В Шереметьево загорелся пассажирский лайнер

https://vk.com/video-5751308_456243917?list=df2d36a8bc545e5ee6

ну норм ебнулся задницей об ВПП

"Сразу я на улицу не смотрел — есть пожарные, нет. Машина пожарных уже была. В воздухе у нас не было пожара. Пожар начался после посадки, я так понимаю, из-за приземления. Причина, наверное, в этом. Баки полные. Да, есть процедура у нас — оперативный сборник экипажа, возврат на аэродром вылета. И есть процедура — посадка с превышением посадочной массы. Две процедуры друг за другом, приняли решение о посадке. Первая — это там, где пишется сообщение об отказах, выполнена процедура. И для выполнения посадки — процедура посадки с превышением посадочной массы"

кто мужику вернет деньги за билет

пусть спасибо скажет что он не барбекю

сгорел потому что сухой

было?

 

когда во внуково работал кстати пожарные каждый день тренировки себе устраивали

и ту тушку из редвингс, которая забор пробила довольно быстро потушили

Было такое, чтобы самолет "типо" сбрасывал топливо и садился. а потом неофициально сливали и продавали?

 

думаю, что есть гораздо более безопасные способы пиздить деньги

Считаю Путин должен пересесть на Сухой Супер Джет, чтобы восстановить доверие россиян к отечественному авиастроению.

кстати мужик который требовал возврат билета, когда уходил вез с собой нихуевый такой чемодан) 10С место в начале

ну все гоу гнобить

че неужели никто не заснял что в салоне творилось во время эвакуации?

More than 8,231 passengers have died in Aeroflot crashes — that's more than any other airlines, according to a report in the UK Telegraph last year.

A far-off second is Air France, with 1,783 fatalities — more than 6,000 fewer than Aeroflot.

The 1970s marked a tragic time for Aeroflot passengers, with 27 incidents in 1973, killing 780 people.

There were another 21 fatal crashes in 1974, 19 in 1975 and 33 in 1976. They had 721 incidents in 44 years.

The Telegraph aslo reported that in 1994, a pilot sat his young son by the flight controls. The child then accidentally switched off autopilot, nosediving the plane and killing 75 people.

После видео обнародовали запись из кабины пилота перед аварийной посадкой (текстовый формат):

П1: Ебанёт?
П2: Не должно.

Про багаж - это нормально, мировая практика

 

 

 

Блять вот я не понимаю, если такие прецеденты уже случались, и зная что такие долбаебы никуда не денутся, почему не оборудовать полки электронными замками, которые при аварийной ситуации блокировались бы по нажатию кнопки из кабины пилота?

мой вам совет - если летаете российскими авиалиниями - выбирайте С7, самая норм компания в рашке после трансаэро  pepehands и ни в коем случае не всякими ютэйр редвингс алроса вимавия якутия - тотал мусор, особенно первые два в списке

 

за аэрофлот до нынешнего года бы топил, сейчас даже хз, очевидно уровень падает, хотя это закономерно когда ты монополист по сути, сидящий на шее государства

у них куча аварий, недавно жена владельца s7 разбилась на джете своем

хз, всегда думал что аэрофлот норм из ру компаний, да и до сих пор наверное думаю, сухой суперджет в учет не буду брать

А в ру кроме АФ других и нет по сути, 90% их дочки

почему мне похуй и я ни одного видео даже не посмотрел? 

А в ру кроме АФ других и нет по сути, 90% их дочки

(опять же без учета супер джета)

 

Про багаж - это нормально, мировая практика

 

 

 

Блять вот я не понимаю, если такие прецеденты уже случались, и зная что такие долбаебы никуда не денутся, почему не оборудовать полки электронными замками, которые при аварийной ситуации блокировались бы по нажатию кнопки из кабины пилота?

Эти ребята будут хуячить по заблоченным полкам руками и ногами пока электронный замок не поддастся (или не сгорит)

Да чекните акции аэрофлота, особенно динамику за год

там вголосинка

майндсет пидорашин встать побыстрей в проход и ковыряться в своей жопе

и так везде где есть очередь