Авто тема, т.13

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

не, ну хуй с ним с правилами.

А камазу то или бетонному столбу будет пофиг сколько стоит твоя тачка и сколько в ней лошадей. Ну или встречной тачке.

Имея такой потенциал под капотом, это тебе не ладой приорой управлять.

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

не, ну хуй с ним с правилами.

А камазу то или бетонному столбу будет пофиг сколько стоит твоя тачка и сколько в ней лошадей. Ну или встречной тачке.

Имея такой потенциал под капотом, это тебе не ладой приорой управлять.

я вот плюсану. ну негде разогнаться.

зато смотришь на стрелку бензина в пробке и она у тебя на глазах опускается.

ну нахуй эти заправки по 500-700 рублей в день. (у меня раньше так было)

щас 500 рублей на полнедели может хватить.

но я много езжу

расход не замерял

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

не, ну хуй с ним с правилами.

А камазу то или бетонному столбу будет пофиг сколько стоит твоя тачка и сколько в ней лошадей. Ну или встречной тачке.

Имея такой потенциал под капотом, это тебе не ладой приорой управлять.

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

не, ну хуй с ним с правилами.

А камазу то или бетонному столбу будет пофиг сколько стоит твоя тачка и сколько в ней лошадей. Ну или встречной тачке.

Имея такой потенциал под капотом, это тебе не ладой приорой управлять.

хуле там управлять, система стабилизации да электроусилитель руля = едешь в любую погоду управляя одним пальцем, а если полный привод, то вообще..

ну вот ты молодой водитель, уже сколько раз упоролся?

ну а че, подвеска спортивная, системы стабилизации и тд

только написать хотел

что вы блядь нашли в этой оптиме

кто покупатель у этой машины? может быть корпоративные гаражи? хуй там, камри и супербы наше все. тогда это машина для личного пользования. но до 30 интересней купить б/у бмв, а после - камри/супербы/пассаты.

 

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

245 - самое оно

и часто ты 300 кмч ездишь?

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

не, ну хуй с ним с правилами.

А камазу то или бетонному столбу будет пофиг сколько стоит твоя тачка и сколько в ней лошадей. Ну или встречной тачке.

Имея такой потенциал под капотом, это тебе не ладой приорой управлять.

хуле там управлять, система стабилизации да электроусилитель руля = едешь в любую погоду управляя одним пальцем, а если полный привод, то вообще..

ну вот ты молодой водитель, уже сколько раз упоролся?

ну а че, подвеска спортивная, системы стабилизации и тд

Ну так они помогают, но мозгов и опыта не заменят.

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

не, ну хуй с ним с правилами.

А камазу то или бетонному столбу будет пофиг сколько стоит твоя тачка и сколько в ней лошадей. Ну или встречной тачке.

Имея такой потенциал под капотом, это тебе не ладой приорой управлять.

хуле там управлять, система стабилизации да электроусилитель руля = едешь в любую погоду управляя одним пальцем, а если полный привод, то вообще..

ну вот ты молодой водитель, уже сколько раз упоролся?

ну а че, подвеска спортивная, системы стабилизации и тд

Ну так они помогают, но мозгов и опыта не заменят.

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

уже двое знакомых ездят на оптиме и радуются

все так хвалят оптиму, однако она на хуй никому не обосралась, и хер бы кто из вас ее купил имея в кармане 1,3 ляма

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

ездил на легнуме 4вд, в котором поболее трёхсот, ну да, прыгает с места знатно, за счёт полнопривода ему похуй на дорожные и погодные условия, да здоровый, да комфортный. Но блять в моём городе 60 км/ч. а он только трогается с 60

Ну и нахуй он нужен? я считаю что оптимально для городомобиля это коней 150. Ну не берем маскву, возьмем средний город в рашке, где пробки, узкие улицы и т.д

Или чо вы будете ездить на трек, заплатить 5к за 5 минут и вжаривать на это треке раз в неделю?

