AFD

Да, это форестер 2020 года. Конечно не полноценный внедорожник, но для кроссовера имеет отличную проходимость и прекрасно идёт по практически любым дорогам в любых погодных условиях.

А вобще, когда 3 месяца в году снег, лёд и грязевая каша, то полный привод и высокий клиренс, конечно, не так важны. Каждую зиму вытаскиваю таких @ewok и @drudge из снежных капканов.

по сравнению с мини купером, видимо

Так парни, как нужно сейчас смеяться в чатиках? "))))))" уже не годится?

сначала ты такой ^_^ а потом ^_~ всегда на девчёнок работало

О, вот и первый пост. С почином!

У меня встречный вопрос. Ты дохуя спиди-драйвер по городским улицам, где ограничение в 50-60 км/ч? Или стоя в пробке требуется определённая точность рулевого управления, штоб как на Ф1? Я за 5 лет езды на своей XV всего несколько раз ощущал нехватку 156 лс.

Вёз кота, обнаружил пропажу через сутки. Серьёзный уровень ответственности.

и не на какашкай, лол. Ты там пробовал сзади сидеть, это же ебать хуже жыги пузотёрки тоже сасай Нет, а что там за проблема? Сидушки и интерьер вполне себе достойные. Ясен хер, что это не машина мечты, но в качестве повседневной универсальной жоповозки весьма годный вариант. Я сейчас катаюсь на Крете 2023 года в комплектации "почти нихуя". Тачка едет, ничего не трясётся, не хрустит, не скрипит. Камера заднего вида есть, карплей и андроид авто работают. Дети сзади нормально помещаются. Конечно она не "едет", но она не для этого думана.

возможно, а в чем удобство то, ну тут спорно, надо пробовать очень спорно. всегда хват да это говно. 1 раз научиться норм парковаться и похуй на бордюры. у меня 5 бмв с занижением заводским -30мм и похуй на бордюры. на низкие заезжаю ало обзора в седане. задний дворник это ваще бред, нахуй не нужен никогда. я проехал пол ляма км за свою жизнь гдето, все на разных седанах. это юзает 1% населения, не видел таких собак в багажниках и доставки в рф давно есть, стиралки привозят по любому адресу и поднимают вот блять! потому что это бабы, а они тупые, да я их люблю, но сексист. они просто без каких либо причин хотят джип. высокую тачку. там мозгов нету нихуя просто у баб. кто на седане те умные можешь считать в топике есть обладатели кроссоверов? как часто складываете сиденья, как часто возите собак в багажнике и стиралки? У меня два Субаря - XV и Forester были, сейчас мама и тёща ездят. Сидушки складывал не часто, но пару раз в год точно: велик отвезти в ремонт или удобрения в мешках - постелил плёнку, накидал мешки и норм. Элементарно резину с собой можно в сервис возить. Доску гладильную. Про проходимость уже молчу. Да, конечно, это всё это условности: есть доставки, улицы чистят в основном, резину можно хранить в сервисе. Но как ни крути, с кроссовером элементарно удобнее жить. А если у тебя есть второй пилот - жена? Я вот сейчас тоже буду брать кроссовер, хотя какой-то острой необходимости в кроссовере нет. Просто потому что будет одна машина на семью, а слушать нытьё, что низко, неудобно и не видно нихуя я не хочу.

ясен хуй, если денег нет и такие обстоятельства БУ немца брать не стоит. но нахуя брать чтото отличное от седана в таком случае? вот не понимаю эти тачки. на них клюют те кто в машинах не разбирается. вот чем хуже седан, кроме того что ты не заедешь на несколько бордюров? почему стоит переплатить и взять крету вместо соляриса? кто обьяснит Так это общемировая тенденция, потребитель на всех основных рынках голосует деньгами за кроссоверы. Говоря за РФ, потому что большинство домохозяйств имеют только одну машину и очевидно хотят как можно более универсальный вариант: и высокий, и большой багажник(как по размеру , так и по удобству погрузки), и на природу выехать, и на дачу, и в не чищеном дворе паркануться, и не дорогой в обсуге, и что бы мозги не ебал. Вот и берут атмо двигло+гидрач+4вд, и катают по 10+ лет(средний возраст машины 14 лет в РФ) Да, если ещё есть необходимость кататься за город, на дачу там, то клиренс + 4 ведущих мастхев. Ну и да, заднеприводный седан в суровую зиму эт такая себе история.

ясен хуй, если денег нет и такие обстоятельства БУ немца брать не стоит. но нахуя брать чтото отличное от седана в таком случае? вот не понимаю эти тачки. на них клюют те кто в машинах не разбирается. вот чем хуже седан, кроме того что ты не заедешь на несколько бордюров? Смотри. В кроссовер легче усаживать и пристёгивать детей. В кроссовере лучше обзор и есть задний дворник. Опять же, бордюрчики. "Проходимость багажника" лучше. Можно задние кресла сложить и хоть стиралку перевозить. В седане этого не сделать. Собака нормально ездит в багажнике. Альтернатива кроссоверу это универсал или минивэн. Почему предпочитают кроссоверы, выбирая из этих трёх? Хз, может больше нравится. Вот моей жене, например, направится тип кузова "джип", а универсал вобще не вариант, потому что универсал это труповозка.

Я не спорю, всякое бывает. Только когда у тебя дети, ограниченный бюджет и покупка одной тачки, то выбор явно падает на на 5-10 летнюю беху. Если, конечно, ты хочешь дома иметь нормальную, здоровую обстановку.

