drudge

Гей

И стим закрыть нахуй наконец-то, ждём Не устану повторять - ты сидишь на ру сайте и общаешься на русском языке. Дальше сам?

Не хотелось бы не люблю евросовок

Это все популизм, реальность в том что для Украины нету пути развития лучше чем воевать. Это постоянный лут денег, военные инновации, политический вес за счёт сильной армии. Похабный мир превратит страну в обрубок без никаких перспектив, где будет место Украины в мире и чем зарабатывать на жизнь? Огромное кол-во военных мужиков без нормальной работы на голодном пайке, фри бабло прикрутят, а из экономических перспектив выращивать пшеницу и кукурузу. Воевать и быть страной-чвк это реально наша ниша в мире, учитывая что он котиться в пламя войн то на это будет дикий спрос и хорошее бабло. Колупаться в грядках фулл хуйня, всю историю человечества весь прогресс всегда шел рука об руку с войной. Начал забывать что ты выблядок, спс что напомнил

У ниндзи максималка 190 и веса на 50 кг меньше. R3 лично разгонял до 199. То что багажник есть вместо бака - это да. Остальное - хуйня и не нужно. Ниндзя после 100 не едет в сравнении с той хондой, меньше крутящего как раз на обгоны 100-140 сдувается

Так ниндзя 400 еще медленней

Ну если ты на юге живешь и есть гараж или крытая парковка, тогда подводных почти нет, но ехать 140 150 долго на нем точно комфортно не будет, на это особо не рассчитывай (у меня похожая honda 500ка с 57 лошадьми) То есть 140 150 это только на туристах возможно? У которых ветровик еще выше? а здесь сколько тогда норм - 120 130 пойдет? По парковке - крытой нет, но план следующий - на сезон ставить на открытой под чехлом, а по окончанию сезона в гараж (то есть снимать только на несезон его)

Брат если ты захрустишь то я уйду с форума

не хватает денях на крутую машину, решил залайфхачить и присмотреть мотоцыкол плюсы вижу - крутая отдача эмоций за суму денег, расход меньше чем в авто в 2-3 раза, можно кататься целый выходной, заправил бак 15 литров и погнал а на авто 15 литров если валить меньше чем за 100 км могут уйти ну и вообще новые эмоции - ветер дует и вот это вот всё что присмотрел как хороший вариант для первого сезона - Honda NC 750S около 15 года, 54 лс, в бюджете 5-6к, приоритетная езда возле города и на небольшие дальняки (до 150 км) плюсы - твин мотор, разгон равномерный с низов, не срывает резко на верхах (что стремно было бы для первого мота и без опыта), хорошая посадка как в нейкеде (не креветка как в спортах), можно доставить ветровик, и будет комфортно на трасе на круизе ехать 140-150 км в час в плане ветра 400ки не рассматриваю тк слишком овощные, не будет хватать для уверенных обгонов 500/600 вменяемых в этот бюджет/чтоб не некрухи не нарыл ну в этого 54 лс, он овощной как на 750 кубов, поэтому не должен быть очень диким чтоб сразу разложиться есть подводные? вот такого плана пепелац

в чистилище у хрустиков отдельный загон в принципе не понимаю нахуя им отдельный если накидать им дерьма за шиворот можно и тут @Kantуважаемый брат Кант го объединять автотопик и мототопик Та вроде разное)

А реально есть у кого то мот из топана? как по драйву сравнивая со спортивными авто?

А есть где то мототопик?