Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

щас бы расселиться по селам/ебеням украины

sund F написал 12 часов назад:

FROST LIGHT написал 15 часов назад:

sund F написал 15 часов назад:

все эти пробки в миллиониках решаются мега легко

 

1. закупаешь 300 автобусов, чтоб свой автобус ждать максимум 5 минут

2. отдельная полоса для бусов и такси, от одного конца в другой максимум час

3. проезд на общественном транспорте полностью бесплатный для всех

4. хуячишь ежегодный налог на каждого автовладельца, чтоб покрывать расходы на обслуживание общественного транспорта и зп водителям

 

в итоге хочешь на своем авто в пробке сидеть пердеть пожалуйста, только плати условные 10к в год сверху

не хочешь сидеть в пробке и платить лишние 10к, то велкам в автобус, где бесплатно и быстро можно добраться в любую точку города

еще один плюс бесплатного проезда это лишение водителей причины гоняться друг с другом за пассажиров

с минус одной полосой автобляди еще сильнее завянут в пробках, пока бусочады будут спокойно проезжать их

довольно быстро челы начнут пересаживаться на общественный транспорт, пока уровень пробок не станет приемлимым

в Киеве все эти шаги были сделаны даже с учетом ебанутых попилов на этом.  И даже больше. В итоге машин только добавилось. Потому что суть вопроса вообще не в этом.

 

Проблема исключительно в том что постсоветский скот хочет жить в особенно крупных городах ибо

а) работа + зарплата скейлится быстрее 

б) развлечения + типа комфорт

в) общий уровень социализации

для последнего пункта у скота прошиты мозги на "понтовую идеологию", где тебе обязательно нужна тачка.

 

То есть ты можешь даже сделать летающие машины как в "пятом элементе" и ебанутые развязки - у тебя один хуй увеличится трафик, потому что рост мегаполисов нельзя остановить.

 

Не скажу что скот надо загонять обратно в село это невозможно на этом витке развития, но нужно делать такой уровень децентрализации, где бы укрупнялись поселки с населением в 10к+, только тогда вся эта хуйня может в теории решиться.  В америке например очень много людей переезжают в небольшие города типа Нэшвилла или Коламбуса, ибо удобно + абсолютно новая инфраструктура

у крупных городов эту проблему решить тоже не сказать, что трудно

1) продуманное метро

2) инвестиции с гос бюджета в пригород и города-спутники и последующее объединение в метрополитен как токийский

3) кольцевые линии как в москве, чтобы можно было быстро попасть с одного конца на другой не пересекая центр

 

kez написал 13 часов назад:

sund F написал 15 часов назад:

все эти пробки в миллиониках решаются мега легко

 

1. закупаешь 300 автобусов, чтоб свой автобус ждать максимум 5 минут

2. отдельная полоса для бусов и такси, от одного конца в другой максимум час

3. проезд на общественном транспорте полностью бесплатный для всех

4. хуячишь ежегодный налог на каждого автовладельца, чтоб покрывать расходы на обслуживание общественного транспорта и зп водителям

 

в итоге хочешь на своем авто в пробке сидеть пердеть пожалуйста, только плати условные 10к в год сверху

не хочешь сидеть в пробке и платить лишние 10к, то велкам в автобус, где бесплатно и быстро можно добраться в любую точку города

еще один плюс бесплатного проезда это лишение водителей причины гоняться друг с другом за пассажиров

с минус одной полосой автобляди еще сильнее завянут в пробках, пока бусочады будут спокойно проезжать их

довольно быстро челы начнут пересаживаться на общественный транспорт, пока уровень пробок не станет приемлимым

 

Было бы славно, если бы, как ты написал, автобусов было настолько много, что ситуация переполнения и стоячей езды была невозможна.

И нужно прям 100% покрытие автобусной полосы камерами, чтобы автобус не упирался в легковушки (хотя там еще таксисты ебучие постоянно влезают туда/сюда).
Ну и офк нужен 100% рабочий климат-контроль.

Я езжу на автобусе раз в год, и каждый раз на выходе я клянусь себе, что никогда не продам свою машину

 

В последний раз летом в жаркий день после работы решил доехать до кореша на автобусе

1. Супер-жара внутри, ибо кондера в том автобусе не было
2. Толкучка ебейшая
3. Нереальная тряска, потому водила нажимает газ и тормоз не как педаль, а как кнопку, соответственно ты либо летишь вперед при торможении, либо назад при ускорении. Тут наверно проблема как раз в конкуренции за полосу — водителю нужно успеть вклиниться в поток, и при этом не въебаться в челика, который пытается проскочить перед автобусом.

