо 1.6 TSI (8.6 до соточки)

чо бы вы взяли с критериями.

500.000 рублей.

год выпуска не раньше 2007.

соотвественно , под пункт выше отпадают скайлайны 3.0 турбо 1998 года , эклипсы , импрезы , лансеры ХII Еvo (хотя было бы пиздато    )

и еще , я свою машину обязательно поставлю на дорогое литье от O.Z , L.A connection минимум 17" , ксенончик там , все дела , офк без хачтюнинга 

поцоны.

кароче все , учусь на права.

я офк размечтался о бюджете 800к на машину. но дают 500.

будь моя воля я бы взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12023445-8dad3b.html прямо щас. (левый руль офк хуйня  )

но предки сказали брать б/у офк , но не раньше 2007-2008 года выпуска , и не сильно мощное , "якобы т.к первая машина чтобы ездить" и правый руль офк 

но со светофора я хочу всеравно первый уходить   

думаю гольфец 5 взять на автомате DSG (который быстрее механики) что то типо 1.6 TSI (8.6 до соточки)

чо бы вы взяли с критериями.

500.000 рублей.

год выпуска не раньше 2007.

соотвественно , под пункт выше отпадают скайлайны 3.0 турбо 1998 года , эклипсы , импрезы , лансеры ХII Еvo (хотя было бы пиздато    )

и еще , я свою машину обязательно поставлю на дорогое литье от O.Z , L.A connection минимум 17" , ксенончик там , все дела , офк без хачтюнинга 

неочень wrx 

 

 

а по сабжу для начала научись ездить ,потом бери что-то серьезное

кто что знает про "лада финанс"?

просто думаю в кредит машину брать, сумма не более 400 , 3 или 5 лет хз пока

а чтобы б/у ино брать , знакомый задрот-автопедрила укатил в командировку

а за 400 из новых ино даже хз что есть

в командировках телефоны не работают?

и 400 это сумма машины или кредита всего в целом?  

поцоны.

кароче все , учусь на права.

я офк размечтался о бюджете 800к на машину. но дают 500.

будь моя воля я бы взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12023445-8dad3b.html прямо щас. (левый руль офк хуйня  )

но предки сказали брать б/у офк , но не раньше 2007-2008 года выпуска , и не сильно мощное , "якобы т.к первая машина чтобы ездить" и правый руль офк 

но со светофора я хочу всеравно первый уходить   

думаю гольфец 5 взять на автомате DSG (который быстрее механики) что то типо 1.6 TSI (8.6 до соточки)

чо бы вы взяли с критериями.

500.000 рублей.

год выпуска не раньше 2007.

соотвественно , под пункт выше отпадают скайлайны 3.0 турбо 1998 года , эклипсы , импрезы , лансеры ХII Еvo (хотя было бы пиздато    )

и еще , я свою машину обязательно поставлю на дорогое литье от O.Z , L.A connection минимум 17" , ксенончик там , все дела , офк без хачтюнинга 

по секрету тебе скажу что японские праворукие спорт купе вымерли окончательно гдето после 2002 года

, можешь рх8 посмотреть а вообще бери лансер X

поцоны.

кароче все , учусь на права.

я офк размечтался о бюджете 800к на машину. но дают 500.

будь моя воля я бы взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12023445-8dad3b.html прямо щас. (левый руль офк хуйня  )

но предки сказали брать б/у офк , но не раньше 2007-2008 года выпуска , и не сильно мощное , "якобы т.к первая машина чтобы ездить" и правый руль офк 

но со светофора я хочу всеравно первый уходить   

думаю гольфец 5 взять на автомате DSG (который быстрее механики) что то типо 1.6 TSI (8.6 до соточки)

чо бы вы взяли с критериями.

500.000 рублей.

год выпуска не раньше 2007.

соотвественно , под пункт выше отпадают скайлайны 3.0 турбо 1998 года , эклипсы , импрезы , лансеры ХII Еvo (хотя было бы пиздато    )

и еще , я свою машину обязательно поставлю на дорогое литье от O.Z , L.A connection минимум 17" , ксенончик там , все дела , офк без хачтюнинга 

а почему, кстати, именно правый руль?

поцоны.

кароче все , учусь на права.

я офк размечтался о бюджете 800к на машину. но дают 500.

будь моя воля я бы взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12023445-8dad3b.html прямо щас. (левый руль офк хуйня  )

но предки сказали брать б/у офк , но не раньше 2007-2008 года выпуска , и не сильно мощное , "якобы т.к первая машина чтобы ездить" и правый руль офк 

но со светофора я хочу всеравно первый уходить   

думаю гольфец 5 взять на автомате DSG (который быстрее механики) что то типо 1.6 TSI (8.6 до соточки)

чо бы вы взяли с критериями.

500.000 рублей.

год выпуска не раньше 2007.

соотвественно , под пункт выше отпадают скайлайны 3.0 турбо 1998 года , эклипсы , импрезы , лансеры ХII Еvo (хотя было бы пиздато    )

и еще , я свою машину обязательно поставлю на дорогое литье от O.Z , L.A connection минимум 17" , ксенончик там , все дела , офк без хачтюнинга 

неочень wrx 

я бы сказал никакой вобще, за эти деньги 

 

 

а по сабжу для начала научись ездить ,потом бери что-то серьезное

врх достаточно охуенная машина,ездил на примерно такой 2006 г.в.

но если ты не умеешь ездить,тебе она не нужна по дефолту

я бы на твоём месте взял бы что то типа

http://novosibirsk.drom.ru/subaru/legacy_b4/5340986.html