-
Сообщений
3 626 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Время онлайн
87д 14ч 54м 16с
Все публикации пользователя kez
-
Ну а нахуя синьору джавы знать что-то про с++, он же не позиционировал себя как синьор джавы и с++. В общем понятно, очередной пример некомпетентности со стороны собеседующих. ты наверное троллишь но тем не менее любой синьер софтвар девелопер/енжинир должен уметь отвечать на этот вопрос Имхо это должно быть плюсиком, а не обязательным требованием
-
Даркдед, новый год кончился, сними шапку со Шлёпы
-
хуже по моему только на заправках под названием "АЗС" Когда едешь на Moscow Raceway, прямо на въезде стоит заправка Газпрома. Абсолютно все челы перед заездом заправляются на ней. И эмки, и порши 911, и мерседесы амг гт - вообще все. Ни у кого мотор не взорвался до сих пор, а люди ездят там в экстремальных режимах. После того как сожгут бенз на треке, заправляются там же. А ты как оценивал то? может быть у вас в Москве так, у нас на заправках газпрома всегда пусто и туда заезжает дай бог одна машина из 100 (условно), роснефть так же. Один раз заправился на газпроме - тяга ощутимо упала, расход не изменился, машина как будто "задыхалась", после залил лукойл и полетел как ветер Не, я как раз не в Москве, и у меня 100-го Роснефти и ГПН нету. Осенью в Москву летал и на мрв ездил. Не могу сказать, как обстоят дела у газпромовских АЗС, но у лукойла далеко не все заправки фирменные. На карте в приложении можно посмотреть, фирменная она или франшизная. Возможно, у газпрома тоже такое есть, и качество топлива отличается. Но не знаю точно. Лучше всего заправлять тачку на фирменных заправках с большой «проходимостью».
-
хуже по моему только на заправках под названием "АЗС" Когда едешь на Moscow Raceway, прямо на въезде стоит заправка Газпрома. Абсолютно все челы перед заездом заправляются на ней. И эмки, и порши 911, и мерседесы амг гт - вообще все. Ни у кого мотор не взорвался до сих пор, а люди ездят там в экстремальных режимах. После того как сожгут бенз на треке, заправляются там же. А ты как оценивал то?
-
А хер знает. Я всегда на лучке езжу
-
Газпром и роснефть хороший бенз, но в моём городе из 100-го только лучок и татнефть. Ну и тебойл 98-й, но на нём я в прошлом году словил детон
-
UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец) Имхо у тебя значит дизайнер хуесос, если такое надо спрашивать. Нормальные дизайнеры уже давно хуячат ui/ux киты рядом с дизайном. Там показаны все состояния кнопок, все цвета которые используются, шрифты, размеры и т.д. Получается, в топовых компаниях нет нормальных дизайнеров. Но энивей, даже если дизайнер хуесос, у меня рука не повернется сделать какой-нибудь интерактивный элемент неотзывчивым, даже если дизайнер забыл нарисовать такое его состояние. Ты сделаешь его отзывчивым на свое усмотрение, а потом тебе скажут, что ты даун, и что ты интерактивность сделал, которая не вписывается в дизайн. И будешь переделывать. Я лучше буду дрессировать собаку на дизайнере, чтобы она сразу все продумала, чем я буду делать лишнюю работу Сделать на своё усмотрение это кстати хороший способ дрессировки. Дизайнер вахуи от твоего креатива и вынужден идти и рисовать. Проверено
-
UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец) Имхо у тебя значит дизайнер хуесос, если такое надо спрашивать. Нормальные дизайнеры уже давно хуячат ui/ux киты рядом с дизайном. Там показаны все состояния кнопок, все цвета которые используются, шрифты, размеры и т.д. Получается, в топовых компаниях нет нормальных дизайнеров. Но энивей, даже если дизайнер хуесос, у меня рука не повернется сделать какой-нибудь интерактивный элемент неотзывчивым, даже если дизайнер забыл нарисовать такое его состояние.
-
Легалайз пел "будущие мамы, хвастайте телами" Если в Бангкоке ад, то в Паттайе тогда что...
-
Если тачка проезжала эти 15-20к пробега за полгода, то можно. В остальных случаях ну нахер.
