Авто тема, т.13

Вы знаете, что обогрев жопы очень печально сказывается на мужском здоровье?

Да и я не понимаю. Вместе с салоном прогреваются и сидения, зачем дополнительно тратить деньги на комфорку под собой.

Очень не понравилось это на туареге. Как на сковородке, жопу сжег, пока нашел ебаный переключатель.

Можно чисто пофаниться, друганам включать в пути))

мне тоже подогрев сидений не понравился. на форестере по крайней мере

+ абсолютно не нужная опция для моего региона, если в минусе жестко то почему бы и нет? тоже не особо полезно я думаю прыгать яйцами на сидуху, когда она всю ночь при ~ -25-30 стояла

тут без подогрева руля в -18 очень не комфортно, а вы от попагрева отказываетесь. горячие

бомбит без подогрева руля

хоть автозапуск спасает

+ абсолютно не нужная опция для моего региона, если в минусе жестко то почему бы и нет? тоже не особо полезно я думаю прыгать яйцами на сидуху, когда она всю ночь при ~ -25-30 стояла

там просто смысл в том, что в тех местах какая то особенная терморегуляция

и короче нельзя чтоб горячо было.

так то и в холодном салоне сидеть в общем неприятно

ниче, прогреется и вместе со всем салоном еще и седушки. они еще быстрее нагреются от тепла тела.

+ абсолютно не нужная опция для моего региона, если в минусе жестко то почему бы и нет? тоже не особо полезно я думаю прыгать яйцами на сидуху, когда она всю ночь при ~ -25-30 стояла

там просто смысл в том, что в тех местах какая то особенная терморегуляция

и короче нельзя чтоб горячо было.

 

так то и в холодном салоне сидеть в общем неприятно

 

ниче, прогреется и вместе со всем салоном еще и седушки. они еще быстрее нагреются от тепла тела.

смысл в том, что если ты с горящчей жопой вылезешь на мороз - от перепада температуры будет хуево (в гугле наверно можно найти что бывает после таких вылазок)

ну в том районе своя температура. она выше чем средняя по телу

при перегреве там микробы плодятся или хуй знает короче

ну и перепад тоже

короче функция не то что бесполезная, но еще и вредная для здоровья!

Вы знаете, что обогрев жопы очень печально сказывается на мужском здоровье?

 

Да и я не понимаю. Вместе с салоном прогреваются и сидения, зачем дополнительно тратить деньги на комфорку под собой.

Очень не понравилось это на туареге. Как на сковородке, жопу сжег, пока нашел ебаный переключатель.

 

Можно чисто пофаниться, друганам включать в пути))

Ну ты выключай. Я буквально на 2-3 минуты врубаю, чтобы анус не замерз и еду себе спокойно. А вообще жопогрев больше для курочек, конечно же. Я вот своей зимой регулярно растапливаю, перед тем как посадить.

сел я в батину машину с подогревом кожаных седел, пукан пригорает А вот про руль вы верно пометили

дак как бы там регулятор есть, нахуя вы топите то на максимум? + опять же как сказали: прогрел пукан - выключай.

дак как бы там регулятор есть, нахуя вы топите то на максимум? + опять же как сказали: прогрел пукан - выключай.

ну там 3 позиции было, low-hi-off

стояло на лов, не представляю как там на хай жарит

ну эт какой то хуевый жопогрей, на нормальных 3-5 уровней температуры

ну эт какой то хуевый жопогрей, на нормальных 3-5 уровней температуры

это в каких машинах?) тут x-trail последний

да в том же фокусе вроде 5 уровней, эй фокусники сколько там у вас припомните!

5 на фокусе. Он же написал в отчёте. Ну как бы да, для мужского здоровья постоянный нагрев вредный. Ну я всегда включаю максимум, они быстро нагревают попу и выключаю. Дальше они под твоим телом поддерживается тепло. Ну девочке включаю и на максимум, ей похуй))

Вы знаете, что обогрев жопы очень печально сказывается на мужском здоровье?

 

Да и я не понимаю. Вместе с салоном прогреваются и сидения, зачем дополнительно тратить деньги на комфорку под собой.

Очень не понравилось это на туареге. Как на сковородке, жопу сжег, пока нашел ебаный переключатель.

