Mr. Renegade

В Жопу! В Жопу оттрахали Верблюдину!

Кто пиздел на Пенсильванию?

Ты был мне как брат. Я был уверен, что ты будешь за девочку писечку. Если бы это была Маша Кондратенко, эхххххх, тогда офк. Бро, регнись на МД, Мессор с какого-то хера свалил с последней реги.

Это фиаско. Камаловцы, признайте поражение.

И что они говорят? Трамп выиграет.

На прошлых выборах у Байдена был неплохой базовый электорат из граждан под выборы помимо мошенничества и пр. Я напоминаю, что букмекеры очень любят считать деньги и фактор махинаций учтён, дебилов там нет.

Проблема не в том, что мысль неправильная, а в том, что её ни разу не удалось воплотить в жизнь, прямо как великий и прекрасный социализм, к примеру. Заканчивается всё всегда одинаково. Сравни нынешнюю жизнь с жизнью 50 100 лет назад. По-моему, рост уровня жизни это прямое следствие капиталистического свободного рынка, который по определению повышает качество товаров и делает их доступными широким слоям за счёт конкуренции, а не применения демократических институтов двухтысячелетней давности. капитализм ведет к монополизму и соответственно отсутствию конкуренции что не так? на рынке выживает сильнейший. в итоге сильнейших остается 1, ну 2 которые пилят рынок и ебут потребителя Кмк производство базовой жрачки и одежды, включая материалы к ним требует низкого входа и низких издержек при конкуренции. Олигополия и монополия начинаются в качестве серьезной тенденции при средних издержках.

Проблема не в том, что мысль неправильная, а в том, что её ни разу не удалось воплотить в жизнь, прямо как великий и прекрасный социализм, к примеру. Заканчивается всё всегда одинаково. Сравни нынешнюю жизнь с жизнью 50 100 лет назад. По-моему, рост уровня жизни это прямое следствие капиталистического свободного рынка, который по определению повышает качество товаров и делает их доступными широким слоям за счёт конкуренции, а не применение демократических институтов двухтысячелетней давности. Так и есть. Ведущие страны Запада впервые по уровню жизни приблизились к италийской части Римской Империи (условные 1-3 век) к 18 веку.

Речь об институтах. На Бога можно надеется, но самому при этом не плошать. Ну, то есть мог Трамп по щучьему желанию сидеть дома и нихуя не делать и мы знаем каким говном была бы Америка. Ебанашка @s5cfxf надеюсь знает разницу между быть говном и не-существовать. А также надеюсь узнает от любимого Чата ГПТ о дроче в Израиле на авторитарную ”скотоублюдию” Сингапур.

Напоминаю, что Кингс дрочит на позорную систему в рамках которой её институты нуждаются в Трампе. То есть не институты порождают Трампов, а институты настолько обоссаны, что требуется, в случае США, рвущий жопу Трамп. И Трамп этот есть только в США. Британские потенциальные Трампы решили, что ну ево нахуй связываться с Сити в системе, где нет даже конституции и негры спокойно ебут в жопу белых. Когда институты зависят от фактора личности – это приговор. Имущественные и половые цензы действительно держали ситуацию на плаву, но оказалось, что партии гонясь за большей властью могут расширять избирательные права почти до бесконечности и... мы имеем, что имеем. Ситуация не полежит реформированию.

Когда Скилле на скилле открывает ротик, мгази закрывают готик.

у тебя всегда есть время наверстать Номад боевой пидарас, как в Спарте. Это Другое.

Я помню как Номад дал 99 Ориджинсу, завидуйте зумеры ссаные, катающие в это говно. Нооомад, мы всё проебали...

Трамп, как фронтмэн уже во многом подчинил партию и через Маска имеет крупное независимое СМИ в лице “Икс”, поэтому в колеблющихся штатах массовые фальсификации только приведут к судебным разбирательствам и постепенной передаче делов в Верховный Суд. В Демштатах могут быть массовые фальсификации, но они не принципиальны для выборов.

У Морровинда при сравнении со Скайримом одна проблема, существенная для меня – аутистичность. Мир через НПС даст тебе ровно ноль реакций на любые твои действия. Ну, стал ты архимагом и что? Кто это прокомментирует? Тоже с развитием навыков. Там вообще все аутисты. Скайрим хотя бы пытается в иммерсивность.

