Новый год. Новый хозяин. Украина, т. 63

 для экономики где кредитование, хоть и корявое, является одним из основных инструментов это совершенно нормальное явление, но зачем об этом знать икмору 

Компания приносит онли убытки - заебись кричит пидораха, не загибаемся, а поддерживаем отечественного производителя.

Если бы ты внимательно прочитал статью, которую похаял, то увидел бы, что автоваз в говне (а он в говне, ибо убытки) не потому что он производит онли говно, а потому что собирать это говно не из чего.

Есть два стула:

на одном обыкновенный завод типа ниссачника или фолькса, приносит прибыль

на втором автоваз, чудище ебаное производящее машины из тех же зарубежных деталей, но с господдержкой и умудрящийся при этом приносить онли убытки

Пидораха с радостью прыгает на второй стул, кто бы сомневался.

Офк, автовазу ничего не грозит, ибо раз он существует, значит это кому то надо. Но то, что он вылезет когда то из говна и станет приносить прибыль ваще сомнительно

амд несколько лет несла убытки а в 2016 вынырнула

это у либерах все хуево перманентно

нахуй покупать ту же весту в таком количестве если она неконкурентоспособное говно сделанное из импортных запчастей когда есть солярис и рио почти в той же ценовой категории?

Армен нашел какую-то статью и на ее основании спорит с воображаемыми либерахами.

Алло, либерахи просто за свободы для каждого, причем тут автоваз? Покупай сколько душе угодно.

ах да, чуть не забыл.

Прикинь, это при твоем дружке путине закрыли 100500 заводов, которые прибыль не приносили, и теперь с радостью импортируют все подряд

Как так то?

амд несколько лет несла убытки а в 2016 вынырнула

это у либерах все хуево перманентно

 

нахуй покупать ту же весту в таком количестве если она неконкурентоспособное говно сделанное из импортных запчастей когда есть солярис и рио почти в той же ценовой категории?

автоваз   несколько лет

Найс сравнил

Чьим фэйком был элистейн?

государство не обязано содержать заводы

а автоваз насколько помню в 2010-2012 работал с прибылью

раньше не помню уже что было

Спроси у своих знакомых ватников, у меня вот нет ни одного знакомого, кто катался бы на автовазах.

Максимум купят под предлогом "ну надо же на чом то учиться"

автоваз насколько помню в 2010-2012 работал с прибылью

А в 2013 пенсионеры жировали 

Россия - страна небольших и недолгих радостей.

заводы позакрывались потому что ими завладели в 90е те кто понятия не имел о том как ими управлять - такие же пидарасы как в стране у руля сидят

конкурентоспособные не позакрывались

так что в итоге автоваз на грани краха или нет я чета не пойму позицию либерашек

в окно выгляни даун 

автоваз уже нехилую долю рынка отжал в ценовой категории до 700к

если завтра они выкатят(не поверю никогда) автомобили бизнес класса с соответствующей начинкой и отделкой то и они отожмут неслабую долю рынка в своем ценовом сегменте

Хорошо, что на украине автомобильное производство идет полным ходом, как и любое другое.

#ПРИДУМАНО

Армен НАХУЙ ты ему обьясняешь? Он не шарит, но лишь бы спорить.

Главное что в голодомор до сих пор верят.

пидорахам проще поверить в фекальный сталагмит чем в голодомор

Охмай отрицает существование сталагмита?

пидорахам проще поверить в фекальный сталагмит чем в голодомор

ну я верю в голодомор(но на территории всего СССР)

почему хохлы раздувают эту тему? вам что-то полагается особенное что ли?

государство не обязано содержать заводы

а автоваз насколько помню в 2010-2012 работал с прибылью

раньше не помню уже что было

никогда не сомневался в вашей способности забывать простейшие факты

В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года будет сокращено 27,6 тыс. работников из 100 тысяч. По словам представителей ПАО «АвтоВАЗа», это будет одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании.^[14] Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. человек, а первый вице-премьер Правительства Игорь Шувалов заявил: «Никаких увольнений и сокращений на предприятии не планируется. Это все вранье»^[17]. В итоге, почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них: 11,5 тысяч — оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением^[18].

В ноябре 2009 года российское Правительство заявило о готовности оказать ПАО «АвтоВАЗу» поддержку в размере 54,8 млрд руб. Из этой суммы 38 млрд — это невозвратные долги, ещё 12 млрд руб. пойдет на создание и запуск в производство нового модельного ряда и ещё 4,8 млрд руб. необходимо для реализации программы создания новых рабочих мест.^[21] Госкорпорация «Ростехнологии» и Renault подписали 27 ноября 2009 года протокол о сотрудничестве в рекапитализации ПАО «АвтоВАЗа». Соглашение предусматривает финансовую помощь ПАО «АвтоВАЗу» со стороны РФ в обмен на помощь Renault в использовании технологий Renault и Nissan.^[22]

Ну и прибыль была то огого..

и? автоваз закрылся? или еще закрывается?

мажоритарный акционер спасает предприятие

АХТУНГ

в цивилизованном мире такого не делают

заводы позакрывались потому что ими завладели в 90е те кто понятия не имел о том как ими управлять - такие же пидарасы как в стране у руля сидят

конкурентоспособные не позакрывались

так что в итоге автоваз на грани краха или нет я чета не пойму позицию либерашек

в окно выгляни даун 

автоваз уже нехилую долю рынка отжал в ценовой категории до 700к

если завтра они выкатят(не поверю никогда) автомобили бизнес класса с соответствующей начинкой и отделкой то и они отожмут неслабую долю рынка в своем ценовом сегменте

автоваз уже сто раз должен был быть закрыт как неконкуретноспособный. Однако до сих пор жив.

Какая нехилая доля рынка?! У пидорах деньги закончились и они по старой памяти покупают отечественное, как более дешевое в эксплуатации.

Ну так то да, когда хавать в провинции ваще станет нечего, то там и 100% рынка автоваз захватит. Захватчик ебана.