Авто тема, т.13

Пис, ты че такой агрессор? Ебаный нищеброд и т.д. Я пришел и просто спросил дельного совета. Нужен С класс, седан, желательно в районе мульта и без особых заморочек по тех.части. Ты привел аргументы против Киа, спасибо тебе за это, подскажи что из нового взять в эти деньги? Чтобы потом не ебать мозг с капиталкой тси например.

я тут почти все автотопаны прочел, так что тоже теперь шарю

все те доводы, которые они привели против корейца точно также можно привести против любого другого авто

все тачки в пределах 1кк - это максималка С класса или пустая тачка классом выше

ща придёт фрик и объяснит тебе на пальцах что за такие деньги надо брать БУшку в максимальной комплектации, в ОТС, и классом еще выше. Ибо только так ты получишь максимум автомобиля за свои деньги

потом придут обладатели бмв и объяснят тебе что такой крутой пацан как ты не сможет дальше жить без баварца в гараже

пис их поддержит ибо жаждет кулсторей, а потом предложит брать шкоду и не ипать моск, тем более у них в трейд-ине как раз сейчас есть отличный вариант.

а потом придет паха и напишет короткий пост о том, что все вышепредложенные тачки - гавно и не едут. аргументации никакой не будет.

 

про кого еще забыл?

 

ЗЫ:сигма посоветует инсигнию в максималке

и добавить нечего

вся суть автотопика

 

 

ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКИ!!! самому то жопу не подвинуть.

и мы так часто ими пользуемся. пожалуй заплачу 100к сверху за эту функцию.

и еще полтос за камеру заднего вида. я ж парковаться не умею. в добавок к камере поставлю еще парктроник, вдруг если я слепой и буду ехать в забор, чтоб оно запищало и я хоть на звук среагировал.

и пожалуй возьму еще всего-всего что так НЕОБХОДИМО!

Изменено 10 декабря 2013 пользователем fb

вот на камеру заднего вида не наговаривай, архиполезная вещь.

вот на камеру заднего вида не наговаривай, архиполезная вещь.

а по мне так ничего АРХИполезного нету.

Когда хорошо знаешь габариты - пох на неё.

Конечно, я не спорю, если есть - приятно. Нету? Да и хуй с ней.

может быть она АРХИполезна в крупногабаритных машинах (автобусы, грузовики, маршрутки), где это просто напросто слепая зона.

а на седане (хоть и представительском) это пустая трата денег.

 

 

вон на калине парктроник стоит 9 тысяч. бампер стоит 2 тысячи.

какой смысл?

ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКИ!!! самому то жопу не подвинуть.

и мы так часто ими пользуемся. пожалуй заплачу 100к сверху за эту функцию.

и еще полтос за камеру заднего вида. я ж парковаться не умею. в добавок к камере поставлю еще парктроник, вдруг если я слепой и буду ехать в забор, чтоб оно запищало и я хоть на звук среагировал.

и пожалуй возьму еще всего-всего что так НЕОБХОДИМО!

Вот тут соглашусь.

 

Сделал еще одну сигналку на заказ.

Пятая уже ездит.

 

Кто угадает, как реализована "особая сканерокриптостойкость"?

код меркурий?

Шпингалет на замке? =)

Сделал еще одну сигналку на заказ.

Пятая уже ездит.

 

Кто угадает, как реализована "особая сканерокриптостойкость"?

1. Контакт

2. Изоляция

3. Белый шум

никакой криптографии и каких либо кодов

это все взламывается, не сегодня так завтра появятся сканеры, которые будут ломать современные "взломостойкие" диалоговые сигналки.

 

Короче в брелке флешка, и в сигналке флешка.

Сигналка просит 8 байт со случайных мест флешки пульта и сравнивает со своим.

Пользователь сам закидывает на обе флешки "фотографию дедушки" и все.

Ни один ебаный сканер не сможет угадать чего хочет сигналка.

никакой криптографии и каких либо кодов

это все взламывается, не сегодня так завтра появятся сканеры, которые будут ломать современные "взломостойкие" диалоговые сигналки.

 

Короче в брелке флешка, и в сигналке флешка.

Сигналка просит 8 байт со случайных мест флешки пульта и сравнивает со своим.

Пользователь сам закидывает на обе флешки "фотографию дедушки" и все.

Ни один ебаный сканер не сможет угадать чего хочет сигналка.

Выглядит неплохо, в отличие от фиксированного ключа любой степени зашифрованности, 8 постоянно меняющихся байт наугад хер подберёшь...

Придётся угонщикам машину пиздить не вскрывая, просто загрузив в автовоз

Придётся угонщикам машину пиздить не вскрывая, просто загрузив в автовоз

без вариантов вообще.

Пис, ты че такой агрессор? Ебаный нищеброд и т.д. Я пришел и просто спросил дельного совета. Нужен С класс, седан, желательно в районе мульта и без особых заморочек по тех.части. Ты привел аргументы против Киа, спасибо тебе за это, подскажи что из нового взять в эти деньги? Чтобы потом не ебать мозг с капиталкой тси например.

