Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

kez написал 5 минут назад:

а че ты в итоге из Германии 540i тянешь?

она уже здесь. делаются доки ща. тачка из германии

armen_dno написал 4 минуты назад:

единственное  я не понял это другой вид кожи или кожзам в ней   

лазер фар нету, вроде и похуй но не красиво. диски не индивидуал  вроде, но не суть. сидухи эти называют спорт сидения, они почти всегда в 540и. цена адекват в принципе

так ты её зарезервировал и подборщика отправишь в итоге или кто-то другой?  

в смысле диски не индивидуал? мы говорим про ту машину что я скинул или ты заказал из Германии себе другую я нихуя не пойму чет

просто чел говорит диски индивидуал

armen_dno написал 31 минуту назад:

так ты её зарезервировал и подборщика отправишь в итоге или кто-то другой?  

в смысле диски не индивидуал? мы говорим про ту машину что я скинул или ты заказал из Германии себе другую я нихуя не пойму чет

просто чел говорит диски индивидуал

https://bmworiginal.ru/catalogue/g30/rims/r20-1001-bicolor

там вот эти диски

https://bmworiginal.ru/catalogue/g30/rims/r20-759i-bicolor

индивидуал у меня были, я сам их покупал

я купил тачку которая ща в мск, ее пригнали с германии. еще нету эптс и скбтс. ща все делается. закинул залог и на меня оформляем сразу

такие козырные видел недавно

ебучие реально нереально

kvoevodin написал 42 минуты назад:

ебучие реально нереально

б

ээээээээээ

м

в

ээээээээээ

... написал 2 часа назад:

такие козырные видел недавно

я такие посматривал на г30 изза ширины, они идут 10 и 8.5, ориг 9 и 8. мне показалось что 10  для г30 достаточно широко, по вылету не считал, но на глаз покалалось что не очень целостно выглядит машина, не естественно. когда вид заводской тогда все ок. так как сделал свою г30 очень нравилось. собирался заказать 9.5 и 8.5 ковку под заказ, вылет тоже подобрать. чтобы сидело между заводскими и семерочными. 

индивидуал тапки эти как по мне лучшее для дизельной г30. под бенз еще буду думать

ты реально считаешь что есть разница между дизелем и бензом?

или это рофл какой то

kvoevodin написал 49 минут назад:

ты реально считаешь что есть разница между дизелем и бензом?

или это рофл какой то

Разница есть. При всем своём опыте ты тут не шаришь видимо

у вас тут уже такой градус безумия со своими бмв что я уже не понимаю де рофл а де нет

сучка какая

kvoevodin said 9 hours ago:

ты реально считаешь что есть разница между дизелем и бензом?

или это рофл какой то

В езде то понятно что есть, по внешнему виду ну сомнительно но оукеей

em4k написал 7 часов назад:

сучка какая

без мпака кринж какой то

БМВ с индексом "d", это как гей-изгой? Почему такое отношение? Хотелось бы узнать мнение экспертов. Спасибо. 

motros написал 8 минут назад:

без мпака кринж какой то

мпак для таксистов на пятерках, без него как раз машина жирнее и солиднее
дизель + мпак + рожки на зеркала + футболка и кепка М перформенс 

AFD said 12 minutes ago:

БМВ с индексом "d", это как гей-изгой? Почему такое отношение? Хотелось бы узнать мнение экспертов. Спасибо. 

 

дизель сам по себе далек от понятия спорт, а бмв это же у нас именно про спорт

kvoevodin написал 11 часов назад:

ты реально считаешь что есть разница между дизелем и бензом?

или это рофл какой то

две разные машины по ощущениям. 

530д в комплектации м спорт про, со всем что там должно быть, ничего не обрезано. очень комфортный авто, полный привод, интегралка добавляет комфорта, но на скорости мне не нравится как ввинчивается в повороты, кажется что уже вот вот и пиздец.  дизель даже если чипонуть то по адекватному это 320 сил. короткая рейка это прикольно и ооочень комфортно, но длинная мне больше заходит во всех аспектах, кроме езды по паркингу. руль жестче на длинной, дорогу чувствуешь лучше, на короткой мягкой рейке руль отрезан от реальности, управляешь как джойстиком, очень комфортно, но не мое. ну и характер полного привода тоже не мое. 

540и надеюсь мне очень повезло, пока по вводным данным все отлично. задний привод, на чипе будет 430 лс, интегрального нету, ровно то что я хотел. она немка, не хватает пары опций которые были в 530д и я бы дооснастил, по бюджету если все сделать то тачка встанет чуть больше 8 млн. зато база готова, движок и привод правильный, люк есть. остальное дооснастить никаких проблем нету, ионизатор и ароматизатор мне нравится, камеры 360 может и не буду дооснащать, в г30 не нравится как они работают, очень красивая картинка но маленький масштаб внешней среды, он правильно масштабирован, но на фоне ф10 бордюры очень мелкие, хуй запаркуешься слёту. 

