Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

  Baza_KAiF написал 24.05.2024 в 01:29:

  AFD написал 22.05.2024 в 09:23:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 09:01:

  AFD написал 22.05.2024 в 08:42:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 06:01:

Живу в Иркутске, решил все таки взять Везел 2015-2017 с пробегом меньше 100
На ДВ/Сибири как будто актуальнее японца взять + по всем параметрам устраивает

Покатаюсь пару лет, да продам. Спасибо

Везель это же правый руль. Эт пиздец как неудобно ездить, честно говоря. 

Не просто неудобно, а опасно. Как ты на обгон будешь выходить? 

 

я согласен, сам всю жизнь на левом родительском катался
ну а в городе как будто пруль даже лучше)))
а на трассу я буду выезжать редко, там же есть какие то зеркала для обгона или чет такое, ну на крайняк, я выезжаю за город только на какие то тусы, поэтому всегда впереди будет девушка сидеть подсказывать или друг

а ну.. удачи за рулём, что сказать. )

Я помню лет 15 назад как-то ездили на мерсе из Англии, так на нём только вдвоём и можно было ездить. Чел рулил, я штурманом был. Ну такое себе удовольствие. 

 

я также могу про левый руль сказать после 10 лет на правом. это просто дело привычки

подскажите: если я привез машину с заграницы и продал в рф, какието налоги надо платить?

Утильсбор, если меньше года прошло с момента постановки на учет до продажи. От года выпуска и объема двигателя зависит.

  Baza_KAiF написал 24.05.2024 в 01:29:

  AFD написал 22.05.2024 в 09:23:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 09:01:

  AFD написал 22.05.2024 в 08:42:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 06:01:

Живу в Иркутске, решил все таки взять Везел 2015-2017 с пробегом меньше 100
На ДВ/Сибири как будто актуальнее японца взять + по всем параметрам устраивает

Покатаюсь пару лет, да продам. Спасибо

Везель это же правый руль. Эт пиздец как неудобно ездить, честно говоря. 

Не просто неудобно, а опасно. Как ты на обгон будешь выходить? 

 

я согласен, сам всю жизнь на левом родительском катался
ну а в городе как будто пруль даже лучше)))
а на трассу я буду выезжать редко, там же есть какие то зеркала для обгона или чет такое, ну на крайняк, я выезжаю за город только на какие то тусы, поэтому всегда впереди будет девушка сидеть подсказывать или друг

а ну.. удачи за рулём, что сказать. )

Я помню лет 15 назад как-то ездили на мерсе из Англии, так на нём только вдвоём и можно было ездить. Чел рулил, я штурманом был. Ну такое себе удовольствие. 

 

я также могу про левый руль сказать после 10 лет на правом. это просто дело привычки

подскажите: если я привез машину с заграницы и продал в рф, какието налоги надо платить?

Ты когда на обгон выходишь, хорошо дорога просматривается с правой-то стороны?)

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 13:47:

  KoriZzza написал 22.05.2024 в 08:42:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 07:13:

  Kanada22 написал 21.05.2024 в 05:59:

У нас буханка 2020 года, раму второй раз варить надо, говно 2 милиметровое, так что они все с лопнутой рамой, не по середине конечно, но все равно. На буханке 1998 рама единственное что живое осталось по кузову за 25 лет, она толще в раза 2, и ей похуй было на всякие ямы и тд 

А так да че ей будет если кузов не гнил там, ремонт этой машины копеечный. 

Проблема УАЗа в том, что им владеет богатенький пидор, для которого УАЗ - это средство выдоить максимум бабла с госконтрактов.

Поэтому в отечественном автопроме не будет ни-ху-я.

 

Буханка это тот самый пример вечного авто

Че ты хотел туда запихнуть?

Плазму как в лейсяне?

 

А зачем там это? 

 

Смысл буханки в том, что это чисто народный авто для всей РФ, и используется она по назначению именно там

Хотелось бы:

1. Нормальные материалы из которых делаются кузовные детали, рама и комплектующие.

