Велотред

Первая велополоса - ищите на бульварном:

 

круто бля, на всех бы дорогах бы давно так делали по уму сразу и везде было бы кайф

 

чет расстроился бля, надо было велик покупать в прошлом году летом, сейчас цены просто пиздец 1.5-2 раза выше стали. уже думаю отказаться от покупки вообще. но ведь потом дешевле не будет хз че делать. покупать за 25к то что стоило 15к в прошлом году или взять аист/форвард/танк/маверик/стелс хардтейл за 8-13к

Изменено 19 июня 2015 пользователем i take you back

В конце сезона бери, не намного дороже, чем в том году выйдет, велы по большому счёту все в начале зимы закупались

я тоже планирую брать в начале зимы, от цен нынешних охуеваю, турнеи по 30к это слишком

Мне интересно, сколько в триале будут скидоны осенью.

раньше 20% скидон был в июне, сейчас 35.

 

Если 60скидон оформят, то серьезно задумаюсь о покупке двухподвеса нормального.

Изменено 19 июня 2015 пользователем StoryOff

а ещё дохуя велов останется нормальных после сезона

потому что денег в стране не так много у людей, чтобы покупать стоящие велики

Изменено 19 июня 2015 пользователем cheda

круто бля, на всех бы дорогах бы давно так делали по уму сразу и везде было бы кайф

 

чет расстроился бля, надо было велик покупать в прошлом году летом, сейчас цены просто пиздец 1.5-2 раза выше стали. уже думаю отказаться от покупки вообще. но ведь потом дешевле не будет хз че делать. покупать за 25к то что стоило 15к в прошлом году или взять аист/форвард/танк/маверик/стелс хардтейл за 8-13к

Бери шуангуе =)

 

Мне интересно, сколько в триале будут скидоны осенью.

раньше 20% скидон был в июне, сейчас 35.

 

Если 60скидон оформят, то серьезно задумаюсь о покупке двухподвеса нормального.

Подумай, нужен ли тебе задний подвес, не всегда он сильно нужен, не очень с ним удобно педалировать. Насколько помню, среди педалистов он составляет 10%. А вот электробайкеры его любят, ибо и педалировать толком не надо.

нужен офк, мне нравится катать по кочкам всяким, но прям печалит, что надо привставать постоянно.

я знаю, что по обычной дороге я буду дохуя сил лишних тратить из-за амортов, но если бы мне нравилась скорость, я бы шоссер взял, тем более он копейки стоит, тут и думать бы не пришлось.

ну и старый тоже перепродавать не собираюсь в любом случае, чтобы на дальние дистанции на нем можно было катать, а на двухподвесе в паре км от дома куча мест для реализации амортов.

весной смотрел дохуя предложений было на авито в моем регионе, там и шосеры и горные, и хвз много было, все разобрали, охуев с цен в магазе. щас на авито буквально пару предложений дельных но там цены ломят)

 

а вообще, может подскажите какой тут взять можно по норм соотношению цены/качество по фильтру или ждать конца сезона

 

http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=51553&price_from=0&price_to=+370+600&nal%5B%5D=str&nal%5B%5D=wrh&sort=price

это какой такой шоссёр копейки стоит?

По-моему, перед дх великами начального сегмента самый дорогой - это шоссе

 

если после сезона велик брать будешь - сейчас можешь не смотреть на цены/наличие

всё ещё поменяется триста раз.

Изменено 19 июня 2015 пользователем cheda

это какой такой шоссёр копейки стоит?

По-моему, перед дх великами начального сегмента самый дорогой - это шоссе

 

если после сезона велик брать будешь - сейчас можешь не смотреть на цены/наличие

всё ещё поменяется триста раз.

в сравнении с двухподвесом, офк. Я так думаю нормальный двухподвес 2к бачей хотя бы стоит(не карбон естестно).

Изменено 19 июня 2015 пользователем StoryOff

нужен офк, мне нравится катать по кочкам всяким, но прям печалит, что надо привставать постоянно.

я знаю, что по обычной дороге я буду дохуя сил лишних тратить из-за амортов, но если бы мне нравилась скорость, я бы шоссер взял, тем более он копейки стоит, тут и думать бы не пришлось.

