Велотред #2

top1 написал 1 час назад:

Just.Doit написал 6 часов назад:

top1 написал 9 часов назад:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

Dark Paradise написал 2 часа назад:

если я еще не смешарик, то на нулевое то вел лучше нести в мастерскую, а не по ютубу?

в теории самому интересно разобраться, но хз как правильнее будет

Там ТО со сборкой встало б наверное в треть-четверть цены велика, а так всё нормально разобрал-смазал-настроил-собрал, жаловаться могу ток на относительно хуевые тормоза, но это неудивительно учитывая что была гидравлика а пересел на подвальную однопоршневую механику.

Всё от желания и прямоты рук зависит, большинство не парятся и торчат в очереди к механику

Хэмиш написал 2 часа назад:

Что значит нулевое ТО у велика? Обслуживание, всегда обслуживание, до момента износа какого-то узла.

Если ты в физическом магазе покупаешь то обычно он более-менее обслужен. Таким был вел, который у меня спиздили.

Следующий вел уже мне приехал в коробке в таком виде, в котором он сошел со сборки в китайском подвале

не в подвале, а в высокотехнологичном сборочном цехе технологического гегемона 

у нас на тачках из соседнего цеха вся страна ездит

Just.Doit написал 25.05.2025 в 21:29:

top1 написал 25.05.2025 в 19:54:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 14:34:

top1 написал 25.05.2025 в 11:36:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

 

https://postpic.net/i/kAmGM

https://postpic.net/i/kAEgK

ну вот правая педаль под ключ на 15

и изнутри есть под шестигранник 

пытаюсь сорвать к заднему колесу

ваще мертво

top1 написал 27.05.2025 в 17:36:

пытаюсь сорвать к заднему колесу

что значит "к заднему колесу" ? к заднему колесу обе стороны кручения ведут. одна сверху к колесу, другая снизу

top1 написал 27.05.2025 в 17:36:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 20:29:

top1 написал 25.05.2025 в 18:54:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 13:34:

top1 написал 25.05.2025 в 10:36:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

 

https://postpic.net/i/kAmGM

https://postpic.net/i/kAEgK

ну вот правая педаль под ключ на 15

и изнутри есть под шестигранник 

пытаюсь сорвать к заднему колесу

ваще мертво

на обоих сторонах одинаково в одну сторону не откручвается?

Just.Doit написал 7 часов назад:

top1 написал 27.05.2025 в 18:36:

пытаюсь сорвать к заднему колесу

что значит "к заднему колесу" ? к заднему колесу обе стороны кручения ведут. одна сверху к колесу, другая снизу

top1 написал 27.05.2025 в 18:36:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 21:29:

top1 написал 25.05.2025 в 19:54:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 14:34:

top1 написал 25.05.2025 в 11:36:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

 

https://postpic.net/i/kAmGM

https://postpic.net/i/kAEgK

ну вот правая педаль под ключ на 15

и изнутри есть под шестигранник 

пытаюсь сорвать к заднему колесу

ваще мертво

на обоих сторонах одинаково в одну сторону не откручвается?

бля)))

к заднему колесу ведет только одно движение 

справа против часовой

слева по часовой 

top1 написал 27.05.2025 в 20:36:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 23:29:

top1 написал 25.05.2025 в 21:54:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 16:34:

top1 написал 25.05.2025 в 13:36:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

 

https://postpic.net/i/kAmGM

https://postpic.net/i/kAEgK

ну вот правая педаль под ключ на 15

и изнутри есть под шестигранник 

пытаюсь сорвать к заднему колесу

ваще мертво

Жесть это что за педалище  надеюсь они весят не так же как выглядят 

ооо, весоебы подьехали

larryokiff написал 25.05.2025 в 02:09:

@sall-eа ты чего кстати, катаешь ещё?