4. Вонь выхлопных газов из-за открытых окон.

 

В итоге я через 1 остановку выпрыгнул и заказал самое дорогое такси, пообещав, что я никогда в жизни в этот скотовоз не залезу
 

кондер + камеры обязательно

давать возможность пассажирам рейтить водителей, и давать нормальным надбавку

челы сразу превратятся в профессиональных шоферов с нежнейшим разгоном и остановкой и плавными поворотами

Все как всегда. 

Достаточно просто СДЕЛАТЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ ХОРОШО. 

И все, больше ничего. 

Но хуй там плавал

Вот трамваи вещь, в таганроге новые завезли, кондер, камеры, вифи. Единственный минус выблядки на школьниках(90%) и быдло попадающаяся

bitrix написал 7 часов назад:

Nikitossss написал 13 часов назад:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

kez написал 2 минуты назад:

bitrix написал 7 часов назад:

Nikitossss написал 13 часов назад:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

bitrix написал 4 минуты назад:

kez написал 7 минут назад:

bitrix написал 7 часов назад:

Nikitossss написал 13 часов назад:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

bitrix написал 10 минут назад:

kez написал 13 минут назад:

bitrix написал 7 часов назад:

Nikitossss написал 13 часов назад:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

видимо, чтобы в пробке стоять в тишине со своей музыкой без посторонних людей 
ну и я тачки люблю, хз 

я бы тоже не купил, да по межгороду 40 км на такси чё-то дорого и геморно с ребёнком ездить, дорого стало, да и не всегда уехать можно нормально, а в дом за город ездили по 2-3 раза на неделе + на машине есть возможность оттуда на работу приехать обратно в свой город

меня вообще общественный не напрягал, и с весны по зиму на работу и в зал на веле ездил

если бы не любил водить и не было денег на новую, не решился бы покупать

впизду весь этот геморрой с долбоёбами на дорогах, дтп ещё какое-нибудь, обслуживание, страховки, налоги, резина, просто вливаешь деньги за доп комфорт, который и так не особо страдает без тачки

AFD написал 8 часов назад:

bitrix написал 8 часов назад:

kez написал 8 часов назад:

bitrix написал 15 часов назад:

Nikitossss написал 21 час назад:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

Большинство садиков нынче частные и их как говна в пешей доступности, в школы возят школьные автобусы (говорю за пригород Киева).

Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал).

Если нравится водить - то тут совсем другое канеш, я ебал эти нервы, особенно учитывая куда идут автоделы со своим запланированным старением и электронной залупенью (ваговские баги привет)

Удачи поездить на такси на отдых, к родственникам, ребенка с женой повсюду повозить и тд

че за бред

Такое могут втирать либо те кто не в отношениях либо нищуки какие то хз

drudge написал 5 минут назад:

Удачи поездить на такси на отдых, к родственникам, ребенка с женой повсюду повозить и тд

че за бред

Отдых где ты по 8 часов за рулем а личинки каждые полчаса ноют что посрать хотят?

Спасибо что про родственников напомнил кста, семейным шофером не приходилось бывать, ну когда кому-то там надо на дачу поехать побухать и картоху покопать?

Ну бля объективно, если ты одиночка/инцел/дрочер, то тачка вот вообще нахуй не всралась. Шалашовок можно и на такси бизнес класса впечатлать да и вообще другими способами. А вот в семье нереально без машины, ну и тем более если за городом живете.

Частные садики, удачи конечно. Хуй ты найдешь нормальный, если только очень сильно повезет. 

AFD написал 12 часов назад:

bitrix написал 12 часов назад:

kez написал 12 часов назад:

bitrix написал 19 часов назад:

Nikitossss написал 22.09.2025 в 22:54:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

это в каком городе рф развитая система общественного транспорта? есть только москва в которой через каждые 500 метров стоит станция метро

в самаре например (в топ10 крупных городов) абсолютно ублюдский транспорт, автобусы ходят очень редко и всегда забиты под завязку, трамваи аналогично + это древние совковые сгнившие вагоны, которые с рельс еще сходят и рога теряют, троллейбусы аналогично

есть метро, вот только город настолько разросся, что оно вообще нихуя не охватывает, а одну новую станцию строят лет 10 (в 2007 открыли, следующую в 2015 и то только половину, последнюю строят и никак не достроят, все деньги только со строительства спиздили)

нормальное метро бы сильно разгрузило движение

при этом конкретно в самаре есть отдаленные районы, где живет дохуище людей, и с транспортом там очень туго, без машины просто нехуй ловить там

