[Работа и образование] т. 2. Перекатываемся в IT.

 

"договорился чтобы уволили по статье"

и?

 

по какой статье уволили, если не секрет?

 

 

в его представлении нет руководителей долбоёбов по ходу, таму шо сам зомб долбаёб, но не хочет этого признавать 

видимо челик не сталкивался с ситуацией, когда надо тупому мудаку с 0 знаний на его же мудацком языке описать проблему и способы её решения, чтобы этот долбоёб покивал головой и всё "понял". 

 

после универа, когда на первую норм работу устроился, у меня была начальница такая, на решение которое занимает пару часов, нужно было тратить час, чтоб доказать ей, что мое решение норм. не особо она шарила в проектировании архитектуры, а начальницей была, только за то, что хорошо разбиралась в бизнесе. но ее еще можно понять, когда приходит челик студент и начинает ее грузить про архитектуру, когда она уже хуеву лет тут работает. а вот тура практически без опыта работы, с абсолютным нулем понимания вещей, о которых тут пишут, я понять не могу.

 

 

стасик, если он не может объяснить, почему он прав, а руководитель нет, то он хуевый специалист, и не важно разработчик он, тимлид, или менеджер. и в моем представлении руководители оперирующие словами "невозможно" без какой либо аргументации, обычно, остаются где-то на уровне дна.

 

@@toouur ну-ка давай разъеби его побульбашски как следует

 

 

"договорился чтобы уволили по статье"

и?

 

по какой статье уволили, если не секрет?

 

в связи с призывом на военную службу

надо в трудовой глянуть я хз какая там правильная формулировка

а вон загуглил

ст.83 ТК РФ

https://glavkniga.ru/situations/k502159

 

 

 

"договорился чтобы уволили по статье"

и?

 

по какой статье уволили, если не секрет?

 

в связи с призывом на военную службу

надо в трудовой глянуть я хз какая там правильная формулировка

 

а вон загуглил

ст.83 ТК РФ

https://glavkniga.ru/situations/k502159

 

лол можно было просто не идти в армию, например, но это обсуждение уже для другого топана

 

 

 

 

"договорился чтобы уволили по статье"

и?

 

по какой статье уволили, если не секрет?

 

в связи с призывом на военную службу

надо в трудовой глянуть я хз какая там правильная формулировка

 

а вон загуглил

ст.83 ТК РФ

https://glavkniga.ru/situations/k502159

 

лол можно было просто не идти в армию, например, но это обсуждение уже для другого топана

 

я уже сто раз объяснял чем я мотивировался тогда

в любом случае пошел бы я или не пошел резалт был бы тот же

представим есть три топ авиакомпании страны

аэрофлот трансаэро и с7 (ютейр сюда не пишем, потому что это помойка на уровне с редвингс)

во все эти компании требуются специалисты, которой я обучался в универе и я работаю в трансаэро.

требуются специалисты с опытом работы и допусками на судно и категориями желательно

и тут хуяк банкротится вторая авиакомпания в стране с парком самолетов 100 штук

сотни инженеров, на которого я учился остаются без работы и естественно идут в авиакомпании аэрофлот и с7.

эти компании естественно возьмут спецов с большим опытом работы и допусками/категориями, чем студента, который тока тока дописывает диплом, и у которого еще нет категории, допуска, опыта работы более 3 лет и отсрочки от армии

поэтому сложившаяся ситуация бы никак не изменилась бы от того пошел бы я в армию или нет.

единственное чтобы изменилось это то, что теперь бы трансаэро до сих пор мне выплачивало долги по зпшке как и многим другим сотрудникам.

можешь зайти на их сайт сейчас они до сих пор выплачивают зп сотрудникам

по словам друзей, ласт 2-3 месяца перед банкротством в трансаэро не платили зп либо платили с задержкой

мммм понятно

сейчас среди моих одногруппников из 24 человек по специальности работают двое

один в с7 второй в аэрофлоте

все

три-четыре человека работает в кб сухой в жуковском

остальные кто личинусов ростит без работы (я про девченок), кто фитнесс тренер готовит к соревнованиям либо готовится сам

кто-то с автомобилями чето там мутит

а вспомнил еще один работает в авиакомпании якутия

сейчас среди моих одногруппников из 24 человек по специальности работают двое

один в с7 второй в аэрофлоте

все

три-четыре человека работает в кб сухой в жуковском

 

остальные кто личинусов ростит без работы (я про девченок), кто фитнесс тренер готовит к соревнованиям либо готовится сам

кто-то с автомобилями чето там мутит

 

а вспомнил еще один работает в авиакомпании якутия

красно-белое?

