Перейти к публикации

kez

User
  • Сообщений

    3 626
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Время онлайн

    87д 14ч 54м 16с

Все публикации пользователя kez

  1. kez

    Программирование[11]

    Ну а нахуя синьору джавы знать что-то про с++, он же не позиционировал себя как синьор джавы и с++. В общем понятно, очередной пример некомпетентности со стороны собеседующих. ты наверное троллишь но тем не менее любой синьер софтвар девелопер/енжинир должен уметь отвечать на этот вопрос Имхо это должно быть плюсиком, а не обязательным требованием
  2. kez

    Программирование[11]

    Даркдед, новый год кончился, сними шапку со Шлёпы
  3. хуже по моему только на заправках под названием "АЗС" Когда едешь на Moscow Raceway, прямо на въезде стоит заправка Газпрома. Абсолютно все челы перед заездом заправляются на ней. И эмки, и порши 911, и мерседесы амг гт - вообще все. Ни у кого мотор не взорвался до сих пор, а люди ездят там в экстремальных режимах. После того как сожгут бенз на треке, заправляются там же. А ты как оценивал то? может быть у вас в Москве так, у нас на заправках газпрома всегда пусто и туда заезжает дай бог одна машина из 100 (условно), роснефть так же. Один раз заправился на газпроме - тяга ощутимо упала, расход не изменился, машина как будто "задыхалась", после залил лукойл и полетел как ветер Не, я как раз не в Москве, и у меня 100-го Роснефти и ГПН нету. Осенью в Москву летал и на мрв ездил. Не могу сказать, как обстоят дела у газпромовских АЗС, но у лукойла далеко не все заправки фирменные. На карте в приложении можно посмотреть, фирменная она или франшизная. Возможно, у газпрома тоже такое есть, и качество топлива отличается. Но не знаю точно. Лучше всего заправлять тачку на фирменных заправках с большой «проходимостью».
  4. хуже по моему только на заправках под названием "АЗС" Когда едешь на Moscow Raceway, прямо на въезде стоит заправка Газпрома. Абсолютно все челы перед заездом заправляются на ней. И эмки, и порши 911, и мерседесы амг гт - вообще все. Ни у кого мотор не взорвался до сих пор, а люди ездят там в экстремальных режимах. После того как сожгут бенз на треке, заправляются там же. А ты как оценивал то?
  5. А хер знает. Я всегда на лучке езжу
  6. Газпром и роснефть хороший бенз, но в моём городе из 100-го только лучок и татнефть. Ну и тебойл 98-й, но на нём я в прошлом году словил детон
  7. kez

    Программирование[11]

    UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец) Имхо у тебя значит дизайнер хуесос, если такое надо спрашивать. Нормальные дизайнеры уже давно хуячат ui/ux киты рядом с дизайном. Там показаны все состояния кнопок, все цвета которые используются, шрифты, размеры и т.д. Получается, в топовых компаниях нет нормальных дизайнеров. Но энивей, даже если дизайнер хуесос, у меня рука не повернется сделать какой-нибудь интерактивный элемент неотзывчивым, даже если дизайнер забыл нарисовать такое его состояние. Ты сделаешь его отзывчивым на свое усмотрение, а потом тебе скажут, что ты даун, и что ты интерактивность сделал, которая не вписывается в дизайн. И будешь переделывать. Я лучше буду дрессировать собаку на дизайнере, чтобы она сразу все продумала, чем я буду делать лишнюю работу Сделать на своё усмотрение это кстати хороший способ дрессировки. Дизайнер вахуи от твоего креатива и вынужден идти и рисовать. Проверено
  8. kez

    Программирование[11]

    UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец) Имхо у тебя значит дизайнер хуесос, если такое надо спрашивать. Нормальные дизайнеры уже давно хуячат ui/ux киты рядом с дизайном. Там показаны все состояния кнопок, все цвета которые используются, шрифты, размеры и т.д. Получается, в топовых компаниях нет нормальных дизайнеров. Но энивей, даже если дизайнер хуесос, у меня рука не повернется сделать какой-нибудь интерактивный элемент неотзывчивым, даже если дизайнер забыл нарисовать такое его состояние.
  9. kez

    Программирование[11]

    Легалайз пел "будущие мамы, хвастайте телами" Если в Бангкоке ад, то в Паттайе тогда что...
  10. Если тачка проезжала эти 15-20к пробега за полгода, то можно. В остальных случаях ну нахер.
  11. kez

    Программирование[11]

    Для пользователя нативное приложение энивей удобнее. Вот, например, у одного из моих банков сейчас нет iOS приложения, и они предлагают пользоваться PWA, и оно меня жутко раздражает, потому что я прям чувствую этот вертящийся лоадер в углу адресной строки, которую от меня спрятали. Я его не вижу, а он, сцука, есть Но понятно, что разработка приложений под разные платформы усложняет всё в разы, и проще всё унифицировать. Бизнес есть бизнес. Скорее всего, скоро всё будет в виде PWA, но пока что они еще далеки от идеала, и мы находимся на переходном этапе, когда пилить тру ios/android приложения уже никто не хочет, а PWA пока не умеют быть такими же классными. Ну и насчет перфоманса добавлю. Большая часть этих "приложений", даже не будучи картами, лагают или работают неудобно, потому что разрабам всё равно. Вот прямо щас в Яндекс Маркете ткнул на юзербар, и целую секунду посмотрел на пустой белый прямоугольник. Открыл меню, и еще дольше смотрел на белый прямоугольник. Навожу и тыкаю на кнопки "заказы", избранное", "корзина" (довольно важные кнопки для маркетплейса), и реакции ноль - ты не понимаешь, что происходит, если не найдешь глазами индикатор загрузки страницы. Недавно заходил посмотреть какую-нибудь мишуру для умного дома с Яндекс Алисой, долистал до каталога категорий, и не обратил внимание, что справа плитки обрезаются скрин Удивляюсь, как можно было сделать такую дичь, а потом замечаю, что это, оказывается, слайдер, и там даже есть стрелочки (на скрине они тоже есть). Представляю, как продакт менеджер, разраб и дизайнер смотрят это в браузерах, и ни у одного из них не возникает мысли, что клиент может просто не заметить стрелки. А у этого клиента еще и зрение может быть не идеальное, и вообще цветовая чувствительность пониженная. Всё, извините, у меня бомбануло просто
  12. kez