 

Можно чисто пофаниться, друганам включать в пути))

Ну ты выключай. Я буквально на 2-3 минуты врубаю, чтобы анус не замерз и еду себе спокойно. А вообще жопогрев больше для курочек, конечно же. Я вот своей зимой регулярно растапливаю, перед тем как посадить.

Все верно, постоянно и не грею. 2-3 минуты, когда прыгнул, стоит на 3-ешечку, чувствуешь тепло уже 5-ой точке, выключил и едешь себе дальше. Про курочек то же на 100% верно, мадам ездит на пассажирском на самом высоком прогреве и ничего говорит, тепло, хорошо.

2aposdroid,

мне нравица. у меня в комплектации есть рычаг поддержки поясницы - мегаохуенная фигня. можно ехать долго и очень долго и спина не устает. в фф3 без поддержки за 100 км затекаю как собака последняя]

Поясничная поддержка то же есть.

хз. у хэтчбека все зб

У меня и есть хэтч. Посмотри на 1-ю фотку, увидишь волшебный шумный спойлер. Видно хуёво, понимаю, смотри на левую заднюю фару, увидишь на спойлере изгиб. Такая хуйня с 2-ух сторон и гудит дай боже.

вот самый спорный момент. рабочая температура начинает показываца минут через 5 после заводки, но движок при этом прогрет недостаточно. и это чувствуеца при движении, но датчик показывает свои 90 градусов.

если долго стоишь на холостом ходу то движок опять таки перегреваеца и начинает работать вентилятор, но датчик показывает 90 градусов. то есть датчик температуры показывает диапазон работы движка, но нихуя не корректную температуру как в том же пежо

Возможно. Но в салоне уже достаточно тепло, когда я сажусь. + я в 90% случаев, если не лето офк, завожу тачку дистанционно. Минут 10 он точно греется каждый раз, когда приходишь, тепло, хорошо, ;)

2gin, красивый у тебя. Я так понимаю турбина уже была доделана отдельно, ведь стоковые они идут без турбо просто 2.5, верно?

да в том же фокусе вроде 5 уровней, эй фокусники сколько там у вас припомните!

нене, это ты зря, во многих тачках да же хорошего уровня просто 3-и режима: Low, High и Off. Фокус просто тачка дохуя элитная, тут 5 режимов!

2КТ, спасибо)

нет, родной мотор 2.5 с турбинкой, в стоке 226 л.с.

фокус один из лучших авто за свои деньги, офк второй, офк СТ

не хотел светиться, но все же запощу, ибо читаю вас по кд.

2.5Т

2008г. пробег 67к, второй хозяин впуск\выпуск\кулер\чип-Dreamsciense, ~ 320 л.с.

до сотни в близко идеальных условиях получалось 5.7 сек, если верить рейслоджику.

 

на фоне своей малышки

 

сходка автодрочеров

это авто для души, для отдыха,для кайфа и адреналина, никаких ралиспринтов, гонок, заездов и прочее, только сумачечий разгон со светофора по вечерам , ну и покатушки с одноклубниками изредка

на повседнев у меня ласт авенсис 1.8 на вариаторе

Дарова.

Я многое понимаю, но никогда не пойму 200+ лошадей на переднем приводе

ну эт какой то хуевый жопогрей, на нормальных 3-5 уровней температуры

это в каких машинах?) тут x-trail последний

В моей 5 уровней: в начале пятый врубаю, потом с единичкой еду.

2КТ, спасибо)

нет, родной мотор 2.5 с турбинкой, в стоке 226 л.с.

Он не родной: это стандартный вольвешный 5-цилиндровый мотор, хихихи.

Кул стори

Вчера девочка ехала по дороге в колее,сбоку шла дура, девочка хотела тихонько проехать мимо дуры ибо из колеи машина не выезжала. В ммент проезда мимо дры она махнула рукой и зацепила сумочкой зеркало машины, ебнулась и вырвала нахуй зеркало с корнями

Щас я езжу на этой тачке:-) ппц безправого зеркала хреново парковаца

У меня и есть хэтч. Посмотри на 1-ю фотку, увидишь волшебный шумный спойлер. Видно хуёво, понимаю, смотри на левую заднюю фару, увидишь на спойлере изгиб. Такая хуйня с 2-ух сторон и гудит дай боже.