Автотопик т.1

но скажу чесно, парни не спорте, на осень, зиму, весну у меня есть двухсотка. Ну пиздец, мое мнение, ну НЕТ ЛУЧШЕ машины для украины и россии. ХЗ, может неправ

но скажу чесно, парни не спорте, на осень, зиму, весну у меня есть двухсотка. Ну пиздец, мое мнение, ну НЕТ ЛУЧШЕ машины для украины и россии. ХЗ, может неправ

не прав.

хотя если ты имеешь ввиду LC 200, то прав.

боян но ебашит

Вообще не переношу тачки 1990- годов, как на этих развалюхах можно кататься?

а меня наоборот убивают современные машины. Действительно хорошие - это представительские марки и машины от миллиона. Всё остальное - с косяками, жуткими экономиями, хуёвыми салонами, а если уж новая машина дешевле 600 рубасов - это пиздец - в лучшем случае АЖ БЛЯТЬ 1.6!!!

 

боян но ебашит

до слез 

 

боян но ебашит

до слез 

Очень хорошо знаю парня, который все это дело комментирует. Мы с ним уже более 5 лет знакомы, Егор тот ещё чертила. 

Вообще не переношу тачки 1990- годов, как на этих развалюхах можно кататься?

ВО ВО.

Но как бы форсажи , вся хуйня.

на самом деле блядь это корыто , с движком который жрет просто дохуя , и не особо быстрое для своего литража (6.0 и лошадок от силы 250) , днище пробито , видно асфальт проносящийся под машиной.

рычаг переключения передач Такой же какие ставят на зилы.

Офк щас начнут кидать Чарджеры/Камаро/Мустанги/Кобры с Перешитым салоном , с движком в котором половина уже японская , и ебашушим за 3.0 до соточки , а сзади хуета чтобы он сальто с места не сделал.

но это уже другая машина

Я хз, упоротые вы какие-то. Тачки 90-х вполне норм. У меня парень с работы с ростова взял тут бехе 93-го года всего за 150к. Понятно, что кузову предстоит переделка, а салону - перетяжка, сами все сделаем. Но мотор 2,5л 250 лошадей выдает неслабый крутящий момент и при этом по маршруту мск-ростов-мск масла вообще не сожрал. И коробка, само собой, в идеале - а что еще надо? Кожа-рожа, обвес от эмочки, покрасить хромом ббс - ляпота же

А никто и не говорил про 90ые, речь шла про более древние модели 80х 70х

 

боян но ебашит

до слез 

 

Очень хорошо знаю парня, который все это дело комментирует. Мы с ним уже более 5 лет знакомы, Егор тот ещё чертила. 

там ваще еще много видюшек с такими комментами

А никто и не говорил про 90ые, речь шла про более древние модели 80х 70х

у меня возле дома стоит что типо такого, не помню точно http://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/5469380.html

1 раз заглянул в салон через стекло там короче часы на спидометре как настенные тока маленькие, и пробега 57 тыщ не думаю что дед крутил там чето

А никто и не говорил про 90ые, речь шла про более древние модели 80х 70х

Вообще не переношу тачки 1990- годов

Вообще не переношу тачки 1990- годов, как на этих развалюхах можно кататься?

ВО ВО.

Но как бы форсажи , вся хуйня.

на самом деле блядь это корыто , с движком который жрет просто дохуя , и не особо быстрое для своего литража (6.0 и лошадок от силы 250) , днище пробито , видно асфальт проносящийся под машиной.

рычаг переключения передач Такой же какие ставят на зилы.

Офк щас начнут кидать Чарджеры/Камаро/Мустанги/Кобры с Перешитым салоном , с движком в котором половина уже японская , и ебашушим за 3.0 до соточки , а сзади хуета чтобы он сальто с места не сделал.

но это уже другая машина

Я хз, упоротые вы какие-то. Тачки 90-х вполне норм. У меня парень с работы с ростова взял тут бехе 93-го года всего за 150к. Понятно, что кузову предстоит переделка, а салону - перетяжка, сами все сделаем. Но мотор 2,5л 250 лошадей выдает неслабый крутящий момент и при этом по маршруту мск-ростов-мск масла вообще не сожрал. И коробка, само собой, в идеале - а что еще надо? Кожа-рожа, обвес от эмочки, покрасить хромом ббс - ляпота же

Вообще не переношу тачки 1990- годов, как на этих развалюхах можно кататься?

ВО ВО.

Но как бы форсажи , вся хуйня.

на самом деле блядь это корыто , с движком который жрет просто дохуя , и не особо быстрое для своего литража (6.0 и лошадок от силы 250) , днище пробито , видно асфальт проносящийся под машиной.

рычаг переключения передач Такой же какие ставят на зилы.

Офк щас начнут кидать Чарджеры/Камаро/Мустанги/Кобры с Перешитым салоном , с движком в котором половина уже японская , и ебашушим за 3.0 до соточки , а сзади хуета чтобы он сальто с места не сделал.

но это уже другая машина

Я хз, упоротые вы какие-то. Тачки 90-х вполне норм. У меня парень с работы с ростова взял тут бехе 93-го года всего за 150к. Понятно, что кузову предстоит переделка, а салону - перетяжка, сами все сделаем. Но мотор 2,5л 250 лошадей выдает неслабый крутящий момент и при этом по маршруту мск-ростов-мск масла вообще не сожрал. И коробка, само собой, в идеале - а что еще надо? Кожа-рожа, обвес от эмочки, покрасить хромом ббс - ляпота же

Линкани ка мотор на бехе 93го 2.5 250hp

Сри, очепятка, в стоке 200, но чипуется в 250.