2. Нормальные блять сидушки

3. Нормальную блять торпеду.

4. Разные компоновки салона - грузовые, пассажирские, кемпинговые.

4. Новый внешний вид, как тут например:

 

Почему ниссан может сделать простые и надёжные коммерческие авто с современными системами, которые не ломаются нахуй (НВ150 и НВ200), а УАЗ нет?

Естественно, никаких улучшений в буханке не нужно, ведь у нас только два варианта В этой жизни:

1. Понапихать электронной хуйни, кожаные кресла, карбоновые вставки и пневмоподвеску

2. Не делать ни-ху-я и даже немножечко пиздить из буханки металл. (Вы находитесь здесь)

 

Почему-то, патриот на базе Хантера высрать смогли за Н лет, а что-то приличное для буханки сделать не смогли. Конечно, не нужно, зачем.

АвтоВАЗ и Ко правильной дорогой идут, какие молодцы.

 

 

НАРОДНЫЙ АВТО за 1.5 ляма Это ты про какой народ говоришь, если не секрет?

 

Показать больше  

уаз тоже может только выложишь ты уже не полтора ляма что есть 15-16 тысяч баксов а гораздо дороже

1.5 это кстати экспедиция обычный 1.1 стоит

это нишевый авто для тех кому подешевше и новое

  AFD написал 24.05.2024 в 04:51:

  Baza_KAiF написал 24.05.2024 в 01:29:

  AFD написал 22.05.2024 в 09:23:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 09:01:

  AFD написал 22.05.2024 в 08:42:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 06:01:

Живу в Иркутске, решил все таки взять Везел 2015-2017 с пробегом меньше 100
На ДВ/Сибири как будто актуальнее японца взять + по всем параметрам устраивает

Покатаюсь пару лет, да продам. Спасибо

Везель это же правый руль. Эт пиздец как неудобно ездить, честно говоря. 

Не просто неудобно, а опасно. Как ты на обгон будешь выходить? 

 

я согласен, сам всю жизнь на левом родительском катался
ну а в городе как будто пруль даже лучше)))
а на трассу я буду выезжать редко, там же есть какие то зеркала для обгона или чет такое, ну на крайняк, я выезжаю за город только на какие то тусы, поэтому всегда впереди будет девушка сидеть подсказывать или друг

а ну.. удачи за рулём, что сказать. )

Я помню лет 15 назад как-то ездили на мерсе из Англии, так на нём только вдвоём и можно было ездить. Чел рулил, я штурманом был. Ну такое себе удовольствие. 

 

я также могу про левый руль сказать после 10 лет на правом. это просто дело привычки

подскажите: если я привез машину с заграницы и продал в рф, какието налоги надо платить?

Ты когда на обгон выходишь, хорошо дорога просматривается с правой-то стороны?)

У нас очень много однополосок типа М5 где обгонять смысла просто ноль, когда там ездил на левом руле то просто спокойно плёлся за фурами 80кмч, а там где более менее свободно и можно пообгонять просто чуть больше держишь дистанцию и немного высовываешь ебало на встречку, в принципе также делают и на левом, только дистанцию до фуры держат меньше

Короче если опыт имеется то дискомфорта не так много, но офк на левом удобнее, но если сравнить то что ты можешь купить в РФ за те деньги что стоит пруль, за такую разницу можно и потерпеть некоторые неудобства пару раз в год на трассе

  AFD написал 24.05.2024 в 04:51:

  Baza_KAiF написал 24.05.2024 в 01:29:

  AFD написал 22.05.2024 в 09:23:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 09:01:

  AFD написал 22.05.2024 в 08:42:

  принц Зуко написал 22.05.2024 в 06:01:

Живу в Иркутске, решил все таки взять Везел 2015-2017 с пробегом меньше 100
На ДВ/Сибири как будто актуальнее японца взять + по всем параметрам устраивает

Покатаюсь пару лет, да продам. Спасибо

Везель это же правый руль. Эт пиздец как неудобно ездить, честно говоря. 

