Авто тема, т.10

Вроде с Фриком в топике стало веселее, однако что-то слишком много агро.

ты что совсем дебил?

Аргументируй.

человек далек от машин настолько, насколько это возможно, лучше уж писхевера слушать чем фрика

Хзхз. Фрик определенно вдохнул жизнь в этот топик ;) Теперь тут по 10 страниц в день, а не по 1-ой в неделю. офк это не укор Пису.

Хочу купить тазик в пределах 50к (рублей офк), при осмотре что лучше сразу проверить в ней? где может быть подвох и т.п.

Хочу купить тазик в пределах 50к (рублей офк), при осмотре что лучше сразу проверить в ней? где может быть подвох и т.п.

подвох в том что это ваз за 50к

и тут главное посмотреть чтобы он был не сильно ржавый и не сильно битый

Хочу купить тазик в пределах 50к (рублей офк), при осмотре что лучше сразу проверить в ней? где может быть подвох и т.п.

Коврик поднимаешь и если там асфальт не видно то бери.. еще сиденья могут быть на доске поперечной установлены... такую тоже не бери :D а на самом деле, за такую сумму главное что бы изначально не гнилая была, остальное ВСЕ на тазике можно сделать, ну макс посмотри чтобы масло не жрала.. простукай пороги, чтобы пустоты не было.. пороги даже если гнилые то надо смотреть есть ли за что привариться

Хочу купить тазик в пределах 50к (рублей офк), при осмотре что лучше сразу проверить в ней? где может быть подвох и т.п.

Проверь не подтекает ли масло, скрути крышку куда масло заливают и посмотри нет ли на ней налёта, сядь прокатись, потормози резко, пошатай из стороны в сторону, днище чекни, ещё те хуевины в которые домкрат вставляют, КППП проверь все ли скорости хорошо переключаются, ещё печку обязательно и все вентиляторы

Стойки пошатай, а то со стойками часто проблемы бывают. И ручник проверь еще

ты работаешь на ваг, и глоришь ваг как отбитый фанбой из Общего. у вага есть гольф и битл, 2 машины, которые держат этот говно концерн на плаву. Умудрились правда ауди выкупить, и тем самым зашкварить эту марку по полной программе. Теперь ауди НИКОГДА не догонит мерс и бмв в ближайшую 1000 лет, спасибо ВАГу за это

надеюсь это про100 толстота какой битл нахуй :D нарм у тебя суждения о том как держится на плаву топ концерн мира я не фан вага но есть жи факты пасаны

Я смотрю ты хорошо знаешь автомобильную историю. Извини, я же толстый тролль несущий чепуху.

Ну тогда сам загугли 2 самые продавающиеся модели машины в Европе за всю историю. Именно эти две машины и держат ВАГ на плаву и дали ему огромную популярность и финансовое благополучие. Я не обсираю эти две модели между прочим нигде в топике. Машины действительно годные.

т.е это все же не троллинг а ты рли такой дол*аеб? :DDD ты сказал что ваг ДЕРЖИТСЯ НА ПЛАВУ ЗА СЧЕТ БИТЛА И ГОЛЬФА, а теперь селфовнед и про какую то ВСЮ ИСТОРИЮ ПИЗДИШЬ :DDDD 2010 2012 где твой битл я х3 :D

я написал, за счёт чего он поднялся. Луркай лучше.

А держится на плаву - это за счёт Европы

. Один из самых крупных рынков, и плюс для ВАГа он свой, местный. А учитывая, сколько марок машин по сути ваговские - за счёт Европы он будет ещё долго долго непотопляемым.

Это как Пежо - машина по сути полное дерьмо, но за счёт Франции на плаву.

Или ещё лучше пример - Автоваз - по сути машина даже не второго, а четвертого эшелона, хуже китайцев наверное. Но ведь держится и развивается за счёт своего локального рынка - России.

У ВАГа свой локальный рынок - это Европа. И ВАГ>французского автопрома. Поэтому он будет жить, и даже развиваться.

И ещё раз для такого дерьмоеда как ты повторяю - поднялся за счёт гольфа и жука. Ты можешь спорить с этим, кидать в меня дерьмом, но ты будешь сосать, сосать и ещё раз сосать, потому что есть твой батхёрт, а есть факты.

Максимум ты сможешь мне пиздануть что ещё и пассат нехуёво продавался, но твоего умишки слабого никогда не хватит опираться на факты и растроллить меня по настоящему.

Вроде с Фриком в топике стало веселее, однако что-то слишком много агро.

ты что совсем дебил?

Аргументируй.

человек далек от машин настолько, насколько это возможно, лучше уж писхевера слушать чем фрика

Насколько далёк? Настолько. насколько ты со мной не согласен? Извини. Логика как у бабы.

Писхевер - фанат шкоды

, что уже накладывает на него ярлык неадеквата. Я ему на пальцах и официально доказал, что он не прав. Он правда не сильно спорил, потому что лучше тихо молча слиться, чем драться без оружия.

Я по крайней мере глорю японию (правый руль глорю как лучший выбор до 500к ). но считать, что япония самая крутая автодержава на сегодня - это конечно не очень справедливо, но это по-крайней мере не неадектватство.

Моё предназначение в топике - разжечь адский огонь срача Япония vs Европа

. Вместо этого я смотрю поцаны шарят в автомобилях ровно ничего. И чтобы хоть что-то мне противопоставить лезут блять аж в википедию, пытаясь компенсировать отсутствие знаний в последний момент волшебной шкатулкой. Этот как экзамен за одну ночь выучить. НЕ ВЫЙДЕТ.

