dominionplayer

ну как только у тебя отдача с литра движка растёт, растёт и вероятность детонации, надо повышать аи если ты только на гарантию машину покупаешь то похуй да, но если рассчитываешь движок юзать дольше 3 лет - лучше с самого начала заботиться Хз, у меня мануале на машину написано 95 бенз. Кроме того, по качеству самого бензина в ОАЭ, насколько мне известно, нареканий нет. Его не разбавляют на 5/10% этанолом, как в Европе. Да и 98 не везде есть. Последнее это кстати ваще жопа. Захочешь за Уралом поехать на своём заряженном хетче и пойдёшь нахуй.

хз что значит форсированый или нет. Это не ты там хвастался, что ты дохуя инженер? Нахуя ты пишешь простыню, если твои всё умозаключения превращаются в хуйню вот после этой фразы? Классический водитель БИЭМДАБЛЪЮ - максимум на что его хватило, это заплатить деньги за свой аппарат А на вождение и прочую хуйню интеллектуального момента не хватает.

Газпром хуйня, топ бенз на Татнефти Если у тебя не форсированный движок, то тебе нахуй не всрался 98/100.

Ева в мой типаж попадает, судя по фото, ей дал бы шесть, остальные на пятёрку. По всём трём видно что это тупые чсв-шлюхи, которые отдадуться любому богачу, который нахуй их будет посылать.

Нахуй это всё не нужное Субару импреза врх сти Нахуй тебе чего то ещё?

Я думаю, народ скидывает нахуй то, что никто к концу года покупать не будет, ибо дорого

https://auto.drom.ru/vladivostok/lada/2121_4x4_niva/747244139.html

Бери пятидверку

чел я скриншот кидал это цена авто в наличии, веста универсал на автомате с учетом скидки 20%, которая раньше работала на айтимакак, а щас работает на свошников и бюджетников на весту кросс раньше тоже была скидка, щас на кросс почему то не действует ниче (видимо слишком ЭЛИТНОЕ авто) Брат, она есть в наличии, когда ты приходишь в салон, машина физически стоит перед тобой, ты достаёшь наличку и платишь указанную сумму (1.2) и забераешь машину с собой, без каких-либо дополнительных обременений. А то что на сайте написано - это хуйня из-под коня, чтобы ты в салон пришёл, а менеджер мог в тебя вцепиться, и втюхать что-нибудь. Можно у дилеров и Датсан найти за 400, но есть нюанс. Привет!! Подскажи плз какой нюанс? Если машина настолько дешёвая - значит, это машина банка, она приобретается строго по кредиту, по конкретной ставке, со страхованием жизни и работы. Делается это для того чтобы банк свой план мог выполнять, по продажам продуктов.

чел я скриншот кидал это цена авто в наличии, веста универсал на автомате с учетом скидки 20%, которая раньше работала на айтимакак, а щас работает на свошников и бюджетников на весту кросс раньше тоже была скидка, щас на кросс почему то не действует ниче (видимо слишком ЭЛИТНОЕ авто) Брат, она есть в наличии, когда ты приходишь в салон, машина физически стоит перед тобой, ты достаёшь наличку и платишь указанную сумму (1.2) и забераешь машину с собой, без каких-либо дополнительных обременений. А то что на сайте написано - это хуйня из-под коня, чтобы ты в салон пришёл, а менеджер мог в тебя вцепиться, и втюхать что-нибудь. Можно у дилеров и Датсан найти за 400, но есть нюанс.

К Весте ни у кого вопросов бы не было, если она 1 и даже 1.2 стоила Но сейчас она столько не стоит.