я тут почти все автотопаны прочел, так что тоже теперь шарю

все те доводы, которые они привели против корейца точно также можно привести против любого другого авто

все тачки в пределах 1кк - это максималка С класса или пустая тачка классом выше

ща придёт фрик и объяснит тебе на пальцах что за такие деньги надо брать БУшку в максимальной комплектации, в ОТС, и классом еще выше. Ибо только так ты получишь максимум автомобиля за свои деньги

потом придут обладатели бмв и объяснят тебе что такой крутой пацан как ты не сможет дальше жить без баварца в гараже

пис их поддержит ибо жаждет кулсторей, а потом предложит брать шкоду и не ипать моск, тем более у них в трейд-ине как раз сейчас есть отличный вариант.

а потом придет паха и напишет короткий пост о том, что все вышепредложенные тачки - гавно и не едут. аргументации никакой не будет.

 

про кого еще забыл?

 

ЗЫ:сигма посоветует инсигнию в максималке

и добавить нечего

вся суть автотопика

 

 

ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКИ!!! самому то жопу не подвинуть.

и мы так часто ими пользуемся. пожалуй заплачу 100к сверху за эту функцию.

и еще полтос за камеру заднего вида. я ж парковаться не умею. в добавок к камере поставлю еще парктроник, вдруг если я слепой и буду ехать в забор, чтоб оно запищало и я хоть на звук среагировал.

и пожалуй возьму еще всего-всего что так НЕОБХОДИМО!

суть не в этом, а в том, что в машине за миллион ТЕМ БОЛЕЕ В ТОЙОТЕ ПРУЛЬ ЗА МИЛЛИОН должны быть электрорегулировки всего и вся

Двахас, позиция у тебя странная, никто и ничего тебе не должен. И не в цене автомобиля дело. Это просто рынок, на каждый товар найдется покупатель.

никакой криптографии и каких либо кодов

это все взламывается, не сегодня так завтра появятся сканеры, которые будут ломать современные "взломостойкие" диалоговые сигналки.

 

Короче в брелке флешка, и в сигналке флешка.

Сигналка просит 8 байт со случайных мест флешки пульта и сравнивает со своим.

Пользователь сам закидывает на обе флешки "фотографию дедушки" и все.

Ни один ебаный сканер не сможет угадать чего хочет сигналка.

Хорошая система, но тут, как всегда, есть слабое место: человек, внук человека с фотографии.

Хорошая система, но тут, как всегда, есть слабое место: человек, внук человека с фотографии.

это уже его личная проблема, а не моего железа

Так-то система получается взломостойкая по двум параметрам

Первый и самый важный - нестандарт

Второй - отсутствие алгоритма(в любой даже самой взломостойкой серийной сигналке есть секретный алгоритм, без него крупносерийно и дешево не получится) Хендмейд дорого стоит.

суть не в этом, а в том, что в машине за миллион ТЕМ БОЛЕЕ В ТОЙОТЕ ПРУЛЬ ЗА МИЛЛИОН должны быть электрорегулировки всего и вся

Тойота - не машина, а электро/мультимедиа-центр на колесах. Кузов? Кому он нахрен нужен.

 

Хорошая система, но тут, как всегда, есть слабое место: человек, внук человека с фотографии.

это уже его личная проблема, а не моего железа

Так-то система получается взломостойкая по двум параметрам

Первый и самый важный - нестандарт

Второй - отсутствие алгоритма(в любой даже самой взломостойкой серийной сигналке есть секретный алгоритм, без него крупносерийно и дешево не получится) Хендмейд дорого стоит.

Есть еще одна проблема: где устраивать цепь разрыва и как просто это вычисляется. Вообще, это не самый крутой уровень который я видел, но оригинальный и простой, молодец.

Двахас, позиция у тебя странная, никто и ничего тебе не должен. И не в цене автомобиля дело. Это просто рынок, на каждый товар найдется покупатель.

т.е. если бы лада калина стоила миллион ты бы тоже говорил, что все в порядке и свой покупатель у нее найдется?

Калина спорт..?

может быть она АРХИполезна в крупногабаритных машинах (автобусы, грузовики, маршрутки), где это просто напросто слепая зона.

а на седане (хоть и представительском) это пустая трата денег.

 

 

вон на калине парктроник стоит 9 тысяч. бампер стоит 2 тысячи.

какой смысл?

бампер две и покраска 5. А если еще и чужую цепанул... Ну а еще там может оказаться ребенок.

А я себе к НГ подарок присмотрел:

 

 

Буду вылетать с тачки, чтобы посмотреть: есть-на стоянке место или даже рыпаться не имеет смысла

парктроник - полезняшка

кто этого не понимает, тот жизни не понял.

куда бандерас пропал?