Велотред

налево по правилам поворачивать нельзя, но я на своём половом органе вертел это правило.

и все дефолтные светофоры тоже вертел.

и сплошные я вертел, и там, где нельзя поворачивать, я тоже вертел.

 

Если я никому не мешаю - сосите там со своим пдд.

Ну, если ты один на два квартала - делай, что хочешь. Но вот в потоке будь добр соблюдать-с...

Кстати, тоже ни разу не видел, как на велах кто-то врезался, сбивал кого-то. Когда падали только видел, но очень нечасто. Даже на высокой скорости по тротуарам катающиеся ход замедляют, когда напротив такого же видят.

Эх, сейчас бы блядей из автотопана в велотред.

Если брать соотношение долбоебов среди велосипедистов, водил и пешеходов, то велосипедистов можно изи округлить до нуля. Сужу по своему городу офкоз.

Сужу по мск, адекватных велосипедистов, которые не нарушают - процентов 10-15.

поворачиваю налево перед гайцами три раза в неделю

не вижу разницы между велом и мото

если ты можешь вкрутить на адекватной скорости для совершения маневра (например при повороте на лево примерно на скорости машин - км 15-30 /ч) то знач можешь совершать на равне с мото, главное убедись что вокруг все тебя увидели и поняли какой маневр ты совершаешь

 

правила разные в странах и даже в отдельных областях

а адекватность она одна по большому счету

первое - лишь формальность. главное соблюдать второе

Изменено 22 мая 2015 пользователем Just.Doit

не вижу разницы между велом и мото

если ты можешь вкрутить на адекватной скорости для совершения маневра (например при повороте на лево примерно на скорости машин - км 15-30 /ч) то знач можешь совершать на равне с мото, главное убедись что вокруг все тебя увидели и поняли какой маневр ты совершаешь

 

правила разные в странах и даже в отдельных областях

а адекватность она одна по большому счету

первое - лишь формальность. главное соблюдать второе

разница очевидна:

1. вело - до 25 км/ч

2. мопед - до 50 км/ч

3. мото - до 100 и далее

 

Не догадывался до такого?

 

Это раз. Потом: ты никогда не сможешь убедиться. В самый момент, когда ты подумаешь, что убежден - он повернет в обратную сторону и собьет тебя.

 

Так что не будь мудаком - соблюдай правила.

Ебашу 30 кмч, уебан из двора высовывает морду на всю полосу. Хуесос обгоняет слева и прямо передо мной начинает направо поворачивать. В пробках 80% людей хоть и видят, но все равно берут настолько правее, что я чуть ли не чиркаю телом. Соблюдать после этого пдд? Пошел нахуй, я еще и на красный по кд хуячу

блять, абсолютно любой велосипедист нарушает пдд, хотя бы потому, что в той же москве не существует велоинфраструктуры, которая бы позволила ездить на велосипеде согласно нынешнему пдд, без каких-либо нарушений

а таких ситуаций, когда ты вынужден нарушить - просто дохуища, и как бы ты не старался угодить правилам, всё-равно найдется ситуация, когда ты нарушишь.

 

малоразвитая велоинфраструктура - это один из множества факторов, а есть ещё куча всего, что провоцирует нарушения.

 

ну а быть тупо законопослушным гражданимом и тупо собладть пдд на веле в нашей стране - быть дауном

Ебашу 30 кмч, уебан из двора высовывает морду на всю полосу. Хуесос обгоняет слева и прямо передо мной начинает направо поворачивать. В пробках 80% людей хоть и видят, но все равно берут настолько правее, что я чуть ли не чиркаю телом. Соблюдать после этого пдд? Пошел нахуй, я еще и на красный по кд хуячу

Проблема в том, что после дтп дверь покрасят, а чинить твой организм, если ты выживешь, будет сильно дороже.

 

 

блять, абсолютно любой велосипедист нарушает пдд, хотя бы потому, что в той же москве не существует велоинфраструктуры, которая бы позволила ездить на велосипеде согласно нынешнему пдд, без каких-либо нарушений

а таких ситуаций, когда ты вынужден нарушить - просто дохуища, и как бы ты не старался угодить правилам, всё-равно найдется ситуация, когда ты нарушишь.