Не просто неудобно, а опасно. Как ты на обгон будешь выходить? 

 

я согласен, сам всю жизнь на левом родительском катался
ну а в городе как будто пруль даже лучше)))
а на трассу я буду выезжать редко, там же есть какие то зеркала для обгона или чет такое, ну на крайняк, я выезжаю за город только на какие то тусы, поэтому всегда впереди будет девушка сидеть подсказывать или друг

а ну.. удачи за рулём, что сказать. )

Я помню лет 15 назад как-то ездили на мерсе из Англии, так на нём только вдвоём и можно было ездить. Чел рулил, я штурманом был. Ну такое себе удовольствие. 

 

я также могу про левый руль сказать после 10 лет на правом. это просто дело привычки

подскажите: если я привез машину с заграницы и продал в рф, какието налоги надо платить?

Ты когда на обгон выходишь, хорошо дорога просматривается с правой-то стороны?)

да

ты о какихто причудливых ситуациях говоришь когда надо обонать 2 ряда фур или чето типо того

на ДВ 90% машин прули как ты думаешь все не расхуярились еще при обгонах?

  Baza_KAiF написал 24.05.2024 в 06:24:

на ДВ 90% машин прули как ты думаешь все не расхуярились еще при обгонах?

так там движение как в японии по встречке, разве нет?

  armen_dno написал 24.05.2024 в 04:57:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 13:47:

  KoriZzza написал 22.05.2024 в 08:42:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 07:13:

  Kanada22 написал 21.05.2024 в 05:59:

У нас буханка 2020 года, раму второй раз варить надо, говно 2 милиметровое, так что они все с лопнутой рамой, не по середине конечно, но все равно. На буханке 1998 рама единственное что живое осталось по кузову за 25 лет, она толще в раза 2, и ей похуй было на всякие ямы и тд 

А так да че ей будет если кузов не гнил там, ремонт этой машины копеечный. 

Проблема УАЗа в том, что им владеет богатенький пидор, для которого УАЗ - это средство выдоить максимум бабла с госконтрактов.

Поэтому в отечественном автопроме не будет ни-ху-я.

 

Буханка это тот самый пример вечного авто

Че ты хотел туда запихнуть?

Плазму как в лейсяне?

 

А зачем там это? 

 

Смысл буханки в том, что это чисто народный авто для всей РФ, и используется она по назначению именно там

Хотелось бы:

1. Нормальные материалы из которых делаются кузовные детали, рама и комплектующие.

2. Нормальные блять сидушки

3. Нормальную блять торпеду.

4. Разные компоновки салона - грузовые, пассажирские, кемпинговые.

4. Новый внешний вид, как тут например:

 

Почему ниссан может сделать простые и надёжные коммерческие авто с современными системами, которые не ломаются нахуй (НВ150 и НВ200), а УАЗ нет?

Естественно, никаких улучшений в буханке не нужно, ведь у нас только два варианта В этой жизни:

1. Понапихать электронной хуйни, кожаные кресла, карбоновые вставки и пневмоподвеску

2. Не делать ни-ху-я и даже немножечко пиздить из буханки металл. (Вы находитесь здесь)

 

Почему-то, патриот на базе Хантера высрать смогли за Н лет, а что-то приличное для буханки сделать не смогли. Конечно, не нужно, зачем.

АвтоВАЗ и Ко правильной дорогой идут, какие молодцы.

 

 

НАРОДНЫЙ АВТО за 1.5 ляма Это ты про какой народ говоришь, если не секрет?

 

 

уаз тоже может только выложишь ты уже не полтора ляма что есть 15-16 тысяч баксов а гораздо дороже

1.5 это кстати экспедиция обычный 1.1 стоит

это нишевый авто для тех кому подешевше и новое

 

Себестоимость буханки у нас какая?

Почему все, кто оправдывает УАЗ и КО считают за аксиому, что нынешняя цена справедливая - а не раздутая в несколько раз исключительно ради бесконечной маржи с госконтрактов?