Каждое второе посещение этого топика заставляет меня прочесть пост Писхевера о Шкоде. О его Шкоде, о Шкоде на работе, о Шкоде его сестры, мамы, папы, деда и друга друзей, о Шкоде в ваккуме, о Шкоде и ее эстетике. Шкода - это ось автопрома. Шкода - наша надежда и опора. Аминь.

Это длиться уже несколько лет.

визер, виттер - кто следующий..

Каждое второе посещение этого топика заставляет меня прочесть пост Писхевера о Шкоде. О его Шкоде, о Шкоде на работе, о Шкоде его сестры, мамы, папы, деда и друга друзей, о Шкоде в ваккуме, о Шкоде и ее эстетике. Шкода - это ось автопрома. Шкода - наша надежда и опора. Аминь.

 

Это длиться уже несколько лет.

this

Умудрились правда ауди выкупить, и тем самым зашкварить эту марку по полной программе. Теперь ауди НИКОГДА не догонит мерс и бмв в ближайшую 1000 лет, спасибо ВАГу за это

да, будут гнать не перегнать

вместе с бентли, поршем и ламбой

99.99999% покупателей ВАГа совершенно не волнуют ни бентли, ни порш, ни ламбо, который ВАГ купили. Это раз. А во-вторых, эти марки хуже не станут, потому что они на полной производственной автономии, ВАГ туда не лезет со своими говно-технологиями. На ламбах бентли поршах не будут работать ВАГовские инженеры, ставить всякие дсг тси и прочее. Поэтому отношение к ВАГу они имеют исключительно экономическое, а не инженерное. Так что деним, поздравляю, ты настоящий автомобильный знаток

ты же знаешь, что порш кайен это вольц туарег с хорошим салоном?

У ковриков есть металлические кольца для крепления, они начали ржаветь. Чем их можно очистить от ржавчины, шкуркой пойдет? И чем потом их смазать чтобы не ржавели?

а это ваще ахуеть. ты дева по гороскопу?

ты такой педантичный, не люблю таких людей))

Каждое второе посещение этого топика заставляет меня прочесть пост Писхевера о Шкоде. О его Шкоде, о Шкоде на работе, о Шкоде его сестры, мамы, папы, деда и друга друзей, о Шкоде в ваккуме, о Шкоде и ее эстетике. Шкода - это ось автопрома. Шкода - наша надежда и опора. Аминь.

 

Это длиться уже несколько лет.

Очевидно ему нравится его работа и на глазах у него в 99% шкоды, от того столько разговоров. Думаю работай он на форд/мистубиши/мазда или что-то еще - отзывы были бы схожими.

 

а это ваще ахуеть. ты дева по гороскопу?

ты такой педантичный, не люблю таких людей))

Любишь тяп-ляп и готово?

ты же знаешь, что порш кайен это вольц туарег с хорошим салоном?

честно говоря вообще ничего не знаю о кайене и никогда не интересовался, меня не интересуют машины дороже 1.5 млн, они сказать не попадают в мой круг интереса в ближайших 5 лет точно. Скажем так - мой кругозор до д класса включительно.

Чисто теоретически такая возможность не исключена (я про кайен и туарег) - один концерн, возможна унификация в той или иной мере.

Читнул малёха - платформа одна и та же, ага.

Умудрились правда ауди выкупить, и тем самым зашкварить эту марку по полной программе. Теперь ауди НИКОГДА не догонит мерс и бмв в ближайшую 1000 лет, спасибо ВАГу за это

да, будут гнать не перегнать

вместе с бентли, поршем и ламбой

99.99999% покупателей ВАГа совершенно не волнуют ни бентли, ни порш, ни ламбо, который ВАГ купили. Это раз. А во-вторых, эти марки хуже не станут, потому что они на полной производственной автономии, ВАГ туда не лезет со своими говно-технологиями. На ламбах бентли поршах не будут работать ВАГовские инженеры, ставить всякие дсг тси и прочее. Поэтому отношение к ВАГу они имеют исключительно экономическое, а не инженерное. Так что деним, поздравляю, ты настоящий автомобильный знаток

ты же знаешь, что порш кайен это вольц туарег с хорошим салоном?

 

У ковриков есть металлические кольца для крепления, они начали ржаветь. Чем их можно очистить от ржавчины, шкуркой пойдет? И чем потом их смазать чтобы не ржавели?

а это ваще ахуеть. ты дева по гороскопу?

ты такой педантичный, не люблю таких людей))

а нахуй сходить любишь?

Блин, парни, давайте чуть поменьше оверквотинга) ну и обороты в спорах убавьте, без переходов на личности!

завтра везу на "яму" 320ую

оставил задаток, в субботу забираю

жучки по кузову можно чем нибудь убрать? спрей, крем типа))

или хотябы замедлить старение

на автомойках сбивают

 

во тупой, жучки это ржавчина

я лично стебался

ржавчину может убить только убрать ее - и покрасить сверху

жучки по кузову можно чем нибудь убрать? спрей, крем типа))

или хотябы замедлить старение

на автомойках сбивают

 

во тупой, жучки это ржавчина

я лично стебался

ржавчину может убить только убрать ее - и покрасить сверху

как убивать то будем?)

шкурка

грунтовка

краска

Блин, парни, давайте чуть поменьше оверквотинга) ну и обороты в спорах убавьте, без переходов на личности!

Ну так какой пруль до 500к там самый пиздатый по мнению фрика?