Ничего нового. Украина, т. 59

Я всегда знал, что пасты писухи заразны

В голос с ваших сравнений

начинаю задумываться о том что фрик долбоеб

не может нормальный человек, на полном серьезе так долго и упорно диспутировать с хохлами

Нужен ли в нашем «Заливе» «Мистраль»?

Сразу скажу, это не попытка сообразить очередное бурление на тему уже надоевших всем вертолетоносцев. Это про завод "Залив". Мы вообще-то мало что знаем про то, что приплыло к нам вместе с Крымом. А поверьте, кроме стоянок для флота, пляжей и виноградников там еще много чего интересного и полезного. Очень много. И об этом стоит рассказать.

Натолкнувшись на заявление министра промышленной политики Крыма Андрея Васюты, я был, признаюсь, удивлен.

"Завод "Залив" — уникальное предприятие. Такой верфи и такого сухого дока, который есть на заводе "Залив", ни на одной верфи Российской Федерации нет. По большому счету, вопрос о "Мистралях" вообще бы никогда не стоял, если бы 5 лет назад, когда происходили заказы, была такая верфь, как керченский завод "Залив".

Удивился, естественно, не наличием в Крыму министра промышленной политики, нет. А тому, что прочитал в его интервью. Порывшись потом дополнительно, сделал выводы, которыми и решил поделиться.

Начну с завода.

Завод "Залив" существует в городе Керчи аж с 1938 года. Правда, во время войны прописку менял на Тюмень и Пермь, но после вернулся обратно в Керчь. Было проведено восстановление, после чего завод занимался производством танкеров типа «Крым» и «Панамакс», военных фрегатов и нефтяных платформ. За период с 1945 г. по 1980 г. завод построил и сдал заказчику 814 судов и кораблей.

В 70-80 годы прошлого века "Залив" вышел на пик своей формы с выпуском первого крупнотоннажного супертанкера "Крым", за которым последовала целая серия гигантов проекта 1511: "Кривбасс", "Кубань", "Кавказ", "Советская нефть", "Кубань". Водоизмещение танкеров составляло 180 тысяч тонн. Они до сих пор являются крупнейшими кораблями, построенными в СССР. Ну, и в России, соответственно.

Строились корабли и суда и поменьше размером. В том числе "Севморпуть", уникальный и первый в мире ледокол-лихтеровоз с атомной силовой установкой.

Строились и боевые корабли.

Проект 1135 "Буревестник", самый известный из которых — сторожевой корабль "Беззаветный", который прославился "выпихиванием" крейсера "Йорктаун" из нашей 12-мильной зоны в феврале 1988 года. Построено 7 кораблей.

Проект 11351, модификация тех же сторожевиков для пограничной службы. Построено 8 кораблей. Самый известный, пожалуй, мутировавший во фрегат "Гетман Сагайдачный", краса и слава Украинского флота.

А потом советское прошлое закончилось, и началась суровая независимость. И с 1993 года "Залив" занимался исключительно производством корпусов по заказам голландских фирм.

В 2000 году завод купил украинский бизнесмен Давид Жвания. И "Залив" начал стремительно мельчать. А потом и вовсе акции пошли с молотка банкам и группам.

Небольшое улучшение произошло в 2006 году, когда большую часть активов скупил действительно украинский бизнесмен Константин Жеваго из холдинга "АвтоКрАЗ". Завод начал выбираться из долговой ямы и даже в 2011 году достроил судно «Polarcus Adira» по заказу норвежской компании «Ulstein».

А потом случилось общеизвестное событие... И Холдинг "АвтоКрАЗ" лишился завода. "Залив" уплыл... И географически, и экономически.

На официальном сайте завода говорится о рейдерском захвате завода неким ООО "Судостроительный завод "Залив" (г. Москва) при поддержке так называемой "Самообороны Крыма" и остановке всей деятельности. Что ж, возможно, рейдерский захват и был, вот только, по данным СБУ, руководил им не эмиссар из Москвы под охраной "зеленых человечком", а главный инженер завода Юрий Богомягков и рабочие завода.

