drudge

бери любое. у грипмакс вроде есть норм резина. 1 сезон ваще норм должно ездить. как дальше хз че это за хуйня какието материалы. 200 юсд деталь хорошо покрасить в мск сейчас. а так можно и за 300 юсд покрасить, можно и за 250 на диллере, и за 200 на диллере. можно за 150 в гаражах. за 200 хорошо покрасят бампер Ахуенно конечно, мск 200, а тут 170

какие в рф цены на покраску? мне зарядили 150$ за одну деталь +20-30% за материалы, чет как то дохуя получается покрасить просто одну сторону это 1к бакинских - 4 детали по 150 + переход на бампера + материалы ебанись

- китай рулит - тупые немцеебы - импортозаместили китайщиной, только лучше стало - та ниче там не гниет

А че на майдан в грузии всем вообще похуй?

в топане есть хоть один человек который ездил на пневме и не на пневме на каких то обычных моделях?

мне много не надо. на дизеле я месяц покатался, продал и купил 540и. мощи хватает с головой, хочу даже поменьше чтобы точно безопасно. ща 480 сил @drudge Стойки — это самый сложный и трудозатратный момент в постройке Авто на воздухе. Ни компрессор, ни управление или ресивер никак не вливают на поведение и характер машины на дороге. Именно стойки отвечают за характер автомобиля и то, каким он будет на дороге. Валким или острым. Комфортным или зубодробительным. Рысью, цепляющуюся за покрытие или китом, качающимся на волнах. https://www.drive2.ru/l/604704458315679161/ чел ставил полную пневму на г30, только что на статью наткнулся и вспомнил как ты мне вменял невменяемость когда я говорил за пневму в широком понимании когда говорить о большинстве моделей есть аксиома что пневма это мягче чем без пневмы есть условный туарег который на пневме и его покупают именно изза мягкости хода на пневме когда например кто то выбирает внедорожник то именно так мыслит Вот я покупал старую ауди а6с6 например логика с пневмой та же была не думаю что на старой ауди там есть варианты со стойками так поиграть как здесь в г30 чтоб без пневмы было мягче чем с ней Плотно засел за гран туризмо (игра симулятор) у них круто получилось передать разницу в рулежке разных моделей и да, задний привод это топ полный сильно хуже, андерстир ощутимый и раздражает когда с заднего пересаживаешься Так и есть

В Турции на них еще и скидки, гольф р или ауди s3 стоят 100+к долларов, а она с таким же в 1 в 1 движком стоит 80-90к ну и она комфортнее намного во многом и вообще относится к SUV хотели менять после НГ ближе к лету, ну судьба сказала сейчас Гольф за 100к баксов. Бля, помню в Турции арендовали тачку, не скажу какая модель, Фиат в кузове седан. Там были стеклоподъёмники на крутилках и седушка, которая не регулировалась по высоте. Жена села за руль: ээээ... вотэфак? ну а на тему гольфа р, их в РФ новее 2021 года нет вообще оказывается и цена с пробегом 50к = 55к долларов 55к в этом случае мало или много? не понять твой смайл альфа ромео джулиа квадрофолио жаль только задний привод, чё не захотели полный прикрутить В этом и весь её прикол Испанский фольцваген, без отличий же За 10 лямов 911 надо брать

Хоть одна причина чтобы не лайкать такой пост?