Автотопик т.1

кстати о РР , вот эту машину точно не стоит брать бу.

имхо её можно взять новой , проездить года три , потом продать кому нибудь , а тот будет говорит "АХУЕТЬ Я ТАКОЙ РЕНЖ РОВЕР УРВАЛ ПИЗДА ПОШЛИ С ТЕЛКАМИ КАТАЦЦА НАХ"

Его даже новый не надо. До сих пор в шоке от увиденного: на постаменте у независимости в химках стоит РР. Точнее, один кузов. Я видел его, когда его привезли в сервис еще на Алексеевской: у этой тачки разорвало барабан ручника, который находится за КПП, сзади-справа от водителя. Осколки прошили весь салон дичайшим аое, обивки были в крови. Водиле повезло, он акклемался - и ему подарили еще штуки 3 таких тачек. Но я думаю, что ну его нах.

Ехал шкода через шкода

Видит шкода в реке шкода

Сунул шкода шкода в шкода

Шкода шкода шкода шкода.

кстати о РР , вот эту машину точно не стоит брать бу.

имхо её можно взять новой , проездить года три , потом продать кому нибудь , а тот будет говорит "АХУЕТЬ Я ТАКОЙ РЕНЖ РОВЕР УРВАЛ ПИЗДА ПОШЛИ С ТЕЛКАМИ КАТАЦЦА НАХ"

я бы на месте тёлок потроллил типа "мальчики подбросьте до сервиса"

я бы на месте мальчиков ответил бы типа "нам какраз по пути"

бля я не сказал, что не могу его содержать, да и машина в хорошем состоянии, и понтов тут ноль, это не машина купленная мне папой, я сам на нее заработал и купил. Класс выше это не только понты, это еще и разное удовольствие от машины, как от комфорта так и от самой езды. Покатайся на машинах классом выше своей и поймешь о чем я. Назад не очень захочется

 

по твоей логике, нахуя ваще покупать хорошие машины, езди на ТАЗах, к чему понты про иномарки и т.д.

 

Думаю очевидно что машина 2006 года это далеко не хлам. Так что пример не корректный с ламборгини нихуя.

 

помоему глупо спорить с тем, что, например, рэнж ровер пизже чем йети, тоже скажешь это "понты"?

1. И неудовольство от суммы ремонта. Да ладно, она прочто чешет твое ЧСВ, тапо признай это.

2. Ты нихуя не понял мою логику. Перечитай несколько раз.

3. Я видал хлам и моложе. Как относится 6-й год к битой ламбе?

4. РР - самая говяная тачка. Ее место обитания - сервис. В этом плане кузен Audi Q5 пизже в разы. К тому же это две разные тачки: понты на колесах и утилитарный кросовер. Опять твой пример не корректен.

 

ЧСВ вообще не причем, я не мажор какой то, таких качеств у меня не наблюдается. но я считаю что туарег весьма крутая машина сама по себе, разве не?

 

я готов пересесть на новую машину попроще, не вообще похуй, но ответьте мне за что я должен платить стока денег? за алюминиевые вставки? за дешевый пластик? т.д.

 

по твоей логике, есть тока новые машины и убитые б/у. Думаю что очевидно что есть и б\у машины в хорошем состоянии, моя например из таких. я ж не припер на рынок, увидел крутую машину и купил говно с мыслями что вложу дохуя

 

а про некорректное сравнение, я привел пример только что бы показать с очевидностью вещи, что в удовольствие и комфорт в йети наверное будет ниже чем например в том же ку5? будешь с этим спорить? Поэтому машины и стоят дороже.

 

короче тут единственно верной точки зрения нет, б/у или новая - у каждого свои взгляды, и я их уважаю.

 

да и общение в стиле "ты нихуя не понял почитай еще" оставь для кого нить другого, я тебе не 16летний задрот какой с пд

Так, господа, прекрасно понимаю, что специфика рынков и даже самих моделей очень разнится, но всё же. Меня попросили спросить у знатоков...

 

 

Peugeot RCZ 1,6 автомат. К сожалению на автомате нет 2.0 турбодизеля, а водитель никогда не ездил на механике. По-этому пришлось уже уступать в типе двигла.

Машина берётся на определённый краткосрочный период, не более года, через год отдадут жене.

Цели: Как машина для пыли в глаза, для комфортного перевоза себя и максимум бляди рядом, для получения какого-то адреналина и радости от дизайна автомобиля. В фулл-начинке её отдают за 36к бакинских, что и является определенным бюджетом на такую шалость.

