Авто тема, т.11

Пропускаю пешеходов 50/50. Либо вынужденно, либо по хорошему настроению. Гораздо чаще, чем следовало бы - не пропускаю.

Никаких угрызений совести.

 

Зато когда сам пешком иду - я просто верх наглости пешехода. Нагло топлю на зебру и если автомобиль, вижу, едет быстро и не собирался меня пропускать судя по всему - выходя на зебру СРАЗУ же поворачиваю голову в сторону водителя авто "типа мол я прекрасно вижу что ты едешь достаточно быстро, чтобы я так уверенно выходил, но мне похуй, я же на зебре" и делаю возмущенное лицо. И ловлю дурацкое удовольствие от того, что заставляю машины тормозить. типа мол царя идёт =))) Но офк если там откровенно летит машина - такие фокусы не вытворяю, жить-то хочется.

Офк не всегда так делаю, опять же по настроению. Обычно нормально, но иногда - вот такие дурацкие выебоны.

С другой стороны когда вижу наглеца пешехода, который мне не уступает на зебре у меня не возникает батхёрта, даже немного хвалю его про себя. Ну офк если я не летел под 80 в это время. тогда само собой ненавижу.

Делаю так же.

Из-за таких людей как приходится с сотни оттормаживаться.

Когда за рулем.

мицуписи - надежно!

как как ты сказал? мутцубиси? надёжно? Самая ебаная японская фирма, которая позорит японский автопром. Единственное стоящее с этой фирмы - эво, ну и старый паджеро.

Митсу моторс - это вообще самая маленький автопроизводитель из крупных в японии. Потому и душманская, что кач-во на уровне.... франции.

 

Сколько интересно стоят оригинал втулки, рулевые, сайленты, линки?

да ладно, 2 года почти езжу на лансере, ничего не ломается, всё охуенно.

всем линолеум пацаны

мицуписи - надежно!

как как ты сказал? мутцубиси? надёжно? Самая ебаная японская фирма, которая позорит японский автопром. Единственное стоящее с этой фирмы - эво, ну и старый паджеро.

Митсу моторс - это вообще самая маленький автопроизводитель из крупных в японии. Потому и душманская, что кач-во на уровне.... франции.

 

Сколько интересно стоят оригинал втулки, рулевые, сайленты, линки?

 

да ладно, 2 года почти езжу на лансере, ничего не ломается, всё охуенно.

Ну два года срок конечно серьёзный...

Митцубиси у японцев, это как ... ситроен в Европе.

Любой не официальный сервис и кузьмичи - скажут тебе что такое митцубиси. Среди знакомых, кто на митцубах - могу только посочувствовать ихним стенаниям. Все кто более менее шарят - твердят одно и тоже. Да и тем же рейтингам митцубиси в жопе полнейшей.

Именно потому б/у митцубиси дешевле своих японских одноклассников. И чем старее, тем дешевле. Ну правда потому и берут.

Фирма небольшая и небогатая (не концерн в целом, а именно митцубиси моторс), что с них взять.

А второе - я очень надеюсь, что Митсубиси подтянутся до уровня своих старших японских братьев.

Ну и плюс - твёрдая пятёрка за морду лансера - такой внешний вид для ц-класса. Жирная огромная пятёрка без всяких оговорок.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44002598-e8c3.html

отговорите меня это покупать

http://cars.auto.ru/...02598-e8c3.html

 

отговорите меня это покупать

эвик не на ручке - :petro:

Это раллик. И он на охуенном роботе, который делает любую ручку.

 

А второе - я очень надеюсь, что Митсубиси подтянутся до уровня своих старших японских братьев.

Ну и плюс - твёрдая пятёрка за морду лансера - такой внешний вид для ц-класса. Жирная огромная пятёрка без всяких оговорок.

хотелось бы, но прошла инфа что мицу хотят выпустить новый авто для в-класса. А ланцер-11 анонсируют только на 2015 год. Карочи конкуренты в виде хендай и киа оставят его в жопе мне кажется.

