Автотопик т. 36. Смешная шутка, молодец.

У меня лежат 3 паспорта

1 паспорт на бензин, на нем смотрят октан/моторка/сера

октан 92, моторка 84,5 (почти 95 бенз по моторке), сера в норме

2 паспорт ДТ-Л(етнее)

На нем смотрят Цетан, вспышку, серу, ну птф нас не интересует 

Цетан в норме, вспышка хорошая, сера 7.5 (что уже грязно). По сути соляра нормальная 

3 паспорт ДТ-Е (межсезонка) 

Все показатели ухудшаются 

Сера 8.2, вспышка 58! 

Я честно не до конца уверен в остальных показателях, такие как доля присадок и насколько это хуево, но вижу что все характеристики стали хуже, в сравнение с ДТ-Л

ДТ-З(има) у меня сейчас нету паспорта, но там все показатели еще падают

Еще хуй знает, насколько эти паспорта правда, скорей всего приблизительно правда +-

Тоесть вывод, бензиновые моторы сами по себе не чувствительны к качеству и это качество не меняется в зависимости от российских морозов

Дизельные моторы капризные, а у нас заводы Роснефти торгуют зимней солярой почти (или не почти) Евро-4, еле еле Евро-5 в межсезонье, и только где-то 5 месяцев боле-менее качеством (нихуя не дохуя хорошим) 

ващет обязательно 

Не обязательно дизеляка, 

лучшая машина Б4 дизялек универсал же

И чел пишет про дизельный ебаный пассат, который ебаный немец, который покупают люди явно не с целью "покатаюсь годик, два и поменяю на че-нибудь другое"

А, блять, я далбаеб, я взял себе ебаного немца эконом класса, что бы... для чего брать немца эконом класса ваще блять? Еще и дизельного, еще и писать, что обязательно солярка 

Да это понятно все, просто не люблю когда пишут с таким ебалом как-будто дизель это что-то пиздец какое хуевое, хотя по факту в новых авто что по кайфу то и бери

Offtopic:
. ладно еще в старых авто там минус дизеля был очевиден, я свою старую восьмидесятку зимой заебывался заводить, сейчас то таких проблем нет.

И ты тоже такой-же далбаеб

нахуй иди черт

 

ващет обязательно 

Не обязательно дизеляка, 

лучшая машина Б4 дизялек универсал же

 

 

И чел пишет про дизельный ебаный пассат, который ебаный немец, который покупают люди явно не с целью "покатаюсь годик, два и поменяю на че-нибудь другое"

А, блять, я далбаеб, я взял себе ебаного немца эконом класса, что бы... для чего брать немца эконом класса ваще блять? Еще и дизельного, еще и писать, что обязательно солярка 

 

ты же собака бешеная

я с тобой вообще не разговаривал

и не планирую

можешь не отвечать

Забрал седня ласточку

Чет фотка в перевернутом виде ч телефона прикрепилась хз почему

красавец, мне бтв очень нравится эта хромированная обводка вокруг воздухозаборников на новых бмв 

Пиздец хуйню взял, мог четырку взять, не битую, уже с музыкой

и шадоулайн наверняка оформлен уже был бы , ну хрома вроде уже не было на ласт четырках

Я тоже пришел к выводу что збс смотрится, с дисками как раз комбинирует

После а3 ощущения в езде просто космические

Спортивная очень тачка, жесткая + резина еще ранфлет (после зимы на обычную перейду)

Надо ща копить на диски+резину зимнюю хех

Поеду завтрв номера с сигналкоц ставить, потом тонер и дальше кайфовать

Шедоулайн у меня есть, боковые хуйни все в шадоулайне

Нет расширенного на передней решетке, да он и не нцжен

Энивей могу в любой момент поменять, оригинальная рамка шадоулайновская 8500 стоит, за работу еще косарь дать мастеру и все

Так прикол в том что эта деталь металическая

А шадоулайновская полностью пластиковая (хуевая)

У меня музыка харман, на тройки круче не ставят сори

решетка хром, а молдинги боковые какие?

решетка хром, а молдинги боковые какие?

щас бы красить нечленовоз за 3кк в цвет "жопа негра"  kaifstelish

707 жив

Это конечно хорошо, но ты мог за эти бабки взять две м3 е46...

Это конечно хорошо, но ты мог за эти бабки взять две м3 е46...

три, и еще е36 328 на сдачу

На эти деньги можно было взять 10 чайзеров и у тебя был бы бесконечный чайзер

Вопрос, есть ли разница качества в тойотах?

Один хлопчик мне задвигает, что это лучшие машины(офк он тупой, но все же)

Но я считаю, что там есть флагманские модели(крузак) у которого реально качество высокое, ну и есть шлак камри условно, в 3 раза дешевле, неужели они равны по качеству? Есть какие то факты об этом? Как разъебать корешка? Он сам гоняет на старинной тойоте 20летней

Тойоты уебищные, за это и разьебывай

Вопрос, есть ли разница качества в тойотах?

Один хлопчик мне задвигает, что это лучшие машины(офк он тупой, но все же)

Но я считаю, что там есть флагманские модели(крузак) у которого реально качество высокое, ну и есть шлак камри условно, в 3 раза дешевле, неужели они равны по качеству? Есть какие то факты об этом? Как разъебать корешка? Он сам гоняет на старинной тойоте 20летней

хорошая тойота - это лексус

Вопрос, есть ли разница качества в тойотах?

Один хлопчик мне задвигает, что это лучшие машины(офк он тупой, но все же)

Но я считаю, что там есть флагманские модели(крузак) у которого реально качество высокое, ну и есть шлак камри условно, в 3 раза дешевле, неужели они равны по качеству? Есть какие то факты об этом? Как разъебать корешка? Он сам гоняет на старинной тойоте 20летней

Все относительно 

Нет, тойота не хуйня, это один из самых надежных брендов. Дальше уже зависит от желаний, чего хочешь ты.

Как разъебать корешка? Он сам гоняет на старинной тойоте 20летней

А по факту, тойоты действительно делают неплохие автомобили.

Хочешь лакшери - бери лексус, хочешь подешевле - тойоту.

Про камрюхи могу сказать только то, что они тошнючие и ленивые все, кроме 3.5л мб.

Вопрос, есть ли разница качества в тойотах?

Один хлопчик мне задвигает, что это лучшие машины(офк он тупой, но все же)

Но я считаю, что там есть флагманские модели(крузак) у которого реально качество высокое, ну и есть шлак камри условно, в 3 раза дешевле, неужели они равны по качеству? Есть какие то факты об этом? Как разъебать корешка? Он сам гоняет на старинной тойоте 20летней

Камри в три раза дешевле потому, что в три раза меньше, блять.

Если качество = надёжность и ресурсоёмкость, то тойота - топ-1.

А если качество = динамика и управляемость, то где-то топ с конца, потому что тойота - это тачка для колхозников, а им не надо по полю быстро ехать, динамично управлять и интенсивно тормозить, им надо наматывать сотни тысяч километров со скоростью до 50 км/ч