Авто тема, т.11

Хёндаи сонаты аля мерс лупатый, по сей день по дорогам ездят в немалом кол-ве. Из той же серии кэмри 30ка. И на самом-то деле, киа спортейдж старый это годнота, которая и сейчас бегает по бездорожью у людей.

вбил "сломалась коробка"

выдало только DSG и автомат

гугл что-то знает

Хёндаи сонаты аля мерс лупатый, по сей день по дорогам ездят в немалом кол-ве. Из той же серии кэмри 30ка. И на самом-то деле, киа спортейдж старый это годнота, которая и сейчас бегает по бездорожью у людей.

У друга спортейдж 2003 или 04 года (еще 1-ый, рамный)

Уже к 300 тысячам пробег хуярят, все с ним ок.

Вот и я о том же, корейцы это нормально и нехуй на них пиздеть.

Батиной спектре лет 5 уже где-то, лечили только кондей

Но у нее пробега оч мало

Батиной спектре лет 5 уже где-то, лечили только кондей

Но у нее пробега оч мало

говорят спектра неплохо чувствует себя в лейте

вбил "сломалась коробка"

выдало только DSG и автомат

гугл что-то знает

да только 7-дсг первых поколений и ломается

но на нее в кач-ве извинения дали 150к пробега гарантию безсрочную

вы такое у кореи видали? а фолькс может себе позволить.

 

Батиной спектре лет 5 уже где-то, лечили только кондей

Но у нее пробега оч мало

говорят спектра неплохо чувствует себя в лейте

заранее перебранные коробки ждут вас всего за каких-то 30-40к

Хёндаи сонаты аля мерс лупатый, по сей день по дорогам ездят в немалом кол-ве. Из той же серии кэмри 30ка. И на самом-то деле, киа спортейдж старый это годнота, которая и сейчас бегает по бездорожью у людей.

У друга спортейдж 2003 или 04 года (еще 1-ый, рамный)

Уже к 300 тысячам пробег хуярят, все с ним ок.

аналогично, у друга у бати спортаж первого поколения, ахуенная тачка, во втором не ездил, а вот третий спортаж кусок кала.. вообще нормально отношусь к корейцам с одной лишь оговоркой, новый САНТАФЕ например не должен стоить 1.8кк.. это уже совсем перебор пиздец.. это цена эксплорера, это цена бмв 3ГТ, это цена еще очень многих машин, тот же хайлендер, и как по мне, эти тачки на голову выше этого сантафе... а как бюджетную тачку если выбирать между корейцем и японцем я выберу корейца, если выбирать среди тачек подороже выберу немца :D есть так же у знакомого маджентис 1 поколения, тачка в идеале почти.. у брата сантафе предпоследний, мне не нравится тачка, но за 80к пробега, ничего серьезного дороже 1000-1500рублей не менял, какой то сальник менял и рулевые наконечники, и то не потому что им совсем пизда, а просто взял у себя в магазе за гроши.. у друзей семьи тусон, пробег правда небольшой, вроде около 50-60 но тоже ничего не делалось там вообще.. Отдельного разговора заслуживают такие куски говна как солярисы и прочее, но за эту цену помоему все дерьмо.

А У ФОЛЬЦА НЕ СЫПЯТСЯ :lol: :lol:

 

 

вбей в гугл "сломалась коробка передач *название машины*" и увидишь с первых страниц, как твои вольксвагены ломаются на 30+ тысяч, или как на 4х летних машинах (если брать в пример этот сид) коробки ПО ДВА раза ломаются и т.д. и т.п.

 

я уж молчу про ДСГ, найди идиота, который купит ДСГ без гарантии? Уж лучше сраную корейскую коробку, чем б/у вольксваген дсг.

в универе парниша купил такой гольф5, после бабы за 650к и у него кстати чек горел при покупке :pray: и в пробке если не поставить в режим паркинг то тачка периодически глохнет

Да вот сколько я слышу, все ломаются.

Вот блять прям у всех какие-то проблемы. А на корейской тачке эти проблемы будет устранить дешевле, чем на ВАГе, тем более на такой распространённой.

Так что я думаю по бабкам я не проиграл.

А в плане экстерьера и тем более интерьера сид мне нравится больше. Да и двигло помощнее на нём.

Да вот сколько я слышу, все ломаются.

Вот блять прям у всех какие-то проблемы. А на корейской тачке эти проблемы будет устранить дешевле, чем на ВАГе, тем более на такой распространённой.

Так что я думаю по бабкам я не проиграл.

