Автотопик т. 36. Смешная шутка, молодец.

IMGO написал 7 часов назад:

Зашел на авито посмотреть ценообразования на рынке,за сколько поставить повозку деда,за одно посмотрел мечту детства- сивик 8 поколения.
Блядь, вы чем там oxyeli?

Как они цену ставят...они новые сука стоили 800 тысяч в 2008,а тут ценники 500 -600, за корыто 12 лет. С годами они че по 1 % от цены теряют?
Есть конечно и ниже,но я не знаю  демпенгуют они или там реально "экземпляры".

 

фиксируем прибыль так сказать

За кого голосовал на выборах, чертополох 

Вот и получай

IMGO написал 8 часов назад:

800 тысяч в 2008,а тут ценники 500 -600, за корыто 12 лет.

800 тыс в 2008 = 29.000$

550 тыс в 2020 = 7.700$

Ну они в руб

Uncleeee написал 7 часов назад:

IMGO написал 16 часов назад:

800 тысяч в 2008,а тут ценники 500 -600, за корыто 12 лет.

800 тыс в 2008 = 29.000$

550 тыс в 2020 = 7.700$

Если бы это так работало)

desireE написал 20.07.2020 в 21:17:

Зашел на форму спустя год инактива
Приобрел себе октаху новую в 19 году, со всеми скидками 1.350
Назрел вопрос спустя время, ГДЕ АУКС И КАРПЛЕЙ
Заехал к ОД, говорят за 15к все сделаем, че за развод
И в инете не могу нагуглить как сделать аукс самому, тока через переходинки говорят, а у меня айфон и там нет 3.5мм 

Добро пожаловать в клуб.

Uncleeee написал 14 часов назад:

IMGO написал 23 часа назад:

800 тысяч в 2008,а тут ценники 500 -600, за корыто 12 лет.

800 тыс в 2008 = 29.000$

550 тыс в 2020 = 7.700$

Математика бжестна

Хуй с ней с экономикой, а вот кокрастыке с математикой что не так?

Uncleeee написал 25.07.2020 в 06:15:

Хуй с ней с экономикой, а вот кокрастыке с математикой что не так?

Цифры верные, к реальности отношения не имеют, ибо кокрастыке экономика.

e90/92 еще можно рассматривать, или уже поздно?

до мульта рил найти f30 живую?

Спросить про бнв и не позвать @kvoevodin

Преступление

kez написал 37 минут назад:

до мульта рил найти f30 живую?

Смотря какого года и что ты подразумеваешь под живой. А то может для тебя если есть крашеные детали, то уже не живая.

POIIIDECTBO написал 30.07.2020 в 12:09:

kez написал 30.07.2020 в 11:32:

до мульта рил найти f30 живую?

Смотря какого года и что ты подразумеваешь под живой. А то может для тебя если есть крашеные детали, то уже не живая.

 

Крашеные детали это ок, если покрашены качественно.

Не ок - это:

• гнилой/ржавый/косой кузов
• мотор, трансмиссия, ходовка требуют регулярных крупных вложений для нормальной работы (нормальная работа - не ссаться, не жрать масло, не пинаться, не стучать, ну ты понял)

Поэтому здесь год не сильно важен, скорее уход и обслуживание.

kez написал 38 минут назад:

POIIIDECTBO написал 30.07.2020 в 12:09:

kez написал 30.07.2020 в 11:32:

до мульта рил найти f30 живую?

Смотря какого года и что ты подразумеваешь под живой. А то может для тебя если есть крашеные детали, то уже не живая.

 

 

Крашеные детали это ок, если покрашены качественно.

Не ок - это:

• гнилой/ржавый/косой кузов
• мотор, трансмиссия, ходовка требуют регулярных крупных вложений для нормальной работы (нормальная работа - не ссаться, не жрать масло, не пинаться, не стучать, ну ты понял)

Поэтому здесь год не сильно важен, скорее уход и обслуживание.

 

ржавые пороги/арки перевариваются, какие проблемы? 

то есть сваренный из 4 кусков кузов или лонжероны на соплях проблемой не являются?

мотор, трансмиссия, ходовка всегд требуют регулярных вложений, что такое крупные? 