Что же такое завод "Залив"? И насколько прав был Васюта, говоря, что заливчане могут построить "Мистраль" или что-то подобное?

Получается, прав министр.

Завод имеет огромный сухой док (360 x 60 x 13,2 м), который обслуживается двумя козловыми кранами грузоподъемностью 320 т каждый и пятью портальными кранами грузоподъемностью 80 т каждый.

Крановое оборудование позволяет формировать корпуса судов из крупных секций и блоков весом до 600 т.

Сухой док можно разделить на две части, что позволяет проводить параллельно ремонт и строительство нескольких судов одновременно.

Другой технологический комплекс имеет два горизонтальных стапеля длиной 400 м со следующими кранами: два — по 80 т, три — по 32 т и четыре — по 16 т. Обе линии имеют общее спусковое устройство — поперечный слип, который обеспечивает спуск судов весом до 2500 т.

Если в целом, то база имеется. Правда, по словам Васюты, завод изрядно деградировал за минувшие 20 лет и нуждается в существенной модернизации.

"Первая из проблем, с которой мы столкнулись, это большой износ основных фондов и, как следствие, необходимость существенной модернизации этих предприятий. Ни для кого не секрет, что все 23 года нахождения в составе Украины — это практически процесс деградации этих предприятий, постепенное снижение заказов, постепенное снижение компетенции".

И существует проблема оттока кадров, которые по-хорошему, надо возвращать обратно на завод.

А это можно осуществить при очень простом условии: заказы. В данный момент на верфи в Керчи в работе находятся два спасательных корабля проекта А-163 и два универсальных морских танкера.

Если все обстоит именно так, как говорил Васюта, а цифры вроде бы не дают в этом усомниться, то проблема, которую мы не раз обсуждали здесь на сайте, касающаяся постройки крупнотоннажных кораблей, не так уж и остро стоит.

Да, "Залив" трудно сравнить с такими монстрами судостроения, как "Океан", "Черноморский завод" и Николаевский судостроительный завод имени 61 Коммунара. Ведь именно там были построены в свое время корабли, которые до сих пор несут свою службу в российских ВМС. "Адмирал Кузнецов", "Москва", и многие другие наши боевые корабли.

Однако если исходить из принципа "используй то, что под рукою и не ищи себе другое", то, если приложить время и деньги, в Керчи мы сможем получить для своей страны судостроительную базу, если и уступающую николаевским заводам, то только в части прошлых побед и успехов.

Но, в отличие от николаевских судостроителей, у их керченских коллег есть перспектива. И эту перспективу надо всячески развивать и использовать с максимальной эффективностью. И тогда не будет болеть голова за то, кто и где будет строить новый российский (допустим) авианосец, вертолетоносец или БПК.

Важен один момент: российский корабль должен строиться только в России и нашими специалистами. Только так можно на 100% быть застрахованными от повторения сомнительных "мистральных" эпопей.

Петиция о пересмотре итогов Евровидения набрала 200 тысяч голосов

Хохлы горят

Да похуй на эту джамалу.

Если бы сейчас в тренде были анальные утехи, а не страна 404, то она бы и про то, что ее 10 охотников из саванны во все дыры долбили на туше убитого слона спела бы. Так она была никому неизвестна, а сейчас столько хайпа вокруг.

Петиция о пересмотре итогов Евровидения набрала 200 тысяч голосов

 

Хохлы горят

Хуевая идея, кстати, как по мне, хохлы проебались в этом плане

Лучше бы сделали так, чтобы рашка выиграла при каких-нибудь скандальных обстоятельствах(подкуп судей или еще что ) и тогда бы к хохлам было больше симпатии чем после подаренной победы и проводить хуйню, на которую нет денег, не пришлось бы

Суканыч, ты ебу дал?