у нас нет пробок (редко в час пик) и улицы широкие, а еще есть такие люди которым похуй на ограничение 60, ну это так, по секрету

купил бы изи её!!!!

 

уже двое знакомых ездят на оптиме и радуются

Чему? Это же всего лишь машина =)

что вы блядь нашли в этой оптиме

кто покупатель у этой машины? может быть корпоративные гаражи? хуй там, камри и супербы наше все. тогда это машина для личного пользования. но до 30 интересней купить б/у бмв, а после - камри/супербы/пассаты.

 

 

а что в вашем понимании "машина едет/не едет"?

ну вот какой профит в тачке 250+ колесных сил?

245 - самое оно

я вот плюсану. ну негде разогнаться.

зато смотришь на стрелку бензина в пробке и она у тебя на глазах опускается.

 

ну нахуй эти заправки по 500-700 рублей в день. (у меня раньше так было)

щас 500 рублей на полнедели может хватить.

но я много езжу

расход не замерял

кто покупает тачки с 300лс+ тот не задумывается о бензине!!!

ога-ога, знаем мы это нищебродство по-русски

еще скажи, кто покупает айфон - от контроллеров не бегает

был у нас один деятель в сервисе, купил туарег, вот 1-в-1 говорил "кто такую тачку берет - тот не думает", потом уволился, приехал через полгода, в т.ч. на мойку, а там в багажник - ей-богу - ГБО лежит: как мы там всем коллективном уссывались с него - не описать

ну охуеть теперь

да все равно заебывает заезжать каждый день на заправку.

время тратишь.

ну и плюс я реально не вижу где использовать все это. мб на трассе обогнать и ехать изи 160 км/час не парясь.

в лачети больше 120 уже не комфортно ехать))но я по трассе езжу от силы 5% времени

да все равно заебывает заезжать каждый день на заправку.

время тратишь.

 

ну и плюс я реально не вижу где использовать все это. мб на трассе обогнать и ехать изи 160 км/час не парясь.

 

в лачети больше 120 уже не комфортно ехать))но я по трассе езжу от силы 5% времени

Изи ты только стопку штрафов соберешь ))

да все равно заебывает заезжать каждый день на заправку.

время тратишь.

 

ну и плюс я реально не вижу где использовать все это. мб на трассе обогнать и ехать изи 160 км/час не парясь.

 

в лачети больше 120 уже не комфортно ехать))но я по трассе езжу от силы 5% времени

Изи ты только стопку штрафов соберешь ))

На трассе?

хуле там управлять, система стабилизации да электроусилитель руля = едешь в любую погоду управляя одним пальцем, а если полный привод, то вообще..

ну вот ты молодой водитель, уже сколько раз упоролся?

ну а че, подвеска спортивная, системы стабилизации и тд

фб, красава :lol: дай пять =)

Паха, ЧТО в этой оптиме такого суперского???? в комплектации за 1.3 ляма - она сосачелло имхо.

гайд гайд подробный пошаговый дайте как дрифтануть то блядь, ну кроме отключения ESP офк

гайд гайд подробный пошаговый дайте как дрифтануть то блядь, ну кроме отключения ESP офк

http://lmgtfy.com/?q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BF%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D1%86%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D0%B4%D1%80%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8C+%D0%B2+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B1

гайд гайд подробный пошаговый дайте как дрифтануть то блядь, ну кроме отключения ESP офк

http://lmgtfy.com/?q...танруть в столб

хуле там управлять, система стабилизации да электроусилитель руля = едешь в любую погоду управляя одним пальцем, а если полный привод, то вообще..

ну вот ты молодой водитель, уже сколько раз упоролся?

ну а че, подвеска спортивная, системы стабилизации и тд

фб, красава :lol: дай пять =)

 

 

Паха, ЧТО в этой оптиме такого суперского???? в комплектации за 1.3 ляма - она сосачелло имхо.

единственное что она не едет , но это и не надо ей )

ну и цена низкая офк за это все )))