Посмотрите видосы, какая революция? Обычный спокойный митинг, часть европейского права на законопослушные собрания. Почему в Грузии не будет Майдана? I. Приличное для этой страны качество доходов, Грузия круче Турции, Азербайджана и тем более Украины: UNECE statistics https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_average_wage II. Сплоченность элит и крупного национального бизнеса. Особенно после феномена Украины. III. Украина с Майданом была с населением в 40+ миллионов человек, Грузия сейчас не дотягивает до 4 миллионов. Sapienti sat. P. S. По выборам ОБСЕ признал отсутствие массовых фальсификаций.

Бедненький Кингс считает, что раз слово Президент упомянуто, то за ним армия и полиция. Не, бабка управляет только залупой. Это чисто дипломатическая должность. Грузины по своей природе народ фермеров и завтра просто нихуя не будет. Эти фермеры любят две вещи: хинкали и красное вино.

ЕС завалил ебало:

че блять) все ресурсы для электроники добываются в китае, азии или еще какой нибудь африки Из 2/3 основных специфических металлов (вольфрам, etc) для производства батарей электрокаров – Россия в топ-3, тоже по редкоземельным.

“We are all doing it, very few of us understand what we are doing” – Goethe Жизнь одной фразой.

Привет, Россия занимает второе место в мире по добыче кремния, но сосет в производстве электроники и вообщем-то это никак не сказывается положительно на влияние на мировом рынке уверен что на коне будет? Потому, что “из таблицы химического состава Земли видно, что самым распространенным элементом является кислород - 47%, на втором месте кремний - 29,5%” и к цене батарей электрокаров кремний почти никакого отношения не имеет.

Тем временем "остальной мусор от нефти" в виде полимеров, красителей, лекарств, стройматериалов и еще миллиона вещей: ты видимо как то не так читаешь погугли какие вещи какого качества делаются из переработанного мусора Я хуй знает о каком "переработанном мусоре" ты говоришь. Кажется, у тебя просадка по химии очень сильная. Даже если завтра вдруг ВЕСЬ транспорт пересядет на электричество, нефть продолжат качать в огромных (в разы меньших чем сейчас офк) количествах и адекватных альтернатив в большей части случаев не существует. Если завтра все пересядут на электрокары, то стоимость нефти будет отрицательная. Про отрицательную стоимость - на основе событий в пандемию, когда спрос отлетел на 25-30% в апреле. By-product ценовой войны, в первую очередь: https://en.wikipedia.org/wiki/2020_Russia–Saudi_Arabia_oil_price_war

Ну, ок, ок – Арсик выебал мою конспирологию, если исходить из долгосрочной перспективы, но напоминаю, что изначально Арсик и @McDeath форсили тему с электрокарами в связи с проблемами России от нефте-доходов: но массовой переход мира на электрокары означает резкий рост в стоимости редкоземельных металлов и пд., что необходимо для производства батарей и опять охуеть Россия на коне, при том, что тяжёлые внедорожники и куча прочего специфического транспорта в купе с 50 процентами прочего применения нефти в мире никуда не уйдёт. Ой...

@--ArS--, по первому пункту хуйни спизданул, признаю. Не бей сильно, сучка.