еще метких метафор, пожалуйста

еще метких метафор, пожалуйста

Организаторы Евровидения обсудят петицию о пересмотре результатов конкурса

Бля будет вголос если перевыберут победителя. Что же будет с ликующими хохлами?

 

еще метких метафор, пожалуйста

Ты не понимаешь меткие метафоры

не надо так снисходительно относиться к людям

мы все учимся пытаясь понять меткость твоих остроумных метафор

СМИ: Таиланд отказался от украинских Т-84, заказав вместо них китайские VT-4

Ни стоимость контракта, ни точное количество танков не раскрываются.

«Целью первого этапа программы является закупка батальона новых танков для оценки всех аспектов их эксплуатации и обслуживания. Предполагается, что поставка будет выполнена в течение двух лет», – пишет ресурс, ссылаясь на свой источник в тайской армии.

В сообщении указывается, что «Сухопутные войска Таиланда нуждаются в 200 новых танков, и в случае, если китайские танки VT-4 зарекомендует себя положительно, военные намерены приобрести дополнительные машины данного типа».

По словам источника, «скорее всего, производство VT-4 будет осуществляться в Китае, тем не менее, в контракте прописана передача ряда технологий Таиланду». Собеседник отметил, что «одним из получателей данных технологий станет Институт оборонных технологий Таиланда (Defence Technology Institute)».

Газета напоминает, что согласно контракту от 2011 г, Украина должна была поставить в Таиланд 49 танков «Оплот-Т» на сумму около $ 240 млн. Однако к настоящему времени поставлено лишь 10 машин.

Зачем пересмотр голосов. Что за бред? Им больше заняться нечем...

Победили хохлы. Пусть готовятся к следующему евровидению.

блядь всего то 49 тачек пизда убогие не сделали. у нас уже пару сотен армат сделали. фуу

На таких как он Россиюшка держится. Дай бог ему здоровья

Милонов использует свою Lada Vesta для борьбы с геями

Парламентарий пояснил, что при помощи знакомых придумал логотип «Гомофобия — это прекрасно», который планирует «активно продвигать» или даже разместить на личном автомобиле Lada Vesta.

«Гомофобия — это естественное состояние любого человека. Если придумали день борьбы с гомофобией, значит можно придумать и день борьбы с гомосексуализмом, потому что гомофобия гораздо менее вредная, чем гомосексуализм», — подчеркнул депутат.

https://lenta.ru/news/2016/05/17/homophobia/

На украинских складах тяжёлой техники зафиксировано отсутствие 16-ти танков

Наблюдатели ОБСЕ зафиксировали отсутствие 16-ти танков и 6 миномётов на площадках ВСУ для отведённой от линии соприкосновения тяжёлой техники, передаёт РИА Новости сообщение пресс-службы международной миссии

«Специальная мониторинговая миссия посетила места постоянного складского хранения вооружений вооруженных сил Украины, которые соответствуют линии отвода, и отметила отсутствие 16 танков – десяти Т-72 и шести Т-64. СММ продолжает отмечать отсутствие вышеупомянутой техники ещё с 3 марта 2016 года. Также, начиная с 31 марта 2016 года, СММ продолжает констатировать отсутствие шести 82-миллиметровых миномётов»,

говорится в релизе.

По словам представителя миссии, «этот отчёт был предоставлен за 13 мая». При этом наблюдатели отметили, что вся отведённая техника ДНР находится на месте.

Кроме того, миссионеры сообщили об угрозах в свой адрес со стороны военнослужащих украинской Нацгвардии. Этот инцидент, по словам представителя СММ «произошёл 13 мая в 02:45 на станции наземного контроля беспилотных летательных аппаратов в Донбассе».

«Сразу после того, как беспилотник СММ совершил посадку, на территории станции в селе Степановка появились пять вооруженных мужчин на автомобилях Cougar, которые представились членами Нацгвардии», – рассказал представитель миссии.

«По мере того, как они приближались к СММ, действия вооруженных лиц носили характер запугивания наблюдателей. Так, один из вооружённых мужчин, представившийся лейтенантом, зарядил пистолет и приказал членам миссии не двигаться, остальные четыре вооруженных мужчины направили автоматы на представителей СММ», – сообщил он.