Скажи мне, откуда у тебя такая инфа?

Почему-то китайцы могут себе позволить сделать монжаро по цене эквивалентной 1.5 миллионам рублей, а УАЗ не может?

с правым рулем даже удобнее

  madvlaydin написал 24.05.2024 в 09:04:

  Baza_KAiF написал 24.05.2024 в 06:24:

на ДВ 90% машин прули как ты думаешь все не расхуярились еще при обгонах?

так там движение как в японии по встречке, разве нет?

да там по воздуху движение

а ну ок. Удачи на дорогах. 

  kvoevodin написал 24.05.2024 в 09:55:

с правым рулем даже удобнее

справа и обочина просматривается дальше для обгона, и курить беспроблемно, никто тебя из лужи не обольет, и в городе сразу на тротуар выходишь, а не как ебанько

факт

Если ты водить не умеешь, то без разницы где у тебя руль.

А нормальному водителю без разницы где у него руль, он безопасно проедет везде.

  dominionplayer написал 24.05.2024 в 09:32:

  armen_dno написал 24.05.2024 в 04:57:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 13:47:

  KoriZzza написал 22.05.2024 в 08:42:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 07:13:

  Kanada22 написал 21.05.2024 в 05:59:

У нас буханка 2020 года, раму второй раз варить надо, говно 2 милиметровое, так что они все с лопнутой рамой, не по середине конечно, но все равно. На буханке 1998 рама единственное что живое осталось по кузову за 25 лет, она толще в раза 2, и ей похуй было на всякие ямы и тд 

А так да че ей будет если кузов не гнил там, ремонт этой машины копеечный. 

Проблема УАЗа в том, что им владеет богатенький пидор, для которого УАЗ - это средство выдоить максимум бабла с госконтрактов.

Поэтому в отечественном автопроме не будет ни-ху-я.

 

Буханка это тот самый пример вечного авто

Че ты хотел туда запихнуть?

Плазму как в лейсяне?

 

А зачем там это? 

 

Смысл буханки в том, что это чисто народный авто для всей РФ, и используется она по назначению именно там

Хотелось бы:

1. Нормальные материалы из которых делаются кузовные детали, рама и комплектующие.

2. Нормальные блять сидушки

3. Нормальную блять торпеду.

4. Разные компоновки салона - грузовые, пассажирские, кемпинговые.

4. Новый внешний вид, как тут например:

 

Почему ниссан может сделать простые и надёжные коммерческие авто с современными системами, которые не ломаются нахуй (НВ150 и НВ200), а УАЗ нет?

Естественно, никаких улучшений в буханке не нужно, ведь у нас только два варианта В этой жизни:

1. Понапихать электронной хуйни, кожаные кресла, карбоновые вставки и пневмоподвеску

2. Не делать ни-ху-я и даже немножечко пиздить из буханки металл. (Вы находитесь здесь)

 

Почему-то, патриот на базе Хантера высрать смогли за Н лет, а что-то приличное для буханки сделать не смогли. Конечно, не нужно, зачем.

АвтоВАЗ и Ко правильной дорогой идут, какие молодцы.

 

 

НАРОДНЫЙ АВТО за 1.5 ляма Это ты про какой народ говоришь, если не секрет?

 

 

уаз тоже может только выложишь ты уже не полтора ляма что есть 15-16 тысяч баксов а гораздо дороже

1.5 это кстати экспедиция обычный 1.1 стоит

это нишевый авто для тех кому подешевше и новое

 

Себестоимость буханки у нас какая?

Почему все, кто оправдывает УАЗ и КО считают за аксиому, что нынешняя цена справедливая - а не раздутая в несколько раз исключительно ради бесконечной маржи с госконтрактов?

Скажи мне, откуда у тебя такая инфа?

Почему-то китайцы могут себе позволить сделать монжаро по цене эквивалентной 1.5 миллионам рублей, а УАЗ не может?