Да, просто на форум как-то забил
Но ток недавно сезон открыл, ток к середине мая снег растаял
Но в мыслях купить цк/грэвел, может и не сейчас, но в некст году. Хочу на дальняки гонять, а на фиксе это напряжно


Шо там по китаю, кста? Смотрел у маски видосы и он сам на китае гоняет, в целом доволен. С нынешними ценами смотреть на гейропейские велы как-то не тянет

Deamiz написал 22 часа назад:

top1 написал 27.05.2025 в 18:36:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 21:29:

top1 написал 25.05.2025 в 19:54:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 14:34:

top1 написал 25.05.2025 в 11:36:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

 

https://postpic.net/i/kAmGM

https://postpic.net/i/kAEgK

ну вот правая педаль под ключ на 15

и изнутри есть под шестигранник 

пытаюсь сорвать к заднему колесу

ваще мертво

Жесть это что за педалище  надеюсь они весят не так же как выглядят 

Дефолт педали-затычки, которые подразумевается поменять на свои, я так понял их и хочет поменять топ1

Just.Doit написал 23 часа назад:

ооо, весоебы подьехали

ну покатай 4-5к за сезон (с набором офк) будешь каждый грамм чувствовать

sall-e написал 3 часа назад:

 

Deamiz написал 30.05.2025 в 18:58:

top1 написал 27.05.2025 в 20:36:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 23:29:

top1 написал 25.05.2025 в 21:54:

Just.Doit написал 25.05.2025 в 16:34:

top1 написал 25.05.2025 в 13:36:

сука как педелаи открутить

купил новые кручу к заднему колесу

ваще хуй как будто на фиксаторе посажены

спину тока сорвал блядь 

попробуй в другую сторону (но лучше просто по гайду 100% пойми где какая резьба и крути в нужную сторону)

там же левая правая резьбы

я 1 раз так затупил (я знал что есть правая и левая, и мне казалось я 100% верно определил какую в какую)

сломал в итоге биту шестигранника (раскололась от напряжения). потом додумался перепроверить в какую сторону и понял что ошибся

если правильно определил в какую сторону откручивается - далее вопрос инструмента. если прям прикипело намертво - то всякие трюки со стучанием и нагревом/охлаждением

 

новый вел ну че там прикипело то :(

ааа
ну тогда ты реально что-то не так делаешь. скорее всего не в ту сторону крутишь

скинь фотку че там у тебя

 

https://postpic.net/i/kAmGM

https://postpic.net/i/kAEgK

ну вот правая педаль под ключ на 15

и изнутри есть под шестигранник 

пытаюсь сорвать к заднему колесу

ваще мертво

Жесть это что за педалище  надеюсь они весят не так же как выглядят 

Дефолт педали-затычки, которые подразумевается поменять на свои, я так понял их и хочет поменять топ1

 

ну да уже увидел что они в стоке были) хорошо что топ1 меняет 

sall-e said 4 hours ago:

Шо там по китаю, кста? Смотрел у маски видосы и он сам на китае гоняет, в целом доволен. С нынешними ценами смотреть на гейропейские велы как-то не тянет

Проблемс там довольно основательная в том, что магазины сток гейропейских велов набивали по курсу 100, а Китай карбон вот он родимый на озоне по курсу 78 пересчитан

Deamiz написал 6 часов назад:

ну покатай 4-5к за сезон (с набором офк) будешь каждый грамм чувствовать

лол

нет конечно

тейк хуйня. ты экономишь пару кг вдрачивая "тонну денег" в снарягу.

но это все нивелируется тем что ты просто не посрал перед заездом

или скажем взял побольше воды

но самое главное

ты думаешь чел выше ездит 4к за сезон? нет? найуг иди тогда со своим мнением

Хочу  старую касету на 11 ск деор поменять. Она встанет на обычный хг барабан? Или у шимано свое крепление и придется еще и втулку искать?

Just.Doit написал 6 часов назад:

Deamiz написал 12 часов назад:

ну покатай 4-5к за сезон (с набором офк) будешь каждый грамм чувствовать

лол

нет конечно

тейк хуйня. ты экономишь пару кг вдрачивая "тонну денег" в снарягу.

