Автотопик: т.2

возьми и сделай

пиздеть - не мешки ворочать

почему никто не делает тачки средней комфортности, 150 лошадок но с охуенным дизайном? у них же будут продажи заебись. работа дизайнеров то не так дорого да и материалы тоже. фулл карбоновый корпус к примеру сделать - этож охуенно. на ум приходит тока лотус, но они неслишком то дешево

 

поэтому я взял лансер.

почему никто не делает тачки средней комфортности, 150 лошадок но с охуенным дизайном? у них же будут продажи заебись. работа дизайнеров то не так дорого да и материалы тоже. фулл карбоновый корпус к примеру сделать - этож охуенно. на ум приходит тока лотус, но они неслишком то дешево

 

поэтому я взял лансер.

подходил бы лансер еще под эти требования.

особенно бампер выпирающий ужасен, да и цена на них завышена.

ну прав тащемто, лансер и мазда3 еще.

но у них прилично минусов. и самый главный цена, гдет на 25-30% дешевле они должны быть.

возьми и сделай

пиздеть - не мешки ворочать

 

еслиб мне через полгода вручили такую тачку, приступил бы к ворочанию мешков прямо сегодня 

ну прав тащемто, лансер и мазда3 еще.

но у них прилично минусов. и самый главный цена, гдет на 25-30% дешевле они должны быть.

на обоих бампер по блювотному сделан 

вот мазда6 классная, но цена...У инсигнии офигенный дизайн, но блин все они за 740 стоят. Было бы что-нибудь c класса, это реально все раскупили бы сразу, как солярис ту же.

 

Охуенный бампер. Хуй знает что вам не нравится.

 

еслиб мне через полгода...

даже айфон разрабатывался несколько лет

Охуенный бампер. Хуй знает что вам не нравится.

 

 

 

фиг знает, мне вообще вот эти бампера задние выпирающие не нравятся.

У той же короллы нет такого.

 

еслиб мне через полгода...

даже айфон разрабатывался несколько лет

блин это такой юмор у меня

 

ну я как универ закончу примерно туда и собираюсь идти работать, ну офк чтобы заниматься именно этим, отработать придется лет 15

 

ну я как универ закончу

дизайнер дохуя?

Охуенный бампер. Хуй знает что вам не нравится.

 

 

 

фиг знает, мне вообще вот эти бампера задние выпирающие не нравятся.

У той же короллы нет такого.

 

на задние бампера похуй же.

 

ну я как универ закончу

дизайнер дохуя?

 

не 

я по технике больше. дизайн склепать то недолго как раз. хотя если у соляриса дизайн подправить то получиться почти то, что надо

 

дизайн склепать то недолго как раз

Есть у кого контакты XBoarda?

или диски на Honda Civic 4d остались старые?

 

 

Хьюндай купе.

Только на этом гавне никто ездить не будет

 

 

Мурзик, ты хоть на секунду задумайся нахуя автобильным корпорациям это делать? У каждой из нех есть своя ниша,  свой покупатель.  Разве малый прирост автомобилистов за последние годы? До кризиса в 2008 ебанутся можно было у кажой пизды-секретарши кольт или гетз

 

 

Хьюндай купе.

Только на этом гавне никто ездить не будет

 

 

Мурзик, ты хоть на секунду задумайся нахуя автобильным корпорациям это делать? У каждой из нех есть своя ниша,  свой покупатель.  Разве малый прирост автомобилистов за последние годы? До кризиса в 2008 ебанутся можно было у кажой пизды-секретарши кольт или гетз

а сейчас я сколько не гляжу, такие секретарши минимум на всяких рав4 ездят, а еще больше на всяких бмв х6 или ауди q5-7

в нске число лекарей переросло число жителей лихтенштейна

Ни для кого не секрет, что корпорации зарабатывают на сервисе\комплектующих, а не на самих железных лошадках.

Помимо этого, срубить бабла на человеческих пороках - это же святое дело. Выпустили новый прадик, а ты на старом ездишь как терпила? Бери новый. Ебашить ребрендинг каждые три года = профит. Электромобили? Нахуя, столько же нефти есть, миллиарды долларов. Новые технологии? Нахуя их вводить, лучше растянем, затормозим, так сказать, прогресс. Больше же денег заработаем, меньше проблем же.

Ни для кого не секрет, что корпорации зарабатывают на сервисе\комплектующих, а не на самих железных лошадках.

Помимо этого, срубить бабла на человеческих пороках - это же святое дело. Выпустили новый прадик, а ты на старом ездишь как терпила? Бери новый. Ебашить ребрендинг каждые три года = профит. Электромобили? Нахуя, столько же нефти есть, миллиарды долларов. Новые технологии? Нахуя их вводить, лучше растянем, затормозим, так сказать, прогресс. Больше же денег заработаем, меньше проблем же.

ну комплектующие и сервис никто не отменял.

 

вот непойму прикол с нефтью. нефтяники то им ниче не отстегивают, то есть им похуй вообще. хотя мб и отстегивают :)

мэйби тут проблема в том что электромобили проще и соотвественно надежнее получаются, это возможно. тогда им невыгодно конечно, если они будут по 15 лет служить и не ломаться.

 

насчет ниш и покупателей - старых они точно не потеряют, а завоевывать новых че плохо?

 

блин мне даже понятно почему не делают нормальный дизайн на дешевых тачках, потому что тогда теряется смысл покупать дорогие :)

но это справедливо для порше, ауди и иже с ними, но компании у которых нет раскрученных крутых тачек, что им мешает то?