В 2008 они канеш были законодателями в такой агрессивной морде. А ща уже не удивишь.

Маздас 3 в 2014 обновленная похожа на шестерку новую. :spasibo_podrochil:

мицуписи - надежно!

как как ты сказал? мутцубиси? надёжно? Самая ебаная японская фирма, которая позорит японский автопром. Единственное стоящее с этой фирмы - эво, ну и старый паджеро.

Митсу моторс - это вообще самая маленький автопроизводитель из крупных в японии. Потому и душманская, что кач-во на уровне.... франции.

 

Сколько интересно стоят оригинал втулки, рулевые, сайленты, линки?

 

да ладно, 2 года почти езжу на лансере, ничего не ломается, всё охуенно.

с тобой вроде холиварили зимой насчет вариатора на лансере х, позавчера у лучшего друга брата вариатор на лансере х наебнулся, тачка не на гарантии отдал 250к за коробку новую :D

ну а вообще у еще одного дружбана был паджерик старый, блеее какая ж там охуенная подвеска, он ее так шатал, и нихуя ей.. расход только чет не радовал..

Похуй на вариатор, у меня-то механика

http://cars.auto.ru/...02598-e8c3.html

 

отговорите меня это покупать

это не машина для повседневной езды в городских условиях. Ты не купишь его даже бы если тебе 2 раза на него хватало наликом без кредитов.

Это всё равно что купить самолёт и держать его во дворе.

Она мега ахуенная, но обслуживание, расход, комфорт и прочее и прочее.

Мы же не на трэке живём, а в городе.

http://cars.auto.ru/...02598-e8c3.html

 

отговорите меня это покупать

это не машина для повседневной езды в городских условиях. Ты не купишь его даже бы если тебе 2 раза на него хватало наликом без кредитов.

Это всё равно что купить самолёт и держать его во дворе.

Она мега ахуенная, но обслуживание, расход, комфорт и прочее и прочее.

Мы же не на трэке живём, а в городе.

в приоритете обмен на бмв 330дизель или 123 дизель,

объясните зауральскому ватнику, почему такой популярный дизель с другой стороны Урала?

Ремонт дороже, требовательность к качеству топлива - больше. Зимняя/летняя соляра, присадки гели и прочий геморой. Раз проебался - и пиздец. Шума больше. Экономия на расходе нивелируется ценой соляры. (блять, какой же маразм, соляра дороже бенза, ненависть.) - в результате фактическая экономия копеешная, максимум процентов 10.

В чём понт?

Тянет с низов? В пробке вроде не замечал, а по городу знаки 40 и 60. А до 80 и табуретка разгонится нормально. Или все живут за городом или 90% времени на трассе?

Я бы не сказал что дизель популярен в принципе в рашке.. он популярен не до урала, а до калининграда :D многие производители в принципе из-за нашей соляры исключают дизели из линейки двигателей для тачек продаваемых в рашке

Ты прав насчет трассы. Без сарказма офц.

Бтв личное наблюдение, на дизельных бешках с хдрайв разгон быстрее до 100, (ну понятно зацепа больше ага) а на бензиновых наоборот, с хдрайв разгоняется медленнее, видимо сказывается крутящий момент, на 320д его там аж 380нм

Кроме самых мощных бензиновых, им тоже уже хватает крутящего

Бтв личное наблюдение, на дизельных бешках с хдрайв разгон быстрее до 100, (ну понятно зацепа больше ага) а на бензиновых наоборот, с хдрайв разгоняется медленнее, видимо сказывается крутящий момент, на 320д его там аж 380нм

Ну ок, ну пусть разгон лучше, не буду там спорить. Предположим что так.

Но я уверен, что популярность дизеля обусловлена не тем, что он АДСКИ РВЁТ.

Это не ответ.

90% покупателей машин даже не знают что такое крутящий момент, если только они покупают не гоночную машину.