но это все нивелируется тем что ты просто не посрал перед заездом

или скажем взял побольше воды

 

но самое главное

ты думаешь чел выше ездит 4к за сезон? нет? найуг иди тогда со своим мнением

 

ну по твоей логике челу с какой нибудь там тяжелой атлетики перед выступлением надо просто посрать и штанга станет легче отвечаю 

Deamiz написал 3 часа назад:

Just.Doit написал 10 часов назад:

Deamiz написал 16 часов назад:

ну покатай 4-5к за сезон (с набором офк) будешь каждый грамм чувствовать

лол

нет конечно

тейк хуйня. ты экономишь пару кг вдрачивая "тонну денег" в снарягу.

но это все нивелируется тем что ты просто не посрал перед заездом

или скажем взял побольше воды

 

но самое главное

ты думаешь чел выше ездит 4к за сезон? нет? найуг иди тогда со своим мнением

 

 

ну по твоей логике челу с какой нибудь там тяжелой атлетики перед выступлением надо просто посрать и штанга станет легче отвечаю 

ты еще и тупой

штангу чел поднимает от пола когда он стоит на полу сам (или там от скамьи, не суть)

на веле весь твой вес - какашки, вода/еда в желудке, жирок - едет с тобой и ты его толкаешь в гору

вообще 4-5к в сезон это как понимаю просто по шоссе, тоесть в основном равномерное вкручивание. там вес почти не влияет тк основная трата энергии идет на противодействие  ветру и потерям на трение в колесах.

турист с баулами 20 кг будет ехать примерно также, просто чуть медленнее ускоряться и тормозить

а ты про какие-то 100 грам в педалях говоришь 

Just.Doit написал 3 часа назад:

Deamiz написал 7 часов назад:

Just.Doit написал 14 часов назад:

Deamiz написал 20 часов назад:

ну покатай 4-5к за сезон (с набором офк) будешь каждый грамм чувствовать

лол

нет конечно

тейк хуйня. ты экономишь пару кг вдрачивая "тонну денег" в снарягу.

но это все нивелируется тем что ты просто не посрал перед заездом

или скажем взял побольше воды

 

но самое главное

ты думаешь чел выше ездит 4к за сезон? нет? найуг иди тогда со своим мнением

 

 

ну по твоей логике челу с какой нибудь там тяжелой атлетики перед выступлением надо просто посрать и штанга станет легче отвечаю 

ты еще и тупой

штангу чел поднимает от пола когда он стоит на полу сам (или там от скамьи, не суть)

на веле весь твой вес - какашки, вода/еда в желудке, жирок - едет с тобой и ты его толкаешь в гору

вообще 4-5к в сезон это как понимаю просто по шоссе, тоесть в основном равномерное вкручивание. там вес почти не влияет тк основная трата энергии идет на противодействие  ветру и потерям на трение в колесах.

турист с баулами 20 кг будет ехать примерно также, просто чуть медленнее ускоряться и тормозить

а ты про какие-то 100 грам в педалях говоришь 

Я вешу чуть меньше 90 кг и просто охуеваю от того как сложно крутить педали на тротуарной плитке. Думаю что при весе в 70, я бы её особо не замечал.

Ritsu twit написал 7 минут назад:

Думаю что при весе в 70, я бы её особо не замечал.

это иллюзия

Just.Doit написал 2 часа назад:

Deamiz написал 6 часов назад:

Just.Doit написал 12 часов назад:

Deamiz написал 18 часов назад:

ну покатай 4-5к за сезон (с набором офк) будешь каждый грамм чувствовать

лол

нет конечно

тейк хуйня. ты экономишь пару кг вдрачивая "тонну денег" в снарягу.

но это все нивелируется тем что ты просто не посрал перед заездом

или скажем взял побольше воды

 

но самое главное

ты думаешь чел выше ездит 4к за сезон? нет? найуг иди тогда со своим мнением

 

 

ну по твоей логике челу с какой нибудь там тяжелой атлетики перед выступлением надо просто посрать и штанга станет легче отвечаю 

ты еще и тупой

штангу чел поднимает от пола когда он стоит на полу сам (или там от скамьи, не суть)

на веле весь твой вес - какашки, вода/еда в желудке, жирок - едет с тобой и ты его толкаешь в гору

вообще 4-5к в сезон это как понимаю просто по шоссе, тоесть в основном равномерное вкручивание. там вес почти не влияет тк основная трата энергии идет на противодействие  ветру и потерям на трение в колесах.

