Автотопик т. 36. Смешная шутка, молодец.

А чё, так можно было?

bitrix написал 8 часов назад:

А чё, так можно было?

 

мне кажется, это какой-то протест в сторону каршеринга

наверняка во дворе, где хотел припарковаться чел на гелике, половину мест заняли шеринговые тачки, и водила сгорел

Чип тюнинг стоит делать? В комментах все хвалят, пишут что тачка стала охуенно катать(робот)

Если у тебя есть желание положить агрегат к хуям - делай 

Если ваг и тачка свежая то да. Если не свежая то сначала все резиночки прокладочки менять и замеры на диностенде делать.  Стейдж1 не повлияет особо на ресурс. Все что выше повлияет.

let be friends написал 11 минут назад:

Если у тебя есть желание положить агрегат к хуям - делай 

Ну не факт 

ст1 ваще не проблема 

ст2 / ст3 уже для тех, кто понимает, что делает 

Офк я хочу сделать ст1, это будет 249 -> 320 сил 

armen_dno написал 4 минуты назад:

Если ваг и тачка свежая то да. Если не свежая то сначала все резиночки прокладочки менять и замеры на диностенде делать.  Стейдж1 не повлияет особо на ресурс. Все что выше повлияет.

 

Китай хавал, там что-то похожее на ваговский робот. 45к пробега это свежая? Я про стейдж1 и думал. Все жалуются что робот тупит без этого чиптюнинга.

JDS написал 15 минут назад:

armen_dno написал 28 минут назад:

Если ваг и тачка свежая то да. Если не свежая то сначала все резиночки прокладочки менять и замеры на диностенде делать.  Стейдж1 не повлияет особо на ресурс. Все что выше повлияет.

 

Китай хавал, там что-то похожее на ваговский робот. 45к пробега это свежая? Я про стейдж1 и думал. Все жалуются что робот тупит без этого чиптюнинга.

Про хавал ничего не знаю подсказать не могу. Но 2-3 года и 45к пробега это свежая тачка. Как хавал реагирует на стейджи тоже хз но 2л вроде по отзывам неилохой мотор у них.

В то же время например 10 лет и 50к пробега уже несвежая тачка так что там перед стейджем придется сделать комплексную диагностику и замеры на дино стенде. Исправить то что подскажут диагносты ну и по любому все прокладкирезинки менять перед любым стейджем.

JDS написал 1 минуту назад:

armen_dno написал 14 минут назад:

Если ваг и тачка свежая то да. Если не свежая то сначала все резиночки прокладочки менять и замеры на диностенде делать.  Стейдж1 не повлияет особо на ресурс. Все что выше повлияет.

 

Китай хавал, там что-то похожее на ваговский робот. 45к пробега это свежая? Я про стейдж1 и думал. Все жалуются что робот тупит без этого чиптюнинга.

только тачку купил и уже ломать собрался

вообще моторы по дефолту с завода задушены под наши налоги, потому тебе снимают ограничения

Но тут главное чтоб это не Вася с гаражей делал

armen_dno написал 1 час назад:

JDS написал 1 час назад:

armen_dno написал 2 часа назад:

Если ваг и тачка свежая то да. Если не свежая то сначала все резиночки прокладочки менять и замеры на диностенде делать.  Стейдж1 не повлияет особо на ресурс. Все что выше повлияет.

 

Китай хавал, там что-то похожее на ваговский робот. 45к пробега это свежая? Я про стейдж1 и думал. Все жалуются что робот тупит без этого чиптюнинга.

 

Про хавал ничего не знаю подсказать не могу. Но 2-3 года и 45к пробега это свежая тачка. Как хавал реагирует на стейджи тоже хз но 2л вроде по отзывам неилохой мотор у них.

 

В то же время например 10 лет и 50к пробега уже несвежая тачка так что там перед стейджем придется сделать комплексную диагностику и замеры на дино стенде. Исправить то что подскажут диагносты ну и по любому все прокладкирезинки менять перед любым стейджем.

 

ты долбоёб чтоли сука

какие то динозавры стенды блять ваще ебнутый нахуй 

дефолт прошивку для другого рынка накатить не?Самый безрисковый варик

motros написал 1 час назад:

armen_dno написал 3 часа назад:

JDS написал 3 часа назад:

armen_dno написал 3 часа назад:

Если ваг и тачка свежая то да. Если не свежая то сначала все резиночки прокладочки менять и замеры на диностенде делать.  Стейдж1 не повлияет особо на ресурс. Все что выше повлияет.

 

Китай хавал, там что-то похожее на ваговский робот. 45к пробега это свежая? Я про стейдж1 и думал. Все жалуются что робот тупит без этого чиптюнинга.

 

Про хавал ничего не знаю подсказать не могу. Но 2-3 года и 45к пробега это свежая тачка. Как хавал реагирует на стейджи тоже хз но 2л вроде по отзывам неилохой мотор у них.

 

В то же время например 10 лет и 50к пробега уже несвежая тачка так что там перед стейджем придется сделать комплексную диагностику и замеры на дино стенде. Исправить то что подскажут диагносты ну и по любому все прокладкирезинки менять перед любым стейджем.