да я собственно и не пытался тем постом объяснить популярность дизеля :D

в светофорных гонка до 70 км/ч дизель маст хэв

по сабжу, никогда не был фанатом дизеля, но это пиздец какая экономия получается. епт бака хватает на 600+ км в городе я бенз 2.0 заправляю каждые 4 дня, а тут две недели

ну а насчет шума.. бесит конечно, особенно когда не глушишь и выходишь из тачки, аж стыдно особенно ночью во дворе дома :trollface:

но в салоне тишина, вибраций нет

Водитель ёба дурак, должен был хотя бы скинуть скорость, когда правый ряд останавливается, но погибшая тоже отожгла, видит что на неё машина едет и бежит под колёса...

да, пешеходы у нас ебанутые

на дорогу и не смотрят, когда переходят.

 

но такие обгоны это тоже пиздец

пешеходы норм, когда по зебре переходят

да и не их это дело смотреть - им все уступать должны

сегодня дорогу переходил

там забор поставили и трубы кладут

и получается что не видно машины едут или нет

выглядываю едет баба на 7

получается она меня уже увидела и все равно с отупевшим ебалом едет и не останавливается

вот и думай потом, кто кому должен уступать

хех, меня это не парит: капот нынче педестриальный, триплекс мягкий, а я большой

главное - грамотно валиться на капот и не бить головой в стойку

Вот бтв офк понятно водилы бесспорно всегда должны уступать (сам почти всегда уступаю) Но блять меня некоторые пешеходы бесят, вот тупо идет баба с мобилой, она заходит на зебру с такой уверенностью, рукой с мобилой закрывает ебальник и даже не смотрит в сторону машин, вот я в ахуе, ну ладно хуй с ним я остановлюсь - пропущу.. но что блять не хватает водил, которые не пропускают или чо? таких же мамаш ебанутых море, которым рили похуй, кто там едет, нессется мб кто или чо.. ну собьют их отправятся в морг, кому потом правоту доказывать свою? и кто виноват в этом будет? скажете водитель непропустивший, формально - да, но мертвому то не легче.. так что позаботься о себе сам если хочешь жить хуля

это, новопассит отличная штука - советую =)

Пропускаю пешеходов 50/50. Либо вынужденно, либо по хорошему настроению. Гораздо чаще, чем следовало бы - не пропускаю.

Никаких угрызений совести.

 

Зато когда сам пешком иду - я просто верх наглости пешехода. Нагло топлю на зебру и если автомобиль, вижу, едет быстро и не собирался меня пропускать судя по всему - выходя на зебру СРАЗУ же поворачиваю голову в сторону водителя авто "типа мол я прекрасно вижу что ты едешь достаточно быстро, чтобы я так уверенно выходил, но мне похуй, я же на зебре" и делаю возмущенное лицо. И ловлю дурацкое удовольствие от того, что заставляю машины тормозить. типа мол царя идёт =))) Но офк если там откровенно летит машина - такие фокусы не вытворяю, жить-то хочется.

Офк не всегда так делаю, опять же по настроению. Обычно нормально, но иногда - вот такие дурацкие выебоны.

С другой стороны когда вижу наглеца пешехода, который мне не уступает на зебре у меня не возникает батхёрта, даже немного хвалю его про себя. Ну офк если я не летел под 80 в это время. тогда само собой ненавижу.

говорят, это иногда лечится

мицуписи - надежно!

как как ты сказал? мутцубиси? надёжно? Самая ебаная японская фирма, которая позорит японский автопром. Единственное стоящее с этой фирмы - эво, ну и старый паджеро.

Митсу моторс - это вообще самая маленький автопроизводитель из крупных в японии. Потому и душманская, что кач-во на уровне.... франции.

 

Сколько интересно стоят оригинал втулки, рулевые, сайленты, линки?

это разве она миллионами отзывает тачки из-за проблем с тормозами? ты ничего не спутал?

http://cars.auto.ru/...02598-e8c3.html

 

отговорите меня это покупать

чувак, если нравится - бери, чо ты жмешься как целка?

только сразу почку подготовь, запчасти дорогие в оригинале =)