чел, ну идут года, растёт инфляция

дорожают затраты на производство

конечно она не может стоить 600к как в 2012

Ахуенчик

https://74.ru/text/auto/2024/05/25/73612025/

Получается, что на левом руле проблемы  с поворотом направо? Учитывая, что в городе ты чаще всего поворачиваешь направо, получается что левый руль в городе опасней чем правый? ЧЗХ?

Я не ездил с правым рулем конечно, но с виду хуета какая то 

ща мимо бусика шел

думал альфард какойто

оказалось GAC M8

пиздец на автору 5-6кк новые 

как же ебут всех мама мия

ебало чела который альфард в 2-3 раза дороже купит представили?

  armen_dno написал 25.05.2024 в 03:58:

  dominionplayer написал 24.05.2024 в 09:32:

  armen_dno написал 24.05.2024 в 04:57:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 13:47:

  KoriZzza написал 22.05.2024 в 08:42:

  dominionplayer написал 22.05.2024 в 07:13:

  Kanada22 написал 21.05.2024 в 05:59:

У нас буханка 2020 года, раму второй раз варить надо, говно 2 милиметровое, так что они все с лопнутой рамой, не по середине конечно, но все равно. На буханке 1998 рама единственное что живое осталось по кузову за 25 лет, она толще в раза 2, и ей похуй было на всякие ямы и тд 

А так да че ей будет если кузов не гнил там, ремонт этой машины копеечный. 

Проблема УАЗа в том, что им владеет богатенький пидор, для которого УАЗ - это средство выдоить максимум бабла с госконтрактов.

Поэтому в отечественном автопроме не будет ни-ху-я.

 

Буханка это тот самый пример вечного авто

Че ты хотел туда запихнуть?

Плазму как в лейсяне?

 

А зачем там это? 

 

Смысл буханки в том, что это чисто народный авто для всей РФ, и используется она по назначению именно там

Хотелось бы:

1. Нормальные материалы из которых делаются кузовные детали, рама и комплектующие.

2. Нормальные блять сидушки

3. Нормальную блять торпеду.

4. Разные компоновки салона - грузовые, пассажирские, кемпинговые.

4. Новый внешний вид, как тут например:

 

Почему ниссан может сделать простые и надёжные коммерческие авто с современными системами, которые не ломаются нахуй (НВ150 и НВ200), а УАЗ нет?

Естественно, никаких улучшений в буханке не нужно, ведь у нас только два варианта В этой жизни:

1. Понапихать электронной хуйни, кожаные кресла, карбоновые вставки и пневмоподвеску

2. Не делать ни-ху-я и даже немножечко пиздить из буханки металл. (Вы находитесь здесь)

 

Почему-то, патриот на базе Хантера высрать смогли за Н лет, а что-то приличное для буханки сделать не смогли. Конечно, не нужно, зачем.

АвтоВАЗ и Ко правильной дорогой идут, какие молодцы.

 

 

НАРОДНЫЙ АВТО за 1.5 ляма Это ты про какой народ говоришь, если не секрет?

 

 

уаз тоже может только выложишь ты уже не полтора ляма что есть 15-16 тысяч баксов а гораздо дороже

1.5 это кстати экспедиция обычный 1.1 стоит

это нишевый авто для тех кому подешевше и новое

 

Себестоимость буханки у нас какая?

Почему все, кто оправдывает УАЗ и КО считают за аксиому, что нынешняя цена справедливая - а не раздутая в несколько раз исключительно ради бесконечной маржи с госконтрактов?

Скажи мне, откуда у тебя такая инфа?

Почему-то китайцы могут себе позволить сделать монжаро по цене эквивалентной 1.5 миллионам рублей, а УАЗ не может?

 

чел, ну идут года, растёт инфляция

дорожают затраты на производство

конечно она не может стоить 600к как в 2012

чел ты первый пост пишешь где оправдываешь рост стоимости, вторым пишешь новость где хотят утиль 2кк сделать потому что аналог весты в китае в 2 раза дешевле

300 утиля + 300 налогов + 300 за привоз не могут задефать оттечественную весту, давайте 2кк заградительной пошлины сделаем