 

сейчас среди моих одногруппников из 24 человек по специальности работают двое

один в с7 второй в аэрофлоте

все

три-четыре человека работает в кб сухой в жуковском

 

остальные кто личинусов ростит без работы (я про девченок), кто фитнесс тренер готовит к соревнованиям либо готовится сам

кто-то с автомобилями чето там мутит

 

а вспомнил еще один работает в авиакомпании якутия

красно-белое?

 

смешно  gachigasm

не, конструкторское бюро

после универа, когда на первую норм работу устроился, у меня была начальница такая, на решение которое занимает пару часов, нужно было тратить час, чтоб доказать ей, что мое решение норм. не особо она шарила в проектировании архитектуры, а начальницей была, только за то, что хорошо разбиралась в бизнесе. но ее еще можно понять, когда приходит челик студент и начинает ее грузить про архитектуру, когда она уже хуеву лет тут работает. а вот тура практически без опыта работы, с абсолютным нулем понимания вещей, о которых тут пишут, я понять не могу.

бля, ну ясен хуй на новой работе твой начальник по началу будет тебя доёбывать и прерять ибо  в случае чего, ебать в сраку будут именно его и офк разумнее лишний часик попиздеть с неофитом за всю хуйню.

 

после универа, когда на первую норм работу устроился, у меня была начальница такая, на решение которое занимает пару часов, нужно было тратить час, чтоб доказать ей, что мое решение норм. не особо она шарила в проектировании архитектуры, а начальницей была, только за то, что хорошо разбиралась в бизнесе. но ее еще можно понять, когда приходит челик студент и начинает ее грузить про архитектуру, когда она уже хуеву лет тут работает. а вот тура практически без опыта работы, с абсолютным нулем понимания вещей, о которых тут пишут, я понять не могу.

 

бля, ну ясен хуй на новой работе твой начальник по началу будет тебя доёбывать и прерять ибо  в случае чего, ебать в сраку будут именно его и офк разумнее лишний часик попиздеть с неофитом за всю хуйню.

 

это очевидно, сабж в том, что она это делала, когда не понимала, что я предлагаю, и заворачивала предложения потому что не понимала, ну а я из-за неопытности соглашался, дизморалился и делал, как она сказала. помню, первый раз подошел ей задвинуть про фабрику, она сказала, ты делаешь лишние усложнения, тут можно все через таблицу сделать и ее в цикле опросить. сейчас, если мне джун такую хуйню скажет, я ему мягко намекну, что он долбаеб

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

 

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

всякими буксировками как раз таки занимаются техники дауны, которым даже высшее образование не нужно, достаточно средне-специального авиационного, вот и набирают туда всякий мусор

зпшка техника 35к максимум

нахуй надо

да и я сейчас в питере живу с женой

+ не готов идти на понижение зп

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

 

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

ну и офк интересно что за авиакомпания отпустила самолет со сломаным крылом, и какой авиа прилетел ты

> + не готов идти на понижение зп

Падажжи не понял

HAIFA DAY DENEH

 

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

 

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

всякими буксировками как раз таки занимаются техники дауны, которым даже высшее образование не нужно, достаточно средне-специального авиационного, вот и набирают туда всякий мусор

зпшка техника 35к максимум

нахуй надо

да и я сейчас в питере живу с женой

 

+ не готов идти на понижение зп

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

 

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

ну и офк интересно что за авиакомпания отпустила самолет со сломаным крылом, и какой авиа прилетел ты

 

Основной арендатор Шереметьево конечно, кто же еще. Я летел им же.

https://lenta.ru/news/2019/03/17/broken/

 

 

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

 

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

всякими буксировками как раз таки занимаются техники дауны, которым даже высшее образование не нужно, достаточно средне-специального авиационного, вот и набирают туда всякий мусор

зпшка техника 35к максимум

нахуй надо

да и я сейчас в питере живу с женой

 

+ не готов идти на понижение зп

Хайфа, а чо щас не попробуешь снова в авиа? Вон в Шереметьево судя по всему техники повально мудаки, то самолет со сломанным крылом отпустят, то въебут в фонарный столб при транспортировке.

Я когда 3 недели назад там приземлялся, умудрилимь сломать стальной зацеп у тягача и 1.5 часа все в самолете ждали, пока исправят ситуацию.

 

Когда много даунов, норм люди обычно востребованы

ну и офк интересно что за авиакомпания отпустила самолет со сломаным крылом, и какой авиа прилетел ты

Основной арендатор Шереметьево конечно, кто же еще. Я летел им же.

 

https://lenta.ru/news/2019/03/17/broken/

> + не готов идти на понижение зп

Падажжи не понял

HAIFA DAY DENEH

Типа в Шереметьево инженеру будут меньше 50к брутто платить?

Типа в Шереметьево инженеру будут меньше 50к брутто платить?

инженер без допусков на судно и категории? офк

а то и меньше

 

Типа в Шереметьево инженеру будут меньше 50к брутто платить?

 

инженер без допусков на судно и категории? офк

а то и меньше