А в плане экстерьера и тем более интерьера сид мне нравится больше. Да и двигло помощнее на нём.

не слушай никого, уже купил - грац, нормальная машина, особенно в качестве 1ой.

тут лишь бы похоливарить насчет ваг-япы

Батиной спектре лет 5 уже где-то, лечили только кондей

Но у нее пробега оч мало

говорят спектра неплохо чувствует себя в лейте

заранее перебранные коробки ждут вас всего за каких-то 30-40к

я почитал материалы по коробке-вариатору на х-трейл отца 2007 года

сейчас пробег 140 (на самом деле около 200) - ломаются они ОБЫЧНО по писанине в интернетах на 210-230

ремонт стоит 120к деревянных, новый коробас - 250

и че вот делать, ждать судного дня

а твой батя любит поездить

Да вот сколько я слышу, все ломаются.

Вот блять прям у всех какие-то проблемы. А на корейской тачке эти проблемы будет устранить дешевле, чем на ВАГе, тем более на такой распространённой.

Так что я думаю по бабкам я не проиграл.

А в плане экстерьера и тем более интерьера сид мне нравится больше. Да и двигло помощнее на нём.

Да-да, на ваге это стоит 0 рублей при пробеге до 150к км, а на корейце тыщ 200 за коробас, при этом по гарантии шлют нахуй. ВОТЭТА СЕРВИС!

 

Батиной спектре лет 5 уже где-то, лечили только кондей

Но у нее пробега оч мало

говорят спектра неплохо чувствует себя в лейте

заранее перебранные коробки ждут вас всего за каких-то 30-40к

я почитал материалы по коробке-вариатору на х-трейл отца 2007 года

сейчас пробег 140 (на самом деле около 200) - ломаются они ОБЫЧНО по писанине в интернетах на 210-230

ремонт стоит 120к деревянных, новый коробас - 250

и че вот делать, ждать судного дня

я все понимаю, а на разборе-то сколько стоит?

а если делать капиталку ДО того как она сломается, то сколько

вон на рыксе двигло тож ломается, но если заранее капиталить, то стоит недорого совсем

с японии реально взять за 70, живую - за 85-90

б\у конечно.

 

а цена ремонта коробки не меняется в зависимости от её состояния, что забавно.

Изменено 28 августа 2013 пользователем VzL13

Ага, значит коробку 6летнего гольфа с пробегом 90к мне будут чинить бесплатно, пока я 150 не наезжу.

Ты сам в это веришь, пис?

Да вот сколько я слышу, все ломаются.

Вот блять прям у всех какие-то проблемы. А на корейской тачке эти проблемы будет устранить дешевле, чем на ВАГе, тем более на такой распространённой.

Так что я думаю по бабкам я не проиграл.

А в плане экстерьера и тем более интерьера сид мне нравится больше. Да и двигло помощнее на нём.

Да-да, на ваге это стоит 0 рублей при пробеге до 150к км, а на корейце тыщ 200 за коробас, при этом по гарантии шлют нахуй. ВОТЭТА СЕРВИС!

 

Батиной спектре лет 5 уже где-то, лечили только кондей

Но у нее пробега оч мало

говорят спектра неплохо чувствует себя в лейте

заранее перебранные коробки ждут вас всего за каких-то 30-40к

я почитал материалы по коробке-вариатору на х-трейл отца 2007 года

сейчас пробег 140 (на самом деле около 200) - ломаются они ОБЫЧНО по писанине в интернетах на 210-230

ремонт стоит 120к деревянных, новый коробас - 250

и че вот делать, ждать судного дня

я все понимаю, а на разборе-то сколько стоит?

а если делать капиталку ДО того как она сломается, то сколько

вон на рыксе двигло тож ломается, но если заранее капиталить, то стоит недорого совсем

оно и так не дорого стоить откапиталить, просто надо знать где ))

через меня рыксу откопиталть за 55-60к!!!

оно и так не дорого стоить откапиталить, просто надо знать где ))

через меня рыксу откопиталть за 55-60к!!!

как раз цена моего радиатора оригинального

 

шарился по обьявам, нашёл довольно уродливый фиат барчетта 2000 года

не суть дела, вот что у

 

 

 

Православно

Ага, значит коробку 6летнего гольфа с пробегом 90к мне будут чинить бесплатно, пока я 150 не наезжу.

Ты сам в это веришь, пис?

что-то мне подсказывает, что есть еще такая фишка, как "не обслуживался у официалов - да иди ты нахер".