БНВ после адекватного владельца. Звучит обнадеживающе :) Хотя мб к х1-х3 это не относится.

багажник у машин про которые я пишу почти отсутствует если не складывать сиденья, я в своем вожу товара не мало, не часто конечно. + на рыбалку езжу, там оч много барахла. мне кажется у меня больше багажник чем у кроссоверов + складывается задний ряд. проем не сильно большой, но смысла нет в большом проеме если там места нихуя нету. раз в год перевезти чтото мне может и курьер. любая кожа не маркая так то) важно качество материалов чтобы долго все ходило и не стиралось. ну это вообще дебилизм) 2 спереди подстаканника 2 сзади. у меня 2 спереди розетки 1 сзади, не знаю когда может понадобиться больше. прикуриватель на 2 юсб в помощь. действительно +, это я могу понять, но он не может даже немного перекрыть все минуса уебищной машины. ну на московские бордюры и я заезжаю передним бампером, может не на все. согласен, но она не пиздец часто ломается, зависит от стиля езды конечно. у приятеля такая же машина 11 лет в семье, 535i, 0 поломок. у меня 95% поломок или обслуживания изза запредельных оборотов на тахометре. бмв на самом деле достаточно надежные тачки. как и ваг группа ну вот это не могу понять да, просто есть люди которым не дано ездить, не надо думать, пробовать, совершенствоваться. и все равно им хуй помогут эти ассистенты, такие челы в дтп попадают по любой причине. парктроники то есть во всех тачках уже. лампочка в зеркале заднего вида, вибрация при смене полосы, подрулька. это все только мешает. все эти маленькие джипы это хуета, их покупают люди которые нихуя не понимают в машинах, часто даже без тест драйва и без сравнения конкурентов. высокий клиренс на маленькой машинке это хуевые ходовые качества. дешевле 40к юсд норм "джипика" не будет оно то всё так но в восприятии нормисов "бмв" это машина дорогая в обслуживании, и если семья не готова выделять какую то часть бюджета на такое обслуживание, то они никогда не возьмут бмв, пускай она объективно круче по многим показателям за кашкай за такую же цену ну и в этом по сути есть доля правды, ведь запчасти по факту дороже на бмв чем на кашкай В восприятии "нормисов" машина должна ездить. Новый Кашкай ездит гораздо чаще и делает мозг гораздо реже, чем 5-10 летний икс от БМВ.

я ни одну тачку с салона еще не покупал. хотя покупаю далеко не на последние деньги. купить кашкай в кредит как по мне быть ебланом. ну ладно, не всем дано понять машину, знать как обслуживать чтобы не наебовали и тд. но блять покупая кашкай или спортейдж или что там еще из такого класса = быть дауном. хонда срв бу блять лучше в 100 раз. ты ездил на тачках о которых я те говорю? подруга оч давно купила такой с салона, пиздец как радовалась, втирала что за такие бабки ток у нее панорама, какието лампочки и асистент. я охуел как проехался на этом дерьмище. мне показался деу ланос куда лучше в ходу, я охуел когда узнал сколько он тогда стоил. за те бабки можно было взять срв бу. все эти тачки сделаны очень грамотно маркетологами, чтобы челик сидел в калькуляторе и выбирал какието опции и сравнивал с конкурентами. на деле ебаная повозка говна, метал 0 жесткости, непродумано нихуя и тд как можно блять брать машину, не проехав на ней и на парочке конкурентов я хз. Прикинь, для большинства людей совершенно без разницы (полностью похуй), что БМВ 5й серии едет и управляется лучше Кашкая. Для большинства людей нужен: - багажник, в который влезет коробка из под телевизора или ковёр, или куда ты сможешь засунуть небольшой гриль - не маркий салон, с которого будет просто оттирать продукты жизнедеятельности детей - побольше подстаканников и ЮСБ гнёзд - клиренс, достаточный для того, чтобы бордюром переднюю "губу" не тереть - гарантия и сервис лет на пять, чтобы если у тебя какие-то проблемы с тачкой, ты привёз её по адресу и тебе там всё сделали. А лучше, чтоб она вобще не ломалась, но эт явно не к БМВ. - парктроники и ассистенты, чтобы паркуясь или перестаиваясь в запаре не наделать какой-то херни Кашкай под вышеуказанное подходит. Какой-то принципиальной разницы между корейскими или японскими конкурентами Кашкая нет, они приблизительно все одинаковые.

"Shut your fat ass Rainey! I can't even buy a pack of smokes without running into 9 guys you've fucked!" как говорили в одном известном кино.

Когда слив "the fappening" был, кажись это она была с плойкой в жопе. Могу ошибаться, давно эт было.

ну так будет о чём поговорить с соседями )

Рекламные материалы у них, канеш, огонь. LUXURY STRENGHT WORLD CLASS PERFORMACE COMMANDING PRESENCE ON THE ROAD Тут у нас она в пересчёте на рубли продаётся за ~3,3 млн.

Я чёт пропустил весь хайп по этом бомжарикам. Судя по расходу, это какой-то конкурент х5м Ага, с 230-сильным двухлитровым агрегатом. Судя по комментариям срок службы и расход зависят исключительно от того, как кубик кинешь.

"Проклейка Монжарика" для неподготовленного человека звучит как случайный набор слов.

Арабы Иран Самый умный хохол... Это тебе женщина у которой ты живешь в деревянной коммуналке разницу между персами и арабами рассказала? Кто тебя такого выблядка воспитал, перс или араб? Бигмак и большую картошку, пожалуйста.