 

малоразвитая велоинфраструктура - это один из множества факторов, а есть ещё куча всего, что провоцирует нарушения.

 

ну а быть тупо законопослушным гражданимом и тупо собладть пдд на веле в нашей стране - быть дауном

То-то я из конца в конец мск изъездил - и, оказывается, я должен был нарушать ПДД! Вот новости!

 

Расскажи, что за ситуации, чтобы я нарушал - мне аж интересно стало =)

Ебаный стыд, опять прокол( Учился банники прыгать, потом кататься поехал и в парке заднее колесо зашипело. Ладно хоть запаску купил, за 5 минут все исправил

а как поворачивать, если налево нельзя, а надо?

 

хотя я поворачиваю так только в 1 месте, где машины редкость

Изменено 23 мая 2015 пользователем I_lost_my_nick

а как поворачивать, если налево нельзя, а надо?

 

хотя я поворачиваю так только в 1 месте, где машины редкость

Проехать прямо и перейти дорогу. Обычно как-то так.

а ок, звучит логично

а ок, звучит логично

Ну, благо велосипедист - это почти пешеход. Тут вообще надо конкретно смотреть, чтобы выработать маршрут. К примеру, в ДС есть садовое кольцо, только на велосипеде это ад, особенно места, где надо уйди в третий ряд, чтобы поехать прямо. Гораздо проще выбрать альтернативный маршрут - и не обязательно он будет хуже. Потому что автомагистрали - это больше для автомобилей.

не вижу разницы между велом и мото

если ты можешь вкрутить на адекватной скорости для совершения маневра (например при повороте на лево примерно на скорости машин - км 15-30 /ч) то знач можешь совершать на равне с мото, главное убедись что вокруг все тебя увидели и поняли какой маневр ты совершаешь

 

правила разные в странах и даже в отдельных областях

а адекватность она одна по большому счету

первое - лишь формальность. главное соблюдать второе

разница очевидна:

1. вело - до 25 км/ч

2. мопед - до 50 км/ч

3. мото - до 100 и далее

 

Не догадывался до такого?

 

Это раз. Потом: ты никогда не сможешь убедиться. В самый момент, когда ты подумаешь, что убежден - он повернет в обратную сторону и собьет тебя.

 

Так что не будь мудаком - соблюдай правила.

ну вел лично я по плоской могу до 40км час втапливать

во 2х при обычном повороте налево и машина и мото проходят его на 20-40 км час. а значит от машины и мото вел не отличается. даже лучше тк тормозной путь меньше гораздо, маневренее и меньше вел. ускорятся правда не может так как мото после 20 км/час (лично для меня. кто с накачанными ногами думаю и до 30 быстро разгонятся могут). но разгон не особо влияет на что либо, а задержка начального разгона составляет пару секунд отличия.

таким образом от мото при обычных поворотах налево ничем не отличается

 

ПС: конечно это не работает про "скоростные" повороты налево, типа как на магистралях или на широченных перекрестках с разделением движения на много фаз

ты верно не понимаешь, что для поворота налево тебе надо перестроиться в левый рад, а это:

1. запрещено

2. надо делать со скоростью потока ДО поворота

те, кто поворачивают налево также снижают скорость, зачем ты это пишешь?

те, кто поворачивают налево также снижают скорость, зачем ты это пишешь?

ты кому?

ты верно не понимаешь, что для поворота налево тебе надо перестроиться в левый рад, а это:

1. запрещено

2. надо делать со скоростью потока ДО поворота

1. я же говорю что я не про пдд сейчас

а про ситуацию на дороге.

 

2. если я подехал к красному и между стоящими проехал никому не мешая вообще. тоесть когда к красному подъезжаешь там те же скорости 10-30 км/час

не всегда получится. если мне неудобно то я не поверну как бы не хотелось. но есть ситуации когда нет никаких проблем повернуть.

ну если движа нет и никому не мешаешь - пробуй

но если движ норм, куча придурков еще нарушает - и может повернуть в тебя из среднего ряда

в общем, в мск это опасные темы

максимум что можно сделать - проехать на красный, когда пешеходка и людей на ней нет