    Программирование[11]

    Ну да, они детали постоянно забывают. Заебывает это у них уточнять, когда приходится UI заниматься. Не очень понял, что ты имеешь ввиду под "браузерное приложение" (ибо расширения есть только у андроидного Я.Бро, в отличие от гуглхрома). Если ты имеешь ввиду, что там одинаковая кодовая база, то был браузер под iOS и было приложение Яндекс. Их объединили и у них есть общий код теперь. Но про общий код с Яндекс.Go я не слышал. Если ты про то, что Яндекс.Go это яндексовое браузерное приложение, которое пытались развивать, то, насколько я знаю, эта фича не полетела. Мб он и использует iOSный рендерер, но к я.бро это отношения не имеет. Попробуй в Яндекс Go открыть, например, вкладку маркета. Откроется шторка, в которой начнет что-то грузиться. Это что-то - это встроенный микрофронтенд обычного браузерного яндекс-маркета. Грубо говоря, работает как iframe. Можно даже взять и любую кнопочку длинным тапом зажать и потащить по экрану, как ссылку в сафари. Обычно все такие приложения хуже нативных iOS приложений, где интерфейс это не браузер со скрытой адресной строкой. Мотивация компаний понятна: пилишь одну браузерную версию на все платформы (десктоп, мобильный браузер, iOS, android, etc), и не паришься с различием стека, устройств, UI-китов. Ну и удобно, что можно выкатить апдейт внутри этого самого микрофронтенда, не заставляя пользователя обновлять приложение
  13. Друг, скажи сразу, 2-й абзац надо читать, или можно сразу на вопрос отвечать?
  14. kez

    Программирование[11]

    надеюсь хоть разговор был в лагающем сберджазе? Не помню, это больше года тому назад было upd. блять да, он UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец)
  15. kez

    Программирование[11]

    Сейм щит. Особенно когда у тебя в углу тикает таймер, а на фоне кто-то пыхтит, и на тебя смотрят 4 глаза в упор Ах да, еще нет подсветки синтаксиса, и нельзя запускать код у себя в консоли
  16. kez

    Программирование[11]

    В Сбере на собесе на сеньора-фронта просят в формате лайвкода решить две задачи, в каждой из которой надо написать функцию, которая из одной хуйни делает другую. В подробности задач вникать не буду, но они обе вообще не связаны с фронтендом. Они такой способ собеседовать людей аргументируют тем, что лучше не нанять 9 хороших разрабов, чем нанять 1 плохого (что в принципе логично). Хотя, как мне кажется, это не должно быть единственный фильтрующим критерием. Чел может не решать сходу литкод, но охуенно шарить в интерфейсах, доступности, отзывчивости, оптимизации, проектировании. А на собесе нет вообще ни 1 вопроса про разработку интерфейсов. Мб поэтому все эти SPA у сберов и яндексов такие стрёмные в плане UX
  17. Вот же машина для доставки школьников в храм знаний
  18. А чем она кардинально отличается от вариаторной весты? Я конечно тоже предпочёл бы Короллу ну типа веста гниёт часа за полтора после выхода из салона, всё скрепит пердит, через все щели дует, ломается по кд + выглядит как говно По внешке спорить смысла нет - дело вкуса. Остальное чушь. Но офк тавота лучше, без сарказма
  19. А чем она кардинально отличается от вариаторной весты? Я конечно тоже предпочёл бы Короллу
  20. да нет, вроде полная стоимость со всей хуйней Тогда норм мне нравится, + тойота (управляй мечтой!), была у меня старенькая тойота, бегала как арабский скакун, думаю от новой я вообще охуею Ну охуеешь то вряд ли, ибо ни динамики, ни каких-то нано-технологий не будет. Просто жоповоз, альтернатива Весте/Солярису.
  21. 2.5 млн это до уплаты пошлин всех?
  22. Кто просил, больше не просите
  23. Ну и цены, шок. У вас же еще вроде горючка тоже недешевая? Спереди симпатичная кста, похожа на нашу Шкоду Pidar. Кресла суровые даже слишком. Скока там лошадей то?
  24. ты про водителей электричек, которые последние 50% экономят? Надо снаружи им полоску батарейки вывести, чтобы окружающие могли знать, когда можно расчехлять бензиновую залупу
  25. Недавно на светофоре встал рядом с каким-то очередным китайцем, и уже собрался его наказать, как вдруг увидел слово zeekr и понял, что "кто понял жизнь, тот не спешит"
×
×
  • Создать...