Машина новая, спрашивать о надёжности глупо, но может быть, есть уже какое-то мнение о подобной покупке у ваших знакомых или есть возможность предложить альтернативу. Либо объясните почему пежо - говно.

Да, кстати, у чувака есть знакомый у которого сервис со специализацией на французах, по-этому проблем с ремонтом не будет, в случае чего.

 

Также, смотрит в сторону 508 пыжа, но, бюджет на 10к расширять не планирует да и за 50к, есть куда более интересные варианты.

 

У пежо достойны хлеба только дизайнеры.

Ну, и вообще: когда французы научатся делать автомобили - мир перевернется, и ты это почувствуешь

машина для пыли в глаза, для комфортного перевоза себя и максимум бляди  рядом, для получения какого-то адреналина и радости от дизайна  автомобиля

 

Этот аппарат ведь подходит под это описание? :)

Что бы ты предложил, под эти конкретные цели?

ХОТЯ, КОГО Я СПРАШИВАЮ!? 

машина для пыли в глаза, для комфортного перевоза себя и максимум бляди  рядом, для получения какого-то адреналина и радости от дизайна  автомобиля

 

Этот аппарат ведь подходит под это описание? :)

Что бы ты предложил, под эти конкретные цели?

ХОТЯ, КОГО Я СПРАШИВАЮ!? 

1. Пыль в глаза ПЕЖО? Я обычно ржу над педиками внутри.

2. Комфорт? Средний.

3. Адреналин? Ну если очко, сжимающееся от ватного руля на огромной скорости, подходит - то да.

4. Радость от дизайна - изи.

Имхо даже дизайнеры свой хлеб не отрабатывают. Единственный реально красивый автомобиль от пежо на моей памяти - 406 купе. Но там дизайном занимался некто Pininfarina.

Имхо даже дизайнеры свой хлеб не отрабатывают. Единственный реально красивый автомобиль от пежо на моей памяти - 406 купе. Но там дизайном занимался некто Pininfarina.

Ну некти пининфарина и хюндаю годный матрикс слепил.

Просто пеугеоту больше похвастаться реально нечем.

как по мне у пежо две достойные модели 206 и 307 , и больше подходят для девочек   

даже непредставляю мужика в пежо.

качество голимое , у друга рено (рено пежо одна хуйня) у него движок за 2 года третий раз стучит , попал уже на 150к изза этого.

сейчас продает за 250к (1.6 меган)

как по мне у пежо две достойные модели 206 и 307 , и больше подходят для девочек   

даже непредставляю мужика в пежо.

качество голимое , у друга рено (рено пежо одна хуйня) у него движок за 2 года третий раз стучит , попал уже на 150к изза этого.

сейчас продает за 250к (1.6 меган)

Да это стандарт.

Мужиков видал - все педиковатые.

как по мне у пежо две достойные модели 206 и 307 , и больше подходят для девочек   

даже непредставляю мужика в пежо.

качество голимое , у друга рено (рено пежо одна хуйня) у него движок за 2 года третий раз стучит , попал уже на 150к изза этого.

сейчас продает за 250к (1.6 меган)

Да это стандарт.

Мужиков видал - все педиковатые.

а как же фильмы такси

как по мне у пежо две достойные модели 206 и 307 , и больше подходят для девочек   

даже непредставляю мужика в пежо.

качество голимое , у друга рено (рено пежо одна хуйня) у него движок за 2 года третий раз стучит , попал уже на 150к изза этого.

сейчас продает за 250к (1.6 меган)

Да это стандарт.

Мужиков видал - все педиковатые.

а как же фильмы такси

не на 406ом ездили только менты

а с ними все понятно

вот хорошая пежошка

классика 

из темы понял, что пеже и рено одна хуйня.

 

А вообще разговоры и надежности\ненадежности машин - хуйня. Раз на раз не приходится. У кого то все летит к чертям и они из сервиса не вылазать, а кто то вполне доволен. Создали миф о ненадежности Ренжей.

 

 

 

проездил в 206 полчаса, мне хватило

тарантайка на уровне девятоса

из темы понял, что пеже и рено одна хуйня.

 

А вообще разговоры и надежности\ненадежности машин - хуйня. Раз на раз не приходится. У кого то все летит к чертям и они из сервиса не вылазать, а кто то вполне доволен. Создали миф о ненадежности Ренжей.

Миф со статистикой не путай.

И, да, есть везунчики, но никто не гарантирует, что им окажешься ты. Расчитывай на обратное.

Классика - это Ауди Кватро.

Пежо - это так себе.

 

ну знаешь кватро это совсем классика

классика е30 тогда уж