Мототопик

Index написал 18 часов назад:

Ну че, что купить как первый моцик? 

в зависимости чё хочешь, скорость, манёвренность, путешествия с кайфом 

Astari написал 15 минут назад:

Index написал 19 часов назад:

Ну че, что купить как первый моцик? 

в зависимости чё хочешь, скорость, манёвренность, путешествия с кайфом 

Покататься по городу, пережить следующий мотосезон 

Ну я думаю возьму себе какого-нибудь японца 650кубатурного (Honda CB 650r)

Психанул и купил себе вчера дитровую каву 2024 года с пробегом 647 км. 

Мотоциклисты это долбаёбы конченные 

Index написал 26.09.2025 в 16:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Reality написал 3 часа назад:

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

Это даже считать не нужно. Это просто так есть и все.

GoldRobot написал 13 минут назад:

Reality написал 3 часа назад:

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

Это даже считать не нужно. Это просто так есть и все.

Почему? Обоснуй на примере / логически свою точку зрения

Reality написал 2 минуты назад:

GoldRobot написал 17 минут назад:

Reality написал 3 часа назад:

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

Это даже считать не нужно. Это просто так есть и все.

Почему? Обоснуй на примере / логически свою точку зрения

https://ru.wikipedia.org/wiki/Кинетическая_энергия

Reality написал 13 часов назад:

Index написал 26.09.2025 в 16:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Я считаю что на 49ти кубовом дырчике убиться шансов больше.

Но и на 1000 кубовом тоже.

Хочу себе что-то в диапазоне 600-800, в идеале sv650, но я крупный (192 рост 110 вес) и боюсь буду сидеть на нем как на игрушечном.

Надо ИРЛ примерять.

Ещё из альтернатив различные скремблеры. 

Index написал 4 минуты назад:

Reality написал 14 часов назад:

Index написал 26.09.2025 в 16:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Я считаю что на 49ти кубовом дырчике убиться шансов больше.

Но и на 1000 кубовом тоже.

 

Хочу себе что-то в диапазоне 600-800, в идеале sv650, но я крупный (192 рост 110 вес) и боюсь буду сидеть на нем как на игрушечном.

Надо ИРЛ примерять.

Ещё из альтернатив различные скремблеры. 

Скремблеры смотря какие, но в основном это высота на уровне нейкедов (низкие). 
для рослого человека, есть сузуки в шторм, ямаха трейсер, хонда нс 750, бмв xr, кавасаки версус. 

Ну вот ещё такого красавца присматриваю. Хочется урчание V движка. 

Index написал 2 часа назад:

Reality написал 17 часов назад:

Index написал 26.09.2025 в 16:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Я считаю что на 49ти кубовом дырчике убиться шансов больше.

Но и на 1000 кубовом тоже.

 

Хочу себе что-то в диапазоне 600-800, в идеале sv650, но я крупный (192 рост 110 вес) и боюсь буду сидеть на нем как на игрушечном.

Надо ИРЛ примерять.

Ещё из альтернатив различные скремблеры. 

Блять, ты что жирножопым стал!?

JDS написал 6 минут назад:

Index написал 3 часа назад:

Reality написал 17 часов назад:

Index написал 26.09.2025 в 16:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Я считаю что на 49ти кубовом дырчике убиться шансов больше.

Но и на 1000 кубовом тоже.

 

Хочу себе что-то в диапазоне 600-800, в идеале sv650, но я крупный (192 рост 110 вес) и боюсь буду сидеть на нем как на игрушечном.

Надо ИРЛ примерять.

Ещё из альтернатив различные скремблеры. 

Блять, ты что жирножопым стал!?

Да я всегда жирножопым был.  

Index написал 2 минуты назад:

 

JDS написал 13 минут назад:

Index написал 3 часа назад:

Reality написал 18 часов назад:

Index написал 26.09.2025 в 16:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Я считаю что на 49ти кубовом дырчике убиться шансов больше.

Но и на 1000 кубовом тоже.

 

Хочу себе что-то в диапазоне 600-800, в идеале sv650, но я крупный (192 рост 110 вес) и боюсь буду сидеть на нем как на игрушечном.

Надо ИРЛ примерять.

Ещё из альтернатив различные скремблеры. 

Блять, ты что жирножопым стал!?

Да я всегда жирножопым был.  

  Балаклава съехала

Хуя, тупа borrow.

Перепутал я.

Главное не насколько ты жирножопый, а протираются ли джинсы на яйцах.

MCP говно кста какоето клепает только. Ладно перчатки расходится начали, но мотоджинсы которые на жопе лопнули я им простить не готов.

По делу кста

На первый сезон 400ка идеально. 250 маловато, 600 уже многовато. Говорю как первосезонник 110кг на N250.

Хотя динамика не только от обьема зависит. Одно дело N250 у которого с 250 снято 25 лошадей, другое дюк250 с 32мя.

Учитывай что мотик поновее и лошадей поживее будет иметь. 

Обязательно ABS. Проскальзывающее сцепление будет плюсом, как и трекшен. Лучше взять 250 кубов, но с АБС и надежную, нежели 400 и либо проебать сезон в гараже либо в больнице.

Челов которые говорят что лучше пожирнее взять в первый сезон не слушай. Это выжившие. Особенно пока ты не знаешь свой город, где какое полотно и где подьебы есть.

И 400 кубов будет проще поменять, когда ты уже поймешь что тебе нужно.

В первый сезон поверь найдешь чем себя занять.

Я совсем не пожалел что купил 250 кубов с салона, а не 600 поездивший. Особенно когда себе вилли устроил непланируя.

Да в Минске нихуя нового нет 

Из 400-к я вот на Triumph Speed 400 присматривался

А кто ставит на малокубатурники проскальзывающее сцепление? 

Ну N250 с ним идет

С какого-то дюки 390е

Нинзья 400

А причем тут кубатура?

Ну я так понимаю у милипиздрического движка и пинок на скидывании передачи слабый

Index написал 29.09.2025 в 02:09:

в идеале sv650

У меня был sv650

Index написал 29.09.2025 в 05:20:

 

JDS написал 29.09.2025 в 05:09:

Index написал 29.09.2025 в 02:09:

Reality написал 28.09.2025 в 11:20:

Index написал 26.09.2025 в 06:21:

пережить следующий мотосезон 

почему? как это связано?

ты считаешь, что на двух/четырёх - тактном 49ти - кубовом вариаторном дырчике убиться шансов меньше чем на H2R?

важно не то, что у тебя между ног, а то, что у тебя между ушей

Я считаю что на 49ти кубовом дырчике убиться шансов больше.

Но и на 1000 кубовом тоже.

 

Хочу себе что-то в диапазоне 600-800, в идеале sv650, но я крупный (192 рост 110 вес) и боюсь буду сидеть на нем как на игрушечном.

Надо ИРЛ примерять.

Ещё из альтернатив различные скремблеры. 

Блять, ты что жирножопым стал!?

Да я всегда жирножопым был.  

  Балаклава съехала

Жалкое зрелище