Автотопик т. 36. Смешная шутка, молодец.

чудовище

кто эту хуету купит

Не сказал бы, что хуета, просто внешка на любителя.

Выжатый 1.4 в паре с дсг в маловесном хетче будут годно сочетаться.

 

Мне друг (был клиентом, а потом скорешились) дал на недельку сирокко покататься, я реально кайфовал от малообъемного турбобенза и неплохой подвески.

С той поры загорелся о своем построенном хотхетче (или чем-то подобном).

 

Прикинул сколько нужно денег чтоб реанимировать мертвый дюратек не 2.0 до состояния нового - если оставить только колено (шлифануть), оба распредвала (тож шлифануть), перегильзовать блок (спасибо форду за "полые гильзы"), то выходит 80к рублей.

Помимо этого разбираться с вихревыми заслонками на впуске, которые тоже "болеют", 2х массовый маховик со сцепой, то это еще ~25к.

Крч 105к на реанимацию подкапотного пространства + 10к на подвеску + 10к на ТО и ремонт рейки: итого 125к чтобы получить новое в б/у кузове :thinking:

 

И тут задумываешься, а стоит ли оно того.

Это еще учесть цифры без учета оплаты работ.

еще не забудь умножить все на два по итогу 

Пиздец больной чел, ему нравится ФОРД ФОКУС, ебантяй бля

 

Для кого боженька придумал хонды и вкек? Делать машину из фокуса пиздец блять))

там же подвеска и кузов овощная хуйня без намёков на то что это автомобиль, это же обычный жоповоз, зачем в эту хуету хоронить бабки

Возьми хоть кузов+подвеску хорошую любой марки и там чето строй по кайфу, а рожать из говнофокуса что то это забей

 

 

И можно, по-человечески употреблять термины, типа ПБС/ASR и ЭКУ/ESP?

Я живу в англоговорящем сегменте автоинтернета, соответственно употребляю термины, которые знаю, соре.

Пиздец больной чел, ему нравится ФОРД ФОКУС, ебантяй бля

 

Для кого боженька придумал хонды и вкек? Делать машину из фокуса пиздец блять))

там же подвеска и кузов овощная хуйня без намёков на то что это автомобиль, это же обычный жоповоз, зачем в эту хуету хоронить бабки

Возьми хоть кузов+подвеску хорошую любой марки и там чето строй по кайфу, а рожать из говнофокуса что то это забей

Чел, цивик-космолет мне тоже нравится, так что не надо.

Если подвернётся варик с цивой/интегрой, то офк я лучше их выберу.

Интегра не подвернется ибо редкая с левым рулём и почти все автоматные, а цивик про который ты говоришь это не цивик

Окей, какие ещё у тебя есть варианты? Седаны не привлекают от слова совсем.

Мб цивик купе, но они ещё более редкие.

Окей, какие ещё у тебя есть варианты? Седаны не привлекают от слова совсем.

Мб цивик купе, но они ещё более редкие.

 

А какие параметры машины. Что подбираешь?

А какие параметры машины. Что подбираешь?

Что-то с интересной внешкой под долгострой:

1) не седан, желательно хетч 3д;

2) да, это финансово не выгодно и желание повозиться самостоятельно перевешивает;

3) не немецкая тройка.

Были разные варианты типа сид/астра/цивик/фокус/гольф/фиеста/корса/меган и даже селика.

Но по тем или иным причинам выбор остановился между цивиком и фокусом.

 

А какие параметры машины. Что подбираешь?

Что-то с интересной внешкой под долгострой:

1) не седан, желательно хетч 3д;

2) да, это финансово не выгодно и желание повозиться самостоятельно перевешивает;

3) не немецкая тройка.

Были разные варианты типа сид/астра/цивик/фокус/гольф/фиеста/корса/меган и даже селика.

Но по тем или иным причинам выбор остановился между цивиком и фокусом.

 

Так бери японскую треху (BK/BL мазду хэтч 2.0)

 

А какие параметры машины. Что подбираешь?

Что-то с интересной внешкой под долгострой:

1) не седан, желательно хетч 3д;

2) да, это финансово не выгодно и желание повозиться самостоятельно перевешивает;

3) не немецкая тройка.

Были разные варианты типа сид/астра/цивик/фокус/гольф/фиеста/корса/меган и даже селика.

Но по тем или иным причинам выбор остановился между цивиком и фокусом.

 

сцирокко/коррадо

селика

цивик

Седаны не привлекают от слова совсем.

не ну я в ахуе

Фокус ST не?

А вообще Меган RS

Ланча Дельта Интеграле.

Лучший хот хетч из всех хот хетчей. 

Кого ты собрался удивить селикой или сирокой? Если идти во все тяжкие, то с головой! 

 

А какие параметры машины. Что подбираешь?

Что-то с интересной внешкой под долгострой:

1) не седан, желательно хетч 3д;

2) да, это финансово не выгодно и желание повозиться самостоятельно перевешивает;

3) не немецкая тройка.

Были разные варианты типа сид/астра/цивик/фокус/гольф/фиеста/корса/меган и даже селика.

Но по тем или иным причинам выбор остановился между цивиком и фокусом.

 

 

Уже куча бюджетных решений чтобы твой овощ превратился в нормальную машину

Берешь овощной кивик 1.3 на автомате EG/EK за 100к лишь бы целый был по кузову и свапаешь туда б20 с мехой от црв, имеешь 130-150 сил

ездишь так годик другой, тебе надоедает, ищешь голову б16/б18, ставишь, ищешь хондавёрт, настраиваешь не у дяди васи в гараже, имеешь 200 сил~

потом он гниёт, делаешь кузов, и так до бесконечности пока не надоест

 

у меня кста ек4, скажу шо тачка за эти бабки едет оч хорошо

брал за 130к

Так бери японскую треху (BK/BL мазду хэтч 2.0)

Благодарю, реально годный вариант.

Хз почему раньше не смотрел на них.

 

@@akaBeaver

Коррадо хуй найти, селику отсеивал уже, сирокко хорош, но тоже хз.

@@Gomosek

Не хочу готовый, я ж написал, что охота повозится, да и не хочу за пределы налога вылезать (да-да, я нищеброд).

@@AFD

В рашке не найти :)

@@motros

На тайп р смотрю и слюнями давлюсь, согласен.

Наверно, единственная из всех стареньких горячих кто нравится по истине.

Поищу тоже, посмотрим.

Изменено 9 декабря 2019 пользователем let be friends

Ну если возиться то конечно вообще красава. Завидую людям с руками. 
 

но тогда ещё куча нюансов. Не все движки подходят под переделку. Вот например совсем не слышал чтоб маздовские форсили

тойоты да, Ниссаны или Хонды да, а вот за мазды не слышал

Ну если возиться то конечно вообще красава. Завидую людям с руками.

 

Работа такая, хуль поделать.

А душа просит чего-то интересного, чтоб "никакфсе".

но тогда ещё куча нюансов. Не все движки подходят под переделку. Вот например совсем не слышал чтоб маздовские форсили

тойоты да, Ниссаны или Хонды да, а вот за мазды не слышал

Я если и буду "форсить", то максимум турбиной низкого давления с одновременным разжатием двига, заменой выпуска и грамотной настройкой.

Стоить прям реальную пушку-гонку не буду. Просто бодрее стока.

 

Спасибо за ответы всем, подкинули еды для размышлений.