Велотред

Ну типо если ты откатал сезон, например с апреля/мая по август/сентябрь, и поставил его отдыхать, то почему бы в начале сезона все не перебрать?

 

друган собирается в спортмастер сгонять

ориентировочный ценник, не считая 20% скидки по карте

 

если не найду других вариантов недалеко

в петергофе или где-нить в районе ленинского пр./балтийской

то думаю тоже сгоняю

вообще кмк не очень дорого, учитывая сколько это времени заняло бы делать самому

 

ТО в спортмастере

у меня тоже была такая первая реакция

штаааа? какая рулевая, какие втулки, лол. оно либо работает, как было до консервации в конце сезона, либо ты и так в курсе, что им пиздец.

давление, тормоза, перелюки.

друган собирается в спортмастер сгонять

ориентировочный ценник, не считая 20% скидки по карте

 

если не найду других вариантов недалеко

в петергофе или где-нить в районе ленинского пр./балтийской

то думаю тоже сгоняю

вообще кмк не очень дорого, учитывая сколько это времени заняло бы делать самому

10 минут?

че блять?

за 10 минут я шины накачаю и на половину цепь смажу

Мастерские мск бтв: http://velo2.ru/msk/services/

Ну типо если ты откатал сезон, например с апреля/мая по август/сентябрь, и поставил его отдыхать, то почему бы в начале сезона все не перебрать?

 

друган собирается в спортмастер сгонять

ориентировочный ценник, не считая 20% скидки по карте

 

если не найду других вариантов недалеко

в петергофе или где-нить в районе ленинского пр./балтийской

то думаю тоже сгоняю

вообще кмк не очень дорого, учитывая сколько это времени заняло бы делать самому

 

ТО в спортмастере

у меня тоже была такая первая реакция

 

Мне хуево сделали в триале, парень консультант,который по 10великов в день собирает, так как механик который у них делает ТО работает только в определенный день.

Что же тогда сделают в спортмастере

окей, буду иметь в виду, сам не связывался прост с большими сетями, нету аргументов против, так сказать, ну кроме того, что можно дешевле найти скорее всего

окей, буду иметь в виду, сам не связывался прост с большими сетями, нету аргументов против, так сказать, ну кроме того, что можно дешевле найти скорее всего

Аргумент один: они работают на поток и делают херово, сетевые магазины. Я могу только сказать, что в мск есть маг с 20-летним стажем, недалеко от моего дома - вот там есть конкретно продажи и конкретно мастерская. В мастерской получают бабло конкретно за ремонт, запись за 1,5-2 месяца, а на крюках висят байки стоимость до 200к. Так что тут будет либо дорого, либо плохо.

Бля, ну не искать же мне сейчас твой пост со снаряжением

Просто перечисли что ты возишь с собой

Понятное дело что для тебя это ок, поэтому ты так и пишешь, не понимая че же не так

Я езжу в наколенниках (после прилета коленом в камень) и шлеме. Ну, еще перчатки, потому что на больших скоростях руки задувает. Это же не полная черепаха, правда7

Это норм набор, но я не только про экипу

Ладно мне лень искать тот пост, пусть будет так

 

А нахуя ТО проходить? Самому нельзя всё проверить чтоли?

Тем более че там особо проверять, если вел просто стоял

Ну шины подкачать, цепь мб смазать, это из того что маст хев, чет даже представить не могу что там еще можно сделать

после сезона новый велик надо перебирать. по кр мере подшипниковые и резьбовые соединения. чистить, заливать/закладывать новую смазку. затем часть соединений раз в год проверяются/смазываются, часть раз в 2-3 года

офк все можно самому, велик это не атомный реактор. но для некоторых "зачем 2 вечера убивать на грязь, пот и ролики из ютуба когда можно отдать. заплатить меньше 2% своей зарплаты раз в год а эти 2 вечера потратить на семью, хобби, отдых и тд". типа того

 

друган собирается в спортмастер сгонять

ориентировочный ценник, не считая 20% скидки по карте

 

если не найду других вариантов недалеко

в петергофе или где-нить в районе ленинского пр./балтийской

то думаю тоже сгоняю

вообще кмк не очень дорого, учитывая сколько это времени заняло бы делать самому

10 минут?