ссаться и жрать масло - бывает достаточно поменять копеечную прокладку, чтобы этого не было

PeaceHaver написал 2 часа назад:

то есть сваренный из 4 кусков кузов или лонжероны на соплях проблемой не являются?

Если гниль - проблема, то конструктор - проблема более высшего порядка. Я думал, это и так понятно, ну ладно, в следующий раз буду подробнее расписывать.

PeaceHaver написал 2 часа назад:

мотор, трансмиссия, ходовка всегд требуют регулярных вложений, что такое крупные? 

Больше 10% стоимости машины в год. Возможно, для кого то это будет раз плюнуть. (и, возможно, я выбрал не ту марку...?)

PeaceHaver написал 2 часа назад:

ссаться и жрать масло - бывает достаточно поменять копеечную прокладку, чтобы этого не было

 

Бывает, наверное. Просто мало верится, что владелец ездил, постоянно доливая масло, но не додумался один раз заехать в сервис, где ему указали бы на эту самую копеечную прокладку. Кажется, что если у авто такие проблемы, то, скорее всего, владелец посчитал нерациональным вложения, и решил спихнуть будущему бедолаге.

Безусловно, допускаю исключения, когда проблемы начались недавно, и хозяин даже не знал. Но много ли таких на бнв))

Вопрос вы подняли, конечно, сложный.

Имхо, самое главное - ровный и не гнилой кузов, а все остальное поддается ремонту/замене.

А если детально, покупая любую б/у нужно иметь в запасе сотку на первичное обслуживание и подготовку авто - грм/тех жидкости/сблоки можно все разом менять если 100+к км/резина под некст сезон/страховка и т.п.

И офк знать что брать - есть прогнозируемые агрегаты, а есть коты в мешке; есть надежные и неубиваемые, а есть экобуст+павершифт (простите, проф деформация уже).

kez написал 5 часов назад:

Больше 10% стоимости машины в год. Возможно, для кого то это будет раз плюнуть. (и, возможно, я выбрал не ту марку...?)

 

Ты сам всё понимаешь =)

Все же бу тачки это коты в мешке,особенно в реалиях России,я вообще не знаю как купить авто на вторичке,что бы не наебали.

IMGO написал 2 часа назад:

Все же бу тачки это коты в мешке,особенно в реалиях России,я вообще не знаю как купить авто на вторичке,что бы не наебали.

Ильдар автоподъёб 

let be friends написал 6 часов назад:

покупая любую б/у нужно иметь в запасе сотку

Так и планирую

IMGO написал 16 часов назад:

Все же бу тачки это коты в мешке,особенно в реалиях России,я вообще не знаю как купить авто на вторичке,что бы не наебали.

Ну, если ты эксперт, то нет. 

Для начала неплохо бы ставить пробелы после запятой и не ставить их внутри слов.

Тут, я вижу, русский язык-то кот в мешке - не то, что автомобиль с историей.

kez написал 13 часов назад:

Ильдар автоподъёб 

Чуваки давно вышли на промышленные масштабы с кучей недоэкспертов третьего уровня.

Я по пионерству практически первую попавшуюся тачку взял и ездил, не замечая лютых люфтов руля, что отпустив руль на секунду она хочет меня убить о встречку, что все двери изнутри разного цвета и закрываются только с размаха. Так и ездил бы на понтовых дисках громыхая сабом, пока знающие люди не прояснили о важности пассивной безопастности.

PeaceHaver написал 6 часов назад:

Чуваки давно вышли на промышленные масштабы с кучей недоэкспертов третьего уровня.

Тут наверное, смотря кто попадётся. Я однажды заказывал выездную диагностику в другом городе (даже писал тут об этом). Так там чувак мне такой подробный отчет предоставил, будто он через воздушный фильтр залез и из выхлопной трубы вылез. 
В любом случае, шанс попадалова чуть-чуть да уменьшается. Да и если так подумать, то не придётся покупать/арендовать толщик, прибор для диагностики, а самое главное - тратить время на разговоры, разъезды. Для хомячков, готовых платить за отсутствие нервотрёпки, самое то.