да брось.

во первых , 30% кобыл здохли уже.

во вторых.

сейчас начинается "вот пиздатая машина , салон перетянули , движок перебрали , фары поменяли , обвес накрутили , и т.д"

это уже другая история. так рассудить можно про любую машину.

были бы деньги из любой машины можно конфетку сделать.

Вообще не переношу тачки 1990- годов, как на этих развалюхах можно кататься?

ВО ВО.

Но как бы форсажи , вся хуйня.

на самом деле блядь это корыто , с движком который жрет просто дохуя , и не особо быстрое для своего литража (6.0 и лошадок от силы 250) , днище пробито , видно асфальт проносящийся под машиной.

рычаг переключения передач Такой же какие ставят на зилы.

Офк щас начнут кидать Чарджеры/Камаро/Мустанги/Кобры с Перешитым салоном , с движком в котором половина уже японская , и ебашушим за 3.0 до соточки , а сзади хуета чтобы он сальто с места не сделал.

но это уже другая машина

Я хз, упоротые вы какие-то. Тачки 90-х вполне норм. У меня парень с работы с ростова взял тут бехе 93-го года всего за 150к. Понятно, что кузову предстоит переделка, а салону - перетяжка, сами все сделаем. Но мотор 2,5л 250 лошадей выдает неслабый крутящий момент и при этом по маршруту мск-ростов-мск масла вообще не сожрал. И коробка, само собой, в идеале - а что еще надо? Кожа-рожа, обвес от эмочки, покрасить хромом ббс - ляпота же

Линкани ка мотор на бехе 93го 2.5 250hp

Сри, очепятка, в стоке 200, но чипуется в 250.

ага, поймали писхэвера на пиздеже. Будем знать будем знать, что пиздит для красного словца 

чипуется не чипуется это третий вопрос... ещё турбуется, чарджерится, компрессируется и т.д и т.п.

а вообще я люблю старые бэхи. Эх, прожоры они правда

А никто и не говорил про 90ые, речь шла про более древние модели 80х 70х

Вообще не переношу тачки 1990- годов

ключевой символ 1990—

но скажу чесно, парни не спорте, на осень, зиму, весну у меня есть двухсотка. Ну пиздец, мое мнение, ну НЕТ ЛУЧШЕ машины для украины и россии. ХЗ, может неправ

машина безусловно отличная.

НО.

по каким сооброжениям ты сделал вывод что LC200 лучшая машина для наших дорог?

Джипы от 2.000.000 - большой разницы не носят меж собой в плане удовольствия от езды , офк внешний вид , литраж и кол-во кобыл , элэктронная начинка и т.д различно.

Ну вот допустим чем хуже:

LX 570 (старший брат двухсотого) , ML , Гелик , Patrol новый (6.9 до сотни  ) , Прадо , Туарег , Q7 И др.

Кому что нравится тот и выбирает (офк Еще от кол-ва купюр в кармане зависит) , но любой джип за такие деньги будет не хуже двухсотого 

но скажу чесно, парни не спорте, на осень, зиму, весну у меня есть двухсотка. Ну пиздец, мое мнение, ну НЕТ ЛУЧШЕ машины для украины и россии. ХЗ, может неправ

В семье два двух сотых.

машина безусловно отличная.

НО.

по каким сооброжениям ты сделал вывод что LC200 лучшая машина для наших дорог?

Джипы от 2.000.000 - большой разницы не носят меж собой в плане удовольствия от езды , офк внешний вид , литраж и кол-во кобыл , элэктронная начинка и т.д различно.

Ну вот допустим чем хуже:

LX 570 (старший брат двухсотого) , ML , Гелик , Patrol новый (6.9 до сотни  ) , Прадо , Туарег , Q7 И др.

Кому что нравится тот и выбирает (офк Еще от кол-ва купюр в кармане зависит) , но любой джип за такие деньги будет не хуже двухсотого 

знаешь отличие от рамного джипа, интегрированного рамного? с лонжеронами?

в LC 100 точно рама была, думаю в LC 200 тоже

но скажу чесно, парни не спорте, на осень, зиму, весну у меня есть двухсотка. Ну пиздец, мое мнение, ну НЕТ ЛУЧШЕ машины для украины и россии. ХЗ, может неправ

В семье два двух сотых.

машина безусловно отличная.

НО.

по каким сооброжениям ты сделал вывод что LC200 лучшая машина для наших дорог?

Джипы от 2.000.000 - большой разницы не носят меж собой в плане удовольствия от езды , офк внешний вид , литраж и кол-во кобыл , элэктронная начинка и т.д различно.

Ну вот допустим чем хуже:

LX 570 (старший брат двухсотого) , ML , Гелик , Patrol новый (6.9 до сотни  ) , Прадо , Туарег , Q7 И др.

Кому что нравится тот и выбирает (офк Еще от кол-ва купюр в кармане зависит) , но любой джип за такие деньги будет не хуже двухсотого 

знаешь отличие от рамного джипа, интегрированного рамного? с лонжеронами?

 

в LC 100 точно рама была, думаю в LC 200 тоже

ты меня учить пытаешся?

Парень сказал - для езды по россии и украине.

У нас дороги хуевые , но не настолько чтобы Чувствовалось превосходство рамников над кузовниками.

Другое дело еслиб ты в тайге жил и чтоб до дома добратся тебе приходилось бы через поваленые бревна ездить

и кстати у гелика , патрола , Lx570 тоже рама.