GoldRobot

Так программисты только по клавишам стучать умеют Это тебе ребята из тех поддержки нужны, они во всем шарят

Так ты базу ставишь. Как ты сказал, для людей которые только садятся. В подкорку забивание сколько нибудь работу с газом, мышечная память как координировать тормоз сцепу и газ, наработка переключения коробки ногой. Это мало, и в РФ площадки в мотошколах это только и ставят, но хотя бы так. Я мог пройти площадку и на разьебаном Boxer 150 с кривой вилкой (руль в одну сторону, колесо в другую) и на Pulsar 200, что как бы разные моты совершенно, даже без учета того что у боксера коробка N12345 и в обратную сторону (еще и лапка кпп с пяткой ебаной, НАХУЯ?). Но в этом то и суть. Что бы Иваныч за синькой на чем угодно минимально возможно мог передвигаться. Ну и да, нехуй брать только выпустившись круизеры 300кг или спортухи литровые, но это мы уже обсуждали. В РФ просто устарела объективно система прав на мотики, лет на 30. Дури в них все больше закидывают, а градацию не меняют. С другой стороны, как в евросоюзах этих ваших делать, когда свыше 400 кубов ты в 24 годика можешь получить либо через 2 года езды на <400 кубвах тоже перебор имхо. Если чел за год не накатал скилов, если при этом еще мозга нет, то пусть фаршируется куда хочет. Или как в джапанах, экзамен которые 95% наших ребят просто не пройдут. Смотрел я как даже наши заваливают экзамены, ну просто не обучаемые абсолютно. Особено орал с мужика который 5 лет без прав катался на каком-то круизере и завалил змейку.

ZXMOTO 1000RR небось

А ты как думал? Думал в сказку попадешь?

Ну ты дурашка Зачем?

СКОЛЕН

А патчик то хороший довольно. Срезали нахуй похоже все востановления хита. Гдето косты повысили. Плюсов много подрезали, а то и вообще в минус как у браена (было +5 стало -9 ). Трекинг чутка поднефрили. Верной дорогой идем, верной очень. Главное не снижать темпы.

По слабому передку хорнета поправка, хорошо тут все. Не в кожанке и не с портфелем набитым инструментами (и ноутом и ноутом с клавой ) прокатился. Шоссе получше выбрал, не такое разьебанное с колеями. На 205 не ощутил ни вибраций намеков на воблинг ни той легкости что по первой показалось. Однако по прикидкам больше 210-215 она поедет только если вы девочка килограм 70. Для вас спортоводов наверное детский лепет, а мне больше и не надо тут. Хотя че там, на стритухе нахуй на 190 сдувает уже. Но подвеска всетаки мягкая через чур. Плюс - ты идешь стабильно, неровности ямки не особо смущают, с дорогой контакт будет всегда. Минусы - в некоторых момента как буд-то плывешь и хочется начать ловить. И в этом сегменте за эту цену очевидно ничего кроме преднатяга жопы не регулируется, а версий типа SP у МТ нет. Надо попробовать как-то померить до куда попу просаживает и может просадку посильнее подкрутить.

Очень даже, трекшен и антивили спасибо что вы есть "Настоящий" Хорнет, тот что 4х котловый CB600F был, это сейчас CB650R. Есть теперь еще CB1000 Hornet с движком от фаерблейда 4котловый, но там чето по масложору реколы были, не рекомендую если вы не богатый и в РФ. На последних мы и сами ссым, любя. И им по кайфу и нам облегчение. Если школа говна с песком-гравием на площадке, то можно можно еще и ногу поймав лоу сайд на повороте на скоростной

Вы оба ебете мужиков. Этого достаточно.

По хорнетику. Подвеска вроде и хорошая, но несколько больше мягкая чем хотелось бы. Как собственно и отзывались. В хороших поворотах жопу плохо ощущаешь, переодически ощущение что она плывет уже. Мои 115кг наверное тоже влияют на это Выше 180 ехать не комфортно по дорогам что у меня тут в Красноярске есть, передок слишком легкий неустойчивы становится как мне показалось. Немногим больше 190 только кочегарил, выше пока не стал. Дальше буду привыкать пока смотреть че как она ведет себя. Да и не комфортно пока с нашей погодой, моя туша в кожанке как парашут работает, а если наклоне то как крыло блять натурально, подымать начинает, еще чуть чуть и вместе с мотиком до москвы можно лететь. хохма будет если расхуяришься раньше чем продашь Астари по частям собирали Не каркай черт. Нас и так тут мало

Рад за тебя братишка

Какой нахуй данте Тебе клайва нехватает ебанутый? И вож точно что не хочется видеть так это ИРЛ персон каких-то. Рональдо, Монеточка, Джастин бибер, Дрейк, Дора, Селена гомес, Морган фримен Гуф. Вот уж точно охуенный родстер будет.

Ебать, вот ханму хайпим в каком дерьме теккен не был бы Думаю что его не сделают таким дерьмом как клайв И молюсь что бы это не стансо дрочер был (я разочаруюсь)

бтв жалко что в таких расцветках в джапане не водится их у меня течка начинается когда вот такую вижу у них только абсолютно черный и черно серый хотя серенькая мне тоже по кайфу, но не так

А меня говном от такого не начнет закидывать?

Понимаю, одна из причин почему хорнет, а не мт-07, взял то что она крутится поболее имея тоже 270 угол. Но это всеравно не то.

Ты только 4 цилиндра рассматриваешь?

Агась, CB750 Hornet

Забрал сегодня свою хорнет. Кайф. Тяги просто ебанешся. Едет охуененько стабильно. Управляется легко. Единственное вибраций больше чем я думал будет. Надо зарегаться и теплую погоду и каеф (и чтоб камеры не видели, на прошлом не палили почемуто). Квикшифтер бы еще, но это наверное к след сезону организую уже сам.

Этот идиотский таг вообще удалить нужно нахуй, тогда у игры будут шансы

Как же ты с 8ки охуеешь тогда брат

Динамика Насколько охотно выпрамляется сам, а стритуха за счет геометрии это охотнее даже сама делает. Что кстати для новичка важно. Удобство посадки Клиренс побольше, какраз те самые сантиметр два которые с бордюрами помогут или просто лежачими полицейским/плохому полотну. Знаешь сам же как легко влететь кудато катясь в потоке за какимнибудь геликом Возможность встать в стойку. Ты наверняка знаешь насколько удобно просто быстро в стойку встать когда за тем самым геликом яма вылезла или лежачего проезжаешь Выворот насколько удобно "сильно" поворачивать можно на маленькой скорости или вообще полупехом Ровная полка, какаянибудь МТ-07 чуть ли не гладильную доску тысяч с 5 имеет По каким критериям ты еще мот для города оцениваешь, кроме ветрозащиты? Размер бака? Насколько у пацанов успех имеет (даже тут стриты делают, которых до сраки)? Да по всем критериям под город кроме ветродуя спортуха сосет адски. И то, ветродуй не сильно важен когда у тебя вокруг города нет здоровых шоссе где ты 160-200 будешь кататься свободно. Это мотоциклы для тех кто хочет именно спортуху и ему похуй на все, их выбор их дело дрочить как хотят. Ну ладно. Еще литровый спорт имеет сильное преймущество в том что у него первая передача за 120. Сильное преймущество.

Я тебе большу скажу, и то что ты в своей полосе едешь в середине никто не видит. В меня так фура (камаз самосвал) начал перестроился. Поворот вправо под некоторым углом. Я в крайней левой, он в следующей в средней. Еле еле на своих 250 кубах мощности выехал, еще немного он бы меня в отбойник нахуй втер.