раньше когда на работу ездил на автобусе, ехать 15км, дорога занимала минут 70 в среднем, это без учета ожидания автобуса, и ехал в нем стоя зажатый со всех сторон людьми

и пробки в городе не из-за количества машин, а в основном из-за того что весь асфальт в городе разъебан как на донбассе, вечно какие то улицы перекрыты, потому что их раскапывают чтобы менять трубы и потом год не закапывают, основное шоссе в городе все идет волнами с огромной колеёй

тупо вместо того чтобы спокойно ехать ты высматриваешь ямы чтобы машину не разъебать

disbandnavi написал 2 минуты назад:

машину не разъебать

но это не поможет, потому что проклятье с форума повешано

Snob написал 3 часа назад:

Ну бля объективно, если ты одиночка/инцел/дрочер, то тачка вот вообще нахуй не всралась. Шалашовок можно и на такси бизнес класса впечатлать да и вообще другими способами. А вот в семье нереально без машины, ну и тем более если за городом живете.

Частные садики, удачи конечно. Хуй ты найдешь нормальный, если только очень сильно повезет. 

ну я вот инцел одиночка, езжу один хуй практически каждый день

на тренировку в другой конец города, на рыбалку, с друзьями увидеться, на природу, родителей куда то отвезти, в магаз сгонять итд итп

а щас ремонт пока идет тем более надо постоянно куда ездить

короче когда появляется машина появляется и необходимость постоянно ей пользоваться

madvlaydin написал Только что:

disbandnavi написал 2 минуты назад:

машину не разъебать

но это не поможет, потому что проклятье с форума повешано

уже стронг диспелл сработал, я чист

disbandnavi написал 7 минут назад:

короче когда появляется машина появляется и необходимость постоянно ей пользоваться

на ТОшку съедить

заправиться

на шиномонташку

помыться

за запчастями

bitrix написал 4 часа назад:

AFD написал 12 часов назад:

bitrix написал 12 часов назад:

kez написал 12 часов назад:

bitrix написал 20 часов назад:

Nikitossss написал 22.09.2025 в 21:54:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

Большинство садиков нынче частные и их как говна в пешей доступности, в школы возят школьные автобусы (говорю за пригород Киева).

Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал).

Если нравится водить - то тут совсем другое канеш, я ебал эти нервы, особенно учитывая куда идут автоделы со своим запланированным старением и электронной залупенью (ваговские баги привет)

хз ты какие залупы местные пытаешься на всю страну распространить

я вот в нижнем живу, тут есть и частные школы, и частные сады, и посёлки, откуда автобусы школьные возят детей учиться

так вот всё это ебола полная

хочешь что то сделать - сделай это сам, и в плане логистики (а машина в первую очередь про логистику) самому управлять автомобилем это лучше, чем доверять спящему за рулём таксисту или хуй пойми кому за рулем автобуса

я только в метро верю, там дрючилово жёсткое

disbandnavi написал 1 час назад:

раньше когда на работу ездил на автобусе, ехать 15км, дорога занимала минут 70 в среднем, это без учета ожидания автобуса, и ехал в нем стоя зажатый со всех сторон людьми

а теперь едешь те же 70 минут на тачке, не?

madvlaydin написал 1 час назад:

хз ты какие залупы местные пытаешься на всю страну распространить

я вот в нижнем живу, тут есть и частные школы, и частные сады, и посёлки, откуда автобусы школьные возят детей учиться

так вот всё это ебола полная

Хз у брательника один спиногрыз валит сутра на автобус, второго отводят в садик в соседний дом по дороге в магаз, и не надо вставать и суетиться, пиздовать на парковку, зимой не надо раскочегаривать тачку и выкапывать со снега.

Второй подрастет так думаю вообще спокойно до 9 утра спать можно будет и никакой мозгоебли сутра

bitrix написал 10 часов назад:

AFD написал 18 часов назад:

bitrix написал 18 часов назад:

kez написал 18 часов назад:

bitrix написал 23.09.2025 в 07:53:

Nikitossss написал 23.09.2025 в 01:54:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

 

Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал).

 

А какие-то пруфы этого пиздежа будут? Ну или там цифры какие-то конкретные? 

У меня машина свою стоимость окупила полностью по километражу. 

Учитывая, что это живые деньги по рынку, она уже в плюс зарабатывает. 

Так что насчёт  дешевле - это только если у тебя гелик. 

bitrix написал 13 часов назад:

AFD написал 21 час назад:

bitrix написал 21 час назад:

kez написал 21 час назад:

bitrix написал 23.09.2025 в 04:53:

Nikitossss написал 22.09.2025 в 22:54:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

Большинство садиков нынче частные и их как говна в пешей доступности, в школы возят школьные автобусы (говорю за пригород Киева).

Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал).

Если нравится водить - то тут совсем другое канеш, я ебал эти нервы, особенно учитывая куда идут автоделы со своим запланированным старением и электронной залупенью (ваговские баги привет)

Не, я не спорю, что это всё можно организовать и без машины, но с машиной гораздо удобнее и проще, особенно если у тебя частный или рядный дом или подземный паркинг, ну или хотя бы выделенное стояночное место. Я сужу по личному опыту. 

В более развитых местах, вроде того же Дубая, тебе условное лекарство от насморка в течение часа доставят, но в Риге - нет. Если что-то надо срочно и после восьми вечера, то либо жди до утра, либо отправляйся своим ходом. Мне удобнее 20 минут ехать на машине, чем условные 10-15 минут идти пешком по говнам осенне-зимнего периода. 

И я уже молчу про элементарные семейный отдых, вроде той же поездки на речку / дачу / море / океан. 

Автомобиль тебе даёт неоспоримый комфорт. 

madvlaydin написал 9 часов назад:

disbandnavi написал 9 часов назад:

короче когда появляется машина появляется и необходимость постоянно ей пользоваться

на ТОшку съедить

заправиться

на шиномонташку

помыться

за запчастями

bitrix написал 13 часов назад:

AFD написал 22 часа назад:

bitrix написал 22 часа назад:

kez написал 22 часа назад:

bitrix написал 23.09.2025 в 07:53:

Nikitossss написал 23.09.2025 в 01:54:

настроили человейнников и теперь пытаются запретами решить проблема с людьми на машинах

ну шото челы не спешат расселиваться по селам/ебеням, поэтому я считаю автобляди должны страдать, другое дело что у нас всем похуй, надо ж ещё нахоботить бабла на продаже паркомест по 10к бачинских на окраинах Киева

 

да прост привыкаешь к городскому сервису, когда всё под рукой и за 5 минут

собрался такой готовить хавчик и обнаружил, что, например, сыр закончился — открываешь яндекс-лавку, и через 10 минут у тебя есть всё доставлено

или в процессе ковыряния в тачке на парковке раздрачиваешь шляпку болта — пара кликов, и через час тебе курьер привозит новый оригинальный болт (тру стори)

 

так если всё рядом то нахуй тачка? парадокс

Без детей тачка в принципе не нужна, если ты живёшь в городе с более-менее развитой системой общественного транспорта. Либо просто в маленьком городе с населением тысяч в 50-60. 

С появлением детей без машины жить становится очень сложно. Охуеешь зимой или осенью тащить ребёнка к врачу, на секции, в сады и так далее. Если во времена СССР была районная система, где сады, школы, больницы и прочие необходимые места были в пешей доступности, то сейчас такого нет, во всяком случае в Риге. А если ты живёшь за городом или на окраине города, то наличие машины становится безальтернативным. 

Большинство садиков нынче частные и их как говна в пешей доступности, в школы возят школьные автобусы (говорю за пригород Киева).

Вопросы с больничкой решаются частными клиниками/такси и даже это всё вместе будет дешевле чем содержание тачки и сопутствующих расходов (хотя цены на садики конские я ебал).

Если нравится водить - то тут совсем другое канеш, я ебал эти нервы, особенно учитывая куда идут автоделы со своим запланированным старением и электронной залупенью (ваговские баги привет)

хз ты какие залупы местные пытаешься на всю страну распространить

я вот в нижнем живу, тут есть и частные школы, и частные сады, и посёлки, откуда автобусы школьные возят детей учиться

так вот всё это ебола полная

 

хочешь что то сделать - сделай это сам, и в плане логистики (а машина в первую очередь про логистику) самому управлять автомобилем это лучше, чем доверять спящему за рулём таксисту или хуй пойми кому за рулем автобуса

я только в метро верю, там дрючилово жёсткое

Каждый раз ору с этих шутников про шиномонтажку, сто и мойку. 

На шиномонтаж заезжаешь 2 раза в год, на сто раз в 6000 (чаще - форс мажор/неправильная машина) 

Заправиться - раз в неделю, а на каком-нибудь сузуки вагон-р с ездой только по городу - раз в месяц. 

Запчасти самому покупать а не через поверенные конторы - это вообще рофл. 

На мойку вообще можно раз в три месяца заезжать. 

Зимой, если север, то придётся раз в две недели, делов на полчаса. 

Всё остальное - ты натурально едешь куда надо и куда хочешь, когда хочешь, так, как хочешь. И эта свобода позволит тебе ездить  туда, куда ты раньше и не думал, потому что дорого/долго/неудобно.