Расскажешь это китайцам, где продажи электромобилей превысили уровень продаж автомобилей с двс, а так же новым технологиям, которые каждый год значительно снижают стоимость кВт/ч в батареях электромобилей. Первое утверждение не указывает насколько тут имеет место быть специфического типа машины типа e-bike, покажи стату по типам машинам, далее насколько речь о моде, которая может пройти если второе утверждение не более чем беспруфная чушь или как минимум не точное утверждение, особенно если речь идёт об оптимальном (а не суб-оптимальном) использовании таких машин на всю катушку хотя бы среднесрочно. Первое утверждение указывает на то, что ты долбоеб живущий в розовом мирке пидорашьего Подзалупинска, где нет ни дорог, ни инфраструктуры, ни денег на покупку новых авто со своими "массово они неактуальны". Достаточно посмотреть статистику и динамику продаж электрокаров во всем мире. Второе утверждение тоже "беспруфная чушь". Ты же не пиздабол и готов меня разъебать пруфами, как в совершенствование производства аккумов не вкладывают миллиарды долларов каждый год, за счет чего постоянно снижается себестоимость/повышается емкость и долговечность аккумов при той же цене? Чел, ты обосанный ничтожный клоун. Я открываю престижный анализ 2024 года престижного западного аналитического центра, исследующего феномен китайских электромобилей и что я читаю: * Субсидии (НЕ КРЕДИТЫ) от государства на каждую одну машину частным производителям от «average support per vehicle has fallen from $13,860 in 2018 to just under $4,800 in 2023». * Общая оценка китайской индустрии – «And third, despite the extensive government support and expansion of sales, very few Chinese EV producers and battery makers are profitable.» * Оценка эффективности экономической политики Китая – «My guess, though, is that the endurance of these subsidies is unlikely part of an intentional plot for global domination of this industry and instead a byproduct of China’s inefficient industrial policy system in which support typically extends too long and is spread overly widely, a pathology visible in both tradable and non-tradable industries.» Далее, любому очевидно, что бесконечно увеличивать эффективность и дешевизну таких батарей невозможно и на мой вопрос – ты ничего четко не пруфанул. Никаких фактов преимуществ перед обычной машиной у тебя нет – в Китае подавляющее большинство населения обсосанные нищуки и те 20 миллионов электромобилей всего «6% of all vehicles in circulation in China», любому понятно кто себе это может позволить, включая обслуживание. Престижный анализ, престижного западного центра Не думал заняться проведением мастер классов по полировке баринского очка? Тупой пидораш в обосранных штанах, при чем тут твой анализ, на который даже нет ссылки, если я тебе говорю про статистику продаж электрокаров, а так же динамику? Это мы даже не говорим про законодательные ограничения во многих странах, которые вообще запретят продажу авто с двс лет через 10. Там каждый год прирост по 20+% и доля проданных электрический авто уже в этом году будет 20% по всему миру. Вот можешь понадрачивать на престижное агентство, ватный долбоеб, https://www.iea.org/news/the-worlds-electric-car-fleet-continues-to-grow-strongly-with-2024-sales-set-to-reach-17-million При чем тут субсидирование электроавтомобилей и какие-то финансовые показатели, про которые я вообще ни слова не писал? Мы тут обсуждаем перспективы бензоколонки и растущую с каждым годом долю электрокаров Но с этого знатно орнул Кому очевидно, ватный долбоеб? В потолок уже уперлись или ты готов назвать точную дату когда упрутся в этот потолок и дальше не будет снижаться себестоимость либо улучшаться характеристики? Если нет, то можешь идти сразу нахуй. Че-то на уровне "640K ought to be enough for anybody" Что тебе я пруфануть должен, ебанат, что стоимость батарей снижается каждый год и что улучшаются характеристики аккумов при той же цене? Так для этого достаточно в гугл зайти и там будет миллион пруфов. Вот тебе первая попавшаяся ссылка от престижного баринского агентства https://www.goldmansachs.com/insights/articles/electric-vehicle-battery-prices-are-expected-to-fall-almost-50-percent-by-2025 Пруфов обратного, которые у тебя просили, ты конечно же не скинешь, обоссаный даун? Ты долбоеб или да? В Китае в августе уже продали электрокаров и гибридов больше, чем авто с двс. Офк ссылка на престижный баринский ресурс https://www.cnbc.com/2024/08/09/more-than-half-of-new-cars-sold-in-china-are-now-electric-or-hybrid.html Тут нужно обладать интеллектом чуть большим, чем у тебя или говорящего попугая, чтобы спрогнозировать, какая доля электрокаров будет через 5 или через 10 лет при такой динамике. Ок, уёбище, let’s dance. 1. Кто начал в первом же посте тебе писал про моду? Я, да. Мода – часть элитного и полу-элитного потребления. В Китае на полтора миллиарда человек само количество продаж (sales) всех автомобилей в ничтожную пару десятков миллионов в год говорит лишь, что в случае электромобилей – rich, high middle class и небольшая часть low middle class смогла себе позволить электромобили, причём гибриды почти наверняка приходятся на эту небольшую часть low middle class. 2. Твоя убогая попытка опрокинуть важность китайских государственных субсидий, не поможет тебе выползти из факта, что для втюхивания обычных машин в таких тратах нет необходимости. Твоя аппеляция на Китай дутая. 3. Во втором посте я написал, что удешевление при модернизации не может идти бесконечно, поэтому если у тебя есть пруф, что замена батареи будет в обозримом будущем недорогой, то принеси её. Удешевление чудовищной дороговизны приличных батарей на 50 процентов не означает, что ты доказал недороговизну, ты мог бы предоставить авторитетный пруф, который это предполагает, но этого не сделал и предлагаешь тебе довериться. Твоему вонючему рту я доверять не буду. Ты слит. 4. Даже если у электромобилей есть будущее, нужно доказать, что это будущее для большей части low middle class и poor, этого ты не доказал и сослался ни на что, чтобы это доказывало или предполагало.