ну и старый тоже перепродавать не собираюсь в любом случае, чтобы на дальние дистанции на нем можно было катать, а на двухподвесе в паре км от дома куча мест для реализации амортов.

Вполне вероятно, тебе, как и мне, хватит подсидельного амортизатора от сантур. Зато в качестве преимущества на хардтейл ты можешь поставить багажник, на него засунуть баул для дальних походов.

 

 

По сути, задняя подвеска нужна только на фрирайдах и даунхилах. И я не думаю, что ты будешь заниматься именно фрирайдом. А для обычных лесных дорожек и просек более чем хватает подсидела - уж я-то на себе опробовал.

 

Была еще такая вещь как софт-тейл, но она к данному моменту почти отмерла.

 

это какой такой шоссёр копейки стоит?

По-моему, перед дх великами начального сегмента самый дорогой - это шоссе

 

если после сезона велик брать будешь - сейчас можешь не смотреть на цены/наличие

всё ещё поменяется триста раз.

в сравнении с двухподвесом, офк. Я так думаю нормальный двухподвес 2к бачей хотя бы стоит(не карбон естестно).

2к бачей стоит нормальный хардтейл, нормальный дх стоит 5к бачей

как найти веломагаз ближайший? гугл всякий треш выдаёт

пробил походу заднее колесо, зашёл туда, где пару лет назад продавали всё вообще, а там нет этого магаза

ну или просто в районе октябрьского поля/сокола/щукинской/полежаевской/1905года мб кто знает

на крылатском велотрэке есть пару магазов

это какой такой шоссёр копейки стоит?

По-моему, перед дх великами начального сегмента самый дорогой - это шоссе

 

если после сезона велик брать будешь - сейчас можешь не смотреть на цены/наличие

всё ещё поменяется триста раз.

хз щас не скажу но там шоссеры по 7-11к были очень даже годные, мб и хвз, но щас даже их нету, все размели

 

а стоит ли оно того, чтобы брать в конце сезона? целую неделю ждал чтобы поехать купить завтро велик вот тут

http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=51553&price_from=0&price_to=+370+600&nal%5B%5D=str&nal%5B%5D=wrh&sort=price

или за такие цены нет смысла брать? да и незнаю какой лушче взять, но до 24к

Я брал в августу 12-го тачку стоимостью 25к за 17. Подождал бы еще - взял бы за 15к. 40% скидка в сентябре - более чем ходовая, всякое дерьмо и с 60% продают.

2к бачей стоит нормальный хардтейл, нормальный дх стоит 5к бачей

ну хз, в триале дороже 7к бачей~ вообще нету, но все за 5 уже карбон онли.

В том месте, что на моей фотке в 1ом посте, как раз подаунхилить отлично можно, только вот хз, насколько сложно забираться в эти холмы будет на двухподвесе, я на хардтейле то подыхаю после нескольких км в гору. Фрирайд офк нет, смотрел видосы на ютубе, это чет совсем для отбитых, я жить хочу.

Изменено 19 июня 2015 пользователем StoryOff

2к бачей стоит нормальный хардтейл, нормальный дх стоит 5к бачей

ну хз, в триале дороже 7к бачей~ вообще нету, но все за 5 уже карбон онли.

В том месте, что на моей фотке в 1ом посте, как раз подаунхилить отлично можно, только вот хз, насколько сложно забираться в эти холмы будет на двухподвесе, я на хардтейле то подыхаю после нескольких км в гору. Фрирайд офк нет, смотрел видосы на ютубе, это чет совсем для отбитых, я жить хочу.

Норм ДХ весит под 30 кило. И в нем нет моторчика. Ты сдохнешь. Нормальные люди затаскивают их на гору на пикапах или автобусах.

 

Если ты хочешь жить, то ебашь хардтейл, подсидел и по дорожкам 100 км в путь =)

Нит, хочу даунхилл. Да че загадывать, 60% скидон вряд ли будет, так что это так.

 

 

Вот фрирайд. Защита тут чет не очень поможет, мне кажется.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=VswlGX3XjtY

посмотрел сколько щас заскар стоит вовремя я купил

 

 

Изменено 19 июня 2015 пользователем illidonKillThemAll