Автотопик: т.2

зачем любить зачем страдать ведь можно полностью ломать

да пацаны?

друг взял мерса 98 года :petro:

друг взял мерса 98 года :petro:

друг взял мерса 98 года :petro:

отпишешь, когда он на что-нибудь крупное по ремонту попадет.

ЗАТО МЕРС

пацаны, внимание!

я определился с тачкой!!!!!

ездил смотрел mazda 6, ford mondeo, vw passat

AND THE WINNER IS....

самая ахуенная машина из этих 3. да и вобще ахуенная. хоть и не молодежный дизайн, зато шумоизоляция на уровне и динамика ахуенная 

MAZDA 6(2004 г, 380 тыс, 80 т.км пробег) - попалась машина 2004 года. Кузов в идеальном состоянии, правда салон немного потрепан. хромированное напыление на ручке переключения передач уже стерлось, поэтому она белая с характерным рельефом 1----2----3----4-----5------R. Также там был разъебан СD шник, но это похуй. я смотрел не конкретную машину, а именно модель для выбора в будущем.

самое хуевое в этом авто - шумоизоляция. точнее ее вобще нет. стоит обороты поднять выше 2 тысяч - пиздец какое гудение. на моем кадете 89 года по-моему шума было меньше. поэтому крутить мотор совсем не хочется. разгоняется неплохо, но бывает и лучше.

MONDEO (2000 г, 70 тыс км пробег, 280 т.руб) - попалась машина без косяков. Кузов в идеале, салон в идеале. Однако это была минимальная комплектация. 280 тысяч рублей просили за нее. 2000 год. Машина из Германии и пробег около 70-80 тысяч. На самом деле очень удачный авто, НО.... нажимаешь на газ, а она неспеша, медлееееенно, начинает поднимать обороты и разгоняться сама. Я никогда не думал что на механике можно так медленно ехать и поднимать обороты. При всех плюсах, я не мог закрыть глаза на этот минус. Может быть когда мне будет сорок, а сам я перестану ехать за 60, то это будет идеальный авто. Но сейчас мне хотелось бы выжимать обороты до 6.5 тысяч и вжиматься спиной в кресло. С этой машиной этого сделать нельзя. При всем комфорте управления... 

PASSAT (2003 г, 170 тыс км, 345 тыс руб) - Вот она, вот онаааа! Рыба моей мечты... большой, здоровенный ПАССАААААААТ! Хотя данный экземпляр попался подубитым. Началось все с мелочей - херня, держащая капот сломалась и ее надо было подпирать шурупом, что б не падала. После по задним номерам стало понятно что это американка, и... как вы уже догадались там был убитый в гавно салон. На кузове в последствии тоже нашел последствия ДТП, но не суть... ощущения после поездки ахуенные. 1.8Турбо вкупе с автоматической коробкой (я уж не знаю сколько там ступеней) творят чудеса! Зверь! Уровень комфорта на высоте! Здесь меня ничто не прижимает, не раздражает приборная панель, чувствуешь себя как дома. все на месте и под рукой. конечно колесные арки немного шумят, но это не мерседес. но что это не мерседес вспоминаешь с облегчением потом, когда смотришь на цены комплектующих. цена всей тормозной системы - задние и передние колодки и диски - 6 тысяч рублей. ненамного дороже чем на моем кадете!

грац. 

офк турбины ебашут, следующую если буду брать то с турбиной онли 

клозаем топан,фб выбрал тачку

клозаем топан,фб выбрал тачку

ну пока еще не купил же!

постараюсь к сотой купить :D

клозаем топан,фб выбрал тачку

ну пока еще не купил же!

 

постараюсь к сотой купить :D

вот это да! из 2х так себе тачек и 1 нормальной выбрал нормальную

Это всё твоя учёба

Это всё твоя учёба

забей, получилась просто кривая шутка

я думал пис разочаруется что фб не взял октаху 

читаю, читаю.

Думал аллрити решил взять машину до 300к 

потом доперло, что эт фб был

ну удачки взять ее, пассат гуд машина.

я думал пис разочаруется что фб не взял октаху 

ты вроде толкал, что суперб это А6

ты вроде толкал, что суперб это А6

ну просто по качеству очень похоже на бмв, ауди

а по обслуживанию гораздо дешевле

взял бы октавию, но дизайн полная хуйня