-
Для пользователя нативное приложение энивей удобнее. Вот, например, у одного из моих банков сейчас нет iOS приложения, и они предлагают пользоваться PWA, и оно меня жутко раздражает, потому что я прям чувствую этот вертящийся лоадер в углу адресной строки, которую от меня спрятали. Я его не вижу, а он, сцука, есть Но понятно, что разработка приложений под разные платформы усложняет всё в разы, и проще всё унифицировать. Бизнес есть бизнес. Скорее всего, скоро всё будет в виде PWA, но пока что они еще далеки от идеала, и мы находимся на переходном этапе, когда пилить тру ios/android приложения уже никто не хочет, а PWA пока не умеют быть такими же классными. Ну и насчет перфоманса добавлю. Большая часть этих "приложений", даже не будучи картами, лагают или работают неудобно, потому что разрабам всё равно. Вот прямо щас в Яндекс Маркете ткнул на юзербар, и целую секунду посмотрел на пустой белый прямоугольник. Открыл меню, и еще дольше смотрел на белый прямоугольник. Навожу и тыкаю на кнопки "заказы", избранное", "корзина" (довольно важные кнопки для маркетплейса), и реакции ноль - ты не понимаешь, что происходит, если не найдешь глазами индикатор загрузки страницы. Недавно заходил посмотреть какую-нибудь мишуру для умного дома с Яндекс Алисой, долистал до каталога категорий, и не обратил внимание, что справа плитки обрезаются скрин Удивляюсь, как можно было сделать такую дичь, а потом замечаю, что это, оказывается, слайдер, и там даже есть стрелочки (на скрине они тоже есть). Представляю, как продакт менеджер, разраб и дизайнер смотрят это в браузерах, и ни у одного из них не возникает мысли, что клиент может просто не заметить стрелки. А у этого клиента еще и зрение может быть не идеальное, и вообще цветовая чувствительность пониженная. Всё, извините, у меня бомбануло просто
-
Ну да, они детали постоянно забывают. Заебывает это у них уточнять, когда приходится UI заниматься. Не очень понял, что ты имеешь ввиду под "браузерное приложение" (ибо расширения есть только у андроидного Я.Бро, в отличие от гуглхрома). Если ты имеешь ввиду, что там одинаковая кодовая база, то был браузер под iOS и было приложение Яндекс. Их объединили и у них есть общий код теперь. Но про общий код с Яндекс.Go я не слышал. Если ты про то, что Яндекс.Go это яндексовое браузерное приложение, которое пытались развивать, то, насколько я знаю, эта фича не полетела. Мб он и использует iOSный рендерер, но к я.бро это отношения не имеет. Попробуй в Яндекс Go открыть, например, вкладку маркета. Откроется шторка, в которой начнет что-то грузиться. Это что-то - это встроенный микрофронтенд обычного браузерного яндекс-маркета. Грубо говоря, работает как iframe. Можно даже взять и любую кнопочку длинным тапом зажать и потащить по экрану, как ссылку в сафари. Обычно все такие приложения хуже нативных iOS приложений, где интерфейс это не браузер со скрытой адресной строкой. Мотивация компаний понятна: пилишь одну браузерную версию на все платформы (десктоп, мобильный браузер, iOS, android, etc), и не паришься с различием стека, устройств, UI-китов. Ну и удобно, что можно выкатить апдейт внутри этого самого микрофронтенда, не заставляя пользователя обновлять приложение
-
Друг, скажи сразу, 2-й абзац надо читать, или можно сразу на вопрос отвечать?
-
надеюсь хоть разговор был в лагающем сберджазе? Не помню, это больше года тому назад было upd. блять да, он UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец)
-
Сейм щит. Особенно когда у тебя в углу тикает таймер, а на фоне кто-то пыхтит, и на тебя смотрят 4 глаза в упор Ах да, еще нет подсветки синтаксиса, и нельзя запускать код у себя в консоли
-
В Сбере на собесе на сеньора-фронта просят в формате лайвкода решить две задачи, в каждой из которой надо написать функцию, которая из одной хуйни делает другую. В подробности задач вникать не буду, но они обе вообще не связаны с фронтендом. Они такой способ собеседовать людей аргументируют тем, что лучше не нанять 9 хороших разрабов, чем нанять 1 плохого (что в принципе логично). Хотя, как мне кажется, это не должно быть единственный фильтрующим критерием. Чел может не решать сходу литкод, но охуенно шарить в интерфейсах, доступности, отзывчивости, оптимизации, проектировании. А на собесе нет вообще ни 1 вопроса про разработку интерфейсов. Мб поэтому все эти SPA у сберов и яндексов такие стрёмные в плане UX
-
Вот же машина для доставки школьников в храм знаний
-
А чем она кардинально отличается от вариаторной весты? Я конечно тоже предпочёл бы Короллу ну типа веста гниёт часа за полтора после выхода из салона, всё скрепит пердит, через все щели дует, ломается по кд + выглядит как говно По внешке спорить смысла нет - дело вкуса. Остальное чушь. Но офк тавота лучше, без сарказма
-
А чем она кардинально отличается от вариаторной весты? Я конечно тоже предпочёл бы Короллу
-
да нет, вроде полная стоимость со всей хуйней Тогда норм мне нравится, + тойота (управляй мечтой!), была у меня старенькая тойота, бегала как арабский скакун, думаю от новой я вообще охуею Ну охуеешь то вряд ли, ибо ни динамики, ни каких-то нано-технологий не будет. Просто жоповоз, альтернатива Весте/Солярису.
-
2.5 млн это до уплаты пошлин всех?
-
Кто просил, больше не просите
-
Ну и цены, шок. У вас же еще вроде горючка тоже недешевая? Спереди симпатичная кста, похожа на нашу Шкоду Pidar. Кресла суровые даже слишком. Скока там лошадей то?
-
ты про водителей электричек, которые последние 50% экономят? Надо снаружи им полоску батарейки вывести, чтобы окружающие могли знать, когда можно расчехлять бензиновую залупу
-
Недавно на светофоре встал рядом с каким-то очередным китайцем, и уже собрался его наказать, как вдруг увидел слово zeekr и понял, что "кто понял жизнь, тот не спешит"