Что это? Они угорают или че? Для поездок по городу натурально есть 100500 надёжных японок в которых места не меньше, а то и больше, которые не ломаются, при этом стоят дешевле в 100500 раз. Нахуй нужен обоссаный ларгус за 2.7? За 2.7 можно привезти себе HIACE/NV350 который лучше во всём нахуй Ещё и год+состояние будут близкие к нулевым ну так её с кореи привезли под коммерческий утиль + таможенная пошлина, ясный хуй она не будет стоить полтора ляма или скок стоит в корее на аукционе а по факту да откуда-то у русских россиян есть дохуище бабла на машины, вот приходится тащить 1.6 ляма это с растаможкой + доставкой + маржа дилера с учетом 2х летней беспроцентной рассрочки и 3х летней гарантии имхо вариант мегавыгодный в корее с завода примерно 1.1 ляма будет если в розницу, у дилеров там еще скидки, для них цена может быть лям, а может и ниже кому как, для меня это идеальная машинка, которая закрывает все потребности, и в которой приятно и удобно ездить если б стоила на лям дороже как в рф и без рассрочки, то конечно уже другой разговор кстати мой город в таможенном союзе, так что по идее можно приехать купить и ездить в рф, но хз че там по доп сборам В России пиканта не особо ценится, ее берут, только те, кто катает с дома до работы максимум. По трассе, в пригороде она будет так себе, крайне. Поэтому в России так популярны кроссоверы - они во всех аспектах более менее. да, это именно в наличии что есть в салоне ты жопой читал или че, какие 2 мульта за 1.2млн веста кросс это норм варик, учитывая что мне до тольятти ехать 40 минут и я могу там запчасти брать за копейки какие аналоги за эту цену существуют сейчас? самый дешевый НОВЫЙ китаец это чанган алСВИН, который стоит от 1.7млн, она по комфорту как четырка примерно я уже не говорю о том что мне нахуй не сдался китаец, щас бы брать китайскую парашу которая в китае стоит в 5 раз дешевле чем в рф я принципиально не буду рассматривать машины которые делают чингчонги жрущие собак и летучих мышей Где ты за 1.2 Весту видел? Скидывай пруфы или или нахуй. Сейчас гранту за 1.2 найти - хуй найдешь.

Ну типа, в России не проебут, а в других проебут. Они должны, по-твоему, принять отдельное решение по России? Тогда назови мне причину, почему, кроме хавала никто до сих пор не вложился в строительство завода? Вот так и мыслят люди, которые покупают АвтоВАЗ. Это пиздец. Сейчас бы покупать по оверпрайсу новый авто, типа ОНА ЖЕ НОВАЯ, ГАРАНТИЯ ДИЛЕРА, СОПРОВОЖДЕНИЕ Средний пробег 20 тыщ в год, новый Тигго 8 про макс стоит ~4. С пробегом в 50 тыщ из Китая стоит 2.5. За 1.5 миллиона разницы что мы получаем? Нихуя, не отъебнет у него ничего на 1.5 миллиона. А за 4-е ТО заплати 40к. За что?) А если у него до 100к пробега что-то отламывается дорогое - то нахуй такая машина нужна? Ещё раз, у вас до 100к пробега НЕ БУДЕТ ремонтов на 1.5. Новая это машина или нет. Эти 1.5 миллиона не отобьются НИКОГДА. А ещё она не будет ехать, как европеец или японец в тот же ценник. Ниссан Х-трэйл е-пауэр стоит 3.9. Новый. Что лучше? Тигго 9 про макс 390т ультра жтикс Мега или Х-трэйл? Гарантия дилера - ну конечно, дилер при каждом удобном случае скажет ЭТО КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ, НЕ ГАРАНТИЯ. У них это даже в сервисной книжке прописано. Охуенное сопровождение, при котором тебе ещё выбить надотпомощь дилера) вон, у Джолиона провал тяги уже сколько лет, всем дилерам ПОХУЙ+ПОЕБАТЬ, никто хавал за это не дрочит. А если мы берём АвтоВАЗ - это ваще пиздец. Троящие движки с салона, недолив масла в вариаторе, воющая коробка. Охуенная машина за 2 миллиона. За 2 миллиона я лучше куплю престарелый крузак из 90-х или сëрф, который ХУЙ КОГДА СЛОМАЕТСЯ. Хочется поновее? Купи СРВ третьего поколения. Хочется новую и бессмертную машину? Не вопрос, купи себе новый Ниссан Ад, поменяй заднюю сидушку (от мазды демио первого поколения) , поставь шумку и всё. Она хуй сломается за 500 тыщ км. А ещё там АКПП и полный привод. Нахуй нужна Веста, гранта и прочая залупа за эти деньги? Турбо-киты, тыщ 250 под ключ стоят +- А эта машина физически существует? По нынешним меркам уж больно дешево. Подозрительно 🤨 Если уверен, что от лады не будешь чувствовать дискомфорт, и хочется сэкономить, то вай нот. Я бы прост не сдержался, и с салона закатал бы в цветную пленку, добавил подвеску, тормоза, дицки, и бюджет распух бы чуток Ты сзади на Весте ездил?) Сидишь как на лавке нахуй

Не будет локализации Китай хочет себе Тайвань и никто в здравом уме не будет создавать внешние активы, чтобы потом их все проебать нахуй

Что угодно лучше всего автопрома РФ, Хотя на Ниву я бы не гнал

Можно подумать, от этого лисян стал машиной.

Седаноëбы пиздят на божественные универсалы