AFD

Ну как сказать. У меня два субаря с вариаторами и муфтой и за 5 лет на каждом 0 проблем. Уже как полтора года мама на XVшке на дачу регулярно катается, а это по 10 км по грунтовке туда-сюда, по машине 0 вопросов (постучал по дереву). Короче дико рекомендую. На тачках ещё реально крутой и плавный адаптивный круиз. И ездить приятно и качество отличное. Так ещё и полный привод с клиренсом в 22 см добавляют уверенности зимой. )

Есть. Атмосферный субару форестер. на вариаторе и муфте Оно не ломается, если его специально не ломать :)

Есть. Атмосферный субару форестер.

В Гренландии обнаружатся эскимосы-террористы, которые раз в пять лет будут резать жидов и обратно, в Тель-Авиве будет дефолт Анталия. А ты хорош

Consumer reports это про новые машины. БМВ только за последние несколько лет вышли в первую пятёрку по качеству, до этого по ним было довольно много обращений. Говорить про "норм люди" это к чему ты написал? Большая часть продаж приходится на их люксовый SUV-сегмент, жоповозки для богатых домохозяек и белых воротничков, а так же 5-ки и 7-ки в корпоративный сектор. Я не сомневаюсь, что какая-нибудь 40-летняя Дженнифер из субурбии Денвера с тремя детьми дохуя чего чувствует, вот только 100% не звук мотора своего х5 на холостых. Некрухи и 5-летки в "идеальном состоянии" в consumer reports не отображаются, так что мнения специалистов по БМВ там не учтены.

черные диски это в минус (не видно рисунка). универсал для пенсов. полных комплектаций на нормальных машинах не бывает, мат пачкается хз про какое ты качество говоришь. тойота это коробка, 4 колеса и напичканная хуета, которая непонятно как работает. бмв это инженерское решение в первую очередь по кузову. там правильно стоят стаканы, правильно стоит двигатель, развесовка и вылеты веса за оси, шасси изумительное. решения сложные технически, японцам такое и не снилось, хотя эти машины имеют место быть, просто их нехуй сравнивать. есть запрос ездить - берешь японца. есть запрос ездить на чем то большем чем просто коробка на колесах - берешь немца Вопрос стоит исключительно по гарантийным обращениям.

япономериканцы норм у меня две акуры так это в перевую очередь японцы, а потом уже американцы.

.. или Рико из фильма "Разборка в Маниле" от Невского.

Нууу... тут достаточно посмотреть на consumer reports, чтобы сказать, что не всё так однозначно. Там в топе всегда японские тачки, чего не скажешь про немцев и корейцев. Хотя немецкие инженеры вроде как подтянули качество за последнее время и БМВ даже в топе оказались. Обычно они на дне вместе с легендарным американским качеством. Когда покупаешь новую тачку, особенно не из дешёвых, то самое меньшее, что хочется - это ездить в сервис с каким-то проблемами и вылетающими ошибками. Японцы в этом плане поувереннее смотрятся.

Интересное дело. Если написать Израиль, сразу суммонится Сидог и начинает что-то отрицать.

GV80 отличный пепелац, если новую брать. Через 3-5 лет продать и пусть следующий владелец по сервисам катается. Это не гомункул, а полноценный Nissan Terra, официально импортированный из Китая. Отличное авто, кстати. Вот только Ниссан Икс-Терра выглядит неплохо, в отличии от этого недоразумения. https://en.nissan-dubai.com/vehicles/new/x-terra.html

Какая-то блевотина, вы уж меня простите.

^ ш2еф пришёл, всё по полочкам разложил.

через 5 лет будет новое поколение КилиМонжаро)

А как гарантия с дтп связаны? Ну если не твоя вина, то тебе сделают за счет и гарантии и страховой Ну так и в этом случае, если не его вина, то ему страховая возместит ремонт.

Добавь налог в зависимости от штата. Женщина перестроилась неудачно?

На трассе хоть на Ниве ездить можно.

чё-то в голос с ш2ефа

А ловко ты нас обманул ،

Это 120 долларов за всё вышеперечисленное?

Какой кайфовый нефункциональный кусок пластмассы, перекрывающий обзор. Но зато есть бликующий монитор у пассажира. Если ты живёшь в Европе с ценами на бенз от 1,6 евро/литр и выше, при этом у тебя есть свой дом или таунхаус с солнечными батареями, либо подземный паркинг с бесплатной или дешёвой ночной зарядкой, то какой-нибудь Ниссан Лиф, Кона Электрик или Пежо 2008 вполне себе вариант для городских покатушек. Удобно и даже может быть выгодно иметь электрокар в качестве второй машины (но насчёт выгодно эт спорно). На дальняк куда-то ездить даже в Европе не вариант, разве что это какая-нибудь Норвегия или Швеция, так что полноценный автомобиль с ДВС нужен, как ни крути. В Латвии чем хорошо электрички, на них можно ездить по полосам общественного транспорта и бесплатно парковаться на муниципальных парковках. Но даже с субсидиями электрички стоят неоправданно дорого. Электрический Пежо 2008 и Лексус УХ будут стоить приблизительно одинакого.

Вот суть Так я и не спорю. Большинство людей, которые машины покупают, особо в них не разбираются. Поэтому слушать аргументы Маркова про ценителей подвесок это чисто поржать. Во всяком случае, для меня.

так ты нихуя прост не понимашь. машина склыдвается из комплектации. богатая комплектация стоит намного дороже чем бедная. адаптив подвеска это вообще пиздец какая опция. просто другая машина в ходу. В первую очередь это дизельная БМВ 20 года. А уже во вторую идёт всё остальное: подвески-хуески, лазеры - хуязеры. Возможно именно поэтому она и нахуй никому не нужна за почти 7 лямов.

он тонкости комплектации как учитывает. есть мспорт, есть м спорт про. отличие - адаптив подвеска, лазер фары, интегральное управление, ионизация салона, встроенный ароматизатор, еще какая то хуета. такие 30д будут стоить 6.5-7 млн целые. с таким расчетом -10%. целая мспорт без про будет стоить до 6 млн легко, но там не будет этого всего Я откуда знаю, как он учитвает? Я зашёл на сайт продажи, там написано: тачка выше рынка, была в ДТП. Если бы я брал дизельную БМВ 20 года, такие вещи, как адаптив подвеска и лазерные фары меня бы интересовали в последнюю очередь. Но я не ценитель )

конечно хуйню, только я машины продаю на раз два, а подобные челы по году я свою за 7 млн продал 70 тыс пробег. была в продаже такая же пакетная машина 50 тыс пробег, с таким же расчетом и чел говорил да нихуя там не было, ща фотки пришлю и тд https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1123774390-115cf80b/ она была в продаже когда я еще первую дизельную не купил. я купил дизельную, продал за 7 млн и он до сих пор не может продать. а вы мне блять рассказываете кто что шарит кто нет Тебе мысль не приходила в голову, что покупать немецкий прем 20 года за 7кк люди просто не хотят? как не хотят если есть рынок. я купил, у меня купили. у друзей покупают и они так же продают. есть у тебя запрос купил 30д или 40и в хорошей комплектации, живую целую. за 5 млн ты ее не купишь никак. купишь 2литровую, либо дорестайловую. ну и че делать. г60 минимальные от 10 стартуют, но в этом нет смысла никакого. мотор минимальный на новом кузове это хуже чем старый кузов с норм мотором. Ну да, только к чему ты это написал? Там прямо на авто.ру в объявлении указано, что тачка по цене на 9% выше рынка. При этом, там же и указано, что была в мелком ДТП. Может и не продаётся потому что дорого.