Автотопик т.1

лол это дорого 85 за 2001-3 год.

Я в 2008 взял 2004 за 85

лол это дорого 85 за 2001-3 год.

Я в 2008 взял 2004 за 85

Рубль падает, цены растут.

Ты б еще вспомнил как доллар 60 копеек стоял.

лол это дорого 85 за 2001-3 год.

Я в 2008 взял 2004 за 85

Рубль падает, цены растут.

Ты б еще вспомнил как доллар 60 копеек стоял.

то есть сейчас адекватно продать 99 в хорошем состоянии 2004 года за 90-100к? 

лол это дорого 85 за 2001-3 год.

Я в 2008 взял 2004 за 85

Рубль падает, цены растут.

Ты б еще вспомнил как доллар 60 копеек стоял.

то есть сейчас адекватно продать 99 в хорошем состоянии 2004 года за 90-100к? 

Я смотрел объявления в газете, да и на рынке, лучше вариантов не было. Либо рухлять, либо овер дохуя хозяев.

Что лучше? Практика вождения, только в автошколе, т.е. вожу хуёво.

1) 200(4-7)год - семёрка

2) 200(1-3)год - девятка\99

3) 199(7-9)год - десятка

4) 1996+ dewoo espero

? ? ?

лол это дорого 85 за 2001-3 год.

Я в 2008 взял 2004 за 85

Рубль падает, цены растут.

Ты б еще вспомнил как доллар 60 копеек стоял.

то есть сейчас адекватно продать 99 в хорошем состоянии 2004 года за 90-100к? 

Еще регион узнать кстати. В регионах тачки стоить процентов на 30 выше легко могут.

Да, это я знаю.

Зарегистрирована Москва, 177.

Я бы взял девятку, всё же наши машины оч быстро стареют, каждый год на счету. Классика имхо совсем пиздец.

У мамы одно пожелание, при покупке машины - дверные ручки должны быть в цвет машины  :lol:

Я смотрел объявления в газете, да и на рынке, лучше вариантов не было. Либо рухлять, либо овер дохуя хозяев.

 

 

Что лучше? Практика вождения, только в автошколе, т.е. вожу хуёво.

1) 200(4-7)год - семёрка

2) 200(1-3)год - девятка\99

3) 199(7-9)год - десятка

4) 1996+ dewoo espero

? ? ?

Фолкс Вагина

я в своё время после АШ взял шаху 87 года у деда из гаража, за 20к, тогда из норм желелза делали, не из гнилья, ремонт по минималке обслуживание, щас батя на ней ездит, до сих пор как часы, прокладки  тока меняю

а 9 ка за 85 это  лолф

Кто нибудь сталкивался с проблемой заржавевшего и не двигающегося поршня в суппорте? Интересуют возможные проблемы при замене суппорта. И если совсем не в падлу, то расскажите как правильно прокачивать тормозную жидкость при установке нового суппорта

я в ахуе вообще 2 месяца не переднем левом колесе тормоза не тормозили, суппорт не суппортил. До правого ещё не добрался, но если и там беда, то 

Кто нибудь сталкивался с проблемой заржавевшего и не двигающегося поршня в суппорте? Интересуют возможные проблемы при замене суппорта. И если совсем не в падлу, то расскажите как правильно прокачивать тормозную жидкость при установке нового суппорта

Ты же хочешь полностью менять суппорт, нахуя тебе поршень доставать из старого  Ремкомплект на подобную хуйню лотерея, чаще всего говно попадается  А прокачка ваще элементарная вещь, погугли, писать же влом 

А я и не говорю, что поршень собираюсь доставать.

А я и не говорю, что поршень собираюсь доставать.

а в чем тогда проблема? 

В том, что я ни разу не менял суппорт и не знаю какие проблемы могут возникнуть. К примеру, меня беспокоит шланг подачи тормозной жидкости, проржавевший с 2ух концов. Остается надеяться, что конец металлической трубки, к которой крепится шланг в норме. Но хотелось бы узнать какие ещё сложности могут возникнуть.

бля , пиздец какой то.

выбираю машину за 400.000-450.000 рублей.

офк там долго думаю.

но изза старшего братца в голове понос , отвечаю.

значит хотел б/у цивик.

брат говорит - хуйня , быстро дешевеет , низкий просвет , зимой пизда , дорогой в обслуживании.

хотел лансер

брат говорит - вообще хуйня , либо в норм комплектации , но тогда своих денег он явно не стоит , т.к обычный это пластмассовая коробка внутри.

в итоге он отбил все варианты , и грубо говоря блядь , оставил мне на выбор

гольф 4-5

бэха копейка.

тойота королла

и , вроде как одобрил предложение мое , по "наставлению" писа - октаха 1.8T года так 2005-2007.

вот посоветуйте , может еще какой вариант за эти деньги можно с братом обсудить , либо вообще как по ощущениям вышеперечисленные машины

аккорд

правда может чуть дороже выйдет

зависит от гв

аккорд

правда может чуть дороже выйдет

зависит от гв

то нормальные от 500.000 , и это 2004 год примерно.

с пробегом овер 120к

ну а на что мне такой ?

вот щас посмотрел , за 450к весь пожмяканый поцарапаный , с разорваным сиденьем и овер 200к пробега

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12106386-02361.html

бля , пиздец какой то.

выбираю машину за 400.000-450.000 рублей.

офк там долго думаю.

но изза старшего братца в голове понос , отвечаю.

он не насрал офк , просто заебал

 

значит хотел б/у цивик.

брат говорит - хуйня , быстро дешевеет , низкий просвет , зимой пизда , дорогой в обслуживании.

хотел лансер

брат говорит - вообще хуйня , либо в норм комплектации , но тогда своих денег он явно не стоит , т.к обычный это пластмассовая коробка внутри.

в итоге он отбил все варианты , и грубо говоря блядь , оставил мне на выбор

гольф 4-5

 

бэха копейка.

тойота королла

и , вроде как одобрил предложение мое , по "наставлению" писа - октаха 1.8T года так 2005-2007.

вот посоветуйте , может еще какой вариант за эти деньги можно с братом обсудить , либо вообще как по ощущениям вышеперечисленные машины

Забей на хонды. Бери гольф/октаха (одна машина, только октаха больше багажник и чуть меньше комфорта). Беха копейка встанет в копейку. У митсу обслуживание дорого стоит, у тойоты запись на ТО полгода (если мск офк).

Бери немку - и не парься чо.

лол это дорого 85 за 2001-3 год.

Я в 2008 взял 2004 за 85

Рубль падает, цены растут.

Ты б еще вспомнил как доллар 60 копеек стоял.

то есть сейчас адекватно продать 99 в хорошем состоянии 2004 года за 90-100к? 

блять я пешеход до пятницы((( мою хамку делают