принц Зуко

31 и 21, это она настолько зрелая для своего возраста или ты ментальный додик? вопрос риторический, если что Достаточно зрелая чтобы ей присунуть Я бы промолчал, если бы речь шла о присунуть он же про отношения пишет

31 и 21, это она настолько зрелая для своего возраста или ты ментальный додик? вопрос риторический, если что

Забухал, ебальник помяли немного хз где проснулся так и че думаешь все таки, любишь свою или это просто зона комфорта твоя и дело привычки?

Недавно трахался под травой, ощущения раз в 10 ярче и стояк пиковый. интересно из за чего, как будто обычный секс теперь тир2 занятие. Может как то расслабляешься и тупо в моменте остаешься? стыдно теперь перед девушкой, после такого скатываться обратно

Везель это же правый руль. Эт пиздец как неудобно ездить, честно говоря. Не просто неудобно, а опасно. Как ты на обгон будешь выходить? я согласен, сам всю жизнь на левом родительском катался ну а в городе как будто пруль даже лучше))) а на трассу я буду выезжать редко, там же есть какие то зеркала для обгона или чет такое, ну на крайняк, я выезжаю за город только на какие то тусы, поэтому всегда впереди будет девушка сидеть подсказывать или друг

Живу в Иркутске, решил все таки взять Везел 2015-2017 с пробегом меньше 100 На ДВ/Сибири как будто актуальнее японца взять + по всем параметрам устраивает Покатаюсь пару лет, да продам. Спасибо

У меня subaru xv, 2.0 бенз, 154 лс 2018 года, брал новую, проездил 4,5 года, потом маме отдал, сейчас она уже год на ней ездит. Если есть вопросы, могу ответить. Бери Ти рок тогда и не выебывайся, машина максимально свежая и технологичная, до сотки мозги ебать не будет Уже даже на ДВ научились их обслуживать То что ты хочешь купить это машины для пенсионеров, не едут не рулятся, технологии 2005-2010х годов Если именно кроссовер ищешь то фольксваген брать или попробовать ухватить Х1, до 1.7 можно чето купить судя по статистике Я, канеш, не эксперт по автомобильным технологиям, но что такого неибаца технологичного в Троке? На моём субаре 18го года стоит адаптивный круиз, причём работает он прекрасно, полный комплект ассистентов (удержание в полосе, мониторинг слепых зон, задний радар), датчики дождя и давления в шинах, автоматический дальний свет, поворотные лед фары, андроид авто и эппл карплей с адекватной музыкой. А ещё на ней клиренс в 22 см, полный привод и история беспроблемной эксплуатации. У меня за время владения ХВ (уже 5,5 лет) и Фориком (4,5 лет, машина жены) было 0 обращений в сервис. Едет и рулится она прекрасно. Единственное нарекание - на скоростях за 100 с обгонами есть некоторые трудности, всё же не спорт-кар. Единственное, в чём ТРок может быть лучше, так это динамика, но а чёт сомневаюсь, что раздутая полторашка будет уж очень шустрее субаровского оппозитника. Где он тебе купит XV два литра? Максимум че он купит это нищий xv 15-16 года на 1.6 моторе за эти деньги мнение по t-cross?

У меня subaru xv, 2.0 бенз, 154 лс 2018 года, брал новую, проездил 4,5 года, потом маме отдал, сейчас она уже год на ней ездит. Если есть вопросы, могу ответить. Бери Ти рок тогда и не выебывайся, машина максимально свежая и технологичная, до сотки мозги ебать не будет Уже даже на ДВ научились их обслуживать То что ты хочешь купить это машины для пенсионеров, не едут не рулятся, технологии 2005-2010х годов Если именно кроссовер ищешь то фольксваген брать или попробовать ухватить Х1, до 1.7 можно чето купить судя по статистике Я, канеш, не эксперт по автомобильным технологиям, но что такого неибаца технологичного в Троке? На моём субаре 18го года стоит адаптивный круиз, причём работает он прекрасно, полный комплект ассистентов (удержание в полосе, мониторинг слепых зон, задний радар), датчики дождя и давления в шинах, автоматический дальний свет, поворотные лед фары, андроид авто и эппл карплей с адекватной музыкой. А ещё на ней клиренс в 22 см, полный привод и история беспроблемной эксплуатации. У меня за время владения ХВ (уже 5,5 лет) и Фориком (4,5 лет, машина жены) было 0 обращений в сервис. Едет и рулится она прекрасно. Единственное нарекание - на скоростях за 100 с обгонами есть некоторые трудности, всё же не спорт-кар. Единственное, в чём ТРок может быть лучше, так это динамика, но а чёт сомневаюсь, что раздутая полторашка будет уж очень шустрее субаровского оппозитника. Где он тебе купит XV два литра? Максимум че он купит это нищий xv 15-16 года на 1.6 моторе за эти деньги Тогда это не вариант, нужно что-то другое смотреть. 1,6 там выдаёт 115 лс, кажется. Даже не представляю, как это едет. что смотреть другое? Я уже смотрю на vw t-cross, вроде можно за мои деньги отхватить машину 23 года с мин пробегом. Только вопрос, там 1л. турбо, она же ваще двигаться не будет?

ого, первый раз вижу что-то базовое от тебя Первый раз вижу тебя на форуме, чел… Это принц зуко местный долбоеб с манькой величия дружбанчик, ты даже в топане смешинок с хуетой для инцелов никому не всрался если я - местный дурачок (захожу раз в неделю), то ты, со своей ежедневной подборкой юморесок - кто? ого, первый раз вижу что-то базовое от тебя Первый раз вижу тебя на форуме, чел… пират уже под тыщу постов в сексаче накатал за год на мертвом форуме)

А хочешь-то ты чего?)) В этот бюджет, с правым рулём, миллиард вариантов. С левым поменьше, конечно Я хочу vezel, желательно посвежее, но думаю 19 год не варик по деньгам.

ого, первый раз вижу что-то базовое от тебя

за 1,5 ляма полный привод эть она жрать будет в полтора раза больше но нихуя не ехать, нахуй тебе эти коробки? королла туринг глянь, пушка бомба так она же супер низкая, и места сзади мало. Выглядит красиво конеш, но вообще не подходит. Я летом по кд буду выезжать за город + с пачкой друзей по любому

за 1,5 ляма полный привод эть она жрать будет в полтора раза больше но нихуя не ехать, нахуй тебе эти коробки? королла туринг глянь, пушка бомба это королла спорт?

Да я же не шарю, че вы рофлите, так бы не писал сюда

На ВАГах (Фольксвагенах и Ауди) на большинстве моделей с двигателем объемом 1.2-1.4 литра стоит «сухой» робот DQ200, они редко дохаживают до 130-150 тыс. км без ремонта/замены сцепления и мехатроника (а это расходы от 100 т.р.). Т.е. до покупки авто с такой трансмиссией желательно найти профильный сервис у себя в городе, разобраться в ценах и нюансах владения. Потому что получая такие машины с пробегом около сотни уже часто замечаем неадекватное поведение робота, он пробуксовывает или слишком жестко и с задумчивостью переключает передачи. В DQ200 для продления сроков эксплуатации желательно менять жидкость раз в 40-50 тыс. км., а японцы, как правило, не меняют вообще