у меня на регулировку заднего переклюка (работающего, нового. правда делал это впервые) уходило 2 часа

 

---

вообще мне кажется надо конкретного мастера искать )

Да всё индивидуально, если ты хуярил по горам по лесам, то офк лишний раз всё проверить и смазать не будет лишним, а если на изикорчике под солнышком прогуливался по тротуарам, хули запариваться с этим ТО? Чет я сомневаюсь что у тебя первый вариант

вот если бы у тебя вел был за 300к рублей (подаренный или там выигранный в лотерее скажем) ты бы как часто ему ТО делал, смазывал и тд?

вот тут также. типа суть в том насколько тебе не лень поддерживать вел в идеальном состоянии

 

---

помните я говорил что ебнулся в первый же день на новом веле.

наконецто нашел 100% точный видос как это было

 

:trollface:

26 ихихихихих

что 26?

 

 

норм

Я на своём итсфане старом рисковал ебануться также, но в глубокую строительную яму, запрыгивая на 20 см узкий деревянный помост. Зато потом с факеа ебалом довольным катишь

что 26?

колеса же. на 29 на бордюры похуй вообще, если они не тридцатисантиметровые, я даж не пытаюсь переднее колесо приподнять, прост привстаю сам на вале, ибо не двухподвес, отбивает жопу.

 

Кто-то там собирался с али заказывать шлем - перед покупкой спроси, какая там упаковка, мне прислали в обычной картонной коробке и сам шлем в обычном же пакете. Офк на нем трещина(да даже если бы не было, вряд ли есть смысл такой шлемак носить, все же не обязательно должны быть видимые повреждения), сейчас баблишки пытаюсь вернуть. Буду брать лучше у себя в триале каком-нить, в пизду эту почту.

Изменено 16 марта 2015 пользователем StoryOff

Согласен, тож на 29 даж не пытаюсь руль дерагать перед бордюром, а на скорости делаю что то типо банника, подпрыгиваю обоими колесами одновременно.

я всегда хотел больше, чем 26, но 29 совсем уж большие

так что 27.5 самое то, наверное)

что 26?

колеса же. на 29 на бордюры похуй вообще, если они не тридцатисантиметровые, я даж не пытаюсь переднее колесо приподнять, прост привстаю сам на вале, ибо не двухподвес, отбивает жопу.

 

Кто-то там собирался с али заказывать шлем - перед покупкой спроси, какая там упаковка, мне прислали в обычной картонной коробке и сам шлем в обычном же пакете. Офк на нем трещина(да даже если бы не было, вряд ли есть смысл такой шлемак носить, все же не обязательно должны быть видимые повреждения), сейчас баблишки пытаюсь вернуть. Буду брать лучше у себя в триале каком-нить, в пизду эту почту.

ну у меня 27.5. но суть в том что также можно ебнуться на любых колесах. тк там слишком рано дергается руль и ты наоборот на противоходе летишь в передний край бордюра. там хоть какие колеса, ты ебнешься

а я до сих пор до конца не понимаю как я наебнулся

вроде нажал на руль чтобы запрыгнуть на бордюр, дернул его вверх и чёт в руках руля нет, колесо встаёт боком, я лежу спиной к велу с разодранными руками и ушибленным плечом(кстати оно зажило вот только недавно, до этого при любой физ нагрузке напоминало о себе болью)

Вернул баблишко за шлем. Надо в треснутом теперь попробовать головой об стенку побиться, чтобы посмотреть, какой от него толк вообще. 1 хуй некуда его больше девать, только для минитеста и сгодится.

 

шок контент наверн