в любом случае 540и можно дооснащать, ты в бензиновую тачку вкидываешь, она будет ехать нормально. вот в дизеле я понял что стабы и чип если я поставлю то просто проебу деньги, а так я продал и заработал 50к :D в бензиновую же я без сомнений закину стабы, закину чип и все что нужно

m2rkov написал 24 минуты назад:

 

kvoevodin написал 12 часов назад:

ты реально считаешь что есть разница между дизелем и бензом?

или это рофл какой то

две разные машины по ощущениям. 

530д в комплектации м спорт про, со всем что там должно быть, ничего не обрезано. очень комфортный авто, полный привод, интегралка добавляет комфорта, но на скорости мне не нравится как ввинчивается в повороты, кажется что уже вот вот и пиздец.  дизель даже если чипонуть то по адекватному это 320 сил. короткая рейка это прикольно и ооочень комфортно, но длинная мне больше заходит во всех аспектах, кроме езды по паркингу. руль жестче на длинной, дорогу чувствуешь лучше, на короткой мягкой рейке руль отрезан от реальности, управляешь как джойстиком, очень комфортно, но не мое. ну и характер полного привода тоже не мое. 

 

540и надеюсь мне очень повезло, пока по вводным данным все отлично. задний привод, на чипе будет 430 лс, интегрального нету, ровно то что я хотел. она немка, не хватает пары опций которые были в 530д и я бы дооснастил, по бюджету если все сделать то тачка встанет чуть больше 8 млн. зато база готова, движок и привод правильный, люк есть. остальное дооснастить никаких проблем нету, ионизатор и ароматизатор мне нравится, камеры 360 может и не буду дооснащать, в г30 не нравится как они работают, очень красивая картинка но маленький масштаб внешней среды, он правильно масштабирован, но на фоне ф10 бордюры очень мелкие, хуй запаркуешься слёту. 

в любом случае 540и можно дооснащать, ты в бензиновую тачку вкидываешь, она будет ехать нормально. вот в дизеле я понял что стабы и чип если я поставлю то просто проебу деньги, а так я продал и заработал 50к :D в бензиновую же я без сомнений закину стабы, закину чип и все что нужно

канеш спасибо за стену

но я непонял почему одна колеса для дизельной лучше или хуже чем для бензиновой

kvoevodin написал 6 минут назад:

m2rkov написал 31 минуту назад:

 

kvoevodin написал 12 часов назад:

ты реально считаешь что есть разница между дизелем и бензом?

или это рофл какой то

две разные машины по ощущениям. 

530д в комплектации м спорт про, со всем что там должно быть, ничего не обрезано. очень комфортный авто, полный привод, интегралка добавляет комфорта, но на скорости мне не нравится как ввинчивается в повороты, кажется что уже вот вот и пиздец.  дизель даже если чипонуть то по адекватному это 320 сил. короткая рейка это прикольно и ооочень комфортно, но длинная мне больше заходит во всех аспектах, кроме езды по паркингу. руль жестче на длинной, дорогу чувствуешь лучше, на короткой мягкой рейке руль отрезан от реальности, управляешь как джойстиком, очень комфортно, но не мое. ну и характер полного привода тоже не мое. 

 

540и надеюсь мне очень повезло, пока по вводным данным все отлично. задний привод, на чипе будет 430 лс, интегрального нету, ровно то что я хотел. она немка, не хватает пары опций которые были в 530д и я бы дооснастил, по бюджету если все сделать то тачка встанет чуть больше 8 млн. зато база готова, движок и привод правильный, люк есть. остальное дооснастить никаких проблем нету, ионизатор и ароматизатор мне нравится, камеры 360 может и не буду дооснащать, в г30 не нравится как они работают, очень красивая картинка но маленький масштаб внешней среды, он правильно масштабирован, но на фоне ф10 бордюры очень мелкие, хуй запаркуешься слёту. 

в любом случае 540и можно дооснащать, ты в бензиновую тачку вкидываешь, она будет ехать нормально. вот в дизеле я понял что стабы и чип если я поставлю то просто проебу деньги, а так я продал и заработал 50к :D в бензиновую же я без сомнений закину стабы, закину чип и все что нужно

канеш спасибо за стену

но я непонял почему одна колеса для дизельной лучше или хуже чем для бензиновой

дизель комфорт спокойствие индивидуал диски. бенз можно и сполйер поставить, м перфоманс диски, либо другие в спорт дизайне. 

когда дизель весь в м перформанс, сзади 4 выхлопные, диффузор, сплиттера и тд, выглядит как то стремно. на бензе если тот на стейдже хотябы то не так стремно выглядит весь этот колхоз)