 

ты долбоёб чтоли сука

какие то динозавры стенды блять ваще ебнутый нахуй 

Я в этом деле в основном ориентируюсь на политику winde как в принципе одну из самых толковых в этом плане контор если не самую толковую в России. Они никогда не накатят стейдж на пожилую машину без полной диагностики и замеров на стенде. Долбоебы это как раз те кто типовую прошивку накатывают на восьмилетнюю машину с большим пробегом у васи-электрика(который ее купил у тех же винде, рево или севенфорс) за гаражами без диагностики авто.  А потом происходит а, ой мотор крякнул. И как правило виноваты все кроме тупой головы автовладельца.

Потому что в историях "я вон у васяна накатил стейдж2, не переплатил и не парюсь иди сделай также" в виде нюансов, а именно пробега и состояния машины первого и второго автовладельца.

armen_dno написал 1 час назад:

Я в этом деле в основном ориентируюсь на политику winde как в принципе одну из самых толковых в этом плане контор если не самую толковую в России. Они никогда не накатят стейдж на пожилую машину без полной диагностики и замеров на стенде. Долбоебы это как раз те кто типовую прошивку накатывают на восьмилетнюю машину с большим пробегом у васи-электрика(который ее купил у тех же винде, рево или севенфорс) за гаражами без диагностики авто.  А потом происходит а, ой мотор крякнул. И как правило виноваты все кроме тупой головы автовладельца.

 

хуета эти винде, ток на словах они. я сам давно подписан, красиво рассказывают, пиарятся. на деле могут ток накатить обычную прошивку лайтовую и поменять масло. 

m2rkov написал Только что:

armen_dno написал 1 час назад:

Я в этом деле в основном ориентируюсь на политику winde как в принципе одну из самых толковых в этом плане контор если не самую толковую в России. Они никогда не накатят стейдж на пожилую машину без полной диагностики и замеров на стенде. Долбоебы это как раз те кто типовую прошивку накатывают на восьмилетнюю машину с большим пробегом у васи-электрика(который ее купил у тех же винде, рево или севенфорс) за гаражами без диагностики авто.  А потом происходит а, ой мотор крякнул. И как правило виноваты все кроме тупой головы автовладельца.

 

хуета эти винде, ток на словах они. я сам давно подписан, красиво рассказывают, пиарятся. на деле могут ток накатить обычную прошивку лайтовую и поменять масло. 

откуда ты знаешь, что и как у них на деле?

goodmood написал 1 минуту назад:

m2rkov написал 2 минуты назад:

armen_dno написал 1 час назад:

Я в этом деле в основном ориентируюсь на политику winde как в принципе одну из самых толковых в этом плане контор если не самую толковую в России. Они никогда не накатят стейдж на пожилую машину без полной диагностики и замеров на стенде. Долбоебы это как раз те кто типовую прошивку накатывают на восьмилетнюю машину с большим пробегом у васи-электрика(который ее купил у тех же винде, рево или севенфорс) за гаражами без диагностики авто.  А потом происходит а, ой мотор крякнул. И как правило виноваты все кроме тупой головы автовладельца.

 

хуета эти винде, ток на словах они. я сам давно подписан, красиво рассказывают, пиарятся. на деле могут ток накатить обычную прошивку лайтовую и поменять масло. 

откуда ты знаешь, что и как у них на деле?

я был там и пиздел с ними. вот скрин выше, корешу на камри 3.5 чип там купил

У знакомого они машину не взяли. Пробег за сотку и он решил не устранять косяки. А они решили что репутация дороже. 

какое первое авто взять? хочу именно купе на автомате, бюджет 700-800к, пока выбор пал на opel astra gtc, какие подводные

LoL.Pa1n написал 9 минут назад:

какое первое авто взять? хочу именно купе на автомате, бюджет 700-800к, пока выбор пал на opel astra gtc, какие подводные

 

это опель ебаный, тяжелый, не едет нихуя, мозги ебать будет

хотя если ты опель смотришь и первая тачка нужна купе - то земля пухом, бери гтц

armen_dno написал 23 минуты назад:

У знакомого они машину не взяли. Пробег за сотку и он решил не устранять косяки. А они решили что репутация дороже. 

Да они чисто выезжают на пиаре в инсте. Берут новые тачки с 0 пробега, льют туда обычную прошивку и берут кучу денег. Так же меняют масло в новых тачках, попутно смотрят какие то болячки. Место для мерсов новых чтобы менять масло не у дилера по цене дилера. Вот прям ничего особенного. Бмв сервис в который я езжу куда лучше. У пацанов очередь пиздец, цены бмвшные, но берутся за все. Есть клиент - надо обслужить. А вот эти масломеняльщики хуета. Ты можешь менять масло в любом сервисе за 10 мин. Придется посмотреть за работой. И в новой тачке нехуй там смотреть что где течет. Раз в 50к может и можно. А так то масло меняешь раз в 5к и похуй

LoL.Pa1n написал 32 минуты назад:

какое первое авто взять? хочу именно купе на автомате, бюджет 700-800к, пока выбор пал на opel astra gtc, какие подводные

 

Опешь не советую. Бери японца, хонда тойота