Автотопик т.8

внутри не лучше

шкода всегда будет сосать у немцев

как вобще это гавно можно сравнивать с мерсом, ауди и бмв

КАК ? :lol:

ну если деньги есть на немца хорошего, то про шкоду даже не будешь думать, а если денег только на шкоду, то будешь говорить про то, что шкода такая же как и немцы, только дешевле

ворвусь

всегда считал, что шкода=vw (и вроде бы так и есть, погуглю). поэтому вполне логично обсуждать отличия первой от продукта немецких конвееров, но нет же, надо проводить сравнение с машинами, которые на голову выше классом

не сидел в супербе, но на фотографиях "топовой комплектации" отделка и материалы оставляют желать лучшего. внешний вид - универсальная машина с неброским дизайном, как раз для широкого круга покупателей, позиционирование - бюджетный сегмент.

сравнивать ауди со шкодой равноценно сравнению бетховена с токио хотел

за 2 ляма можно взять q5 с 2.0 турбодизелем; финик ex 25 в фул сете стоит 1.8кк, как раз как ваша шкода - ездил на нём, охуенная машина, для своего веса коней достаточно. в той же ценовой категории находится лексус. внимание вопрос - чем шкода лучше?

пис это просто пиздец.

нет, я не говорю, что шкода хуйня, но вот все остальное просто тотальный бред.

ворвусь

всегда считал, что шкода=vw (и вроде бы так и есть, погуглю). поэтому вполне логично обсуждать отличия первой от продукта немецких конвееров, но нет же, надо проводить сравнение с машинами, которые на голову выше классом

не сидел в супербе, но на фотографиях "топовой комплектации" отделка и материалы оставляют желать лучшего. внешний вид - универсальная машина с неброским дизайном, как раз для широкого круга покупателей, позиционирование - бюджетный сегмент.

сравнивать ауди со шкодой равноценно сравнению бетховена с токио хотел

ну писхеверу это не мешает их сравнивать. Я сразу сказал, что это некорректно 2 авто разных классов сравнивать.

ворвусь

всегда считал, что шкода=vw (и вроде бы так и есть, погуглю). поэтому вполне логично обсуждать отличия первой от продукта немецких конвееров, но нет же, надо проводить сравнение с машинами, которые на голову выше классом

не сидел в супербе, но на фотографиях "топовой комплектации" отделка и материалы оставляют желать лучшего. внешний вид - универсальная машина с неброским дизайном, как раз для широкого круга покупателей, позиционирование - бюджетный сегмент.

сравнивать ауди со шкодой равноценно сравнению бетховена с токио хотел

Нет, просто проблема в том, что тот же Суперб технически полностью идентичен Пассат/А4: они построены на общей базе (причем сначала обкатывают ее на Ауди за деньги богатых буратин, потом на фольксе), у них идентичные узлы и агрегаты, общая технология. Различие в дизайне и понтах.

 

Посему когда люди с пробитым мозгом говорят "Как же можно купить Суперб, когда есть Ауди" - мне их становится жалко. Ведь их приучили, что понты дороже денег. А вот я думаю, что покупать такой же галстук, но за 2 тысячи вместо одной - не великого ума дело.

 

ворвусь

всегда считал, что шкода=vw (и вроде бы так и есть, погуглю). поэтому вполне логично обсуждать отличия первой от продукта немецких конвееров, но нет же, надо проводить сравнение с машинами, которые на голову выше классом

не сидел в супербе, но на фотографиях "топовой комплектации" отделка и материалы оставляют желать лучшего. внешний вид - универсальная машина с неброским дизайном, как раз для широкого круга покупателей, позиционирование - бюджетный сегмент.

сравнивать ауди со шкодой равноценно сравнению бетховена с токио хотел

ну писхеверу это не мешает их сравнивать. Я сразу сказал, что это некорректно 2 авто разных классов сравнивать.

А4 и Суперб - один класс.

 

за 2 ляма можно взять q5 с 2.0 турбодизелем; финик ex 25 в фул сете стоит 1.8кк, как раз как ваша шкода - ездил на нём, охуенная машина, для своего веса коней достаточно. в той же ценовой категории находится лексус. внимание вопрос - чем шкода лучше?

Q5 с 2,0 - это сильно. 15 до сотни и статус нищеброда =)

Это что-то на уровне Йети 1,2.

 

Шкода лучше надежностью, дешевзной обслуживани, сроком доставки запчастей и, скорее всего, объемом багажника, а также меньшим пафосом. Для кого-то эти факторы могут оказаться определяющими.

вот только ты сравнивал с а6 и еще удивлялся, почему же он 3.2кк стоит. А вообще хватит шкоду обсуждать.

вот новый гольф скоро будет

на новой платформе, и всего 1тонна веса

с 140лс, должен вполне неплохо разгоняться.

Изменено 23 августа 2012 пользователем Al1ens

блять

шасси у них одно, но внутри они разные как 2 полушария, в ауди превосходная отделка, дохуя электроники и т.д., за это и переплачивают, если отталкиваться от цены на шкоду. Если тебе вообще поебать на салон или нравится такая отделка как у чехов, то лучше взять тойоту, салон у них тоже изысками не блещет, собсно как и дизайн

 

Q5 с 2,0 - это сильно. 15 до сотни и статус нищеброда =)

а шкода какой же статус присваивает?

или ты светофорный гонщик? если так, то, опять таки, нахуя брать суперб, когда есть СТИшка, эвик, альтеза, is?

Изменено 23 августа 2012 пользователем Rhastoman

Вообще-то писхевер крутой светофорный гонщик. Не зря он на своей шкоде мазерати уделывает.

140 л.с - неплохо разгоняться. Знатоки в треде.

140 л.с - неплохо разгоняться. Знатоки в треде.

Ну до тебя, который считает, что скирокко конкурент фабии рс мне конечно далеко, но акцент был на 1тонну веса, учитывая, что одноклассники почти в полтора раза больше весят. И для супергонщиков есть 222лс мотор, к сведению.

И среди обычных версий для повседневной езды, да, он вполне неплохо будет разгоняться.

Изменено 23 августа 2012 пользователем Al1ens

Фабии РС? Пруф.

Я уже понял, что чем больше лошадей тем больше разгон, по-твоему. Удачи!

Фабии РС? Пруф.

Я уже понял, что чем больше лошадей тем больше разгон, по-твоему. Удачи!

кажется ты указывал на кол-во лошадей и разгон

Ну да.

у 2л турбо как больше лс, так и больше крутящий момент. Но ты же не в состоянии до этого сам дойти, знаток.

Ты не говорил о литраже или других свойствах двигателя, ты указал на кол-во лошадей и ляпнул про разгон. Теперь ты мне про турбо, моменты, 200 литров.

Да сходи ты нахуй, счётчик лошадиных сил.

Извини, я не знал, что ты не в состоянии понять, что вряд ли 140лс движок будут форсировать до 222лс, но впредь буду полностью писать для тебя, чтобы понял.

Вот вся сила модератора. Неудачно ворвался, обосрался, послал нахуй. И да, сам же сначала написал про лс

что ты несёшь?

140 л.с - неплохо разгоняться. Знатоки в треде.

Ну собственно - вот.

Сам написал про лс сначала.

АХАХАХХАХААХАХ

 

Всё. Заебал.