турист с баулами 20 кг будет ехать примерно также, просто чуть медленнее ускоряться и тормозить

а ты про какие-то 100 грам в педалях говоришь 

В целом нет смысла продолжать спор. Сразу видно мтб-дурика с покатушками раз в неделю, катай дальше своё тяжелое гавнище 15кг против ветра или в гору) мне не жалко. Людям только не надо пургу гнать, всё уже давно доказано и рассказано (дада это всё обман/денежки собрать с гоев/маркетинг/инопланетяне)

По себе могу точно сказать именно что чуть ли не каждый грамм влияет когда пытаешься повысить своё ФТП.

хз о чем спор, тоже был бы рад катать свои 2-2.5к км/сезон на 7-8-киловом карбончике, ток это байк чисто бреветы катать и блоги записывать, дома парковать и пыль с него сдувать, на повседнев нахуй не усрался.

jekaizjeka написал 8 часов назад:

Хочу  старую касету на 11 ск деор поменять. Она встанет на обычный хг барабан? Или у шимано свое крепление и придется еще и втулку искать?

 

ну канеш встанет на хг, тебе надо 11-42т если у тя 2х11 или 11-51т если 1х11

Deamiz написал 2 часа назад:

Людям только не надо пургу гнать, всё уже давно доказано и рассказано

скидывай исследования бро

я вот видел исследования показывающие что 1-2 кг не влияют значительно на покатухи, только если ты не выступаешь на соревах

буду рад оказаться неправ, скидывай исследования где доказано

Deamiz написал 2 часа назад:

По себе могу точно сказать именно что чуть ли не каждый грамм влияет когда пытаешься повысить своё ФТП.

двойное слепое с грузами проводил, не иначе

и похуй что по определению и физическим законам мощность не зависит от веса никак. от веса зависит инерция и ускорение, но не мощность

Deamiz написал 2 часа назад:

катай дальше своё тяжелое гавнище 15кг против ветра

чел даже не понимает что более тяжелая масса меньше подвержена сопроитвлению воздуха в относительных величинах при прочих равных 

просто 0 понимания физики, тупой кусок мышц

единственное влияние массы это инерция (скорость ускорения или замедления) и подьем в гору (которые причем наверняка частично компенсируется спуском с горы). и то. педали дадут разницу типа в 200 грамм. относительно всего поднимаемого веса в 70-90+кг (вел + райдер). что составляет 0.25% от веса блять

и ты это все рассказываешь челу который будет раз в неделю 20 км гонять в свое удовольствие по паркам (ну условно)

просто 0 включения головы блять, вся кровь к квадрам прилила, лучше бы вместо вела мозг качал

вот что наука говорит

Цитата

Влияние веса:

- FTP и физиология не меняются: вес велосипеда не влияет на способность мышц производить ватты — только на то, сколько этих ватт нужно, чтобы поддерживать скорость.

- Подъёмы > 6 % — «королевство веса»: эквивалент +5 Вт (~1,5 % FTP у гонщика 330 Вт) за каждый +2 кг груза. На 30-мин подъёме это переводится в ~20-30 сек отставания.

- До 4-6 % или на равнине аэродинамика выигрывает: снижение CᴅA даже на 0,01 м² экономит больше мощности, чем минус 500 г в раме.

- Ускорения и критериумы: инерция колёс ощутима только в многократных «разгонах-торможениях»; экономия ~2-3 % суммарного расхода энергии за гонку, если снять 1 кг именно с ободов.

 

Практическая иерархия апгрейдов:

Аэропозиция/аэрошлем → десятки ватт.

Низкокатаные покрышки и давление → 5-10 Вт.

Лёгкие колёса для горных этапов → преимущество, если средний градиент > 7 %.

«Килограммы ради килограммов» на раме/комплектующих — заметны только в горных «разборках».