«Неизвестные потребовали, чтобы наблюдатели предъявили свои удостоверения. После этого вооружённые лица позвонили офицеру ВВС Украины и приблизительно в 03:00 покинули станцию», – добавил представитель СММ.

Ну тупые !!!

Цэ Европа. В Одессе расстреляли правозащитника и напали на журналистов "7 канала"

• Украина продолжает демонстрировать свою «европейскость» и «стремление к демократическим ценностям». Так, сегодня национальная служба полиции Одессы распространила сообщение о том, что в городе неизвестные из автоматов расстреляли известного на Украине правозащитника Александра Погорелого. По некоторым данным, преступников было трое, они скрылись с места убийства на автомобиле.
  
• В Нацполиции Одессы сообщается, что в момент обстрела правозащитник находился в своей автомашине. Несколько пуль привели к получению им ранений, не совместимых с жизнью. Представитель одной из правозащитных организаций Украины скончался на месте.
   
   
  Известно о том, что Александр Погорелый оказывал помощь вынужденным переселенцам с охваченного гражданской войной Донбасса. Он был одним из создателей благотворительных фондов «Манифест мира» и «Гражданский манифест», из средств которых оказывалась помощь пострадавшим в ходе вооружённого конфликта жителям Донецкого и Луганского регионов.
   
  В то же время Погорелый известен сбором средств на нужды ВСУ и нацбатальонов, принимавших участие в так называемой «АТО».
   
  Юрист занимался и привлечением иностранных средств для развития туристических зон Одесской области.
   
  Ранее в Одессе неизвестные обстреляли съёмочную группу украинского «7 канала». Огнестрельные ранения получили трое сотрудников СМИ. Причём известно о том, что получившего ранения в результате выстрелов из помпового ружья корреспондента «7 канала», лежащего на земле, ещё и избили.
   
  По обоим преступным эпизодам возбуждены уголовные дела.
  

Венецианский парламент 18 мая рассмотрит вопрос о признании Крыма частью России

• Итальянские СМИ публикуют материалы о том, что парламент Венеции намерен рассмотреть вопрос о признании Крыма неотъемлемой частью Российской Федерации. Парламентарии Венеции (административная область Италии с население около 5,1 млн человек) рассмотрит этот вопрос на очередном заседании 18 мая. В качестве инициаторов возможного признания Крыма частью РФ со стороны Венеции стали 25 местных парламентариев (из 51, входящего в состав регионального депутатского корпуса).
  

Региональное признание той или иной территории частью иностранного государства не противоречит итальянским законам. Венецианские парламентарии помимо крымского вопроса в ходе заседания поднимут вопрос об отмене антироссийских санкций. При этом само действие антироссийских санкций парламентарии итальянского региона называют стратегической ошибкой, а Крым в составе России – очевидным фактом.

Напомним, что визит в Крым на днях завершила делегация двух палат итальянского парламента, сделавшая вывод о том, что сообщения западных СМИ «об ущемлениях прав крымчан и угнетении крымскотатарского народа» - типичный пример антироссийской пропаганды, не имеющий ничего общего с реальностью.

На этом фоне обращает на себя внимание тот факт, что с призывом к отмене антироссийских санкций к правительству обратились и политики Германии. Дело в том, что инициатива об отмене санкций в отношении РФ исходит уже и от соратников Ангелы Меркель по правящей коалиции – ХДС-ХСС. Об этом сообщает РИА Новости, приводя заявление премьер-министра земли Саксония Станислава Тиллиха (входит в коалицию):

Целью должно быть скорейшее прекращение экономических санкций в отношениях с Россией. Надеюсь, что диалог с Россией возобновится, и политические вопросы, по которым точки зрения расходятся, прояснятся и будут улажены.

>венецианский парламент

:lolpalm:

да и похуй, пидорахи сожрут любое говно